29 отзывов о Mazda 3 2011 года

Всем доброго времени суток... Решил написать свой отзыв т.к по новой трешке таковых не много. Может кому то и поможет в выборе. Владел ровно год и проехал 30 тыс. км. Это мое второе авто, до этого отечественный был. Мне 22 года, поэтому строго уж отзыв не судите, не знаток, не эксперт. Понятное дело что за год экспл-ии нового авто о надежности говорить не уместно, поэтому опишу лишь свои ощущения от владения. Стиль езды в основном "тапка в пол"... Авто приобретено в 11 году у оф. диллера, комплектация «Туринг +» ,то есть: литые диски, конд-р, обогрев сидений, зеркал и лобового, противотуманки, ну и пожалуй больше ничего интересного...Цвет "серебро", т.к на тот момент в наличии была только такая. Хотел белую сначала, но нужно было месяц ждать.В итоге крылатая фраза дилеров на счет цвета оправдалась:"Берите какой есть, все-равно через неделю он станет вашим любимым". Парктроников и ксенона не было. Обошлась в 754тыс+ противоугонка под руль 5600 тыс.р. и зимняя резина 15 тыс.р., благо что 15 радиус) тонировочка 3 тыс. р., ну и каско около 60тыс. В салоне в подарок установили сигналку с автозапуском. От ковриков отказался, кстати, так до продажи и проездил с ворсовыми , которые стандартные... Выбор в пользу мазды пал, т.к присматривался еще к предыдушей, нравилась очень ,а тут еще и кузов новый вышел, поэтому другие варианты не рассматривал. За год экспл-ии ничего не сломалось, без каких-либо глюков, все работало как часы. Ездил каждый день по пробкам на работу, 4 раза в неделю по работе в Подмосковье, 2 раза в центр по пробкам. ТО 1 обошлось в 5560т.р. в «Автомире» на 15000км(акция была), масло только поменяли вроде бы, а так проверки одни...Сервисмен сказал что все норм, но надо к ним заехать поменять какие то трубки гидроусилителя руля, которые на морозе трескаются, не знаю только на моей или на всех? Сказал что позвонят в течении недели, прошел месяц, в итоге я про это забыл совсем, а офицалы так и не перезвонили, козлы) Короче сам перезванивал. Когда приехал менять, то в прайсе цену узнал- 17тыс с работой по-моему...Поменяли по гарантии естественно.Так что если авто б.у брать возможно и стоит заострить на этом внимание. ТО 2 не проходил, но знаю что 11тыс просят. Расход летом 10.6-10.9 л по пробкам, зимой до 11.7л доходило по пробкам. Больше 5000 км проехал по трассе. Машина на мой взгляд чисто городская, не для трассы, т.к 1.6 на автомате не всегда хватает для обгона, а так вроде нормально, подвеска целая осталась, сидения вроде тоже неплохие. Расход по трассе у меня 8.5 получался при скорости 130-140 км. ч. если целью задаться, то можно экономней ездить. Минусы: 1) Движок конечно слабенький (до 160 км ч еще терпимо, а после очень тяжко)Разгон если честно в Приоре чуть получше будет. Максимум разгонялся до 190. На спидометре 240км ч как издевка для 1.6 на автомате) Знал что брал, поэтому не жалуюсь... 2)Фароомыватели (проблема у всех машин, особенно у популярных- воровство) Сперли ночью фароомыватели вместе с крышками, оф. дилер запросил 24 тыс. за 2 комплекта форсунок с крышками. Купил за 2 тыс. р. крышки через инет в цвет кузова, паренек сказал что с разборки, но я думаю что тыреные, возможно у меня же))) были б деньги на руках, то купил бы новые, чтоб не спонсировать воровство, но на тот момент других проблем хватало. 3) ЛКП не очень, особенно на ручках дверей. После пары месяцев эксплуатации стал замечать микро сколы по кузову, в основном на переднем бампере и на капоте.Особо не обрадовался.Наверное немецкие машины лучше в этом плане. 4) при включенной печке зимой плохо видно борт комп, т.к греется от нее и горит тускло, еле видно...немного бесило, на ТО сказали что у всех так, я поверил конечно же), хотя реально так было тока когда больше 3 часов в пробке стоял и поток горячего воздуха на лобовое шел. Когда остывает, то снова все нормально становиться. 5) Очень дохленький конд-р, у меня не климат был, но даже для конд-ра не айс. 6) музыка Г. 7)штатная резина Г(на плохой дороге и переезде через пути всю душу вытрясало, а купил зимние "Континенталь" и все норм. 8)шумоизоляция, колесных арок особенно, слышно все.(меня не напрягало) 9)задние фонари запотевают. Минусов больше не обнаружил... плюсы: (их много, поэтому лишь некоторые) 1) суперуправляемость на любых скоростях и в поворотах, подвеска в меру жесткая, никаких кренов и никогда не раскачивает. За зиму ни разу не заносило... 2) салон наверное лучший в своем классе за эти деньги. Красивая торпеда с кнопочками, подсветка приборов . Огромный отдел для мелочи в подлокотнике, огромный бардачек, все барахло можно спрятать и еще место останется... 3) за год только один пластмассовый элемент подскрипывал и то на неровностях только, с водительской стороны, в районе где зеркало крепиться, больше ничего, да и устранить при желании проще простого. 4) Есть 2 розетки и дырка AUX 5) большой багажник, больше чем в Приоре на порядок. 6)в морозы всегда заводилась с первого раза(стояла на улице всегда), даже когда под 30 были, правда не всегда с автозапуска получалось почему то. 7)хорошая печка и обогрев сидений. Катался за рулем на Крузе с аналогичным движком, так он еще хуже разгоняется и после Мазды в повороты хуже входит и салон не понравился! Ауди A3 1.8 tfsi с турбиной у подруги юзал, вот это я понимаю....,но цена 1.3млн,причем внутри салона проще чем в Мазде, даже кнопки для сложения зеркал нет и тесней как-то показалось, ну а разгон, работа коробки и подвески у Ауди ,конечно в разы лучше. Мазда была продана мною неохотно за 650 т.р вместе с резиной.Продал т.к уехал из страны, а так бы еще годок покатался, немного жалко было если честно признаться. Итог.... Кому нравиться с виду, можно смело брать и ездить, только берите без фароомывателей, от них толку никакого нету, только проблемы одни...Машина практичная, надежная и неприхотливая. Масла ни капельки не кушала, даже при моем режиме езды. Ездил по убитым дорогам в том числе и в регионах, по качеству подвески нареканий нет. Впечатления от машины остались положительные. Всем удачи на дорогах!!! P.S . Сейчас в штатах живу, тачку себе присматриваю, возможно опять Мазду 3 возьму. НО!!! c двиглом 2.5, с климатом и музыкой BOSE, чего мне так не хватало в своей!!!

Купил автомобиль в салоне. Машина комфортная сидишь как в самолете. На трассе чувствуется не хватает одной передачи. Расход бензина больше чем по паспорту может потому что не прошла в полной мере обкатку, бензин только 95 импортный выходит чуть больше 9 литров. Слабая шумоизоляция. Низкий клиренс. Один раз сел на брюхо там где свободно проходят жигуля. Можно было бы за такие деньги которые она стоит комплектовать легкосплавными дисками и лучшей аудиосистемой.

Всем привет! Было много чего, но все б/у. Решил попробовать новую, городскую. Критерии -4 двери, бензин, кондей, гидравлический автомат, побольше подушек безопасности и в пределах 750 ну или что-то подобное. Долго думать времени не было, нужен был автомобиль. Посмотрел то-сё, оставил везде задатки и короче в апреле 11-го купил Мазду 3, 1.6/105АТ. Подошла по всем пунктам. Пока 10000 км пробега. Что было. Пробег 5000 км. Зима. После экстренного торможения на скользкой дороге и срабатывания АБС, педаль тормоза вернулась в рабочее положение, но при этом встала колом. Точно так же, как будто на заглушенной машине несколько раз нажали на тормоз. В общем на какое-то время перестал работать вакуумник. Кому надо поймет. После 15 минут прокачки на заведенной машине вроде все наладилось . Ладно уехал. Звонок в Major. Алее –Major 18 км МКАД- Анжела-чем помочь. Я мол : «…ну вроде тормоза отказали…надо б посмотреть… мож сломалось чего… » . Через недельку говорят приезжайте (хм. Недельку). Бум разбираться, что у вас там за херня. Приехал. Думаю (Кофе! Журнал! Брошурки! Машину помоют). Никакой халявы. Вышел представитель сервиса. Он мне- поехали, катнемся-посмотрим, что там у тебя. Я ему-уже ничего, ведь неделька прошла. Он мне- а! Тогда если ничё мы те сейчас диагностику платную сделаем и скажем, что всё у тебя здорово. Поняв , что этот ряженый удот под капот не полезет я высадил его и на этом все. Неприятно, но починившись само до сих пор всё пока работает. После московских морозов Мазда стала радовать меня звонкими, задорными и изысканными, практически симфоническими поскрипываниями сайлентблоков в передней левой части, когда переезжаешь лежачки. Звук не естественно громкий и усиливается с каждым новым днем. Посмотрев на одометр я увидел цифру 9000 км и тут я вновь вспомнил слово «ГАРАНТИЯ». Звоню, обрисовал, через день приехал. На кофе, чай, конфетки и прочие приятности не рассчитывал. И вот , спустя 5 минут ожидания за упстым столом ко мне опять выходит мой самый лучший друг в том же пиджаке! Здрасте говорит. И по старой схеме. Что, как, когда, почему и т.п. Он мне- поехали, катнемся-посмотрим, что там у тебя. Я ему –а лежачки-то есть? Он мне –нет. Я ему- а как я тебе, муфлону шерстяному, продемонстрирую скрип? Он мне-незнаю. Сейчас придет кто-то там и мы прокатимся втроем, а потом сделаем платную диагностику и скажем , что у тебя скрипит. Потом начал про то, что скрип это чуть-ли не нормально и надо бы мне просто забить. Слушать эту ересь мне надоело. Я уехал. Про расход. Это жесть. Медленно, быстро, стоишь , едешь , мчишь , ползешь. Город 12-14.5 литра. Трасса 8-9. Видимо из-за 4-х ступенчатого старинного автомата. По трассе нужно думать прежде, чем обгонять. Это связано с малой мощностью. Максимально разгонял до 160. Едет, но стремновато. Габариты предсказуемые. Обзорность не плохая. Лапухи большие, видно все. Зимой замерзают омывалки фар. Расход омывайки большой. За зиму 4 балона. Нравится головное освещение. Ярко, видно контрастно. Водительское место достаточно удобно. Задним пассажирам не сладко. Итак!!! В принципе все очень даже и не плохо. Интерьер приятный, экстерьер радует. В своем сегменте не хуже других. Страховать обязательно. Все МаТрешки под угрозой автоворов. Очень хочется придумать самое обидное оскорбление сотрудникам сервиса Major 18 км. Помогите подобрать! Отзыв написан от нечего делать))))))

Машина супер только низкая и место маловато! Мы ездием с семьей и нас все устраивает! Управляетя идеально! Хороший автомобиль в своем классе! Но не для наших уродских дорог! И цена скорее всего завышина! А так авто устраивает полностью! -)
Даже при объеме 1.6 машина ведет себя очень резво!

Японский автомобиль - этим все сказанно, отличное качество, отменные ходовые свойства, при движении по трассе, ощущение такое, что как будто едешь по рельсам, дорогу держит отменно, спортивная подвеска доставляет удовольствие от вождения. Всем советую машина просто супер!

Почитала отзывы, удивилась. Как много мужчин ездят на трешке. Думала, что это чисто женская машина, так мне все знакомые твердили. Выбирала из Тойоты,Ниссана ,Митцубиси. Практически сразу в нее влюбилась, цвет- красная вишня, достаточно редкий. Когда чистая- искрится на солнце! Хотя зимой, когда нет солнца выглядит как баклажан. Сразу поразила ее резвость- хоть коробка автомат, а ухожу со светофора первой. Хотя к такому эффекту не стремлюсь, но все равно очень радует динамика, хороший разворот, парковаться - просто одно удовольствие. В дождь, когда запотевают стекла,кондиционер осушает мгновенно. Вобщем, очень довольна! про сервис не скажу, еще не пользовалась. А при покупке дали 3 бесплатных ТО по акции.

Речь пойдет о Mazda 3 new. мы в этом году наконец таки купили себе машину. и было счастья много, машина с виду небольшая. но внутри у нее очень просторный салон, вместительный багажник, на зеркале с водительской стороны край увеличивает обзор зада автомобиля. регулируется передние сиденья, много кармашков для мелочевки, можно заблокировать двери, что бы ребенок из салона не вышел, короче машина супер, дизайн продуман до мелочей. В ней есть все что нужно для комфортной езды.

Класс!!! Права у меня с 2006 года. С тех пор как их получила и до мая 2011 года за руль не садилась (был неудачный опыт управления "десяткой"). И вот сегодня шестой раз за рулем!!!! Я в полном восторге и от автомата и от машины как таковой. Появилось ощущение, что за рулем я с рождения. МОЯ машина. Слушается идеально, значок новичка вешать не буду. Вожу аккуратно, но с драйвом. Получаю наслаждение от вождения авто по сложным и не всегда хорошим дорогам. Кроме всего прочего это еще и красивая машина

Добрый день всем. Вчера стал счастливым владельцем Мазды 3. До этого были ВАЗ 21093, ДЭУ Ланос, Mitsubishi COLT CZ3.
С первого дня когда увидел, понравилась и тест-драйв тоже. не знаю, что там говорят, что типа она жесткая, плохая шумка, я этого не заметил. Катался за рулем Тойота Королла, да она мягкая, очень приятно, но она для спокойной езды, а Мазда если честно, чуть по-жожче, значит уверенней держит дорогу.
Вообщем далее посмотрим, но я доволен машиной на все 1000000000000% Конечно каждому надо ее ощутить, возьми запишись на тест-драйв и поймешь твое или нет. Но еще раз авто СУПЕР.