простор салона, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, динамика
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания
Брал в германии именно у немца дорого,по сравнению с аналогичными на тот момент, но макс. комплектация хромпакет кожа натуральная и т.д. короче не такси и как новый был, жена отъездила 5 лет, итог- ХУДШИЙ АВТО ИЗ ВСЕХ...ну может хуже только старый рендж ровер. Не хватит 10 страниц мелким шрифтом что бы описать что я в нем поменял из-за поломок, все ОЧЕНЬ ДОРОГО особенно 5 лет назад было, по-началу даже гонял на сервисы в Польшу. Так примерно прикидывал сколько всунул денег в него,так самому не верится. Денег не жалко, жалко время и нервы. Только автомат 3 раза делал и это цветочки. Самое интерестное что специалистов по А и В классу у нас в Беларуси просто нет, а нужен именно СПЕЦИАЛИСТ ПО А и В КЛАССУ а не по мерсам :о) Лучшим другом на время, честно, стал человек у которого был у жены А класс и он прошел все что я со соим В классом только раньше. Сначала он стал профессором В класса, а потом я, и это не смешно!!! Это реально. Он научил меня за 40 минут перебирать CVT не снимая с авто. и еще куче всего что есть только на А и В. А оно мне надо? Я сам езжу на Х5 Е70 6 лет уже и он тоже не подарок, но на СТО отдал и забыл. А с В-шкой пока сам не разберешся не поедет, машина просто будет стоять на сервисе где спецы только думают что разбираются в А и В классе. Просто куча знакомых избавившихся от В-шки и А-шки при упоминании о времени владения оными бросает в нервную дрожь, я сам одно время хотел ее с обрыва скинуть и в тайне мечтал что бы ее украли, потому что если продать то проклянут как я немца!! НЕ ВРУ И НЕ ПРЕУВЕЛИЧИВАЮ. P.S ЖЕНЕ ПОНРАВИЛАСЬ
Все перечеркивает счет на ремонт.....
Очень дорогая в эксплуатации. Работы по двигателю и коробке только у дилера, что сосет сильно семейный бюджет. Попытки решить вопрос через знакомых у неофициалов как правило приводит к двойным тратам и в конечном итоге машина окажется у официала на площадке. Для ремонта коробки требуется демонтаж всего двигателя. Замена свечей делается из под днища автомобиля и требует специального навыка. Опытный слесарь при мне их менял в течении 3-4 часов. Менее опытный справился с этой задачей за неделю.
Столкнулись с ремонтом АКП на пробеге 54 000 км на 8-м году эксплуатации. Машина гаражная и использовалась в качестве подменной машины. В коробке размещен гидроблок с электронным компонентом, который обречен на выход из строя в не зависимости от пробега автомобиля. Меняется, как правило, всем гидроблоком. Данный вид работ возможен только у дилера. Покупка гидроблока самостоятельно с другой машины или целиком коробки в сборе в конечном итоге приведут Вас обратно к дилеру. Для примера смена масла в коробке и диагностика на компьютере у дилера стоит в районе 20тр. Дальше будет замена гидроблока, которая не гарантирует решения проблемы и в конечном итоге заказ новой коробки. Цена на гидроблок 1400 евро. Цена б.у коробки от 60 до 90тр. Цены на весну 2014 года. Все эти работы только у дилера тк требуют адаптации-прописки новых деталей в мозгах машины. Цена работы дилера примерно 300 тр, но тянут деньги по нарастающей.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
побольше бы спереди дорожный просвет.
отличный автомобиль,я завидую сам себе.Комфортный,отличный обзор,умница(подсказывает когда производить замену масла,показывает уровень масла в моторе не выходя из -за руля,давление в шинах),езда по городу(с АКПП) совсем не утомляет,для обгона и др.маневров незаменима!Советую,не пожалеете.
простор салона
Отвалились резинки на одной двери. На первом ТО заменили ручку поворотника сказали что могут возникнуть проблемы, ну это все по гарантии.
Мне нравится. В салоне просторнее чем в С. Отделка салона в моей комплектации дешевая, пластик да тряпка. Сами такую выбрали. За 1,5 года эксплуатации проблем не возникало. У меня стоит низкопрофильная резина, что доставляет проблемы на наших дорогах. Бампер снизу уже весь ободрала.
Автомобиль куплен в комплектации "Особая серия",так что все неоходимые опции есть. Плюс-"спорт-пакет",от этого машина смотрится. Лучше брать черный металлик. По моему всего два минуса:1. CD-пора ставить MP3. 2.Отсутствие сеток на спинках передних сидений. Но за 900eur можно поставить iPOD.
