дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Мерседес самого маленького класса А в кузове w169 - это второе поколение, к слову на много более удачное во всех отношениях чем w168, не зря же его выпускали с 2004 аж до 2012 года с одним не значительным рестайлингом. При достаточно скромных габаритах достаточно просторный внутри, при сложенном заднем сидении можно перевозить практически любые габаритные вещи вплоть до холодильника. Обслуживание как и у всех мерседесов - ценовая категорыя выше средней и еще нужно внимательно искать компетентных специалистов, особенно касательно электроники, но в целом простой и надежный автомобиль. Брал с пробегом 190к, сейчас 270 и за это время особых проблем не доставил. Двигатель 1,7 - 114 сил, для города вполне достаточно. Коробка механика 5 передач, наверное 6 была бы не лишней, вроде в более новых ставили. В общем хороший автомобиль, в его ценовой категории альтернативу еще надо поискать.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника
Кузов лонг. Нова резина літня на титанках р15, плюс зимня на стальних р15. Поміняно помпу, генератор. Стоїть металевий захист двигуна. Все що є все працює. Хороший вмістимий сімейний економний автомобіль.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
Маленькая с наружи, вместительная внутри. Двойной пол, сидишь выше чем как в седане. По городу и в местах, где мало места, юркая и паркуется на малых участках. Хороший автомобиль для начинающих автомобилистов. Для женщины с АКПП вообще красота. Место в багажнике для багажа, хватает для сумок с продуктами. Зимний подогрев салона на холодную, можно включить Вебасто и пока чистишь кузов от снега за несколько минут в салоне тепло. Расход зимой на короткую езду с подогревом выходит около 8 литров. Летом город 7,трасса 6. В обслуживании. Мотор конструктивно расположен так что при лобовом дтп мотор уходил под днище. Из-за такой конструкции, манипуляции с заменой или снятием ремней, роликов, помпы, генератора, стартера. Нужно снимать или пропускать подрамник с мотором. На что, за это нужно доплачивать или делать самому. Видео достаточно что и как. Замена свечей накала нужно снимать. Бампер, фары, усилитель бампера, радиаторы. С АКПП распространены проблемы, в плане при пробеге до 200т км, может ждать, разрыв муфт барабанов фрикционов к1,к2. По электронной плате, мозгам АКПП где все связано с запуском мотора, и управлением движения случаются проблемы. В плате отваливаются ножки с мест контактной сварки, их пропивают и АКПП работает в нормальном режиме. Так же селектор АКПП не любит грязи воды и поли рольного жира. Его чистят путем разборки и протирки изопропиловым спиртом. В остальном по ходовой. Передние стойки снимаются легко. Задние рычаги, бывает, лопают пружины, менять легко, рычаги держатся на конусных подшипниках. В общем про кузов. Ржавеет так же как и любой авто. По сути авто для города не больше.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
