656 отзывов о Lifan

Машине 1,5 года. Ходовые качества желают оставаться лучшими. Жаль что по паспорту разгоняется до 170 км/ч , а так машиной доволен очень , цена и качество желает конечно лучшего.
После поездок на нашем автопроме машина по сравненю ласточка.Пробег на данный момент составляет 18000 км и на дальние поездки столкнулся только с одной проблемой что нужно заправлять машину.

Классная машина купили жене, но пока езжу сам после ваза небо и земля))) 2500 Полет нормальный!!!)) Советую вместо "Калины" и "14" все есть, кондир работает отлично "Чуть инеем не покрылся.С зади ездеет ребенок на моей все время окно крутил, тут таких проблем нет, плокирует. Ждал подвоха все таки китаец его нет. На данный момент лучшая машина в своей ценовой категории!) Машина юркая, развернуться можно на месте, токо на поворотах крен, но дорогу держит нормально. Честно сказать собираюсь купить себе такую или по больше, но денег не много так что кроме китайца мне ни чего не купить))) на лексус денег не хватит))))) едет мягко, жрет мало 5-7литров. Да впринцепе это зависит от манеры езды)

Мой стаж вождения с 1971 года. Начинал с 21-й Волги, затем 41-й Москвич, "восьмерка", Форд Сиера, Пассат, 180 Мерин... Надоело со старьем возиться, захотелось чего-то свеженького, уже надоело ремонтом заниматься. Пошел по салонам смотреть. У меня рост 182 см, вес 135 кг. Сравнивал посадку за рулем на Ладах, Волгах, Джили, Амулет, BYD... Сел в Лифан и обалдел насколько удобно! Взял по кредиту в Чайна-Авто (Полтава, Украина). Чистый китаец, белый, двигатель 1.3, выпуск - 2008 год, март месяц.На ТО ездил 1 раз, после 2 тыс. км. После стал менять масло сам, после 10 тыс. км стал заливать 10w40 Хадо, фильтр от джили один в один - 24 гривны. Через год полетел включатель печки, что-то впаяли - работает до сих пор. В 2010 году ехал полетел термостат (летом), включил печку, открыл окна и до Перми без проблем, разве жарковато только было. Купил термостат (600 ), сам сменил и забыл. Осенью оборвало переднюю правую тормозную накладку, сменил все четыре, хотя три еще нормальные. Этим летом лопнул по шву резонатор - снял, заварил.Двигатель 1342 куб. см. Я читал всякие отзывы, но я о своем. Заливаю хоть 91, хоть 95 - все равно какой, идет без изменений (может заколдованный), включаю 5 передачу и еду хоть 40, хоть 140 км/ч (после 120 правда шумноват двигатель), тяга - отличная (я пробовал на 1, 6 - слабее). Дал попробовать хозяину 1, 6-литрового Бриза - он обалдел. Этим летом перестал работать кондиционер (не включается), позже весной поеду, может фреон надо заправить. Проехал всего 55 тыс. км с 2008 года по сей день, машиной доволен, расход по трассе где-то 5, 5 литров (примерно, точно не засекал, не буду врать).У меня даже не Бриз, а Лифан-520 сделан в Китае. Может сборка такая, что все обижаются - китайская отличная! Менять на что-то другое пока не собираюсь. Старайтесь взять китайскую сборку.

Всем привет! Полностью солидарен с автором отзыва. Автомобиль полностью оправдывает свою заявленную стоимость, я тоже с большой опаской покупал свою. Но после первого т/о сомнения отпали.На счёт динамики можно поспорить... я на старте иной раз Бэхи делаю.Салон меня полностью устраивает, нагревается быстро, вместимость хорошая. Багажник - просто супер, для активного отдыха и рыбалки - самое оно.Управление в норме, по крайней мере, я недостатков не вижу. Так что я думаю, что сделал правильный выбор, да и друзья с коллегами по достоинству оценили приобретение. Китайцы - молодцы.

был вполне доволен,на момент аварии прошел всего 5600км.,по моему мнению на порядок выше чем приора,на приоре стаж был 1год(угнали). при 160км.ч,довольно не плохо чувствут себя на дороге,руль слушается,хотя с заметным опозданием,кондиционер не плохой,в силах почти не терял,100гр. бензина на 100км.,что особенно понравилось,так это большой багажник)))

Купил и нисколько не жалею! Классная машина, хоть и говорят что китайцы г... но я с этим не согласен, намного лучше тазика, и в этом соглашается каждый кто хоть раз на ней прокатился! С ценой своей не большой укомплектована почти по максимуму - АВС, кондиционер, подушки безопасности, кожаный салон, электро привод стёкл и зеркал, огромный багажник и много всякой мелочёвки! Гдето читал ещё до покупки что очень проходимый, для седана естественно, убедился после в этом лично. Как то первый раз по осени пришлось ползти по грязи, в прямом смысле слова, днищем чудок даже цеплял, останавливался, высаживал жену к дому и спокойно трогался и двигался дальше. А сейчас зимой снежная каша, заносы, колеи, ещё не разу не садился, уверен в своей машине!

п опараметрам машина хороша но очень легкая при скорости 130 при встречной фуре просто кидает в сторону передние подшипники ступиц пропускают воду менял дважды цена на авто конечно дешевая но безопасности не какой железо очень тонкое двери плохо закрываются чисто одноразовый авто

Наш автомобиль достоин описания. Купили машину в кредит в начале прошлого апреля. По началу машинка - супер, легкая, оборотистая, тормоза класс, только из дверей дует. Но вот прошло полгода (у меня муж очень трепетно относится к автомобилям, он - в шоке)... и судите сами каких оценок заслуживает машина: -Полопалась передняя панель (где окошки обдува), обломился рычажок открывания багажника (очень не удобно сделан). -Двери практически не закрываются, на водительской просто ручка сломалась, при том второй раз, на пассажирской передней двери - изнутри не открывается (тросик размочалился и лопнул). -Сегодня отказал спидометр и загорелась лампочка SVS, т. е. проблемы с двигателем. Машину лихорадит, но вроде доехали до дома, срочно надо ехать на сервис, но сначала позвонить и записаться, а помогут ли? Нас с сервиса вечно посылают подальше. За год - от силы ездили месяца четыре. Вердикт: ведро с болтами! В итоге: машина, простояв полгода в сервисе, была снята с гарантии, за непрохождение ТО2.До сих пор есть Шестерка 1980г. в., как картинка, - вездеход, а не машина. Судите сами. Мы вот теперь думаем как продать побыстрее.

Приветствую всех Покупателей Машина да хорошая комфорт ну все за...! Выбор делал 2 месяца И решился на нее остальные дороже да и отечественный с такой комплектацией дороже! А комфорта никакого (Проехал неделю Температура начала прыгать Искали причину Не нашли зря отказался от гарантии Причина в болтах не надежные трескаются короче говоря(Смотрите на тест ли сальник с коробки он у меня через месяц течь начал но езжу пока Куда деваться(Лопнул шланчик от кондиционера! Начал ржаветь, дверные ручки багажник возле лобового заднего. Короче говоря конкретно цветет ! А так машиной доволен проехал я нормально всегда на трассе Да обороты долго берет приходиться на обгонах на 3 ,4 .Разгонят не хило!!Комфорт все дела ребята Мне по душе Но по мелочам не доработки Машина нравиться комфорт все дела удобства ну вообще все ок Лошадок мало Надо бы добавить , цена нормальная. Чем брать отечественное советую ребята

Купил себе Лифан Солано в 2011 г. Долго думал и решился. Машиной очень доволен. Проехал уже 16000 км. Плохого ничего не могу сказать. Впечатления только положительные. Машина, хотя и китайская, но качественная. Китайцы хоть и долго шли к этому качеству, но всё-таки пришли и я этим очень доволен.Динамика у Лифан Солано в принципе нормальная, до 100 разгоняется за 12 секунд. Управляемость мне очень нравится, дорогу держит отлично.Комфорт вообще на 10 баллов. Салон очень просторный и вместительный. В багажник могу сам залезть и мне там будет комфортно.Прошёл 2 ТО - не сказать, чтобы дорого... скажем - средне.

ДЛЯ ЧАЙНИКОВ ЧТОБЫ СТЕКЛА НЕ ПОТЕЛИ ОТКРЫВАЙТЕ ЗАСЛОНКУ С УЛИЦЫ ЭТО ТАМ ГДЕ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА ПОД НИМ ТАМ МАШИНКА НАРИСОВАНА С ПОТОКОМ ВОЗДУХА, И БУДЕТ ВСЕ ВИДНО!!!нормальная тачка пересел с япошки разницу не почувствовал никакую кроме автомата неделю глох на светофорах, как водитель за рулём чувствую себя комфортно зимой -35 заводится легко,цена качество совпадают мягкая подвеска,единственное очень х.....й сервис по гарантии тяжко дилерам делать не хотят,плохая покраска местами есть грибок,но по сравнению с ладой и др.авто супер,жаль нет автомата былобы еще лучше по моему бриз удачная модель.

Авто нормальное,есть некоторые недочеты которые исправляются своими силами.Я работаю автомехаником в сервисе ,по этому есть с чем сравнить.Салон удобный,наш автопром и рядом не валялся.Внешний вид:если поменять значки на тойотовские,которые кстати подходят,то х..н отличишь от королы.Двигатель слабоват на разгон ,но машина и задумана не для гонок.Подвеска нормальная,просвет для наших дорог самое то,кстати по грунтовке она работает не придерешься. Теперь несколько советов:
1) после 2000 меняем масло в двигателе и коробке на синтетику
2)на передние пружины ставим межвитковые проставки,это разгрузит подвеску,машина лучше будет входить в повороты
3)топливный фильтр при нашем качестве бензина лучше менять через 5000.Он крепится на обычных хомутах,по этому меняется без проблемно
4)топливный фильтр можно поставить вазовский,масляный от тойоты

Так себе машина (?). Кроме двигателя - который урчит - о надежности говорить ой как рано!! Внешность на 4+ , но не более. Удобный !? -- как сказать ! - надо прывыкать. Металл капризный - тонкий - пальцем вмятину можно сделать. Внутренний пластмасс- особенно на бордачках бороды слабый - ненадежный- крепёж выходит из строля самопроизвольно.
Для её класса очень шумная.

купили автомобиль для дочери.... цена устроила. Да и вообще нравится машинка.В морозы -25 -30 заводится с авто-запуска нормально.Салон просторный..Нас устраивает что она экономична. сначала тоже где то 8 литров потребляла, пока на обкате была, а щас 5-6 литров на сотню... По трассе устойчива, маневр выполняет быстро, мы до 110, 120 разгоняли.. нормально. думаю для маленькой то машинки 90 лошадей куда с добром. за такие деньги все в комплекте, удобно. Пока довольны!

За руль этой машины села только пару месяцев назад, до этого на нем ездил отец, при условии что машина с 2008 ни каких существенных затрат она не требовала... Простая, удобная, легкая в обслуживание, надежная. Минусов данной модели я так и не нашла.
На мой взгляд это предвзятое мнение относительно китайского автопрома, она комфортней и удобней того что делает автоваз...
Единственный раздражающий недостаток это вечно запотевающие стекла в салоне, но к этому быстро привыкаешь и борешься просто приоткрыв окно (даже в мороз -30 это не смущает, т.к. печка работает на ура)

Купил автомобиль в 2008 году.Сейчас на спидометре 85000км.За все время эксплуатации мне по гарантии поменяли датчик скорости(пробег на тот момент былок оло10000км)без проблем и споров.После 300000 пробега заменил подшипник ступичный и шаровую,а совсем недавно поменял рулевые наконечники.Возможно мне просто очень повезло, но китайцев всеравно стал уважать.Единственный минус это плохая шумоизоляция.А в общем нормальная машина для наших дорог.

Обзавелся этим авто в июне 2010 года. При осмотре автомобиля была обнаружена царапина на заднем бампере, потом салон перекрасил бампер, все как новое. С покупки горела лампочка подушки безопасности, спустя полгода где-то проблема была решена. Летняя стандартная резина тянет машину вправо, ни балансировка ни перестановка колес - не помогает, на зимней - все ровно. Защиту картера у официалов не покупал, уж больно много хотят, сделал сам из металла 1, 5-2 мм и усилил стержнями 6-9 мм, хоть прыгай - не погнется. Дефлекторы на двери покупал тоже на стороне, вышло в 3, 5 раза дешевле. ТО проходил 3 раза, делают мало - денег берут много. Сам вполне не плохо меняю масло и всякую мелочь. Герметичность была не очень, и от этого сильно потели стекла, сделал полную шумоизоляцию, проблемы ушли и попутно звук мотора довольно-таки утих, ехать - одно удовольствие. Кондиционер хорошо остужает в 45-ти градусную жару, но вот мощности кушает довольно много, машина итак не резвая, а с кондиционером, так вообще - черепаха, но красота требует жертв. Так же как и у многих впереди наблюдались стуки, было решено подкладкой резиновых колец под чашку опорного подшипника. Для большего удобства и комфорта были установлены дневные ходовые огни, обогрев сидушек вписался как родной. Были перекрашены внутренности передних фар, вид совсем другой, на подходе перекраска решетки радиатора. Максимальную скорость развивал 165 км/ч, но был боковой ветер, дальше было страшно, дорогу держит в принципе не плохо. Проходимость авто приятно порадовала, не ожидал такого от легкового седана. Ну вот в общем-то и все пока что. Пробег на данный момент 35 с небольшим. Серьезных поломок не наблюдалось. Все что не устраивало исправляется, не все конечно легко, но куда деваться.

хотел купить лифан,не знаю как новый но машина с пробегом 13000км не едит,до этого был логан 1,4,заглядывался на лифан,за те же деньги бошльшой комфортабельный автомобиль,но как сел за руль и поехал,то сразу передумал,на гору где мой логан ехал на 4 скорости и еще и разгонялся при пробеге 250000км, тут пришлось переключиться на 3-ю,двигатель трясеться как троит,да и внутри на кочках все дребезжит как в старой шестерке,переключение передач не внятное нет четкости,полное разочарование в китайском автопроме,до этого думал или лифан или тагаз тиго,тагаз проехался вроде понравился,но после поездки на лифане передумал брать и тиго,может это была такая машина,не знаю.

в целом доволен машиной хорошие ходовые качества хорошо держит дорогу отличная тормозная система сборка желает лучшего вентиляция в салоне хорошая чувствуешь себя в салоне зимой довольно комфортно внешний вид достаточно добротный неплохо смотрится среди иномарек своего класса вид сзади кажется узковатым осанка хорошая отличный моторный отсек все доступно легко добратся при необходимости до любого узла большой багажник можно было отметить и другие достоинства но мне хочется больше отметить о ее недостатках что бы при сборке они не допускались.....смотреть проблемы

18 000 км полёт нормально. Цена соответствует качеству. При - 25 С заводиться (проверено).