Часто сталкивался с проблемой кондиционера на своем Лантисе. По ходовой также время от времени возникают вопросы. После 150 тысяч сделал вынужденный капремонт двигателя. Низкий клиренс, из-за жесткой подвески машина ненавидит ухабы и высокие бордюры, но готова проехать даже там, где, казалось бы, это сделать на ней невозможно.
Mazda Lantis, или обычная 323 Мазда уже давно является моей любимицей. Машина представляет собой пятидверный хетчбэк. Салон Лантиса не очень просторный, но для 4 человек является вполне комфортным. Автомобиль оснащен 2 литровым силовым агрегатом, который выдает почти 170 лошадиных сил. Машина имеет узнаваемую внешность и выглядит довольно современно даже после 18 лет эксплуатации. Хетч отлично цепляется за дорожное полотно, его тяжело отправить в занос, а мощный мотор сполна удовлетворяет потребность в дополнительной скорости при обгоне.
Неповторимый спортивный внешний вид. Богатая комплектация. Резвый мотор. Надежность. комфорт и удобство эксплуатации.
низкая (садишься как проваливаешься, но это ерунда. правый руль. не хватает климат-контроля и подушек безопасности)).
Мазда Лантис.. .объявление о продаже этой машины я увидел в местной газете. Сразу договорился о встрече, посмотрел и тут же купил по цене 120 т.р. (изначальная цена была 135 т.р., но продавец скинул на ремонт коробки, т.к. вторая передача пиналась), машина была в идеальном состоянии и вложений не требовала, также порадовала и комплектация - гур, кондиционер, акпп, сигналка с автозапуском, полный электропакет, красивое литье "мазда", и другие примочки. По натуре я перекуп, поэтому ставить на учет не стал, сделал постановку-снятие в гаи и выставил на продажу. На следующий день у меня ее купили. Первый же человек, который приехал, купил ее за 144 т.р. В нее я ни копейки не вложил, только ПТС заменил, т.к. места не хватало на нового хозяина. И все! Машинка очень надежная, очент красивая, очень редкая. Подвеска жестковая, но это японская машина, движок в норме, тянет до 7,5 тыс оборотов, разгоняется как бешеная(двигатель 1,8л (131 л.с.), тормоза все дисковые, тормозят быстро. Вся электрика работает. В общем, машинка в идеале! хотя сменила 5 хозяев (2 из них были перегонщиками), если был бы у нее левый руль, то оставил бы себе, расстался с нею со слезами на глазах, но зато неплохо наварился, но ведь не в деньгах то счастье...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Первый владелец 51 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
Автомобіль використовую з кінця 2017 року, придбав у салоні. Просто супер авто на свої кошти: керованість, дизайн, потужність, комфорт. Хто розглядає даний автомобіль - рекомендую, не пошкодуєте. Жодних проблем у обслуговуванні або інших питаннях в експлуатації не було. Єдиний нюанс - шумоізоляція, але це питання порівняння, мене все влаштовувало. Світло дуже класне FullLed, на дорозі все чітко видно. По трасі зі швидкістю 110-120 витрата палива становить 6-7.5 л. в залежності від кондиціонеру та завантаженості авто. По кузову ніяких проблем по типу ржавіння не виникало.
