управляемость, дизайн кузова, качество сборки, простор салона, динамика
шумоизоляция, качество материалов, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Чудове авто. комфортне, економне, швидкісне, маневрове.дизайн салону відмінний.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Надійний, економічний, легкий в керуванні, стильний дизайн,м'яка підвіска, співвідношення ціна-якість.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Официальный автомобиль куплен в Литве. Второй владелец. Двигатель масло не берет, АКПП работает плавно, без рывков, тормозная система без нареканий. Ходовая в полном порядке. Хорошая комплектация, ксеноновые фары, мультируль, круиз контроль, тонировка стекол, замок на АКПП, задние парктроники. Никаких хлопот за время пользования.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Понравилось резвость авто и легкость, компактная, прыткая. Красивая внешность. ТО как у всех автомобилей, критического ничего не было
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Владею мазда6 2003 года . 2.0 дизель .Авто куплено в январе 2019 года в австрии с пробегом 161000 км .Начну с минусов - при покупке гримел двухмассоаый маховик, была ржавчина на порогах и всех крыльях,из ходовой были заменены только с/б задних продольных рычагов.Из плюсов - ТАЧКА ВВАЛИВАЕТ! Мотор 2.0 дизель 100 киловатт.Комплектация Кожаный салон кофе с молоком.Штатное Вебасто .без босе.За 50000 пробега заменил два передние нижние рычаги, две передних верхних шаровых, заднюю левую развалочную тягу ,два сайлентблоки задних нижних продольных рычагов и втулки и стойки стабов спереди и сзади.По днищу все супер , обработал три мелочных места в багажнике и два под ногами задних пассажиров.Откатал 50 т км двигатель без нареканий, масложор 100- 200 гр на 1 т км [очень часто вваливаю] расход топлива при адекватной езде 5.4 / 7.0/6.2 . Резюме : ходова неубиваемая , двигатель будет служить долго при замене фильтров масла 5w30 каждые 10 тыс км .маховик шумит уже 50 т.и на качестве эксплуатации не влияет.... И да ... Поменял подсветку салона на белый глянц
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Очень удобное семейное авто. двое детей сзади чувствуют себя более чем комфортно. платностью езды, хорошая динамика и малый для такого двигателя расход. до этого была ауди а6 кузов с7. уступает наверно только в шумоизоляции.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Зовнішній вигляд, дінамика, витрата пального,комфорт,комплектація,керованість ,надійність. Не сподобалась шумка, висока ціна на оригінальні запчастини. Стандартне ТО з заміною масла, фільтрів: масляного, повітряного і салону, у межах 2,5т.грн. Авто повністю в робочому стані і в значному ремонті не було. Замінювались росходники і проводились планові роботи.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, управляемость
Aвтомобиль в АВТОСАНОНЕ стоит 750 000грн, на сегодняшний день. Плюс было уплочено 5% пенсионного и докуплено доп.оборудования на 2К$. Так же на машину сделано полное КАСКО почти 3К$.
Итого получилось около 33К$ за автомобиль на круг.FНакатал 10 тыс.км.
Без ДТП и любых других нюансов.
Состояние нового автомобиля.
Весь в родной краске и практически без следов эксплуатации.
За это время успел пройти два ТО на официальном сервисе, там где и покупался.
ТО на 5 000км и на 10 000км.
НРАВИТСЯ:
Очень нравится салон. Стильно, модно, молодежно.
Внешний дизайн тоже на высоте! Замечаю, как некоторые люди провожают мою машину взглядом.
Интерьер и экстерьер - соответствует 2020году.
Расход минимальный - в городе можно "влазить" в 6-7 литров.
НЕ НРАВИТСЯ:
Считается, что у масд слабое ЛКП. Возможно, я мало еще проехал или стиль вождения более аккуратный, но у меня нет скоров и повреждений ЛКП.
Если любите уезжать первым со светофора, то посмотрите в сторону 2.5л.
***
Лично я не гоняю, и мне норм.
2-ва литра для города самое оно.
За 10 тыс км ничего не поломалось и не появилось никаких посторонних шумов, скрипов, вибраций, по этому автомобиль на ремонт не отгонял, только плановые ТО по рекомендации официала.
Делал два ТО, менял масла. Цена каждого ~ 200уе
Официалы рекомендуют заливать 95 бензин.
Надежный резвый автомобиль, не подводил, ремонт сравнительно недорогой.
Заслуживает уважения и внимания.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет
Автомобіль був придбаний з невеликим пробігом близько 53 тис. км. Експлуатується по місту другий рік і майже без проблем.За весь час такої експлуатації замінювався лише передній нижній важіль підвіски.Автомобіль дуже красивий за дизайном і майже не застарілий. Єдине, що трохи засмучує, жорстка підвіска в салоні відчувається кожна дорожня нерівність.Витрати пального бензин, дуже приємні та складають близько 8 -8,5 літрів по місту.Автомат 4 ступеневий, але для міста цілком вистачає.Автомобіль комфортно почуває себе на швидкості до 130 км/год.До невеликого кліренсу з часом можна звикнути, коли їздити обережно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Хорошая японская машинка. За время владения кроме ТО ничего не требовала замены аккуратного использования, посещения мойки. Двигатель отличный, дизайн внешнего вида много лучше некоторых моложе моделей того же класса.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
во время моего моего использования могу сказать только положительные в принципе отзывы: очень надежная ходовая, двухлитровый мотор резвый, приемистый, подхватывает самых низов, тормоза мне тоже очень нравится хватает за глаза. Из отрицательного: как и у всех проблема с арками и порогами, и отсуцтвие шумоизоляции и очень жесткая подвеска.
коробка передач, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива
Авто доволен, быстрая, хорошее управления, круиз на механике супер, руль в 4 положениях регулируется, минус : на дорестайле сильный мотор не хватает 6 передачи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Turing. Красивая, мощная, удобная и отзывчивая. Хорошее качество музыки. Клиренс порадовал - 16,5 см. Хороший радар слепых зон, много подушек безопасности.
Габариты иногда мешают. После 100 км/час хочется шумку ставить. Дорогое масло, обслуживание у официалов, перепрошивка ABS.
После двойного сальто 4 человека отделались испугом, у двоих пара синяков, при этом трое были не пристёгнуты. Из машины уцелела одна дверь.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, шумоизоляция
Купил GH 1.8 что сказать - простая машина, очень красивая, стильная, не старая. Проблем нет ездит каждый день, при минимальном обслуживании никогда не подведёт в морозы тоже хорошо заводится и работает. МИНУСЫ - жесткая как табуретка - подвески как будто нет вообще - пересел с пассата б6- стучат зубы при езде даже не по самым плохим дорогам. Дальше шумомзоляции нет слышно как ветер дует в окна. А в дождь так вообще кажется что по шиферу капли стучат. Двигатель 1.8 слабый - никому не рекомендую брать. Брать надо 2.5. А вообще лучше брать пассат
динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, управляемость
расход топлива
Управляемость - супер, отлично держит дорогу.
Регулярно менялись только расходники.
Ремонт подвески дороговат, если брать оригинальные запчасти, с аналогами - дешевле
5000 грн перебора задней подвески
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль с большим багажником. Немного жестковат, но это компенсируется массой авто. С ходовой проблем нет, все от езды зависит, меня сразу на этом пробеге настраивали на передние стойки, все хорошо. Для более комфортной езды рекомендую шумоизоляцию, даже по минимуму.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Мазда 6 2.0 2007 класне авто, в кузові GG, топ за свої гроші. Рулиться, їде, багаторичажка ходовка доставляє максимально комфортну їзду. Кузов вимагає особливої уваги, швидко гниють без належної уваги.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания
Співвідношення - ціна - якість - комфорт за ці гроші 100%. Найкращий варіант за свої гроші. Гарно їде, гарно керується, економна. З мінусів - дуже сильно гниє кузов, і дороге обслуговування. Особливо дорога підвіска, цеп, ванос.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Володію майже 3 роки. Приганяв для себе. Як міняв фільтра то там стояло все по оригіналу. За 3 роки нічого серйозного не робив. Тільки по ходовій зетки, сейлінтблоки, колодки. В обслуговуванні не дуже дорога. Дизеля вистачає, зоб де притиснути, вона іде без проблем. Аудіо Босе + заводський сабвуфер вистачає. На вигляд - сучасна, як на молодого так і на по старше. Ззаду місця більше ніж достатньо + великий багажник зі складаючими сидіннями. Тільки коло 3 - х років у мене надо було замінити стійкі, а до того не знаю коли були мінянні взагалі. З плюсів як на мене для наших доріг дуже і дуже довготривала ходова частина бо мав з чим порівнювати. Із мінусів шумоізоляція - нуль, і достатньо жорсткувата. Загальне враження - машина цікава і нормальний варіант для наших доріг + розхід приблизно 8 л. Пічка працює справно + підігрів сидінь. Водійський підігрів не працював зразу, але це не суттєво. Як брати то 6-7 рік — не гниють. Враження хороші від машини. Надіюсь комусь знадобиться мій коментар.
