тормоза, управляемость, качество материалов, качество сборки, дизайн кузова
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона, расход топлива
Комплектация : "Sport Edition" , лучшее что может быть в такой мешке, после с55 .
1.8 Бензина хватает, но почти , хотелось бы 2.0 - 2.5
Коробка просто бомба, ловит на спорт режиме мельчайшее движение...
Понравилось все, но года берут свое, с машиной ничего плохого не случилось, но надо бы менять на что то поновее.
Стоимость регулярного ТО : 5.000 - 10.000 грн. 8л. Моторного масла каждый раз. Колодки, датчики в колодки. Масло для АКПП. Расходники , лампочки и т.д.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Покупая машину машину этого класса водитель должен понимать что не стоит сравнивать его с семейным автомобилем или внедорожником. Это компактный удобный автомобильподходит как для города так и для трасы. Обслуживание как все автомобили марки мерседеса, не стоит сравнивать с автомобилями дешевле по марке. Коррозия со временем появляется это слабость мерседеса. Главное следить за автомобилем и не откладывать всё на потом, проблем будет поменьше!
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Отличное авто, главный враг которого корозия, гниют двери и арки. Подвеска сбитая, плавность хода хуже чем у других мерсов 2000х годов но как следсвие и самая лучшая управляемость. Настройки подвески решаються диаметром дисков, лично мне и нашим дорогам подошли r15, резина дешевле и подвеска живёт дольше. Обслуживание дорогое, кто думает что купил Сшку вместо Ешки и будет экономить на обслуживании то он ошибается. Стоимость обслуживание частично невилируется неоригинальными деталями. По трассе (2.0 компрессор), особо не чувствует разницы между 130 и 170 км/ч. Поглощает километры отлично. Моему мерседесу было 17 лет, при этом двигатель в режиме тапка в пол почти не брал масла и вообще не дымел. От замены до замени никогда не доливалось никапли масла. При том что по хорошей трассе я ездил 160-180 км/ч. Отличная машина...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Замечательный автомобиль. Замечательная управляемость. Машина рулится легко. Динамика достаточная для города. Выглядит даже сейчас все еще хорошо. При должном уходе машина приносит положительные эмоции. Главное вовремя следить за состоянием. За время владения слабыми местами оказались амортизаторы. Раз в 150 тыс. пробега рекомендуется менять цепь и звезды (271 мотор). Поменяв, почувствовал прилив сил и бодрости у авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машина бомба. Гораздо лучше чем наши. Качество очень классное авто.
