управляемость, качество сборки, динамика, дизайн кузова, простор салона
шумоизоляция, дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Можливо мені пощастило ,бо це крута машина . Для родини хотілося б більше, а в іншому дуже надійна. Їздила багато разів до Київа ,майже 400 км, за кордон , дуже задоволена. Можливо жорстка підвіска та шумка не дуже ,все інше гуд . Запчастини брала оригінальні Фордівські ,підходили ідеально. Кажуть що цей випуск mazda, з 2003 по 2009 ,самий надійний.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Машинка с двигателем 1.6 очень хорошо себя зарекомендовала с расходом топлива в 7л очень доволен авто!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарна машинка! 10 років у користуванні й жодних недоліків! Шустра,не велика,тепленька,надійна ,економна одні +++
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Очень хорошая машина. Очень надежная, не разу не подвела. Рад что был владельцем этого авто. Если за ней ухаживать, и вылечить стандартные для модели болячки, то крайне не проблемная модель. Могу советовать к покупке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень удачный авто за свои деньги. Надежный и простой в обслуживании мотор 1,6 бензин, которого вполне хватает для города, с его небольшим расходом топлива. Надежная ходовая часть, и вполне дешевая. Автомобилем полностью доволен и готов рекомендовать для тех кто рассматривает авто такого класса.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость
На дороге ведёт себя уверенно, управляется изумительно. Не могу сказать, что авто резвое, но и не тормоз точно. Не очень экономичный вариант, при установке газа страдают форсунки. Замена оригинального масла плюс фильтра масляный, воздушный и салона обошлись 1870грн. Попал на летней резине в снегопад, на дороге была каша, но потихоньку выгреб без инцидентов. Многие жалуются на маленький салон, не знаю даже почему. Я конечно роста не высокого 170, и мне места , особенно после калины, очень даже достаточно.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
дорожный просвет
Дизайн очень нравится, хорошо держит дорогу, на скорость 160км\\час уверено себя ведет. Машине 15 лет, только задние двери с ржавчиной. Поломки только по ходовой, да и то не часто
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Коротко, ищите машину без ржавчин и в отличном визуальном состоянии. Таких уже осталось по пальцам пересчитать.
Купил машину на 155 тыс. пробега, лучшее соотношение ДИНАМИКИ-РАСХОДА-УПРАВЛЯЕМОСТИ.
Машина очень хорошая как для молодого человека, так и для людей старше, и для девушек.
По запчастям проблем нет, все модно найти легко.
Основные места появления ржавчины: стойки задних дверей, вокруг заднего спойлера, стоп- сигналов, арки.
Управляемость 100/100, если хорошая резина, то у вас не получится потерять сцепление с дорогой при любых обстоятельствах.
Расход 6.9 трасса, 8-9 город при спокойной езде, 10-11 при педали в пол по городу.
Однозначно рекомендую к покупке!
Будете довольны, только ищите в отличном состоянии, их становится всё меньше. Не хватайтесь за низкую цену.
Користуюсь автомобілем 6 місяців, мазда-3, 2007 р., модельний рік 2008, 1.6 бензин, купував з пробігом 140-тис. у червні 2020 року. До цього були автомобілі, фолькваген поло, 2007 р. в., фольксваген бора, 2005 р. в., рено лагуна, 1998 р. в. Автомобілем задоволений, провокує на швидку їзду. Запчастини оригінал дорого, проте є аналоги по доступнім цінам. Розхід 8.5 літрів у місті, за містом також 8.5 при швидкості 140-150 км/год. Гарний автомобіль. Рекомендую. Недолік — низький кліренс. Слабка звукоізоляція.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший автомобиль, в своё время служил верой и правдой, расход правда в городе около 11, на трассе вёл себя устойчиво, в городе было удобно парковаться. В целом рекомендую.
СПРАВЕДЛИВОСТИ ради надо сказать что нужно немного поднять, клиренс маловат, а так в целом все гуд
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хорошая машина.резвая.недорогая в обслуживании. Экономичная, надежный двигатель и ходовая
Отличный автомобиль. Во время проходишь ТО и иногда по ходовой меняешь запчасти. Недостатки: большой расход и нехватка мощности - на климате вообще не едет. Покупали в 2010 году за 16 тыс., продали в 2016 за 7600.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, тормоза
Комфортний, стильний, надійний автомобіль. При правильному обслуговуванні жодних проблем не виникало. При купівлі рекомендую звертати увагу на стан кузова. Схильні місця до корозії на днищі. Двигун досить динамічний, ГБО встановлюється без проблем.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
В машине понравилось надёжность, и дешевизна запчастей.
По минусам- слабовата шумка.
Регулярно менял только масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона.
Взял машину на пробеге 162 тыс. Я третий владелец. За это время сделал: перебрал полностью заднюю подвеску, передние шаровые и сайлентблоки, поменял прокладки впускного коллектора, вырезал катализатор заменил сцепление, заменил первую лямбду, заменил свечи, два раза менял тормозные колодки. Масло в коробке. Масло в ГУР. По ценам: задняя подвеска с работой обошлась 12500 грн, сцепление с работой 4500 грн, лямбда 2200 грн. Масло моторное 950 грн. Фильтра вообще копеечные, точно не помню.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Комфортный и надежный автомобиль. Подходящий вариант как для поездок по городу, так и для дальних путешествий. За все время эксплуатации, не было ни единой серьезной поломки.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, шумоизоляция
Очень понравился мягкий, вместительный багажник аккуратный салон. На ТО не тратил так как долго не владею авто, в ремонт не отдавал потому как все работало
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Неплохой вариант для своего класса.
Относительно небольшой расход.
Простой и надежный мотор, цепь ГРМ.
Довольно вместительный багажник для своего размера.
Возможность установки недорогого ГБО
За все время эксплуатации менялись только расходники, но и по ходовой недавно пружины передние и амортизаторы задние
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Отличное авто:
небольшой расход
мягкая подвеска
хороший разгон
недорогой в обслуживании
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
На свои деньги очень достойный вариант.
Рекомендую данное авто. В идеале сразу сделать шумоизоляцию, антикоррозионную обработку и поднять клиренс. В остальном - двигатель, коробка, ходовая без каких-либо либо претензий.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, шумоизоляция
Как по мне mazda 3 это огонь машина!!!(при условии 2литра)... Да это не VW СС с 211л.с. , с dsg и с алькантарой но тем не мение.... Кстати матрёшку брал исходя из политики и мне и жене (эт пока не подсобираю на лично МОЮ неприкосновенную)какую не скажу дабы не смешить Бога своими планами))) хотя выбор определён давно!!! ;-) Итак: -Дизайн матрёшки японцы угадали!!! - Эргономика 5+!!!Всё под рукой там где должно быть и всё предельно понятно!!! -Надёжность такая же!!! Салон-очень качественная ткань с хорошими сидениями с добротной боковой поддержкой!!! Автомат 4 ступени вполне надёжный и его вполне достаточно!Даю слово!!! (правда кик-даун слегка туповат,опять таки равняю с СС...) но эт если для активной езды!Но 150 л.с. которые у неё под капотом для Матрёшки самое ТО!!!ТО ЧТО НУЖНО!!! Дорогу держит идеально!руль моментально реагирует на мои действия!!!в повороты входит на 5+!!! Клиренс вполне достойный! (У друга mazda 6 в обвесе,вот там пичалька...) Да,есть небольшие минусы: чуток жестковата,НООооо ..... я и катаюсь на 17 катках, кому интиресно 225/45/17 , если поставить профиль высотой 50 будет притирать...это при условии 225 ширины профиля...если 215 ширина то ни в коем разе!!! Кто скажет 17 диски это ж как на табуретке....ещё и на 45 профиле.
