качество материалов, коробка передач
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
У меня было много машин, но те ощущения, которые испытываешь при езде на Mersedes CLK350 приводят в восторг. За счет 6-ти ступенчатой регулируемой коробки автомат, автомобиль разделяет агресивный и спокойный стиль и характер езды. Визуально амортизатор на этом автомобиле приравнивается к амортизатору на внедорожниках, за счет этого гарантируется мягкая подвеска. Автомобиль спорт галант, если можно так назвать. Ее клиринс 16 см
Машина рассчитана на определенный класс водителей,которым надоедает будничность и обыденность,"как у всех", в общем потоке машин. Машина для молодых и энергичных людей, которые хотят выделиться из общей серой массы. Достоинства можно понять,сев в неё за руль и ДРАЙВАНУТЬ. Руль реагирует мнгновенно, тормоза-это ПРОСТО!!,система безопасности!!! Ни разу зимой, летом не входил в занос,она сама выруливает, ни разу колеса не прокручивались, вне зависимости от резвости старта. При 3000 оборотов начинается спортивный рык глушителя.У нас в семье есть выражение"... давай порычи, т.е поедь быстрее"
Недостаток один, который присущий нашему состоянию дорог: раз в 2 года снимаю передний бампер ремонтирую и перекрашиваю его.БОЛЬШЕ недостатков нет.Мне 63 года,за рулем собственного авто с 28.Прокатиться бы не ней в Европе !!!!!! Не верьте отзывам,которые пишут об этой модели ерунду.Купили "дрова" и мучаются при этом вводя в оману нормальных водил.Лучше нормального Мерса, может быть только новый Мерс
Свою красавицу купил случайно в 2008 году,на спидометре было 27000км. Седан мерс-С мне не нравится, и я его даже не рассматривал для покупки, а эту увидел и сразу дал залог и завтра она была моей.Что понравилось сразу- неординарность, в Полтаве она была одна ,комплектация Evolution AMG, в заводской комплетации., спорт-купе,машина БОМБА ,двигатель компрессор 163 л.с., разгон!!, приемистость ,на трассе при встрече с большегрузами не качнется,её прижимает к дороге.Подвеска жестковата, так спортивная подвеска, клиренс переднего бампера 13 см,это единственная проблема (состояние дорог).Масло от ТО до ТО Mobil 0 W 40, Серьёзных поломок не было : рассходники. Ремонт,запчасти для этого класса , тех обслуживание достаточно недорогое. КПП механика 6 ст, расход-город 8, трасса на наших дорогах 6.8, средняя 7.3. За 8 лет эксплуатации, а это ежедневно вне зависимости от сезона и погодных условий, ни разу не подвела.Я забыл,что такое поезд или автобус, в отпуск на юг только на ней. Жена ездит на работу и нажила недругов из-за нашей красавицы, слишком уж примечательна теперь в Днепре.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
