дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Дуже класна машина до цього мав багато інших машин вищі та нищі класом в кседос 9 продумано все на вищому рівні шумо ізоляція на висоті проїжаєш 400-600 Км і усталості не так відчуваєш як на інших авто багажник великий можна поставте все що потрібно в мене навіть стояв авто холодильник який керучав у дорозі у літній період на великі відстані машина класна і варта уваги хто мав це авто він зрозуміє авто з характером
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный седан бизнес класса !!! Владел авто 5 лет . Для своих годов просто машина супер -рекомендую !
Вспоминаю с любовью, покупал еще 12 лет назад... первый раз увидел в дождь, черную... мечта. После покупки выяснилось, что убит напрочь компрессор. Жрал порядка 1.5 литров масла. Потом уже разобрался, что болезнь у всех. Затонировал, поставил отличную музыку и несколько лет наслаждался, пока жене не отдал ездить.Что посоветую? Машина дорогая в обслуживании. Если Вам надо "как подешевле", забудьте про нее.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортное авто, устойчива на дороге, без коррозии, много функциональная
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Використовую майже 12 років, авто купував в 2012 році, седан, 1.8 л., 6.7 л. по трасі і 8 л. змішаний розхід бензину. За час користування було наступне: - капітальний ремонт двигуна, перша розточка. - заміна в коло всієї ходовки, резинок. - в 2023 на початку року поміняв амортизатори задні. Приємно здивувало те що на старих був надпис маде ін Японія. - Поміняв ліву задню арку, прогнила від хімії якою посипають дороги. Авто хороше як для своїх років, не гниле, метал живий. Під час їзди гарно відзивається на керування, позаду незалежна підвіска, салон здоровий, місця хватає як спереду так і позаду і в багажнику. Спинки заднього крісла опускаються вниз і маєш велике спалне місце. Має кондиціонер, який видав на першій швидкості 13°. Проблемою в даних авто є підшипники ступиці та доступ до бензонасосу які було вирішено. Мазду 626 GE не міняю оскільки я впевнений в в ній, так би мовити домашнє авто, коли буду купувати інше авто то цю ластівку не продам, прикіпів, набагато краще від ланосів та опелів.
