качество материалов
цена
качество материалов
цена
Безопасность, надежность, теплый пол, легкость в управлении, высокая посадка.
Дороговато, после Лексуса страшно ехать в Приоре.
Автомобиль японского производства, придраться не к чему. Вся официальная информация описана на сайтах салонов где продают эти чудесные авто. Я хочу описать аварию со своим участием внутри этой безопасной машинки. Красавчик- кроссовер мы приобрели новенький из салона в 2014 г. и через семь месяцев неудачно (или удачно) попали в аварию. Авто справился со стрессовой ситуацией на отлично! Уходя от левого бокового столкновения авто со скоростью 40 км/ч съехал на обочину, вырвал справа боковое металлическое ограждение, сломал бетонный мостик днищем и колесами и воткнулся лбом в бетонный столб электропередач. Как Вы понимаете Автомобиль был разбит в дребезги (все стекла целые)! Даже запаска в багажнике смялась от такого удара. Естественно все подушки открылись, руль ушел (согнулся) сам, не мешая водителю. Из травм- водитель был пристегнут и открывшиеся подушки не допустили даже синяков) Я на заднем сидении (не пристегнутая), и подушки не открылись, снесла головой мягкий подголовник сидения и ушибла глаз и ногу (огромный синяк). Нам повезло с Авто! Следующий только Лексус RX но уже 350, так как все таки при экстренном разгоне немного лошадей не хватает.
Пользовался данным автомобилем два года и два месяца, за это время наездил 92 т. км., Никаких проблем не было, менял только по регламенту масло и фильтра и не лазил даже в ходовую, вообще ни разу за весь срок своей эксплуатации. Продавал когда машине было уже 7 лет в 2021 году Продал потому что хотелось более свежий экземпляр. Что в машине не нравилось так это то что на мой взгляд морально устарел дизайн внутри автомобиля, особенно монохромный дисплей и бедная комплектация, не было даже электро закрытия багажника. Что нравилось, так это без проблемности в эксплуатации, только регламентированные ТО и все больше ничто не делал. За более чем два года и 92 т. км. на семи летней машине, это супер. Взял экземпляр 2017 года, посмотрим что покажет он.
Мій перший Лексус, до цього що тільки не було. Це авто, просто фантастика! Я розумію що все це субьективно, але всі хто сідав у авто із знайомих , були приємно здивовані, авто дуже просторне навіть для другого ряду, виглядає просто вау, а пробіг нагадую 230 тис. Да в мене Соната була зі 100 пробігом і то виглядала у рази гірше, хоча авто дуже добре за свої кошти. Кажу одразу в мене не був Марк Левінсон, но музика фантастично грає, ось прям дуже фантастично. З приводу АКПП, то все дуже надійно, чітко, мій перший варіатор.В режимі гібрид, є затуп в 0.5 сек коли треба рванути, но у режимі СПОРТ це зовсім інакша автівка. Електро двигун + атмосферний працює у тандемі, та видає дуже круту динаміку а що саме головне, воно становиться різке і провалів немає зовсім. Я був дуже шокований від спорт режиму. Він тупо дає +30%. З приводу витрати палива то в літку 6-7 літрів в залежності від клімату та як давити. В мене був середній 6.7л.100, в зимку іллюзії пропали витрата 8-8.5. Не розумію чому така різниця, хоча батарею перевіряли все гуд. По обслуговуванню був шокований, ричаг коштує дешевше сайлентблоку. Я за ричаг у 2023 році віддав 850 грн без роботи,оригіналу не було на СТО. Тобто ціни дешевше десь ніж на корейця. РЕКОМЕНДУЮ авто на всі 100%!!!!