динамика, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, качество материалов
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Цена не адекватно завышена.надеюсь цену снизет до адекватный. Я бы купил себе этот автомобиль
Расходники менял, а больше ни куда не лазил, с 1989 года движку не вскрывали, все в норме. Его главное во время обслуживать, он любит педантичность, и не заезживать до конца.....
Немцы после войны сделали вывод, что техника должна быть не только надежной но и ремонтабельной. Весьма надежный практичный, не дорогой в обслуживании (большинство запчастей дешевле чем на приору), да и вообще садясь за руль этого авто чувствуешь себя человеком, а не автослесарем в полевых условиях. Движка конечно не зверь, но не прихотлив к топливу, и тянет на разных режимах одинаково хорошо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Проблемы, проблемы, проблемы.... Да нет ни каких проблем, разве что по началу в зимний периуд не привычно ездить на заднем приводе. Тем более если вы пересели с переднего. А в остальной проблем просто нет. Хотя возможно что проблем нет именно смоей девочкой:)
Да что тут описывать? Мерин есть Мерин!!! Думаю каждый сомною согласится, ну или почти каждый. Так как есть любители других марок. Но он действительно хорошь! Внешний вид 5+, ходовые качества твёрдые 10 + баллов, так как ходовка у мерина просто не убиваема! Короче покатайтесь и сами всё поймёте:)
динамика, шумоизоляция
Единственное выхлопная система с возрос том прохудилась,ну и тормоза замена дисков и супортов по кругу.
Привет всем! Авто сказка,по сравнению с нашим автопромом ,но и некоторыми иномарками. Во первых шумоизоляция хороша,и качество сборки, в таком возрасте нет ни единого сверчка,да и положение за рулём найти легко не в зависимости от роста.Во вторых автомат, в режим кид каун нормально сооброжает,180км на собственном опыте ,не так легко но думаю 200км его максимум,нормальный режим 110-140 .В-трети х удобство задних посажиров ,троим ничего не мешает ни спинки передних пассажиров ни потолок,да и подвеска располагает к комфорту вольяж на ухабах,ну про спорт приходиться забыть да и куда летать штрафы бешенные.Пока пробег не огромный ну дальше посмотрим,пока впечатления об авто отличные.Конечно запчасти дороговаты ну что вы хотели раритет.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, управляемость
По истечении срока любой автомобиль начинает хандрить,вопрос в том что - если не лечить, то пациент не выздоровит. Периодически возвращза мою жизнь,ходовка вечнаяаюсь к этой модели,этот четвертый
Впечатление с 1991 года самые лучшие!Очень надежный,маневренный и уверенный в себе автомобиль,езда на нем какая-то грация и достоинство. Просто люблю эту модель,хотя сменил очень много чего. Гордость немецкого автопрома. Больше,если честно,предпочитаю 230 на 123кузове,но увы радуюсь и этому. Свои 200км честно и с достоинством выкладывает и сейчас. Так что современные консервы часто обижаются когда их со свистом сдуваю
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
!!!НИКАКИХ!!!
Тачка просто супер!Я за 6 лет сделал на ней более 200 000км (потом,при продаже немного отмотал).За всё время эксплуатации не было серьёзных поломок.Поменял сайлент-блоки,подушки под задним мостом и подушку под двигателем.Свечи накала(дизель 95км)тормозные колодки,диски соответственно,ремень генератора,капремонт генератора,моторчик омывателя стекол и !!!ВСЁ!!!Движок как часы(расход 8 на 100)Брал от 1 хозяина из Германии.После 190(бензин)немного туповат(дизель без турбо)всё остальное,комфорт и т.д.отлично.Сейчас таких машин уже не делают.
качество материалов
Карбюратор, а из-за этого жрал много топлива ( 6 цилиндров )
Это стиль жизни, очень надежен,комфортабелен просто прелесть ,жаль что потеряли его т.к. он спас нам жизнь.Мы ему сделали капитальный ремонт( кое-что поменяли, покрасили в краску 2006 г., правда краску взяли от японцев ), но с японской краской он стал еще более красивый. Снимок сделан в заводской покраске.
