3 300+ отзывов о Mazda

Машина полностью обслужена, не крашена ни одна деталь, идеальна для городской езды..

Ракета. Люблю цю машину. Швидкість, комфорт, дизайн, це те що притягує

Не убиваемый корч, тихий мягкий быстрый комфортный. Через 30 лет гидрач, стекло подъемники, абс, электролюк, все работает. Мотор на Японских пломбах при пробеге за 500000 тыс. Минус: кондера нет, расход бензина за 10 .

Автомобилем очень доволен.
Плюсы:
1. Комфорт
2. Стоимость ремонта и запчастей
3. Мощность
4. Резвость
5. Для большого авто очень отзывчивая в управлении
6. Удобная посадка и комфортные сидения.
7. Богатая комплектация для своих годов
Минусы:
1. Раздатка - вышла из строя и пришлось заказывать с США, также компрессор кондиционера
2. Некоторые запчасти только из США
3. Расход

Отличный кроссовер, лучший в своём классе, сбалансированное авто,качество сборки тоже достойное + Японская сборка.

У автомобиля хорошая динамика разгона и качественная сборка. Подкачали только боковые зеркала, которые то не складываются, то не раскладываются, пришлось отключить.
Система старт/стоп раздражает: кажется, что машина живет какой-то собственной тайной жизнью, тоже выключаю, жаль нельзя заблокировать полностью. Если вам кажется, что она экономит топливо, то ошибаетесь, она для снижения выбросов.
Нареканий по работе двигателя, ходовой и тормозов за 70 тыс нет. Есть претензии к коробке передач: когда ездишь не агрессивно и сбрасываешь газ на невысоких оборотах, авто начинает дергаться, не критично, но неприятно.
И есть масса вопросов к эргономике машины. Вот тут конструкторы протупили по полной.
1-е неудобство: подлокотники расположены так, что положить на них руку невозможно. Особенно это чувствуется при дальних длительных поездках, очень устают руки. Либо мостишь руки на коленках и получаешь следы на брюках.
2-е неудобство: датчик парктроника расположен в правом нижнем углу монитора, и кода с парковки выезжаешь задом, то полностью перерывает правый ряд. Понятно, что для Японии с левосторонним движение это не критично, но поменять положение датчика на экране нельзя.
3-е неудобство: слепые зоны. Форма машины такова, что за зеркалами и стойками могут скрываться целые велосипедисты и мамочки с колясками. А при повороте налево, посмотреть, что же там происходит справа вообще нереально. Все, что справа одна сплошная слепая зона.

Ротор ни каких проблем с момента покупки. Были проблемы с электро уселителем руля. В ремонты очень простая.

По моей машине ни одного предложения, ни по бамперу, ни по двери, ни по egr

Авто вогонь японці молодчаги.в 1995 році зробили авто яке кацапам в 2019 і не снилось.комфорт 5+.кондиціонер підігрів дзеркал електрорегулятор люк абс електросклопідйомники прохідність дуже висока хоч і низький кліренс особливо взимку.недолік лише один-корозія,хоча думаю якби японці могли собі уявити що авто буде їздити 30 років то і кузов зробили б що не гниє.

В своей ценовой политике - одно из лучших авто!! Полностью оправдывает каждый доллар, потраченный на него!
Как для 1.6 на автомате - очень даже шустрая, говорю за Flash Edition. Машина в максимальной комплектации, за исключением люка. За эти деньги и с такой начинкой найти немца Вам наверное не удастся.
Внешне автомобиль кажется небольшим, но поверьте в салоне места предостаточно!! С ростом 1.8 сзади за собой сажусь спокойно. Багажника на семью из 3х человек хватает, на дальняк спокойно помещаются все вещи!
Покупайте живые экземпляры - не пожалеете!

Хороший сімейний автомобіль ,дуже висока посадка та мягка підвіска ,вмісткий ну просто дуже великий салон в поєднанні з економічністю та комфортом . Вже два таких було автомобілів в сімї -усі просто дуже задоволені . !!!

Нормальная машина если не очень много ездить.
Динамичная , кофмортная - но не экономичная.

Хорошая машина,мне понравилась,экономична,резвая, динамичная.Советую!!

Авто супер, один недолік-після наших зим із соляними дорогами повиступала іржа

Экономичный автомобиль для города.
Расходы по ТО на официальной станции составляли от 4000 до 8000 гривен.
За этот пробег проблем по технической части не было.

Авто було в кузові GC, 1986р., двигун F6, 1.6 об'єм. Малий розхід, надійне авто на кожен день і великі дистанції, тихенький двигун хоть і 80 японських кобилок. Авто в руках було пару років, ніразу не підводило. Дуже і дуже вмісткий багажник і салон. При відкиданні заднього ряду сидінь отримуєм бусік. Запчастини не дорогі, по вартості як на жигі, а місцями і то дешевше. Хтовізьме дане авто в непоганому стані жаліть не буде!!!

Просто класс! Не ожидал что при обьеме 2.2, 120 кВт, может быть расход средний 5л!!!!!!! Очень понравилась исемье, жаль пришлось продать.

Автомобиль самый удобный в использовании, раньше были проблем с поиском нужных деталей. Теперь конечно с помощью Китая можно найти все что угодно. Если вы думаете о покупке такого авто то можете смело покупать. У меня машина уже 5 лет. Я доволен полностью, так как можно купить детали на рынке.

Моя первая машина.
Спустя 31 год автомобиль радует надежностью.Ездит отлично, управляемость блестящая, смотрится тоже хорошо, безумно люблю машину и могу долго нахваливать ее. Из недостатков выделю разве что резвость, особо не ней не поураганить конечно. Как для первого авто - лучшее, что я мог приобрести, всем советую!

Автомобиль мазда сх 7 - хороший качественный японский надежный, кроссовер.Я не согласен с плохими отзывами за этот автомобиль в ютуб...Турбина служит долго если правильно и вовремя проводить т.о.Один минус большой расход топлива по городу около 17 литров,но соответственно имеет спортивный характер езды-мало машин кто может тебя обогнать на трассе...Решил проблему поставил гбо -4 поколения.Расход газа 14 , бензина 3 .