- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
управляемость, дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет
управляемость, дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Пользуюсь автомобилем Lexus GS350 уже долгое время! Что понравилось мне в этой машине, если сравнивать с Камри-Лексус ЕС, в GS чувствуешь что эта машина будет на уровень выше их, более динамична, конформней, надежней тормозная система, внешний вид просто супер????, расположения консоли, удобность сидений, полный привод, чувствуешь себя как батя????! В условиях любой погоды! По машине и как у всех есть конечно и свои нюансы! в комфорте ездить не больше 4-х человек, мешает сзади между пассажирами по середине в ногах тумба, узкий проем багажника, двигатель любит внимания!Охладительной системы, если за этим правильно следить и вовремя обслуживать то проблем не каких не будет вообще! АКПП здесь очень надежная! Расход топлива - все зависит от монеты езды может быть и 9л а может и 15л проверено лично! По запчастям приблизительно та же как Камри - Лексус ЕС, все доступно! Машине уже 12 лет на сегодняшней день она выглядит очень достойна! По качеству даст фору свежей BMW та немецкому производителю! Это касается как в техническом так и финансовом плане! Я уверен будет ездить ещё 20лет и проблем не будет! Машиной очень доволен!!!
GS это мощь! Это стиль! Это красота!Начну с того, что под моим началом грязный, стоявший на штрафстоянке GS друга стал блестящим, чистеньким и довольным жизнью!Он потрясный. Lexus постарался, и выпустил воистину отпадный автомобиль. Я даже не знаю кого привести ему в соперники. Mercedes E Class? BMW 5? Audi A6? Это совершенно разные машины. В сопреники GS могу привести разве что Nissan Teana и его собрата Toyota Avalon, о котором я расскажу позже. Эргономика - класс! Все на своих местах, это реально кокпит пилота, очень удобный и располагающий как и к активной езде, так и к неспешному "бризу". Мне лично понравился центральный тоннель, с подлокотником, о который удобно опираться. Рычаг КПП имеет плавный ход, очень приятный. Качество - супер! Полгода на штрафстоянке отозвались только приспущенными колесами, пылью и грязью. В салоне ничего не скрипит, добротный пластик панелей, ровные кузовные стыки.Двигатель - обалденный! Просто шепчет. Но может сорваться и на рев, если "кочегарить" до 5000 RPM, что я активно и делал :)Багажник - хорош. Удобен для поклаж, в принципе неплохого объема для своего класса.Дизайн - сводит с ума! Не знаю, как остальным, но дизайн GS меня прямо-таки возбуждает :) Эти раздвоенные фары, гладкая спинка, 18-е блестящие колеса, и покатый зад)В общем, я хочу себе такой же, в ближайшем будущем!Подвеска - отличная! Все ухабы и ямы казахстанского асфальта обходит на ура, отдача не сильная, но переживаешь за высокопрофильные диски и подкрыльники.Кузов - отменный! Как я оговорился, после полугода на штрафстоянке, кузов остался в отличном состоянии. Загнал на полировку - и Леха будто сошел с конвейра!В общем, я без ума остался от него, всерьез захотел себе его :) Именно 3.5 и именнo AWD и именно черный! :)
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет
Шикарне авто в порівнянні з конкурентами. З плюсів - комфорт в салоні, дуже шороша музика (Mark Levinson) - але AUX потрібно доставляти нештатним пристроєм. Надійна підвіска, доречі не дорога в обсуговуванні. Дизайн досить свіжий, як на 2007 рік - дехто думав що машині 3-5 років. З мінусів - інколи свистять колодки, навіть нові. При покупці обов'язково перевіряйте двигун на наявніть задирів у 5 циліндрі (болячка моделі). Досить слабкий лак на кузові - "ловить" царапини від кущів. Наступне авто також планую Лексус.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Це було моє перше авто, та саме незабутнє. По надійності 10/10, по комфорту 10/10, авто привертає погляди та дає справжні емоції. З мінусів, слабенькі кузова, гниє задня частина, арки крепко гниють. По салону з мінусів це лише мало місцяя ззаді, та трохи замалий багажник, але для мене пацана, цього всього хватало, так по салону, нічого не скрипить і не мозолить, цікава приборка та зручне кермо. По керуванні, відмінно, підвіска спорт жостка, кайфова. По двигуну та коробці, їх вложити треба постаратися дуже добре, максимально надійні, з мінусів, двигун з пробігом великим підбирає масло, старі японці, коробка ідеал, ну й самий головний мінус, 4 ступка автомат, 6 циліндровий двигун, трохи не їде, обганяють Так автомобілем цілеом задоволений, рекомендую