дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
расход топлива, шумоизоляция, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
расход топлива, цена, шумоизоляция
Авто купив в Канаді у приватної особи абсолютно ціле і непошкоджене. Машина, напевно, більше для міста: хороша оглядовість, малий радіус розвороту, хороша динаміка. Повний привід для зими просто клас, ніяких проблем за поганої погоди, поведінка на ожеледиці дуже прогнозована. Авто відчувається трохи жорстким на 18х дисках, думаю для повного комфорту треба ставити 17ті диски. Але на 18х керованість просто супер, хоч на трек їдь!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Mazda 3 Preferred 2019 Hatchback 2.5 USA Jet Black
Сегодня у нас 14.04.2022
Мне 22 и это мой первый автомобиль. Уже как 2 месяца владею этим чудом. Пойдем по порядку начиная с минусов.
Минусы:
- очень дорогие кузовные комплектующие если попал в мелкое дтп, либо даже просто поцарапался, то цены очень сильно кусаются, например покраска одного элемента от 200$, бампер оригинал от 1к$, а фара от 900$, конечно тайвань в 2 раза дешевле
- расход топлива:
50км/ч = 4л/100км
90 = 6
130 = 9
по факту у меня смешанный 9, а по городу 10-11
- на 18 дисках жестковато ездить по нашим дорогам
- клиренса для города и трассы достаточно, но по грунтовке не очень + для многих бардюров его маловато, велик шанс стукнуть бампер
- в USA комплектации скроее всего не будет камеры 360 и проекции, она там есть только в турбированой максималке, у меня же только камера заднего вида
Теперь можно и про плюсы рассказать:
+ дизайн
+ отличная динамика, но в таком случае расход уходит за 12
+ хорошо управляется
+ хорошие тормоза
+ коробка работает четко и без запинов, а если ехать спокойно, то ощущается как вариатор, т.е. переключения вообще не заметны
+ датчики слепых зон
+ автоматическое экстренное торможение
+ крутой адаптивный круиз контроль, но иногда может затупить на повороте, так как смотрит только прямо
+ автоматическое удержание полосы, если видно разметку
+ хороший свет + адаптивный дальний
+ с USA идет крутая музыка BOSE
Шумка нормальная, но после 100 км/ч её не хватает, приходится музыку делать громче
Если ездить максимально спокойно, то можно добиться расхода топлива в 7л/100км
Подойдет молодым парням, либо для девушки в красном цвете
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
Автомобіль по комплектації дуже добрий та є великі проблеми з кузовом.Двері починають набирати корозію в середні аж до дірок, то треба перевіряти всі резинки та під ними бо буде горе.Арки також дуже гниють та треба дивитися,а також пороги можуть бути вже не дуже.Дуже тяжко знайти авто в хорошому стані.АКПП перевіряйте та дивитися потрібно на перемикання.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобіль використовую з кінця 2017 року, придбав у салоні. Просто супер авто на свої кошти: керованість, дизайн, потужність, комфорт. Хто розглядає даний автомобіль - рекомендую, не пошкодуєте. Жодних проблем у обслуговуванні або інших питаннях в експлуатації не було. Єдиний нюанс - шумоізоляція, але це питання порівняння, мене все влаштовувало. Світло дуже класне FullLed, на дорозі все чітко видно. По трасі зі швидкістю 110-120 витрата палива становить 6-7.5 л. в залежності від кондиціонеру та завантаженості авто. По кузову ніяких проблем по типу ржавіння не виникало.
