Доброго времени суток всем читателям моего отзыва!!!Сегодня хочу рассказать вам об автомобиле своего мужа - Mazda Xedos 9. Многие не только не видели, но и не слышали о таком авто, так как на улицах города вы вряд ли когда-нибудь его встретите. Ну а теперь по порядку.Автомобиль появился у мужа осенью 2013 года, можно сказать, что это была любовь с первого взгляда, так как изначально муж планировал покупать совершенно другой авто, но...Год выпуска мазды далёкий 1993 год, сейчас ей уже 24 года. Представляю вам фото его любимицы)))Автомобиль в базовой комплектации и оснащен атмосферным двигателем серии KF — V6 24V объём 2,0л.За четыре года автомобиль подвергся некоторым изменениям: - были отреставрированы фары, так как за долгие годы защитная плёнка на них пожелтела;Светлые выглядят намного лучше пожелтевших.- восстановлен корпус кнопки открывания бензобака; был отломлен кусок крышки, муж нарастил его.Получилось вот так - - поменяны блоки поворотников в бампере с желтых на белые;- установлен подогрев сидений;- установлена пневма; к сожалению нет фото(((- обновился салон;Был сделан аквапринт под красное дерево.Нет фото старого салона, там была кожа, а новый салон вот - - заменили потертый руль;Руль установлен от Mazda 6 - - вместо замка зажигания была установлена кнопка пуска двигателя;- заново покрашены бампера.На фото задний бампер, цвет подобрали так, что он не отличается от цвета авто.Всё было сделано руками мужа в домашних условиях, кроме покраски бамперов. В планах:- проклеить салон.Обслуживание данного автомобиля влетает в копеечку, поэтому он не всем по карману. Да и в стране их не так уж и много. Расход у авто большой - 14 литров на сотню, тоже бьёт по карману. Подводя итоги могу сказать одно, если у вас есть лишние деньги, то такой автомобиль можно и купить - на дорогах всё внимание приковано к нему. А вот если ваши финансы ограничены, то брать такое авто не стоит.Спасибо всем за внимание!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Семья
Машинка воще для своїх грошей супер для свого об\'єму досить економна, мішаний цикл їзди 10 літрів на 100 км хто купи не пожаліє, але треба зважати що треба ставити оригінальні запчастини і тоді буде служити довго
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
150 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Добрый день, друзья, а ну подскажите пожалуйста, цикаво услышать мнения экспертов.
У меня Мазда 3 бл 2.0 акпп донс 150 сил 2011 год, Америка, повреждения чисто навесное было, крыло капот, под капотом крч все с завода. Сейчас пробег ровно 150 000 км.
Поставил газ на 130 000 км.
У кого сколько разгон до 100 км/ч?
Катаюсь уже 1.5 года, и постоянно при вождении присутствует чувство вялости машины, бывает жмёшь в пол еле еле набирает, как будто не хватает мощности, а бывает вроде норм пошла, странное чувство если честно..
В лучшем у меня разгон выходил на 16 колёсах континенталь экоконтакт5 11.6 секунд... на 17 континталях сейчас 12.6 секунд... по тех характеристикам она должна идти 10.5 ..
Ничего не могу понять, почему так машина просела... замеры делал чисто на 95 пульсе, понимаю разницу между разгоном на 16 и 17 радиусе, но все равно не понимаю почему так далеко от характеристик завода ..
Часто читаю отзывы, что якобы машинка очень шустрая и динамичная.. сам замечаю обратное.., как по мне она довольно туповатая, нормальная тяга появляется после 3500 обортов и плохо отзывчивая на педаль газа, что если честно очень бесит. Когда в машине 4 человека и в городском потоке нужно сделать ускоренный манёвр и.... такое ощущение, как будто не хватает мощности.... хотя сама по себе машинка небольшая, и 150 сил должно хватать с головой...
Если так сравнивать, элатнтра 1.8 2012 года на акпп уходит прям сильно, акцент 2014 1.4 акпп 4 ступка еле еле его обошёл по прямой, но правда у него вырезанный каталик был, но все же.. лиф 1 с пробегом 200 просто уничтожил, ехали по прямой, до 150 разогнались, так и не смог его догнать...
Мне интересно реально услышать отзывы людей кто ездит именно на такой машине, не могу понять, это у меня, что не то с машиной или она и есть такая сама по себе ...
Стошники проблем не видят, чеки не горят, якобы все норм, клапана не цокотят, движек работает ровно, и каких то имено провалов по в работе двигателя я не замечал, акпп говорят в идеале .. не знаю крч.
Так то каждый день на ходу, машинка заводиться, машинка едет, и в обычном режиме ничего неприятного не замечаю, но как только стоит чуток полихачить... одни разочарования..
Сейчас появился прикол, едешь 100-120, резко газ в пол, скидывает на 3ю, пошла набирать и к 5т обортам легкий как пинок что ли ... причем не в момент переключения, а в момент набора скорости на передаче, как будто слегка споткнулась... не могу разобраться что это такое ...
Подвеска в бкшке по ощущениям мне нравилась больше если честно..
И да, застучала рейка, у кого на каком пробеге застучала?
По шумнке, молчу.... при 130 по трассе.. эх.
По клиренсу кстати мучился хана, поставил новые стойки и 17 колеса, забыл проблему.
Расход по городу 15 газа
По трассе 10 газа
При этом поджерает бензинчика.
Размер багажника был норм до газа, сейчас баллон реально забрал очень много места.
