- Управление3.7
- Надежность4.7
- Комфорт4.3
- Цена4.0
- Дизайн4.3
управляемость, качество сборки, простор салона, дизайн кузова, динамика
качество материалов
управляемость, качество сборки, простор салона, дизайн кузова, динамика
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Економне швидка на розгін! Дуже хороше авто н свої роки Японія вміє робити хороші автомобілі
Очень надежный автомобиль с достаточно неплохими ходовыми качествами. В салонах постоянно действуют скидки на запчасти для старых авто.
Низкая посадка, не всегда подходит для наших дорог, кроме этого не очень просто найти запчасти, часто приходится заказывать и ждать около 2-3 недель.
Самый главный недостаток - это Гидрокомпенсаторах!!!!!
Люди, я намучался с ними по самое немогу и даже как кто то писал тут смена выборочная этих ГК не даст результата. Что только не пробовал - вплоть до круговой замены (16 штук по ценам от 15-35 уев + работа).
Не знаю кому как а все положительные стороны этой мазды были съедены на перекрестках под красный сигнал светофора - стук ГК на холостых заставлял высовываться водил соседних авто
Нервы дороже и сдал я ее от греха подальше Для езды по проселочным дорогам такое авто не годится, за то для трассы в самый раз.
Мой первый собственный автомобиль был мазда 626 85 года..Я очень хотел машину..свою ..собтвенную...что мне было даже пофиг что она продаётся по рукописной доверенности..КУПИЛ ЗА 500\\$ ,кое как оформил страховку...и поехал ..в этот же день доехав до гаража я чуть не сбил пешехода...а вечером не закрылись передние 2 стекла...пришлось вытащить моторчики...и вставить туда доски...подогнав их по размеру...больше окна не открывались..А вообще в это время я работал в автомастерской помогал по покраске,полировке и.т.д..а т.к я купил машину ещё и с дефектами кузова(капот грунтованный, двери наполовину зачищены..короче я надеялся на то что мне помогут её всю покрасить) приехав на работу мня послали нахер...вообщем я проездил так всё лето ...вообще ничего не делал...просто ездил ...думал сломается двилгатель или ещё что там дороое..продам её на запчасти за бесценок...в конце лета решил дать обьявление и нашёлся такойже лох который купил у меня этот таз..правда пришлось единственное долить масла а то был минимум...и я также по рукописке продал её...ОДИН ЛОХ ПРОДАЁТ ДРУГОЙ ТАКОЙ-ЖЕ ПОКУПАЕТ,,ЗАКОН ДЖУНГЛЕЙ...=)))
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Мощный движок,особенно на низах,хороший подхват с низов и где-то к 5000 оборотов, далее крутить не имеет смысла, при очень резких стартах выходят из строя сателлиты дифференциала коробки,расход топлива зависит от стиля вождения - от 9 до 13 литров. По трассе идет как влитая, очень хорошо управляется, в кузове хетчбэк - приличный багажник, есть много наворотов для своего времени - круиз,кондиционер, электро зеркала, минус один - ржавеет кузов - особенно задние арки, но возраст берет свое.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Використовую майже 12 років, авто купував в 2012 році, седан, 1.8 л., 6.7 л. по трасі і 8 л. змішаний розхід бензину. За час користування було наступне: - капітальний ремонт двигуна, перша розточка. - заміна в коло всієї ходовки, резинок. - в 2023 на початку року поміняв амортизатори задні. Приємно здивувало те що на старих був надпис маде ін Японія. - Поміняв ліву задню арку, прогнила від хімії якою посипають дороги. Авто хороше як для своїх років, не гниле, метал живий. Під час їзди гарно відзивається на керування, позаду незалежна підвіска, салон здоровий, місця хватає як спереду так і позаду і в багажнику. Спинки заднього крісла опускаються вниз і маєш велике спалне місце. Має кондиціонер, який видав на першій швидкості 13°. Проблемою в даних авто є підшипники ступиці та доступ до бензонасосу які було вирішено. Мазду 626 GE не міняю оскільки я впевнений в в ній, так би мовити домашнє авто, коли буду купувати інше авто то цю ластівку не продам, прикіпів, набагато краще від ланосів та опелів.