качество материалов, простор салона, качество сборки, управляемость, дизайн кузова
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Был приятно удивлён отличной управляемостью и при этом мягкостью подвески. Тишина в салоне лишь иногда наполняется специально настроенным звуком двигателя, который резко нарастает после 4 тыс. оборотов. Ускорение достаточное с любой скорости. Коробка передач отлично приспосабливается, а спорт режим- просто сказка. Не просто держатся слегка повышенные, а все это делается с перегазовкой и машина без малейшей задержки резко прыгает вперёд на любом покрытии. Полный привод настроен с легким заднеприводным акцентом. Я никогда ещё не получал столько удовольствия от вождения, даже при не спешной езде. Кто ищет смесь эмоций и комфорта - рекомендую. Получился достойный конкурент бмв 5, но при этом очень надежный.
Надежность, комфорт, полный привод!
Низкий клиренс для уральских дорог:) То есть минусов в машине нет))
Приветствую! Рассказать о машине попытаюсь более подробно, о плюсах и минусах. Не буду томить. Владею машиной около года. За это время наездил 35000 км, делал ТО вовремя, раз в 10т. км. Кроме расходников не менял ничего по технической части, кроме передних колодок!О плюсах по подробнее: качественная шумоизоляция, подвеска идеально работает по нашил дорогам, двигатель атмо 317л. с. Дают большие эмоции на трассе. 6,3 с до 100км. ч. При этом ты едешь в комфорте, слушаешь музыку, большой дисплей, 12 дюймов, навигация, подогрев, вентиляция в сиденьях, память запоминания водительского кресла и другие хорошие плюсы.Минусы это низкий клиренс по весне с нашими дорогами очень сильно влияют колеи. Тяжело заехать во двор, так как длинная база у автомобиля.Комплектация у меня comfort на 17 дисках, очень спасает с уральскими дорогами, иначе бы 19 пробил 10 раз уже)))Все кто понимает и разбирается в автомобилях, всегда возьмёт себе только надёжную японскую тачку! Всем советую Lexus это надежность и уверенность и комфорт!
+ Комфорт, Надежность, Много технологий безопасности, Нормальное гарантийное обслуживание
- Свет перегорает, Стоковые шины
Приобрел данный автомобиль в 2014 году, еще до того как он был убран с продаж, сейчас он только в самой дорогой комплектации с V8.GS350 отличный автомобиль, если вы хотите надежность, комфорт и немного скорости. Почти все обшито кожей, кроме некоторых частей торпеды. Офигенный и приятный руль + почти 8 дюймовый дисплей с нормальной менюшкой. Есть болячки - типа лампочек подсветки гос. номеров, они постоянно перегорают, по гарантии уже 7 штуку меняю. Скорости здесь особо нет, ибо нет турбины или компрессора, за скоростью - стучитесь к немцам. Стоковые шины - под замену, они не держат дорогу. Реально достойный авто, оформляйте страховку только на первый год, дальше привыкните к управлению.
Динамика, управление, надёжность
Управление на скорости, стоимость обслуживания, тормоза, свет
Попользовался данным изобретением около двух месяцев и понял некоторые вещи.Это обычный серый автомобиль для своего ценового сегмента. В принципе неплохо управляется (если речь не идет о большой скорости, там то, как раз таки, все наоборот), динамика тоже не отстаёт, да и надёжный, но обслуживается он дороговато.Тормоза у данной модели свистят не по-детски и не у одного меня. Почитав отзывы заметил, что многие описывают проблему с колодками. Расход вполне терпимый.Торопиться куда-то на этой машине сложно. Она превращается в Титаник, а вокруг неё сплошь и рядом айсберги. В общем управление на скорости хромает.Ближний свет от дальнего мало чем отличается, в связи с тем, что ближний очень хороший, а дальний - нет.
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Користувався авто майже 3 роки і близько 100ткм пробігу - машина вартує уваги! Їде, керується, тормозить - звичайно для бмв-істів напевно буде смішно, але мені як не гонщику - було комфортно і всього вистачало. ГБО встановив через 1-2 міс після покупки - витрата бензину була в районі 11-12л в Києві по місту - тому газ, на якому було 13-14 десь не більше. За весь час із непланового - змінив шланг масла а також вирізав каталізатори - все інше просто ТО. Машину продав з першого перегляду людині з іншого міста з оригінальним пробігом ~250ткм
