качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, динамика
дизайн кузова, объем багажника
Привіт всім,хто збирається купити львівський автопогрузчик 5т,це стосується всіх моделей пятитоників,неважко від двигуна,я мав можливість мати справу з цією технікою,звертайте увагу на раму шассі,яка дуже тонка 10мм,більшість їх вже потріскана ,без досвіду непобачиш,також може бути тріснута в місцях кріплення циліндр нахилу,їх нових вже давно немає,завод непрацює більше 17р,за 20-30 років експлуатації ви купите корито на. колесах з товщиною рами як у ,,мангала, другий момент це стріла ,яка в горі майже у всіх розійшлася,видно ролики,вантаж може випасти разом із внутрішньою стрілою і кареткою вперед, дальше більш менш все ремонтопригодне,реверс який трісне в любий момент,але його можна замінити,бажано оригінал,а не сирець,КПП,міст,насоси -це надійне,щеплення ,вижимний це на 2-3 місяці,хіба що на МТЗ двигуні попадеться ,там тракторне..Тепер про балку,надійніша новіша поворотня балка з поперечним циліндром без тяг,стара із повздовжнім рульовим циліндром і тягами-це постійний ремонт із переварюванням ,,грибка,,і заміною рульових пальців і наконечників, але своїх 2-3тис.уе він вартуєза таку ціну альтернативи нема, напевно,думаю моя інформація допоможе вам і збереже нерви і кошти,можливо і життя, в майбутньому виборі.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова, объем багажника
Погрузчик модели 40810 с балкой управляемого моста двухстороннего действия и дизельным двигателем Д-243 Беларусь является лучшей моделью в линейке львовских автопогрузчиков! Удобное управление, легкость в динамике делает автопогрузчик модели 40810 приятным и динамичным в эксплуатации, а простота и надежность погрузчика с двигателем от трактора МТЗ-80, -82 ставит его на первое место! Неприхотливость в обслуживании добавляет приятный бонус владельцу! Многолетний опыт показывает, что надежность данной модели, при правильной эксплуатации, выше всяких похвал!
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Лучшая модель в своём классе, экономичная, удобная, надёжная! Предназначена для тяжелых работ с большими нагрузками! Балка управляемого моста нового образца с цилиндром двухстороннего действия! А дизель Д-243 атмосферный без турбо надува вообще неприхотливый выносливый и экономичный!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Серийный погрузчик ЛЗА относится к классу повышенной проходимости предназначен для разгрузочных работ на складах и площадках с различным покрытием. Оснащен дизельным тракторным двигателем Д-144, который неприхотлив в работе и имеет низкий расход топлива. Прост и удобен в обслуживании и ремонте, не требует высокой квалификации персонала, при нормальном использовании и своевременному ТО имеет большой ресурс и достаточную надежность.Небольшая стоимость на рынке автопогрузчиков отвечает критериям спрос-предложение и цена-качество.
