7 отзывов о Loncin Spitzer

Если вы не сын миллионера и не женаты на дочери нефтяного магната Если у вас нет опыта вождения мотоцикла То это отличнейший вариант и вот причины:
1.Очень дешевая эксплуатация и очень дешевый ремонт.Тут писали что постоянно что-то ломается-ни x_я У меня отъездил 9000 у моего знакомого 20000-и ничего не поламалось вообще.Кроме замены масла смазки цепи и периодического затягивания крепления заднего колеса не требуется ничего!!! Да после зимовки а зимует он у меня на улице под навесом -2 раза сгорала под седлом справа деталь связанная с зажиганием -от сырости-замена 150 грн.Все !ничего не ломается! Попадала я в аварии-падала на рельсах, на перекрестке врезалась в водителя выехавшего на красный -пластмасса целая и очень качественная-потрескалась в местах соединения болтов Мот сконструирован так что при падении вся нагрузка идет на ручку-ломается сцепление-если падает на лево и гнется лапка передач или ломается ручка тормоза -если падает направо ну и зеркала конечно в хлам.От лобового врезания треснул обод переднего колеса-сварка 600грн и лопнуло крепление переднего крыла.Повторюсь-ремонт стоит копейки!!Бензина клюет как птичка-по техпаспорту-2.5 литра на 100 км так оно и есть где-то может слегка больше-заливаем 92 енержи
2.очень легок в управлении -пробок в городе -для него не существует!!! паркую его возле подьезда-как велосипед приобрела для этого надежный цепь-замок за 3000 грн-и парковка мне вообще не нужна!!!!соседи не против потому как он маленький и недоставляет неудобств Если был бы 400 кубов уже нужна парковка
3. езжу на нем без экипировки да простят меня любители порядка-езжу только в хорошем шлеме без наколенников и тд Если было бы больше кубиков нужна экипировка Когда попадала в аварии-легко спрыгиваешь с него -на мне были только мелкие синяки и царапины
4.зря все это пишу потому как мот сняли с производства Но если кто только получил права -можно и нужно взять его для учебных целей поездок по городу Я ездила на нем раз 5 на 350 км -скорость держала 90-100
5.хочу теперь большую кубатуру мот очень броский-мне постоянно ставили палец вверх проезжающие особи мужского пола Это лучший первый мотоцикл особенно для девушек.Легкий при падении вы и самостоятельно сможете его поднять что немаловажно!!!!Ведь у начинающих мотик часто падает начиная от парковки его на песке...Кроме того у него очень хорошая задняя фара-вас всегда видят!!!что очень важно!!!
6.я ни разу не пожалела о своем выборе этого мотоцикла автомобиль водить это одно а мотоцикл -надо поездить и не один год чтобы стать психологически мотоциклистом-ведь мотоцикл никто на дороге не видит!

Отличное средство передвижения для начинающих. Отличная раскраска. Легок и хорош в управлении. Не требует большого ухода. Маленький расход топлива. Запчасти доступные и дешевые.

Начну я наверное с того что когда-то мне пришлось откатать на таком пол сезона . Что я могу по нему сказать: очень прост в управлении, расход топлива очень маленький. Из минусов у него то что постоянно как бы ты за ним не ухаживал требуется мелкий ремонт. Вы должны быть за-рание готовы к тому что покупая новый лонцин вы столокнётесь с ремонтом. запчасти на него кстати не дорогие и на рынке их предостаточно . В нем постоянно что-то шумит, стучит, скрепит.Мотоцыкл в управлении просто сказка послушный как велосипед. Маленький обьем двигателя делает расход топлива по городу минимальным. НО благодаря этому теряется вся мошьность мотора. При первом же падении нужно будет сменить пластик чут-ли не полностью.

Мотоцикл Loncin Spitzer LX200-10, мне очень понравился своими качествами, как внешними так и внутренними)) 200 кубовый мотор, придаёт очень эффективную скорость, на дороге, я разгонялся до 130, больше пока что боюсь)) Едет он прям вообще красиво, плюс многие оглядываются когда едешь на таком красивом мотоцикле. В ремонте немного не понятно, но благодаря видеоурокам я разобрался в этом во всём, и всё вполне понравилось. Отлично подойдёт для молодёжи, лет 18-20. мне понравился.

Мотоцикл очень хороший. Качественная сборка. Пластик без каких-либо дефектов. Недавно мой знакомый купил его новый - с салона. Он покупкой очень доволен. Всем настоятельно рекомендует

Мотоцикл приобретал себе на лето за небольшие деньги. Loncin Spitzer LX200-10 оказался не плохим мопедом хоть и китайского производства является копией мотоцикла Honda cbr 125r. Пластик на моте плохого качества все гремело, дребезжало пока не проклеил шумкой . Разгоняется с неплохой динамикой, максимум (по китай-спидометру который врет) до 110 км/ч при расходе топлива около 3 литра. Двигатель на нем стоит четырёх тактный, имеет объём 200 кубиков воздушного охлаждения коробка передач пяти ступеньчитая и на удивление не имеет кикстартера, прям как "настоящий" мотоцикл. Резина на нем родная стоит изготовленная из какой то жесткой пластмассы, наверно из той же из которой изготовлена остальная пластмасса на моте так как дорогу держит просто ужасно. Пришлось её менять. В итоге хочу сказать что мот является неплохим вариантом для начинающих мотоциклистов.

Прикупил летом этого китайца и ни капли не пожалел. Отличный вид байка многих завораживал. Пришлось только наклеить наклейку Ямаха на его родное название, и получился японец за не большие деньги. Очень резвый и с хорошим звуком выхлопа. На холостых работает как часики, заводится электростартером, жаль только что не продуман кикстартер, потому как батарея аккумулятора не вечная и неохота с толкача заводить. Максималку выжимал 115км/час больше зараза ехать не хочет, но я доволен и этим . Радует расход 2,8л. на 100км. Все как в паспорте написано так и есть. Движок резвый 4-тактный 5- ступенчастый одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Тормоза отличные дисковые и передние и задние. Весит мото всего 120кг. что не так уже и много на его объем двигателя 200куб. Мое впечатление хорошее и считаю что у китайцев большое будущее если они уже начали выпускать довольно таки не дорогие и качественные мотоциклы.