дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто купувалось як друге в сім\'ю, в більшості до поїздок на роботу, іноді на вихідних в будинок за місто.
Авто більше для водія - егоїста, щоб отримувати задоволення від драйву. Хоча, якщо їздити не великим складом сім\'ї теж Ок.
Дуже дивно, але ця модель може бути в різних ролях - дуже динамічним та агресивним в спортивному режимі, та дуже лагідним, спокійним та економічним в Еко режимі.
Спочатку скептично поставився до сидінь - ракушек, але згодом мені це сподобалось навіть більше, ніж класичні крісла в моєму сімейному кросовері Forester.
Як на мене, то мені більше до душі вечірні поїздки з огляду на півсвіт салону, це просто красиво.
Взимку машинка мене також здивувала своїм повним приводом. Це було якщо не краще, то напевно не гірше Subaru, по засніжених дорогах та льоду, дуже впевнено. Але очевидно мінус це кліренс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Очень жесткий автомобиль и очень низкий выезжать на проселочную дорогу, без зашиты картера, крайне не рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Для города - очень удобная машина, красивая и заметная в потоке. Быстрый разгон. Размеры машины позволяют без проблем парковаться на улице. За время того как машина у меня не было ни каких проблем по движку коробке или подвеске
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Sprinter - це авто, яке один раз зробив і маєш щастя на ... дуже довго! В нашій сім'ї Sprinter 2,2 CDI 2001 року випуску, появився дуже випадково але ми з дружиною, жодного разу про це не пошкодували. І навіть більше, ми продовжили династію Sprinter. З чого все почалося... У 2020 році ми шукали машину на всі випадки життя. Я багато передивився різних мінівенів і тому подібне. І ось одного разу нам попався на очі Sprinter пасажир/коротиш H1L1, 8+1. Трішки поспілкувавшись із продавцем та знайшовши компроміс, у нашій сім'ї на 4 особи, появився "друг-колега, чуть не брат" ???? - Sprinter. Зізнаюся, що зразу вложився в ремонт: двигун + ходовка - 2000 у.о. Заміни були глобальні але оправдані потребами. Саме найбільше це заміна блока двигуна з перебором навісного, заміна коробки і демфера з навісним + ремонт форсунок. Зробили все і поїхали: море, Карпати, Дністер, Закарпаття, море... і все ще декілька разів по-колу... та інколи на дачу і в село. Якщо колись ми їхали сім'єю в авто, то наші речі їхали за нами транспортним перевізником. А ось тепер в Sprinter їхали усі хто хотів і везли все що хотіли ???? Особливим кайфом було їздити на фестивалі. Ти мав: хату, майстерню, торгове місце і готель для друзів. По салону авто просте але дуже вдале. Сидіння 2 ряду трансформувались у все що потрібно: ліжко, стіл або зовсім знімались і тоді місця хоч танцюй. Дорога родина, також раділа від нашого придбання, адже усі поїздки на свята, обходилися одним водієм. Від чого чоловіча частина родини балділа найбільше. На даний час витрати мінімальні - заміна масла, фільтрів та заливай пальне. Мінуси авто... Напевно нема чогось такого надзвичайного. З корозією можна боротися, витрата пального аргументована вагою і вмістимістю а зручності завжди можна покращити. Тепер ми купили побільший і посильніший Sprinter, бо ми прогресуємо і нас стало більше. Всім добра і вдалих подорожей.
