2 920+ отзывов о Mercedes-Benz

Великолепный автомобиль своего класса. За 8 месяцев ощутил только пару недостатков. Низкий клиренс, и чувствительность дисков к нашим ямам. То есть диски прокатывал чаще чем хотелось бы. Двигатель 2 литра это конечно самолет, просится на взлет, поэтому чаще следил за спидометром да бы не оштрафовали за превышение Багажник очень вместительный для габаритных вещей если сложить задние сидения. Это очень большой плюс. Масло не ест, работает двигатель стабильно. 6 ступеней дают минимальный расход.

Очень мягкий и комфортный автомобиль. Очень не оправдание цены на запчасти, каждое то уходит много денег. Масла 9 литров. Фильтр топливный 1600 грн, воздушный 1500 грн, масляный недорого. Масла цену не указывал, каждый льет что хочет. Проблема во всех авто блокиратор руля, новый стоит около 20 тис, можно отреставрировать, но не надолго, можно отшить 150 у.е. Машина хороша, но дороговато в обслуживании. Перед этим был Инфинити, цены намного дешевле.

Велике та комфортне авто.
Їдеш, як у танку.Доступне в обслуговуванні.Чудова система стабілізації. Кермове управління не гостре, авто не для шустрої їзди.
Гальмівний шлях великий.
Авто для дальніх поїздок супер.
У місті на 4.
Коробка не вбивала.
Взагалі все добротне і якісне

Маленькая с наружи, вместительная внутри. Двойной пол, сидишь выше чем как в седане. По городу и в местах, где мало места, юркая и паркуется на малых участках. Хороший автомобиль для начинающих автомобилистов. Для женщины с АКПП вообще красота. Место в багажнике для багажа, хватает для сумок с продуктами. Зимний подогрев салона на холодную, можно включить Вебасто и пока чистишь кузов от снега за несколько минут в салоне тепло. Расход зимой на короткую езду с подогревом выходит около 8 литров. Летом город 7,трасса 6. В обслуживании. Мотор конструктивно расположен так что при лобовом дтп мотор уходил под днище. Из-за такой конструкции, манипуляции с заменой или снятием ремней, роликов, помпы, генератора, стартера. Нужно снимать или пропускать подрамник с мотором. На что, за это нужно доплачивать или делать самому. Видео достаточно что и как. Замена свечей накала нужно снимать. Бампер, фары, усилитель бампера, радиаторы. С АКПП распространены проблемы, в плане при пробеге до 200т км, может ждать, разрыв муфт барабанов фрикционов к1,к2. По электронной плате, мозгам АКПП где все связано с запуском мотора, и управлением движения случаются проблемы. В плате отваливаются ножки с мест контактной сварки, их пропивают и АКПП работает в нормальном режиме. Так же селектор АКПП не любит грязи воды и поли рольного жира. Его чистят путем разборки и протирки изопропиловым спиртом. В остальном по ходовой. Передние стойки снимаются легко. Задние рычаги, бывает, лопают пружины, менять легко, рычаги держатся на конусных подшипниках. В общем про кузов. Ржавеет так же как и любой авто. По сути авто для города не больше.

Хороший автомобіль якщо з механічною коробкою. Якщо в автоматі це просто біда. На 130-150 тис. в автоматі горить плата управління. Це слабість їхня. Офіційна нова плата 1500-євро. Заміна коробки б.вартувала 700-дол. 6-міс тривав пошук коробки. Щоб зробити стартер тре знімати двигун. Свічки надто низько при сильному дощі котушку заливає водою ціна 2500-грн. Радіус повороту жахливий. Оглядовість жахлива. Не можу сказати про цей корч нічого доброго.

Надійний автомобіль з двигуном 3.0диз.Просторий, комфортний у керуванні, великий кліренс, невелика витрата палива.По трасі ;вогонь, не знаю як по горах.

Отличный автомобиль 2года практически без вложений.
Комфорт управляемость на высоте.
Продал автомобиль, взял себе Камри 50 и был немного разочарован в тойоте. Мерседес есть Мерседес кучу только хороших эмоций про этот автомобиль !
Один минус ЖАЛЬ ЧТО ПРОДАЛ !

Отличный автомобиль, правда мотор 651 нужно сразу менять пока он ещё рабочий, так он не ремонтируется, а если кто-то и ремонтирует то за космические деньги. Я вот сразу же свой 651 продал, и поставил в Кривом Роге 2.7 cdi ом 612, обслуживание двигателя в разы дешевле, и едет очень приятно...
Возмущает тот момент, почему сейчас мерседес не выпускает спринтера со старыми моторами...
А так машина приятная и с новым 2.7 мотором надёжная.

Отличный автомобиль в качестве основного. Практичный городской внедорожник с вкраплениями гоночного болида. Тяговитый беспроблемный мотор, прочная ходовая, мягкая трансмиссия, качественная электроника, хорошая эргономика. Можно возить жену в магазины, детей в школу и тестя на собрания анонимных алкоголиков. Авто не дорогой в ремонте, неприхотлив в эксплуатации. При надлежащем уходе практически вечен. Удобно парковаться на бордюрах и ступеньках. В салоне всё хорошо. Кроме руля, сидений и педалей очень много дамских штучек: акустика, подогревы, климаты, зеркальца, подсветки, подстаканники, кармашки, регулировки, переключатели поворотов, ремни безопасности, электронные коннекты, парктроники и прочая дребедень. Всего и не упомнишь. Езда на этом авто очень надежная и скучная. Даже если у водителя отсутствует мозг, машина всегда вывезет. Из любой ситуации. Руль острый и информативный.
В багажнике достаточно места для путешествий. Если сложить задние сиденья подучится ровная площадка без всяких выступов и ниссанизмов. Можно спать, есть и жить. Из напрягов: иногда пробивает перед. На стыках бетонных плит. После 150 тыс. или раньше надо выбросить сажевый фильтр и мотор родиться заново. И самое главное- ничего не трогать. Только масла и жидкости в два раза чаще, чем по регламенту. Кажется всё. Всем добра!

Король на дорозі. На будь-якій дорозі. Чи ожеледь чи снігопад, чи дощ як стіна, чи по гірській дорозі, чи дорога вільна і гарна. В машині дуже зручно для великої родини подорожувати. Альтернативи не має. Новий V-class не має такого дорожнього просвіту. Якби не карантин, через що ми не можемо їздити за межи держави, я б її не продавав.
По витратах не багато. Крім регулярних ТО: заміна масла, фільтрів, гальмівних колодок тощо, не можу пригадати. Близько 1500 грн на 10000 км. Можливо мені пощастило.
Мінуси — деколи важко паркуватись у місті.

Комфортный автомобиль на каждый день, за время владения никогда не подводил, дороговато обслуживание и ремонт, но если самому покупать запчасти то вполне приемлемо, самые большие вложения были на десятом году, так как прежний владелец особо не заботился, в этом году пошел под замену двигатель

В целом автомобиль радует, не очень хочется расставаться, мерседес есть мерседес

Машина на все 100.Мерс он и в Африке Мерс. Ходовая не убиваемая! Расход как для 2.0 нормальный, есть и больше кушают, смотря как топливная настроена, салон просторный, на трассе как корабль, багажник огромный не зря в 90х пользовался спросом. Немцы молодцы, одним словом, кто владел 124 меня поймут, машина одни плюсы

Отличный экономичный автомобиль , как для семьи, так и для ежедневных передвижений по городу. Маленький расход топлива, адекватные цены на ТО. За 100 000 км - менял всё что положено по ТО и больше никаких поломок! Мерседес- это Мерседес!

Большой, экономный, проходимость супер, удобный, комфортный, резвый, манёвренный, супер Автомобиль!

Большой,экономный,проходимость супер,удобный,комфортный,резвый,манёвренный,супер Автомобиль!

Я сам приганяю машини з Німеччини й продаю, тим самим заробляю собі на хліб. Тому володію машинами зазвичай не довго. Про даний автомобіль можу сказати що тут присутня якість mercedes-benz що стосується салону та кузову. Все добротне та приємне на дотик.. про керованість та динаміку можу відмити також на вищому рівні. З недоліків низький кліренс та АКПП. У варіаторі виходить з ладу плата. Ціна питання тому, що мене вийшла 200$

Автомобіль дуже надійний і комфортний, за 1.5 року проблем не було, міняв тільки розхідники, комфорт їзди на висоті. Якщо думаєте купляти такий автомобіль то без проблем, тільки з 2007-го року, менше гниють.

ДВС с большим ресурсом миллионник, доступный в ремонте не дорогой по запчастям. Большой плюс в коробке передач: не прихотливая, на кулисе, лёгкая в ремонте, а также в запчастях, зимой нет ни каких замерзаний.

Комфортный, мягкий и вместительный автомобиль, спокойно могут сесть 6 человек, и багаж есть куда поставить.
Мощный и надежный автомобиль.
Трассу держит очень хорошо,

Авто-бомба.дуже доставляє коли на ньому їдеш, сидиш високо навіть вище чим в прадо, дзеркала великі все чудово видно.виворот горизонтальний розвертається крутіше легкової автівки.з мінусів тільки корозія, але в мене повністю оброблена і поварена, ну і ще розхід 10/11л. Солярки.А так авто супер, пересів з бмв е91 і зовсім не жалію, авто на всі випадки життя.