динамика, шумоизоляция
стоимость обслуживания
динамика, шумоизоляция
Единственное выхлопная система с возрос том прохудилась,ну и тормоза замена дисков и супортов по кругу.
Привет всем! Авто сказка,по сравнению с нашим автопромом ,но и некоторыми иномарками. Во первых шумоизоляция хороша,и качество сборки, в таком возрасте нет ни единого сверчка,да и положение за рулём найти легко не в зависимости от роста.Во вторых автомат, в режим кид каун нормально сооброжает,180км на собственном опыте ,не так легко но думаю 200км его максимум,нормальный режим 110-140 .В-трети х удобство задних посажиров ,троим ничего не мешает ни спинки передних пассажиров ни потолок,да и подвеска располагает к комфорту вольяж на ухабах,ну про спорт приходиться забыть да и куда летать штрафы бешенные.Пока пробег не огромный ну дальше посмотрим,пока впечатления об авто отличные.Конечно запчасти дороговаты ну что вы хотели раритет.
Расходники менял, а больше ни куда не лазил, с 1989 года движку не вскрывали, все в норме. Его главное во время обслуживать, он любит педантичность, и не заезживать до конца.....
Немцы после войны сделали вывод, что техника должна быть не только надежной но и ремонтабельной. Весьма надежный практичный, не дорогой в обслуживании (большинство запчастей дешевле чем на приору), да и вообще садясь за руль этого авто чувствуешь себя человеком, а не автослесарем в полевых условиях. Движка конечно не зверь, но не прихотлив к топливу, и тянет на разных режимах одинаково хорошо.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
