656 отзывов о Lifan

В целом неплохое авто если сравнивать с нашими тазиками. Но до корейцев, а тем более япоцев и европецев еще далеко.

Гибрид немца с японцем. Королловский агрегат дает почувствовать мощь. На 5-й при 3-х тысячах разогнал до 130 км/ч. Доступная цена. Комплектация очень богатая. Приобретал в ноябре 2010г., на выбор было: Лада_приора за 383000 (Люкс). и Солано за 371920. Комплектация: Кожа, мульти-руль, датчики и т.д., в отличии от Приоры на 8 коней больше, кожа, EBD. Правда очень плохо закрываются двери, но в целом автомобиль неплохой.

Мне 21 год. Авто новая, вторая. Машинка у меня кредитная, взял на пять лет. Сначала откладывал по 100 $, но так копить очень долго, да и их постоянно тратил, кредит удобней. С авто определился довольно быстро, так как в Маке невысокие зарплаты, а хочется ещё и прокормится как-нибудь, хотя у нас и бесплатные обеды. Сначала хотел Калину, но наша машина как то не серьезно, чувствуешь себя как не так, не иночеловеком. От Б/у тоже пришлось отказаться, либо очень ветхое авто, либо цена сильно завышена, либо проценты большие, либо как надкусанный биг-мак доедаешь. Матиз я бы сказал хорош, симпатяга, но у нас в Маке он почти у всех, а хочется хоть где то быть оригинальным. Амлет- машина легенда не выпускают. Бриз сразу очень понравился, оригинальная модель, а главное с него ещё ничего не скопировали. Наворотов тьма, и всё это в одной машинке-класс!!! Мерседес если бы узнал, кони двинул бы от зависти. Менеджеры мне в салоне рассказывали, разные истории, оказывается многие богатые люди покупают для жены или тёщи именно Бриз, как вторую машинку в семью. До этого катался на Таврии, но она меня перестала удовлетворять, стара. Взял в простой комплектации, что бы был стимул совершенствоваться, да и платить меньше. Очень сразу порадовал ГУР, всем советую, 21 й век на дворе. Раз и влево, раз и вправо, да и не потеешь . Кондиционер очень правильное решение, в жару особенно. Внешний вид ничем не уступит родстеру. Силовой агрегат 1.3- хитрый, экономит деньги хозяина. Внутри сказка, сидишь и дух захватывает. Электрические подъёмники, очень удобная вещь, молодцы, в Таврии не было . Дребезжит намного меньше наверно чем наши. Да и ломается не так часто. Я Таврией каждую неделю в мастерской появлялся, в течении двух лет с одной и той же поломкой карбюратора. В середине февраля попал в ДТП, сдавал назад и стукнул гараж ракушку. Бампер выдержал удар. Хотя Я шёл километров 60 наверно. Всё сделали быстро, но в гаражах где я ремонтировал Таврию, у дилера баснословно дорого. Все выгнули обратно и покрасили. Правда налетел ещё и на покраску капота, кто то из слесарей, оставил на нём тряпку с растворителем, к утру всдулась краска. Правда взяли немного дешевле. А что поделаешь, они говорят- даром за амбаром. Спорить не стал, пусть будет на их совести. Машинка на мой взгляд отличная, но боюсь скоро на неё пересядет и будет неоригинально. Вообще болею гламурным Пежо 307, как у артистов, но это только в мечтах. Аккуратней на улицах.

Доброго времени суток. Опыт вождения 12 лет. Были и Шестерки, и Десятки, и на иномарках приходилось ездить. Lifan Breez выбирал исключительно по цене, и очень хотелось новый авто. Наши не рассматривал принципиально - достали. Брал в салоне . Автомобиль 2009 года, двигатель 1, 3 литра (слабый однозначно), механика.Первое впечатление неплохое, в сравнении с Десяткой 1999 года, но сразу не понравилась тупость и неприемистость (не ощутил я обещанных 88 кобыл, даже в сравнении с 77 л. с. Десятки). Расход - вообще отдельная песня, в первые 10 тыс. км пробега вообще доходил до 11 литров! Сейчас в смешанном цикле ну никак не менее 8, 5-9 литров - это сильно огорчает.На первом ТО заменили подшипник задней ступицы. Затем еле добился замены переднего амортизатора по гарантии (не потек - значит исправен! ), пришлось везти заключение спецов, тогда заменили. Скрип есть в дверях и при поворотах. После 3000 оборотов очень шумно становится. Из последнего, что полетело на 32000 км пробега: обе стойки стабилизатора, задний подшипник ступицы, тросик сцепления, глюки в проводке, куча лампочек. Перепрошивали инжектор - ноль изменений. Цены на запчасти неоправданно завышены, приходится искать аналоги. Продаю этой весной, когда придет новое авто, хочу попробовать Соляриса.В общем качество от наших не отличается, а вот дизайн и комфорт превосходит неоспоримо. На сервисном центре работают неплохие спецы, но только за наличку, а так "моя твоя не понимай". Всем удачи.

Купил 30 декабря, на настоящий момент пробег 11500км. Сравнивать могу только с ВаЗом, последняя машина была 21093. Дизайном доволен, салон вообще удивил, на трассе ведет себя устойчиво. Машиной доволен, но динамики задние все равно поменяю!

Ну нету денег, что уж тут сделаешь!!!! Старые иномарки тоже дороги!!!! А ездить тоже хочется на импорте!!! Что б не было всяких там сделано в НАШЕЙ РАШЕ!!! У каждого доходы разные и потребности тоже! Вот свояк купил Черри.Сравню его с другими авто, в чём разница? Лифан Бриз седан 2010г. Серебристый.Начну с внешнего вида. Спереди вылитый Опель. Сбоку Десятк;. Сзади Ауди. Значит впитала самое лучшее от этих марок. Идём дальше. Какова здесь начинка? 1Антиблокировочная система (ABS)2Бортовой компьютер3Кондиционер (да)4Легкосплавные диски5Мультимедиа (CD)6Обогрев зеркал7Обогрев сидений8 ИТД9 ИТП10ГДЕ МЫ ЭТО МОЖЕМ УВИДЕТЬ-ТОЛЬКО В БИЗНЕСЕ!!!!!!!!ЗНАЧИТ ЭТО И ЕСТЬ БИЗНЕС!!!!!!!!!!!!Двигло ! 1.6 есть такое дело!Идём дальше запчасти и ТО, какие цены, ДА, такие же как и на любую другую иномарку! Значит разницы НЕТ!!! Ломается? ДА! А что не ломается! Как часто ? Да как получится? Кстати мастерских АУДИ ФОЛЬСВАГЕН больше в МИЛИОН раз, о чём говорит, а на лифан запчастей нет. Потому что и поломок нет! Не нужны Запчасти. Следить Уважаемые надо за машиной? Они тоже с утра живой воды просят!!!! Идем дальше Идём вместе? Вместе. Салон. Что там нет что я не видел? Да ничего!Разница есть, нет, идём дальше, Не отстали? Кто то называет Ливан глюцинацией АУДИ? Но он же реальный!Кто найдёт минус в нём? Да такой что бы не было у других, да не кто!Машинка достойная и не говори!Уж лучше во всяком случае чем буА насчёт таза - то уж лучше "муляж" ин.яза А когда вместо таблички Жигули , будет с гордостью красоватся Gi GY Li Ltd или хотя бы Sdelano и о совке подумать можно будет. Вот так!!!!!!

Прекрасное авто, купил и радуюсь, не могу ничего плохого сказать, кроме некоторых маленьких неприятностей.
Вчера по МКАД-у гонял на 150 не особо напрягая машину, пройду обкатку посмотрю на что она способна.
Управляемость прекрасная, дорогу держит хорошо, комфортность нормальный, хотелось бы сидения получше и двигателя бы 1,8, но это пока не скоро.
Жаль что обогрев сидения только водительское, и пассажирское сидение не регулируется по высоте и как опции не добавишь
Фото пока нету

я купила машину в сентябре 2010 года на сегодняшний день накатала 15600 км, работаю торговым представителем в самых отдалённых районах города, где дорог вообще нет, машиной я очень довольна, переживала как будет переносить русскую зиму: слышала говорят что у этих машин печка летит, но я зря переживала. при любой холодной температуре она заводилась с первого раза, грела меня в холода. к нашим дорогам машина преспособлена хорошо, в подарок мне дали зимнюю резину к которой тоже претензии нет!

Прошел почти год как владею этим автомобилем. На данный момент пробег 33 тысячи. Купил его в июле 2010 года. Можно думаю написать про авто, т. к. пробег уже не маленький и за этот пробег себя выявил этот авто. Когда выбирал авто, хотел новую, т. к. с б/у уже навозился, вообще не рассматривал - считаю черепа полные. Поездил по салонам, взвесил все "за" и "против" - купил Лифан. Летом показал себя с хорошей стороны, кондей справлялся на отлично. Был сбит пешеход, метал оказался не фольга, как многие не знающие пишут. Был заводской брак - стучала шаровая, купил 2 Ситроеновские - поставил и забыл. Зимой и сейчас заводится отлично. Электроника, датчики и все остальное работает исправно как и должно быть, печка греет супер, езжу в футболке постоянно. Место в машине больше чем в Волге наверно. Сегодня порадовало, что пластик покрашен хорошо. Стояли очень близко машины, зацепились зеркалами с Волгой. Вышел, подумал, что мой пластик пошкорябался, а нет - краска Волговская была. Бампера тоже крепкие - один джигит на 10 сдал и царапины не оставил. За это время ничего не загремело, в салоне не открутилось. Есть 2 сверчка в задних дверях. Знаю, что этой весной устраню. И о покупке не пожалел, т. к. своих 300 тыс. авто стоит. У меня базовая комплектация в которую в ходят гур, кондей, полный электропакет, подогрев и регулировка зеркал, подогрев заднего, все колеса на литье и запаска, противотуманки. Вижу только одни минус - низкий свес спереди, постоянно цепляешься. И заметил краска даже и не думает слазить с пластика, как в наших, даже когда сугробы меряешь или зацепишься за глыбу. Проходимость лучше, чем у наших однозначно. Там, где на 9 даже не сувался - эта гребет спокойно.

Авто то что надо! Удобно, комфортно. Экономично!!!!!! Lifan - это находка для наших дорог ))))) Дорогу держит отлично руль лёгкий . автомобиль подарок. хорошая подвеска не трясёт, кочки практически не ощущаются . резвая . при нажатии на педаль газа рвёт с места . Супер!!!! Удобная панель всё под рукой. Давно хотела такую и получила. Рекомендую преобрести. зачем переплачивать ,когда есть возможность получить желаемое за приемлемые деньги)

Авто купил в феврале 2011г.пробег 200 км. выбирал по средствам,наш автопром просто не признаю из-за качества и убогости дизайна, пришлось ездить на приоре,все гремит ,места мало,даже саморезы на торпедо видны(каменный век),кресла не удобные и т.д. Салон просто чудо,места много ,все под рукой,прогрев салона очень быстрый ,особенно нравиться подогрев сиденья водителя,ничего не скрипит,вообщем все красиво и качественно.Крутилась насадка на ручке КПП,промотал пум-лентой и нет проблем.Багажник очень большой,четыре колеса в сборе вошли и место еще осталось,жаль только места для хранения домкрата и ключей не предусмотрено.Шумоизоляция посредственная. Плавность хода до 100 км/ч очень хорошая ,больше пока не пробовал. Управляемость на высоте,это до100 км/ч, динамика хорошая (до 100 км/ч) разгон плавный скорость набирает быстро! пока все работает, но напрягает сильный звук (2-3 сек.)при запуске, в сервисе сказали,что ГУР разгоняет масло???? поеду проверят. расход топлива пока где-то 8,5-9 литров на сотню,это честно! Берите !нашему автопрому еще лет десять тянуть до этого качества , считаю,что именно таким долно быть народное авто ! Припокупке обязательно проверте:1.Состояние лакокрасочного покрытия ,особенно с внутренней стороны дверей,капота ,багажника,пороги,2.крепление кресел,особенно боковых,задних спинок,(у меня было сломано,заменили сразу),кнопки на шумке капота и багажника,брызговики!!!!3.Уровни все,не доливают (очень опасно!)4.Электрорегулировки5.Работоспособность омывателя стекла!!!

У меня друг купил солано я попробывал этот агрегат излазил его весь в доль и поперек мне очень понравилоль все что есть в салоне как выглядит и такдалее, вобще когда поехали покататься я обратил внимание что авто едит устойчиво без колебаний на дороге, по накатаной снегом калее машину не кидает как например ваз 2110 салон воще нармального качества ну пускай пластик кожезаменитель зато не гремит как в гавеном вазовском автопроме одним словом китайцы умеют делать автомобили по приемлимой цене и отменному качеству так что я в течении недели продам свою 21100 и куплю себе солано!!!!!стати не кому не надо случайно 21100 белого цвета в относительно поршивом состоянии если что 8-922-721-6339

У меня двое детей, приходится много времени проводить за рулём, мне как женщине, которая совсем не разбирается в машине, очень повезло.За 2,5 года ни одной поломки, не считая замены какой-то стойки через 2,5 года.В морозы никогда не подводила, всегда заводилась с первого раза.Салон вместителен, дети спать заваливаются, если стоим в пробке, а багажник такой вместительный: собрались за город начинаем складывать чуть ли не пол-квартиры,игрушки, велосипед, бассейн, запасную одежду. еду....Кучу нужных и бесполезных вещей.А на рынок-да сказка..За один раз я привожу все продукты, которые необходимы , стараясь покупать сетками...Зимой печка нагреет так. что душно.Летом- холодит...

При покупке выбирал из не дорогого сегмента, соотношение цена-качество очень приемлемое, двигатель разбегался только к 30000 км, сейчас пробег уже 70000 км, при минус 30 заводится с ПЕРВОГО раза, конечно за такие деньги не требуешь чего то неординарного, но все лучше и дешевле приоры, необходимый минимальный пакет опций идет в самом дешевом варианте, следующей машиной будет лифан солано.

Купил авто в июне 2010 года с рук. понравилась цена!!! Вполне меня устраивает. Даже если рассматривать вместимость, то она больше чем у ВАЗ 2112, на которой я ездил до. Опять же к комфорту можно отнести кондиционер (у нас летом была жара 25-35) который себя оправдывал!!! Так же гидроусилитель руля, регулируемые боковые зеркала из салона, хорошая печка!!! Опять же о температуре зима у нас выдалась холодной, но даже в -30...-35 машина заводилась с 1 (ПЕРВОГО) раза!!! Я считаю что этот показатель весьма!!!
Конечно она не столь "резва", по отношению к ВАЗ 21124 1,6л., но в обиду себя на светофоре не даст, конечно если не лексус стоит рядом!!!

по дизайну все отлично,салон тоже впечатляет.легко управляемая удобная машинка.разгоняется с трудом но это проходит через 5-7тыс. пробега вообщем то для китайской машины вполне сносное качество за приемлемую цену.не хватает шумовки,резину ставят дерьмовую,снова плохо закрывались двери потом прошло то ли разработались толи "шумка" помогла.

По деньгам выбирал авто из линейки ВАЗа: Калина, Приора, Самара. При посещении очередного салона увидел Солано и понял, это - МОЁ! Сел за руль, завел, потрогал, погладил, постучал по колесу - понравилась. Как говорит мой тесть: "Машина, она как женщина, должна нравиться, чтобы хотелось ЕЁ ездить! " Купил, поехал и началось: спереди (в районе правого переднего колеса) что-то скрипит, сзади звенит (в районе резонатора), 2 колонки хрипят, стекла постоянно потеют, любой камещек или песчинка ударяют по защите и двигатель после 3000 оборотов ревет так, что аж в голове после длительной поездки шумит. При длительной езде в пробке на малых (до 1500) оборотах, постоянно надо помогать двигателю сцеплением и газом, потому что ехать по тихоньку она не хочет, так и норовит заглохнуть. При включении левого поворота, он не становится в нейтральное положение автоматически. Конечно с ВАЗами она и рядом не стоит по комплектации и дизайну, и управлять шестеркой и десяткой (предыдущие мои машины) было на много тяжелее, хотя по шумоизоляции и удобству сиденья и положения за рулем (в десятке) проигрывает. Понравился короткий ход передач, минус тугое переключение. Хороша подвеска - все ямы и выбоины сглаживаются и проглатываются. Просто огромный багажник, а это плюс, когда у вас домик в деревне.

Он не живет и не умирает. Он мучается. Ненадежное в эксплуатации, не обеспеченное сервисом неремонтропригодное изделие.

на много лучше нашего автопрома,живу на урале и печька работает изумительно не как на наших гоВАЗах,цена и качество меня удовлетворяет,шумоизоляция конечно оставляет желать лучшего,у знакомого такой же хэтч с пробегом в 30000 и пока ни каких проблем,так что если не хотите дорабатывать наши авто после завода рекомендую взять "ЛИФАНЧИК"

Автомобиль в общем нравится.После Нексии нравится дорожный просвет (Клиренс).Очень теплая,заводится без проблем(в эти морозы, на минералке!!Еще на обкатке)Пока рано говорить о надежности. Напрягает отсутствие освещения над водитетельским местом ,и вертикальная регулировка водительского сиденья.Дизайн внешний нравится, внутри тоже все достойно для бютжетного автомобиля.