656 отзывов о Lifan

Всегда с восторгом и восхищением смотрела в сторону кроссоверов, но позволить себе, увы, не могла. Привлекали они меня, прежде всего высокой посадкой, мечтала о хорошем обзоре на дороге. Но мне приходилось довольствоваться своим стареньким Рено Логан.Однажды поделившись своими мыслями со знакомым, он подсказал, что моей мечте очень легко сбыться, ведь существует кроссовер Lifan X60, стоимостью всего в районе 500 тыс. руб.Я решила продать свой автомобиль и добавить сумму, взяв автокредит. На следующий день я перерыла весь интернет, читая отзывы об этом кроссовере. Отзывы, конечно, были разнообразные, иногда противоречивые, но мое желание передвигаться на внедорожнике полностью овладело мной, и я направилась в автосалон «Техномоторс» (который находится по пути к аэропорту).В автосалоне я увидела своего красавчика Лифан Х60 серебристого цвета и буквально влюбилась в него, впечатлил дизайн и размеры. Я решила во чтобы-то ни стало приобрести его. Я прошла тест драйв и менеджер мне объяснил, что автокредит можно оформить здесь же, и кроме того, сейчас % ставка снижена за счет государственного субсидирования, это был приятный бонус.Через месяц, продав свой Рено Логан, я удачно приобрела Лифан х60, серебристый цвет, к счастью, еще был в наличии.У меня были сомнения по поводу марки данного авто, то что он неизвестный, китайский и т. д., но все-таки мне пришло на ум, что зато в цену не включена переплата за рекламу и за бренд.Решив все формальности по оформлению, я поехала по друзьям и родственникам, хвалиться своим красавчиком, мнения были разные, но я была на 7 небе от счастья. За год эксплуатации мой восторг не угас.Анфас. На мой взгляд, очень солидно.Профиль.Меня поразило, что в салоне так много места, просторно, огромный багажник, который можно увеличить, если опустить задние сиденья. Коробка передач переключается очень легко. Салон кожаный, но из кожезаменителя, приятно сознавать, что ни одна свинка, овечка или коровка не пострадали, очень практично.В Лифане Х60 очень много примочек и прибамбасов, которые показались мне удивительными после Рено Логан: электростеклоподъемники, в том числе задние, кондиционер, задние парктроники, электрорегулировка зеркал и т. д. Теперь я вообще не понимаю, как я жила без кондиционера в автомобиле. Панель, на мой взгляд, симпатичная. Единственное что я изменила в ней - заменила штатную музыку на магнитолу с экраном и навигацией.Ездила на нем в дальние поездки, в деревню по бездорожью, на природу, штурмовала горы, мой красавец ни разу меня не повел, работает как часы. Однажды даже заночевала в машине, когда отдыхали на лоне природы, сложив заднюю спинку сиденья. Обзорность отменная, теперь я «королева» дороги, сижу высоко!Почти за год эксплуатации поменяла только лампочку и лопнувшее от камня лобовое стекло.ТО делаю в автосалоне, где покупала автомобиль, там меня всегда встречают с улыбкой, угощают чаем, кофе, пока обслуживают моего красавца.Езда на автомобиле теперь для меня одно удовольствие, а не обязанность. Советую приобрести данный автомобиль, лично мой Lifan Х60 мне очень нравиться и менять его на новое авто пока не планирую.Достоинства:-Низкая стоимость;- Стильный дизайн;- Обзорность;-Наличие электростеклоподъемников, в том числе задних, кондиционера, задних парктроников, электрорегулировки зеркал и т. д.;- Большой дорожный просвет;- Недорогое обслуживание;- Доступные зап. части/Недостатки:- Отсутствие бортового компьютера.

Приобретался недорогой вместительный автомобиль для семьи. При сравнении технических характеристик и цен, остановили свой выбор на LIFAN X60. Были сомнения на счет качества, все таки Китай. Но надо отдать должное, автомобиль не подводит. Салон большой, два детских кресла помещаются отлично и еще остается место. Большой вместительный багажник, загружаем кучу сумок и едем в деревню к бабушке Кстати о деревне, по грунтовке и кочками авто идет хорошо, подвеска при попадании в большие ямы не пробивается, подвеска жестковата, но мы привыкли. На трассе устойчив, при поворотах сильного крена нет. Свет хороший. Обзорность отличная. Зеркала заднего вида большие обзорные, «мертвая зона» минимальная. При обкатке авто были небольшие недочеты, поломался бардачок- поменяли по гарантии бесплатно, двери плохо закрывались – отрегулировали. Заводская акустика вполне приемлемая, уши «не режет», слушать приятно. Крышка багажника открывается легко, но закрывается тяжеловато, зато не упадет на голову. Расход топлива соответствует заявленному производителем до 10л по городу с кондером. Смущают зазоры по кузову, хотелось бы более тщательной подгонки деталей. Печка и кондер не подводили. В мороз заводится без проблем. В пожелание для производителя, было бы отлично добавить в этот автомобиль бортовой компьютер и улучшить шумоизоляцию. Цена и качество соответствуют.

Получила, права и нужно было покупать машину, но так как опыта маловато, решила буду брать какую-нибудь маленькую машину, так как с большой могу ещё и не справиться. Выбора было не так много, и я остановилась на смайлике, этакий китайский мини купер в новой обёртке. Машиной очень довольна. Управляется легко, юркая, ездишь и не боишься некого задеть. На машине очень легко запарковаться, всё необходимое уже есть музыка, кондёр, большего и не надо. Езжу на этой малышке набиваю шишки, бампер крепкий, уже успела проверить :) в общем машиной довольна, для меня как для начинающего водителя она раскрывает много плюсов.

Пересел на солано с семёрки, да люди — это небо и земля. Комфортом не сравнится, езжу как барин, теперь не нужно заниматься подкачкой рук при парковке, руль крутится двумя пальцами, не чего не дребезжит и не воняет, едешь себе спокойно расслабленным. Машине не хватает мощности, при покупке ожидал большего от двигателя, обычный городской седанчик на трассе 130 и хватит, если включаешь кондиционер, машина проседает.

Расскажу вам об опыте владения своим Lifan X-60, сказать, что им доволен значит не чего не сказать, но об о всём по порядку.Изначально стоял выбор, нужно брать машину по выше, вроде и смотрится престижно и проходимость получше, да и посадка повыше. Рассматривал различные варианты машин от степвея, тигго 5, емгранд х7, но выбор пал именно на x60, смотрится он мощнее, большой с виду, просторный внутри сразу же мне понравился, много черт от тойоты рав 4 прошлого поколения, мордочка практически такая же, как и у рав, в панели тоже много общего.Комплектацию было решено брать по минимуму, нужен был только кондиционер, да принципе и всё. И мне очень повезло, именно такая комплектация и стояла в салоне, по счёту, она вторая, есть и кондиционер, и мультимедиа, при чём не просто аудиоподготовка, а полноценная магнитола, с возможностью воспроизводить диски и флешку, обычный тканевый салон, все 4 стеклоподъёмника и электропривод зеркал, самое необходимое для меня в ней было. Решено было брать именно её. Быстренько оформился и уехал. Первое впечатление очень резвая, после моей гранты разница ощутима, легко управляема, есть ГУР, что при парковке очень полезно. Посадка нравится, высокая, ездишь смотришь на всех с высока.Ну, а теперь к самому главному к опыту эксплуатации. Вопреки расхожему мнению машина не развалилась и вполне себе даже едет. Для такой немаленькой машины 128 л.с оказалось достаточно, хотелось конечно побольше, но и цена была бы в разу выше, да и налоги. А так ездишь себе спакойненько свои 150-160 и нормально, больше и не нужно. Расход устраивает, колеблется от 8,3 до 9 литров. Подвеска передняя макферсон, задняя многорычажка.У машины хороший дорожный просвет 18 см, что при езде по лёгкому бездорожью очень спасает и бережёт нервы. В салоне комфортно, можно удобно усесться как спереди, так и сзади, задний диван ещё и расположен на внушительном расстоянии от передних сидений, и даже если передние сиденья будут на всю отодвинуты назад, коленками подпирать спинку не придётся, а это огромный плюс при поездках для пассажиров. Багажник небольшой, впринцепи, наверное, как и у всех кроссоверов, которые я смотрел, но если мне нужно что-то перевести я просто раскладываю задние сиденья в ровный пол, пару секунд и у тебя уже багажник литров на 1000 если не больше, в багажнике даже можно разложиться и поспать, так что если есть любители природы и рыбалок, берите на заметку.Машиной я доволен, стоит недорого, с обслуживанием не каких проблем, ездишь себе преспокойненько и не о чём не беспокоишься.

Ну вот и приобрела я кроссовер повышенной проходимости, «китай жып» :) Взяла для работы, семьи и для души :), настоящее брутальное авто.Хочу поделиться впечатлениями от этого шедевра Китайского автопрома. Начну с самого начала. Выбор мой вполне обдуманный, много прочитала, еще больше узнавала от людей. Кто-то говорил, что с ума сошла брать китайское авто, но я уверенно отмела все сомнения… Китай нынче на передовой! ))Выбор в салонах был приличный, поэтому выбирать было из чего. Навезли авто, всех цветов и комплектаций. В ожидании повышенного спроса, весна однако? А ведь с потеплением, асфальт изволит мигрировать вместе со снегом.Итак моё авто: Lifan X60 1,8 л. МКПП черный цвет, внушительная решетка радиатора и раскосые фары. Пространства в салоне хоть отбавляй. Здесь без труда разместятся не только низкорослые китайцы, но и здоровые мужчинки. Объем багажника этого «красавца» равен 405 литрам, чем могут похвастаться далеко не все его «одноклассники».Сели, поехали: Обкатка авто проходила как в городских условиях, так и в лесополосе… На трассе: Вибрация в районе терпимости. Успешно он справлялся со всеми тягостями и по бездорожью, результат впечатлил! Теперь домой езжу сокращенным путем, где асфальт мигрировал еще раньше снега. И упрямо по сугробам пробирался мой моноприводный друг.По расходу весьма простой арифметический подсчет за 800 км. Заправила 90 литров 95го. Итог 8,8 литра.Итог: Абсолютно довольна своей покупкой! «Пока»?

Привет. Приобрел пол года назад в октябре lifan x60. Причиной покупки стала необходимость в кроссовере. Я люблю на выходных в весенне-летний период выезжать за город. На рыбалку, на речку, на дачу на выходные и иногда дороги не очень хорошие, особенно после дождя или наоборот одни ямы, а тут без высокой подвески не обойтись. Сам Лифан видел еще у знакомого на работе. Решил и сам искать машинку записавшись на тест драйв. Тогда то и приглянулся аппарат. Можно сказать немного упрощенно-бюджетный рав4 только с китайского рынка. Салон порадовал отделкой и дизайном (пластмасса не свистит и не скрипит). Управляемость оказалась плавной (за счет ГУР) и стабильной. В салоне просторно (как раз для множества вещей во время поездок). В целом мне сразу пригляделся аппарат, причем за такие деньги. И, кстати, зиму откатал х60 стабильно, ночами автомобиль не замерзал ( живу в Самарской области, а тут у нас не тепло зимой). ТО у дилера, и недостатком могу сказать только лишь то, что на высокой скорости немного есть шум, но это не критично.А так, если хотите качественный недорогой кроссовер, советую обратить внимание на лифан.

Прошло полгода, как я владею Себриумом, за это время уже успел обкатать машину и теперь в состоянии дать адекватный отзыв, который, возможно, поможет кому-то в выборе.Автомобили часто я не меняю, но предпочитаю все таки брать с нуля, до этого были:Ваз 2106 - мой первый автомобиль, отец купил новую, а шестерку жалко было продавать-вот и стояла меня дожидалась!Приора - первый авто, который я купил !!!Солано - Моя первая иномарка!Скажу честно…смотрел в сторону Королы или Октавии, но неопределённость на работе, да и вообще нестабильная ситуация в экономике страны заставили немного умерить аппетиты!В принципе, за исключением криворукой сборки к солано претензий не было, ничего серьезного не ломалось, машина не сгнила, да и вообще не напрягала, от ТО до, ТО с достоинством проехала свои 100 тысяч км, и я решил не испытывать судьбу, и поменять её!Продал довольно просто и быстро, но недорого, но это специфика китайского автопрома)).Так я приобрел Себриум. Обошелся он мне:Машина в максималке 594 900 - 40000(скидка) +зимняя резина Dunlop (подарок)Шиномонтаж 1200, Защита ДВС 2500, Ковры салон+ багажник – 3000, Дефлектора окон - 1500Бронь капота и под ручками 4000Итого: 566 100Что я получил...Просто огромный автомобиль снаружи, внутри не больше солано правда,1.8 мотор, механику, кучу различных примочек(климат, экран, навигация, камера заднего вида, лучший чем у солано кожаный салон, даже без ключевой доступ и кнопка запуска(хотя реализован он довольно неудобно, лучше бы оставили стандартный ключ, а то больно уж хлипкая эта кнопка.Ну, в общем то, можно переходить собственно к машине….Выглядит она гораздо лучше, чем моя бывшая солано...теперь у меня нет претензий к качеству сборки, подгонки всех деталей, прогресс виден на лицо….куча опций, приятная голубая панель радует, но какого-то кардинального изменения не произошло, также довольно шумный мотор, вроде 1.8 128 лошадей, а машина разгоняется не шустрее солано…. Коробка также особых эмоций не вызывает, такое чувство, что её сняли с солано и поставили на себриум, те же не совсем внятные переключения, небольшая вибрация. Расход топлива держится в районе 10 литров, как протопишь, что чуть более на уровне соланоОчень радует звук закрывания дверей, мягкий, как будто там установлен доводчик.Интерьер в общем то радует приятный и радующий глаз пластик - хорошо подогнан и пока не скрипит, да и вообще выглядит по сравнению с солано очень современно, более продуманы узлы управления, все показания дублируются на дисплее...Особое удовольствие доставляет климат контроль – реально удобная штука!Подвеска более сбитая, но в тоже время не жесткая, автомобиль рулится гораздо лучше солано, думаю причина – длиннее колесная база и больше масса.Живу в пригороде, но дорожного просвета хватает, пока бампера все на месте.За зиму проблем с заводом замечено не было, хотя морозов то особо и нет, да и автомобиль стоит ночью в гараже.Сейчас проехал почти 7000 км, как положено на 2т км сделал обкаточное ТО, обошлось порядка 5т.р ... дороговато, но куда деваться. Проблем и нареканий за это время не замечено, буду надеяться, что машина послужит мне как оговорено гарантией 5 лет и хотя бы 100 тысяч.Стоило ли менять солано? Да...пробег уже подталкивал к этому…..стоило ли брать себриум…или взять опять солано? Наверное тоже да. Солано в максималке – 464 т.руб моя обошлась мне 554 тысячи за 90тыс я получил более современный, на вид очень солидный автомобиль, с кучей интересных опций, которые вроде и не нужны, но когда они есть - в дальнейшем отказываться и не хочется! Спасибо что уделили свое время, надеюсь мой рассказ поможет вам в выборе!

Всем привет. Я владелец обновленного lifan solano. Приобрел аппарат в конце 2014 года. По началу вставал вопрос можно ли купить хороший автомобиль за, так скажем, бюджетные средства. Как оказалось - можно. Решил найти что то на китайском рынке автопрома и наткнулся на lifan. Прогуглил и оказалось, что и у нас в городе был автодиллер lifan. Времени терять не стал, поехал на тест-драйв. Машина очень даже удивила. Было ощущение что сижу в бюджетной европейской машине, а не в китайце. Салон приятен глазу. Пластмасса и прочие материалы вполне качественно сделаны. Да и сама ходовая порадовала, особенно большой клиренс. Печка и кондер работали на ура. Ну а после долго думать не пришлось. Приобрел аппарат. Катает меня уже 7 месяц и хоть бы хны. ТО проходит без проблем, обхожусь только расходниками. Ничуть не жалею о своем выборе. Китайцы молодцы!

Купил его прошлой осенью. И сильно разочаровался. А друг мой накатал уже почти 50000 км и без проблем, только масло меняет. Короче, покупка китайца – лотерея, в которой везет не всем. Несмотря на все минусы, своих денег она стоит - это точно. Разгон худенький был поначалу, но прошло после 2000 км, притерлось все. Тоже касается дверей. Поначалу закрывались плохо, но смазал, притерлись и сейчас все замечательно. После 6500 км пришлось менять сцепление. Появились проблемы с КПП, но на ТО исправили (правда, это ТО длилось две недели). В остальном все в норме. Кондиционер работает прекрасно. Печка греет хорошо, зимой в салоне очень тепло. После ночевки на улице в минус тридцать заводится без проблем, салон быстро прогревается и можно даже куртку расстегивать. Подогрев сидений есть, что тоже нравиться. Покупали Солано с другом в разных салонах. У него запаска полноразмерная, у меня же – докатка. Как так можно? И домкрат худенький, когда менял резину на четвертом колесе у домкрата сорвалась резьба. Хорошо что колесо не успел еще снять, а то могло придавить мне что-нибудь. В общем, если денег немного, то можно покупать Солано, но если есть возможность добавить сотню, то лучше европейскую иномарку купить.

Всем привет! до Лифана X60 у меня была Приора, с ней и буду сравнивать. Изначально кроссовер мне понравился ценой и обещанными функциями, на тесте я понял - отличное авто, мне понравилось управление и посадка. После покупки порадовало наличие полноразмерной запаски, такое же полноценное колесо как и установленные на авто. В движении по сравнению с предыдущем авто, Лифан "плывет", скорость набирает спокойно, кажется что медленно, а на самом деле спидометр показывает обратное. Передачи длинные,но 2-я короткая. По мне вождение нравится на нем, но не для гонщиков авто. На поворотах входить только сбросив скорость, иначе может быть крен. Подвеска немного жестковата, но тем и понравилось, проезжаю по любым дорогам без проблем, ямы легко беру. Фары немного запотевают, а ночной свет отличный. да и обзорность лучше не придумаешь. Не смотря на обещанную коррозийку, все еще раз обработал, чтоб дольше служил авто, взял его с расчетом надолго.

Здравствуйте,20 марта 2015 года приобрёл автомобиль лифан х 60 версия "КОМФОРТ" вашего производства,внешне он мне понравился,да и внутри выглядит неплохо,но проехав первые сто киллометров был немного удивлён,что на новой машине после заправки,не показывает уровень топлива в баке,а так же не регулируется левая фара по высоте(правая коректором регулируется,а левая нет )а так же меня очень удивило,что на зеркалах с подогревом не тает снег,(версия у меня комфорт)ну и через 150 км,начал периодически загораться на ходу датчик абс(через 300 км начал гореть постоянно) Живу я от диллера на расситоянии 300 км,но делать нечего,поехал в автосервис к диллеру через 3 дня после покупки(за 300 км) КАКОВО ЖЕ БЫЛО МОЁ УДИВЛЕНИЕ,когда после осмотра диллером машины,мне сказали: 1)уровень топлива у меня не показывает,потому,что в бак нового образца был поставлен указатель уровня топлива старого образца,который там работать не может!!!(зачем вы его туда запихали ?) 2)обогрев зеркал у меня не работает,потому,что зекала "воткнули" в мою машину без подогрева(версия комфорт напоминаю) 3)фара левая не поднимается,ну просто сломалась(бывает) 4)датчик АБС,ну тоже просто сломался КАК то через 4 дня владения машиной Вашего производства,я уже и не знаю,радоваться мне покупке или нет!? а учитывая ,что гарантия на машину вашего производства какая то маловатая и очень как то хитро написано,что является гарантийным случаем ,а что нет,даже не знаю,что и сказать !? ТО-1 как то очень напоминает перечень сборки на конвеере (колличество операций которые должны выполнить диллеры) Вот меня стало сильно интересовать,у вас постоянные рабочие на заводе работают или Вы ловите на улице прохожих и заставляете их собирать Ваши машины на конвеере(как раньше рабов на галерах),если работают "профи!"постоянные рабочие,почему они пихают,в машину не то,что положено по опциям,а что попало(или,что найдут) ? а ЭТО УЖЕ МОИ ПОЖЕЛАНИЯ! Здравствуйте,купил лифанчика в марте 2015 года(2014 г выпуска)машинка неплохая ,комфортная и в ней много всяких полезных опций,но хотелось бы что бы стоял другой щиток приборов,на этом совершенно не видно ничего,включен ли свет,поворотники очень очень не информативный,если забудешь пристегнутся полчаса орёт сирена,а поворотники себе тихо и бесшумно моргать могут всю дорогу,(хотелось бы зумер на повороты)потому,что сами выключаются плохо,а лампочку контрольную видно тольков сумерках и ночью,можно легко забыть выключить ближний свет,по этой же причине и машина молча будет светить фарами,пока не "здохнет"аккумулятор(тоже бы звуковой сигнал бы не помешал при выходе из машины)подвеска черезчур жёсткая,жёстче чем в шниве и похуже чем в логане,проходимость тоже плохонькая(сравниваю с логаном,он ехал везде пока на брюхо не сядет)на лифане надо туда сюда раскачивать,чуть,что сразу буксует,выручает только большой просветПРОШУ расценивать это как пожелание!

Здравствуйте,купил лифанчика в марте 2015 года(2014 г выпуска)машинка неплохая ,комфортная и в ней много всяких полезных опций,но хотелось бы что бы стоял другой щиток приборов,на этом совершенно не видно ничего,включен ли свет,поворотники очень очень не информативный,если забудешь пристегнутся полчаса орёт сирена,а поворотники себе тихо и бесшумно моргать могут всю дорогу,(хотелось бы зумер на повороты)потому,что сами выключаются плохо,а лампочку контрольную видно тольков сумерках и ночью,можно легко забыть выключить ближний свет,по этой же причине и машина молча будет светить фарами,пока не "здохнет"аккумулятор(тоже бы звуковой сигнал бы не помешал при выходе из машины)подвеска черезчур жёсткая,жёстче чем в шниве и похуже чем в логане,проходимость тоже плохонькая(сравниваю с логаном,он ехал везде пока на брюхо не сядет)на лифане надо туда сюда раскачивать,чуть,что сразу буксует,выручает только большой просвет,ну в общем за эти деньги машинка неплохая,хотелось бы,что бы указанные мной недостатки были устранены(не так их и дорого исправить в условиях завода)

Здравствуйте,20 марта 2015 года приобрёл автомобиль лифан х 60 версия "КОМФОРТ" вашего производства,внешне он мне понравился,да и внутри выглядит неплохо,но проехав первые сто киллометров был немного удивлён,что на новой машине после заправки,не показывает уровень топлива в баке,а так же не регулируется левая фара по высоте(правая коректором регулируется,а левая нет )а так же меня очень удивило,что на зеркалах с подогревом не тает снег,(версия у меня комфорт)ну и через 150 км,начал периодически загораться на ходу датчик абс(через 300 км начал гореть постоянно)Живу я от диллера на расситоянии 300 км,но делать нечего,поехал в автосервис к диллеру через 3 дня после покупки(за 300 км)КАКОВО ЖЕ БЫЛО МОЁ УДИВЛЕНИЕ,когда после осмотра диллером машины,мне сказали:1)уровень топлива у меня не показывает,потому,что в бак нового образца был поставлен указатель уровня топлива старого образца,который там работать не может!!!(зачем вы его туда запихали ?)2)обогрев зеркал у меня не работает,потому,что зекала "воткнули" в мою машину без подогрева(версия комфорт напоминаю)3)фара левая не поднимается,ну просто сломалась(бывает)4)датчик АБС,ну тоже просто сломалсяКАК то через 4 дня владения машиной Вашего производства,я уже и не знаю,радоваться мне покупке или нет!?а учитывая ,что гарантия на машину вашего производства какая то маловатая и очень как то хитро написано,что является гарантийным случаем ,а что нет,даже не знаю,что и сказать !? ТО-1 как то очень напоминает перечень сборки на конвеере (колличество операций которые должны выполнить диллеры)Вот меня стало сильно интересовать,у вас постоянные рабочие на заводе работают или Вы ловите на улице прохожих и заставляете их собирать Ваши машины на конвеере(как раньше рабов на галерах),если работают "профи!"постоянные рабочие,почему они пихают,в машину не то,что положено по опциям,а что попало(или,что найдут) ?Но при этом машинка вроде бы и неплохая проехал 1500км,надо собираться на 1- Т.О,

Всем привет, хотел бы поделиться впечатлениями от своего непростого выбора. А выбор у меня остановился на Lifan Solano. Сначала сам думал, что даже на тест-драйв ехать не стоит, но посмотрев отзывы в интернете да и на саму цену этого товарища, решил попробовать. На самом деле был очень удивлен тем, что автомобиль и правда прекрасно ведет себя на дороге, порадовала высокая посадка из-за наших дорог, а так же вполне неплохо сделанный салон. Сразу же увидел в машине серьезную альтернативу ВАЗ и прекрасный бюджетный аналог европейским машинам. Взял долго не раздумывая, хоть и по началу сомневался в своем выборе, думал что поспешил, но уже чуть больше года эта лошадка скачет как резвая и , похоже, даже не собирается ломаться. Конечно только на ТО пришлось поменять расходники, но куда без этого? Ну и немного барахлил кондей, который сразу же поправили на том же ТО. Если хотите недорогую машину средней цены и нормального качества, я думаю Lifan вам вполне подойдет.

Всем привет. Недавно с женой встал вопрос о выборе автомобиля. После кризиса стало понятно, что на хороших европейцев смотреть уже не придется долго, но ездить на чем-то нужно. Решили обратить свой взор на другой рынок. Китайцы заинтересовали тем, что в последние годы их продукция стала отличаться качеством. Вот и подумали, а почему бы не посмотреть их автомобили? Остановились на Lifan. Модельный ряд у них оказался небольшим, но сразу приглянулся кроссовер Х60. Посмотрев его сравнительно небольшую цену, решили поехать в автосалон и просто посмотреть на эту лошадку. Внутри машины оказалось просторно, хорошая изоляция; простой, но качественный и приятный на ощупь пластик. Куча функций так же обрадовала. И там же нам предложили сделать тест-драйв. Как раз захотелось проверить кондиционер, так как на улице была жара-лето, и саму ходовую часть машинки. И в целом, могу сказать что после теста осались положительные впечатления. Хорошая управляемость автомобиля, не дребезжащий пластик, нормальная шумка, да и посадка у машины высокая. В целом, что могу сказать - взяли аппарат сразу, долго не раздумывая, катает нас уже почти 2 года и никаких ворчаний от Lifan\'a не было. Разве что на ТО расходники нужно будет менять. Ну и естественно к машине относиться по человечески, тогда и она будет в хорошем состоянии.

Автомобиль, очень нравиться, пользуюсь им не первый год. За прошедшее время проехал уже довольно приличное расстояние, больше 35 тыс. км. Что нравиться, эффективная печка, зимний пакет, автомобиль брал на летней резине, так что шиповку покупал сам, брал Нокию Хаккапилита, по сугробам лазит как танк, летняя в нормальном состоянии, на трассе не шумит, до конца сезона по любому будет ходить. В прошлом году дилер приглашал на плановую замену шланга ГУР, поменяли бесплатно, не ожидал такого уровня сервиса, приятно. Не давно прочитал, что датчик освещения можно заклеить темной изолентой и фары будут включаться автоматом, сделал, странно, что сам не додумался.

В начале эксплуатации были мелкие проблемы с завода. Не отрегулирована педаль тормоза.

Пишу этот отзыв после двух месяцев эксплуатации данного авто, потому может еще не все заметилДоводилось поездить и сменить немало автомобилей, потому чайником себя не считаю. С покупкой китайского авто долго не сомневался, ведь они уже лучше наших и ненамного отстают от корейских. Из претендентов рассматривал только кроссоверы, а остановился на lifan Х60 1.8, который купил в кредит. Впервые прокатился на нем у знакомого, который его хвалил. Пошерстил отзывы в интернете – как всегда единого мнения нет, но кое-что для себя обозначил. Итак, салон вместительный, а чтобы научиться складывать задний диван пришлось лезть в инструкцию. Местами есть зазоры и они не ровные, но эксплуатации это не мешает. За рулем и на других местах с 185 см мне не тесно. Экстерьер Х60 Лифан не оригинальный, но меня устраивает. Задний дворник неплотно прилегает к стеклу, потому оставляет малую амбразуру для просмотра. Люком доволен, посмотрю, как с ним будет зимой. Плохо, что при выключенном зажигании нет предупреждающих сигналов – уже раз оставил на стоянке с включенными габаритами, хоть сторож позвонил и предупредил. Поставил пороги, выглядеть стал солидней и малому удобней зализать. Салон кожаный, чтобы 5-я точка не потела, приобрел чехлы на липучках. Это семейный автомобиль и для поездок на природу. Мотор у него городской, на «низах» тянет нормально, если вы младше 30, то брать его не стоит. Подвеска жесткая. В виражах машина предсказуемая, крены минимальные. Подкапотное пространство просторное, все удобно достается, если что. Багажник большой и это очень приятно. Как итог, считаю ее приличным бюджетным вариантом.

Я выбрал китайский автопром, потому что до этого тоже ездил на китайце, и могу сказать - они делают нормальные машины. Благодаря им у нас есть возможность за недорого отдыхать хорошо. Ездил несколько раз на Солано 2013г., когда увидел рестайлинг 2014г. - обалдел, машина внешне получилась отличная. Попробовал на тесте - все устроило, даже шумка приличная, катаюсь на своем Соланчике уже полгода. Взял в комплектации Люкс, все включено - по максимуму комфорт: кожаный салон, аудиосистема, климат-контроль, система безопасности. В гололед попал - ABS нормально работает, тормоза послушные, довольно легко вырулил. В горку движок хорошо тянет, вообще по КПП никаких претензий, рычаг сам в руку ложится. Выбором доволен, Лифан качественная марка .