11 отзывов о Mercedes-Benz Atego 1320

W124 это не машина, это корабль! Мягкий, стильный, грациозный, комфортный. На нем не хочется ехать быстро, он будто располагает к спокойному вождению. "Кто понял жизнь, тот не спешит (с)" :D У 124-ых нет года выпуска есть только состояние. Пожалуй, главная проблема этих машин это нерадивые хозяева. Из главных недостатков (модели дорестайл) могу отметить устаревшую систему впрыска КЕ Джетроник. Надежная, но бывает капризная и не всегда охотно дружит с ГБО. Однако можно вылечить колхозингом в виде карбюратора или раскошелиться на Invent Jetronic и получить полноценный электронный впрыск на М102 и М103 с возможностью установки ГБО4. В остальном же может дать фору большинству современных иномарок. В плане обслуживания вполне доступно и нет проблем с з/ч. Уверен, что если бы сейчас немцы объявили о возобновлении производства w124, то за ними бы выстроилась очередь больше, чем в день старта продаж Айфонов :)

Машина супер,сейчас так качественно не делают. Наверное немцам стало накладно.Рядная шестерка неубиваемая,двигатель не колбасит даже на 600 оборотах. Очень надежная коробка и вообще очень комфортная машина . По запчастям выбор большей от Китая до оригинала .За 20 лет подгнивают , крепких остаются единици .

Машина надежна, рабочая лошадка. Ходовая не убиваймая, делал три года назад, ставил все оригинал, в итоге загнал на ТО ничего менять не нужно все в рабочем состоянии еще год проходит без проблем. С коробкой АКПП и двигателем проблем не было, единственное, что немного напрягает это подача топлива, паук забился пришлось повозиться.

Отличный автомобиль. Эксплуатируется каждый день в любую погоду, доставляет огромное удовольствие от управления. В дальних поездках показал себя на 5 балов! Устают только глаза, очень приятное внятное управление, длинные передачи позволяют переключаться реже. Запаса тяги хватает на любой передаче. Уверенно чувствуешь себя на обгонах, нажатием педали впол совершаешь обгон на любой передаче с весма бодрым ускорением. Удивительный автомобиль!

Машина просто супер.Не зря говорят Мерс и в Африке Мерс.Идеальная машина,кузов,комфорт,мягкость,в общем тачка то что надо. Я не водил прежде машину лучше чем Мерседес,великолепная машина водить с удовольствием!кроме того не каких проблем с зап.частью.

Хотелось купить что-то эдакое, но данег на эдакое явно не хватало. Выбирали всей семьёй, когда увидили старенький белый "МЕРИН" у жены и дочери слюнки потекли. Решение приняли быстро. Берём! Резвым этот автомобиль не назавёш, при 166 немецких!!! лошадях, с места впечатлений не хватило. Ленивец! После 4500 об/м как будто пинка в зад дали. Снаряд! На своей пятой точке почувствовал что такое многорычажная подвеска, 6!!! рычагов на одно заднее колесо. Даже в своём почтеном возрасте автомобиль оставляет самые притные впечатления.

Авто супер надежное. Хоть езжу не очень много, но подвеску буду делать 1-й раз. И это стоит 300 дол. вместе с запчастями! До этого пользовал новый ВАЗ-2107 за 4 года, затраты на ремонт вышли больше. Каждое ТО обязательно что-то менялось в подвеске и тд. На мерсе проблем - 0. Не известно правда сколько он прошел с момента ремонта прошлого хозяина, но железок на станции написали немного. В принципе самое горящее - ремонт переднего стабилизатора. Не буду удивлен если какие-то детали будут родными. Нужно еще учитывать что "поставил и забыл" это именно про мерс.
По двигателю - вопросов нет! Это образец надежности! Заменил только свечи и провода (масла и фильтры - само собой) работает как часы! Масло не ест от замены до замены. Лью кастрол полусинтетику. Заводится в -25 без проблем. Конечно расход 13 летом и 15 зимой (у волги такой же кстати) сейчас несколько подругому оттягивает карман, ну а что вы хотели - 6 цилиндров 165 лошадей кормить надо! 92-й с ТНКашной заправки переваривает с удовольствием. К кпп и сцеплению - вопросов нет, все четко и легко.
По трассе 150-160 км/ч - крейсерская скорость. Даже и не замечаешь как стрелка начинает немного переваливаться в левую часть спидометра. Каюсь, макс что выжимал - 200-205 км/ч, но думаю это не предел, просто нужно было попробывать что в силах автомобиля! Удовлетворен! На дороге очень устойчив, вопросов к управлению нет. Конечно мерс не полноприводный и не спорт кар, но рулится понятно и уверено, создавая чувство добротного комфорта. В дальних поездках ничего не напрягает, не раздражает, путь практически не замечается! Пласти не гремит не тарахтит не скрипит! А ведь речь об автомобиле которому в этом году 17! лет!
Город у нас не большой (500 тыс), поэтому на дорогах уважают, пропускают, никто не пытается подрезать и тд!
Запчастей на автомобиль море, цены вполне приемлимые, практически все СТО знают что с ним делать, минимум электроники!
Менять его буду по 2-м причинам - нет подушег и нет кондиционера. Во всем остальном - машина более чем устраивает!

Ну что могу сказать, 12 лет он со мною.....
Ходовая ремонтировалась один раз, морот в порядке, управление хорошее, расход как по паспорту, в городе 14 на трассе 7.6.
Это как вторая жена, и любимая женьщина...
Сильная, красивая, надёжная, и проверенная временем...
Наверное часть самой истории фирмы Mercedes-Benz....

это просто суппер.....техническое чудо....ходовая -пою ей песни! автомашина 89 года-кузов крепкий,провалов входовой не было, эксплуатировал и зимой и летом( до -20-25 градусов) автомашине морозы не страшны..После -25 более плотно включается ручка поворотов,дворник...Автомат на высоте....Топливо ест почти по паспорту...

Настоящий образец того, насколько могут быть отработаны технологии производства автомобилей. Один из самых качественных, надёжных и комфортных автомобилей (в возрасте от 15 лет и более) .

Это был 1989 год, и это была моя первая машина, я был в восторге от неё.
И сколько машин у меня не было всё ерунда.
Я никогда не променяю Мерседес на какую-нибудь дрянь типа лексуса или ещё таво хуже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!