3 300+ отзывов о Mazda

Шикарна машинка! 10 років у користуванні й жодних недоліків! Шустра,не велика,тепленька,надійна ,економна одні +++

+дизайн, комфорт, оснащення, японське якість, надійність двигуна, акпп, підвіски.
- кузов, ціни на запчастини,

Автомобиль очень надежный и доступный в обслуживании, при выборе первой машины не смотрел в сторону Мазда. Когда прочитал за неё некоторые отзывы немного заинтересовался, при первом осмотре машины без раздумий определился с выбором.
Идеальное авто как для города так и для трассы, экономичная и вместительная.

Очень плавно едет, хорошая шумоизоляция с завода, лежачие полицейские и ямы не так сильно ощутимы, как например, в других автомобилях, на которых я ездил Ford Fusion, Skoda Superb. Из минусов это очень маленький обзор в зеркалах заднего вида, опускать задние сидения нужно через багажник, мне 183 роста неудобно тянуться до подлокотника. С Клиренсом проблем не возникало по украинским дорогам, но есть бордюры, поверх которых не припарковаться.
Тем не менее, очень рекомендую к покупке, она может показаться дороже машин с такими же характеристиками, но она оправдывает каждую копейку. Очень красиво выглядит и очень податлива.

Отличное авто за свои деньги. Дизель на 2.2л хорош, расход по городу в среднем до 7 литров. Если сильно гонять, то можно и до 8.5 дойти. Двигатель легко шипуется до 210лс и 480Нм момента, что при хорошей резине дает выезжать из 7 сек до 100км/час. Коробка надежная, после чипа отлично держит момент, пинков и втыков нет. Багажник просторный, но проем узковат, широкие крупно габариты не погрузишь. Шумоизоляция заводская слабовата, особенно арки. Я сделал полную шумку и вопрос закрыт. Подвеска в мерку мягкая, жестче чем в Камри, но и не такая валкая конечно же. Рулевое достаточно острое, управлять приятно. Камера SBS реально работает, пару раз спасала в тянучках когда зазевался. Головной свет хороший, за 5 лет лампы стоят все еще родные. Противотуманки так себе, не вижу особо от них помощи. Стоимость обслуживания конечно высоковата как для японского седана, и стоимость оригинальных запчастей тоже удивляет, но можно ставить не оригинал. Родные передние колодки у меня прошли 65к км, задние еще не выработались. Из хронических проблем это слабые механизмы складывания зеркал, если внутрь попадет вода при езде в дождь или снег, зеркало часто не складывается до конца. Наслышан, что эту проблему так и не решили даже в последних рейсталах автомобиля. Официалы предлагают ремкомплект, но он не всегда помогает и проблема возвращается через некоторое время. Слабоватое ЛКП, как и на всех японцах, от сухого бурьяна на даче видно царапины. Так же кожа на руле очень мягкая и тонкая, и из-за этого быстро стирается и случайно царапается металлическим зиппером от куртки или сумки, или острыми ногтями. На 5‑й год использования с дисков стала слазить краска, считаю что это достаточный срок. Так же есть проблема с дворником с пассажирской стороны, в мороз он неплотно прилегает и остаются или разводы или пропущенное пятно на стекле, лечится разработкой пружины дворника руками, или подгибанием скобы которая держит резинку, чтоб был более плотный контакт. Бардачок не обшит изнутри велюром, а хотелось бы.

На свой возраст, авто довольно хорошо себя показывает. Но все равно время берет свое. При нормальном уходе авто будет служить и служить. Самое проблемное место - это наверное кузов.

Пишу перший раз відгук про своє авто на якому їздив рік. Спочатку про плюси . В цілому авто має гарний зовнішній вигляд , цим і купує майбутніх власників даного авто. По всьому так машинка не погана на перший погляд і комфортна , якби не одне но , це двигун 2.3 турбо , який ставить жирний мінус . Про мінуси . Бак бензину 95 60літрів вистачало на 250 -270км. , це реальний розхід Мазди СХ-7 по місту. Вирішили поставити газ з підмісом бензину , думали що буде економніше , але не тут то було .На цей двигун газ ставити не можна , тут встановлено тнвд прямий впирск , почалися проблеми з форсунками , яка коштує 100$ кожна . Форсунки замінив на б.у за 200$ 4шт . Після заміни форсунок проблеми тільки починалися . Цеп грм ходить 60тис якщо не давати в пол. Замінили комплект грм , майстер сказав потрібно робити двигун проблеми з 3циліндром , немає хорошої компресії, ціна питання 3000$. Після цього заключення майстра ,я вирішив її продати . Ця машина їде бодро , масла їсть 1 л на 1000км , 22л по місту , 18 по трасі , на газу 16 газу та 6л бензину на 100 км. . Моторесурс 150 тис км. Авто купує майбутніх власників низькою ціною. Да , ще мінус великий в тому що кузов не стійкий до корозіїї, особливо днище . Було багато різних машин , АУДІ , ВМВ , ПЕЖО та інші , але такого монстра не було як Мазда СХ-7.Проходьте мимо від такого авто...

Что могу сказать о Мазде 3 2005 года, машина отличная! У меня был автомат, не пинает, переключается ровно, для мотора 1,5 при 105 лошадях едет очень шустро. Шумоизоляция на отлично, есть с чем сравнить! Обзорность на отлично, зеркалом заднего вида никогда не пользуюсь,в боковые зеркала все отлично видно, парктроник не подводил. Запчасти по стоимости норм, по кошельку не бьют. Зимой ни разу не буксовала, проезжает везде как танк, ну только чтобы не цепляться передним бампером. Но есть огромный минус этих годов это КУЗОВ!!! Рыжики появляются на ровном месте чуть ли не каждый месяц, при условии, что за машиной я следила, пороги сгнили, поэтому и пришлось продавать. Очень жаль, что машина хорошая, но кузовщина оставляет желать лучше. Совет, берите машину более свежих годов, там оцинкованный кузов уже.

Чудово керується, відмінний розхід палива 9.6 по місту на автоматі на 2.5 бензині , багато місця в салоні спокійно сідаєш сам за собою, великий багажник + складаються сидіння. Навіть на 19 колесах дуже м\'який.

Здравствуйте.
Хочу сказать в целом автомобиль понравился.
Отличный двигатель,приёмистый,шустренький,любит высокие обороты.
В обслуживаниии- средней стоимости, не сильно дешевый,но и не космос.
Кузов -слабоват,сильно коррозирует.
Задняя ходовая сложновата, многорычажная, с музыкой Вас будет ожидать головная боль, или просто останетесь без бортовика. Ну а так в общем авто довольно приятное и красивое. Замена воздушного фильтра салона -слегка за мудрена. Главная проблема в том, что нужно снимать клеммы проводки и после этого могут возникать глюки с тачкой. Очень много запчастей от Форда, расход по городу 10 литров, трасса 8 литров. Клиренс низкий, но проставки никто не отменял.

Автомобіль дуже динамічний, пруткий та потужний. За час користування мінювали лампочки в передніх фарах та розходніки по рідинам

Все інше цілком ок

Я володію авто півтора місяця, але задоволення немає. Проїхавши 2500км загорівся датчик тиску двигуна. Виявилось забитий масло забірник. Почистив.Проїхав знову 600км аналогічна ситуація. Це жах. Обслуги дорога все в оригіналі замінників майже немає.

Речь идёт о Мазда6 2.5 бензин GH
Двигатель 2.5 самый надёжный из всех мазда6 этих годов.
170 л.с довольно бодрые.
Начну с +:
1. Вместительная, за счёт того что лифт бэг. В дальние поездки запаковываешь не хочу. К примеру в кроссовер типа Т игуан, Кашкай, влезет меньше.
2. Резвая, если ты в основном ездишь на сайте, то можно слегка в шашки поиграть, это не турбо зажигалка, но зарубиться с Камри 2.5 можно смело?
3. На свои года смотрится отлично.
4. Газ - легко
Из минусов:
1. Ходовка надёжная, но по оригиналу дорогая. Можно найти аналоги, но ходить будут в 5-10 раз меньше.
2. Сразу меняйте масляный теплообменник. П. С у меня стоит нового образца. У старых есть проблема, они могут пробивать прокладки и будет течь масла.
Ну по сути вроде все.
Тачка за свои деньги огонь.

Швидкий, економний і, на диво, практичний автомобіль, чого, чесно кажучи, не очікував.
Дешевий в обслуговуванні.

В целом авто зачетное. Из минусов -безшумка отсутствует в принципе. Расход большой. Жёсткая подвеска. Рулевая колонка не выставляется под себя часто. Из плюсов, не убиваемый автомобиль.

2.5T Signature Едет хорошо, кушает в пробках 98й еще лучше. Жаль диллеры не привозят этих двигателей в Украину.

Купил машину 3.5 года назад в максимальной комплектации. В машине есть все, что нужно и даже больше. Пару раз спасала от ДТП за счет активных систем безопасности. Динамика то, что надо, в спорте так вообще превращается во что-то злое. Расход с атмо - двигателем 2.5 очень приятно удивляет - поездка Киев-Харьков и обратно со скоростью 160-170 - 8.2 л/100км, Киев-Буковель, скорость в среднем 130 км/ч - расход 6.9 л/100км. В городе, конечно же, расход немного больше, но все равно больше 9л/100км редко поднимался. Скорость вообще не чувствуется, рулится превосходно, курсовая устойчивость выше всех похвал - не рыскает, не ловит колею. Очень классная машина с суперским дизайном и характером. Из того, что не особо нравится, так это тормоза, они тормозят, кстати, хорошо, но довольно быстро перегреваются и становятся ватными.
За все время поменял только механизмы складывания зеркал по гарантии, никаких других ремонтов не было. Только плановые ТО.

Моя первая машина. Сразу зацепила внешним видом а именно слепыми фарами. Запчасти для ходовой, двигателя и всех основных узлов машины по цене чуть дороже вазовских, но есть трудности с поисками кузовных деталей. Ходовая жестковата как для наших дорог, но из-за этого она просто отлично держит дорогу особенно по трассе. Разгон до сотни в районе 9 секунд, очень даже резвая машина как для города. Из минусов достаточно короткая 5тая передача и по трассе на скорости 120 уже 3000 оборотов. Шумоизоляции в авто нету от слова совсем потому ее потребуеться делать дополнительно. Да, она ломаеться, ведь это старая машина, но сами детали достаточно качественные и после замены вы надолго о них забываете. В машине достаточно просторно спереди даже с ростом выше 190 см но сзади при этом места не остаеться совсем. В общем такая себе городская зажигалка, этих авто уже мало и на них сворачивают головы абсолютно все. Надолго запомню эту машину

Хороший автомобиль, но дороговат в обслуживании. Очень слабый кузов - главный недостаток этого автомобиля. Так же мазда любит масло. Из-за сложности подвески, цены на ее обслуживание неоправданны. Так же есть минус по свету, что лечится заменой линз. В целом машина классная. Качественный салон, нестареющий интерьер и экстерьер. Динамика нормальная, управляемость тоже. Большой просторный семейный седан с нотками спорта.

Отличный автомобиль. Если б не время, дальше бы ездил. А так красить не захотел, поэтому продал.