4 отзыва о Mazda RX-8 2006 года

Отличный автомобиль, для того, кто понимает, что покупает! Культовый автомобиль!

Добрый день всем автолюбителям,хочу рассказать вам чистую правду об рх8 !Покупал авто в Киеве с пробегом30 миль вид у авто был очень шикарный в эксклюзивном американском тюнинге лучше обвеса на рх я не видел такое чувство что авто с нуля в максимальной комплектации кожа люк хром диски р18 белые стопы,. автомат ,моторный отсек как будто она еще не заводилась))) и такой же салон,выезжая из Киева залил полный бак но когда проехал 150 км подумал что в баке дырка)))) расход 20 а то и больше) через еще 200 км загорелась лампочка давления масла я прозрел как я автомобилист с таким стажем а стаж 25 лет мог купить такое г))в первом автомагазине пришлось покупать масло по цене 142 гр за литр а это был 2010 год)Долил масла лампа потухла но где-то через 500 км начала моргать опять я понял что с маслом и бензином это не машина а попандос!Ходовка очень жосткая пропускает пробои ,машина низкая в любую ямку спускаешся на ципочках в тормозной защите вечно тарахтят камешки да и камешками постоянно кидается по кузову,шумки нет слышно все что за бортом) ну а так салон сбитый не тарахтит,максимум что она может 217 км больше нет!Машина для понтов но очень дорогих,да будьте осторожны с электро усилителем руля он отказал у меня во время движения и я чуть не попал в ДТП.Двигатель очень стремный вечно ждешь что крякнет,коробка тупая и задумчивая с места вас зделает кто угодно)) потом догоните и порвете))Продать авто очень тяжело свою красавицу продавал более 3 лет и то на 4000$ дешевле чем купил))) Ну сдыхался и вздохнул с облегчением. И купил селику в оболденном тюнинге с блитц зарядом 1.8 компрессор 300 ЛС раход 9-10литр движок Ямаха езжу и гоя не знаю уже 5лет) Делайте выводы сами нужен ли вам такой геморрой!!!

Приветствую ребята! ( :Я не скрывал что это моя первая машина. А до этого я учился ездить на Гольфе 4х4.Машина шикарная за свои деньги! Реалии по запчастям и обслуживанию, точно также как и с иномарками в этой ценовой и классовой категории, единственное, что сложно со скоростью покупки новых компонентов 7 — 14 дней. Рынок Б/У и разборок, забит различного качества RX-8. Так что скупердяи будут довольны ( : Но как известн, —Скупой не перестает платить ( : Впрочем как и любой владелиц машины, но в разных объемах. —Ну да ладно…(:И так, немного тезисов:—расход нормальный для 200 кобыл. Я считаю ( :—надоело, что все смотрят прохожие, а я не могу смотреть, буду тонировать но цивильно ((:—машина действительно резкая, и очень сложно трогаться без букса, но я стараюсь, иногда глохну правда, сори ( :—покупая машину я знал, что я вынужден буду вложить в нее, но постепенно еще ее же стоимость при покупке, чтобы быть довольным. Зимой думаю капиталиться. А тем временем жду стандартный набор рыксовода в виде свечей, проводов, катушек etc. Еще нужно что-то решать с глушителем, ему пи…ец, новый $1000 – думаю… Может кто подскажет варианты?—она не такая жесткая как пишут, со стоковыми стойками и пружинами, да и вообще в стоке, по нашим "дорогам" езжу, все ок. Также и по клиренсу — в поле не заедешь за помидорами, но я и не стремлюсь, в городе, и за городом — ок—очень резвая и компактная, хотел "смарт", но вполне обхожусь великом, да и здоровья поболее ( :—доволен всем по салону! Отдельная тема музыка BOSE! ОЧЕНЬ РАДУЕТ! Жаль только с магнитолой не повезло, слушаю диски, хотя у них выше битрейт, потому норм, стараюсь видеть положительное—есть мысли о локальной, а может и тотальной покраске—возможно прокачать обвес до стокового R3—заменить все шланги в моторном отсеке, во время капиталки—жду колодкиНу а пока катаюсь, наслаждаюсь своей крошкой, надеюсь и далее будет радовать меня…(:

1. Превосходная управляемость. Предсказуемые и четкие реакции на усилие на руле.
3. Уникальный дизайн экстерьера и интерьера.
4. Полноценные 2 задних пассажирских места.
5. Необычный звук роторного мотора приятным баритоном ласкает слух.
6. Большее удовольствие от вождение дарит только Porsche.