дизайн кузова, качество материалов, простор салона
коробка передач
дизайн кузова, качество материалов, простор салона
коробка передач
В прошлом году собрался покупать себе первую машину. Этот машина оказался Мерседес-Бенц немецкого производителя. Даже в студенческие годы я мечтал приобрести себе такую машину, именно этого производителя. В настоявшее время название этой компаний Даймлер-Бенц.Даже если машина старая, она достойна ведет себя на трассе, так и по городу. В салоне не первый класс, но вполне престижна и удобно, да же не так уж сильно ощущается кочки и не ровные дорожные покрытие. Машина 1986 года выпуска, объем двигателя 2,3л 4-хцилиндровый, коробка переключение передачи 4-х ступенчатый механический (так же есть и 5-и ступенчатые), Задний привод (все автомобили подобно такого класса может иметь задний и полный привод), Система впрыска топлива KE-Jetronic (многие называет его "Паук").Хоть машина старя но все датчики в панелье приборов работает, датчик износа колодок, экономайзер, уровень и давление масло и прочее. Еще есть обогрев зеркал, противотуманные фары задние и передние. А вот сигнализация установлен не давно так как 95-х их еще не было. Диски R15 195 65. Расход топливо на трассе 9-10л, по городу 11-12л. Двигатель 102 масло не расходует. Купив машину с разу же поменял моторное масло ездил пол года и не давно менял на летний. Я выбрал именно такую машину, потому что мне нравится дизайн этого автомобиля, его ходовая часть, а так же очень широки салон, за рулем себя чувствую комфортно и удобно. Нет нагрузки на двигатель, так как объем вполне соответствует массу автомобиля.Автомобиль заменяет своего старого 123 кузова, чуть похож на этот, который был выпущен с 1976-1985 годы. В салок легко вместится 5 человека включая водителя, в жаркие дни лето можно открыть люк.Если хотели бы приобрести себе автомобиль такого марка и такого класса, то такая машина вполне годится.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Лучший автомобиль в сегменте ,цена , надежность и качество. До 20 000$ я не вижу лучше ничего. У меня сложилось впечетление что в 2008 г мерседес закончил с качеством и надежностью. Имел w212 уже головная боль для владельца. W 211 лучшее сосдание немецкого автопрома.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.