Надежный двс, кузов не подвержен корозии, комфорт и внеший вид!
Расход топлива 15-20 литров зависит от времени года!
Хочу поделиться впечатлениями от своего старого и верного друга, а именно Lexus GS 300 второго поколения!!!Наткнулся на него совершено случайно и это была любовь с опаской которая вскоре была вытеснена холодным расчётом! И так по порядку сначала были сравнения с немецкими конкурентами, а это Мерседес Е-класс, Бмв 5-серии и Ауди А6. Общался я как с владельцами этих авто так и со специалистами на тех. центрах. И в мое голове всё перевернулось так как японский товарищ оказался наиболее без проблемным авто за свои деньги! А теперь смотрите сами авто я владел 5 лет, за этот срок менял с переди одну стойку, и расходники всё!!! Вы представляете такое с Мерседесом или Бмв 2000 года? Я нет! У этого авто надёжный двс легенда 2jz погуглите удивитесь и сравните с двс Бмв с капризами и болячками ванусов, кузов это отдельная тема - он не подвержен карозии, а теперь вспомните гнилые лупатые мерсы тех лет!!! Так что мой выбор был очевиден-я не фанат автомобилей но и на корыте ездить не хочу поэтому выбрал японца и не пожалел динамика достойная, салон на 5 кожа рожа, ходовая надёжная и не затратная один раз сделал и забыл лет на пять что в реалиях сегодня очень важно! К то то говорит что он безликий но посмотрите на Ауди )))! И так резюмируем это отличный авто с хорошей динамикой, комфортом, внешним видом, без проблемным двс и ходовой! Для тех кто ищет надёжный поддержанный авто рекомендую очень!!! В отличие от немцев он доставит вас из пункта а в пункт б в тепле, с комфортом и без неприятных сюрпризов! Если ваше кредо холодный расчёт этот авто именно для вас!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
320 тыс.км 18 л / 100 км Путешествия
Из плюсов это комфортный автомобиль, который может дать прикурить многим свежим в данном сегменте, надёжность мотора
Из минусов -расход, коррозия кузова, слабые арки и пороги
Мій перший Лексус, до цього що тільки не було. Це авто, просто фантастика! Я розумію що все це субьективно, але всі хто сідав у авто із знайомих , були приємно здивовані, авто дуже просторне навіть для другого ряду, виглядає просто вау, а пробіг нагадую 230 тис. Да в мене Соната була зі 100 пробігом і то виглядала у рази гірше, хоча авто дуже добре за свої кошти. Кажу одразу в мене не був Марк Левінсон, но музика фантастично грає, ось прям дуже фантастично. З приводу АКПП, то все дуже надійно, чітко, мій перший варіатор.В режимі гібрид, є затуп в 0.5 сек коли треба рванути, но у режимі СПОРТ це зовсім інакша автівка. Електро двигун + атмосферний працює у тандемі, та видає дуже круту динаміку а що саме головне, воно становиться різке і провалів немає зовсім. Я був дуже шокований від спорт режиму. Він тупо дає +30%. З приводу витрати палива то в літку 6-7 літрів в залежності від клімату та як давити. В мене був середній 6.7л.100, в зимку іллюзії пропали витрата 8-8.5. Не розумію чому така різниця, хоча батарею перевіряли все гуд. По обслуговуванню був шокований, ричаг коштує дешевше сайлентблоку. Я за ричаг у 2023 році віддав 850 грн без роботи,оригіналу не було на СТО. Тобто ціни дешевше десь ніж на корейця. РЕКОМЕНДУЮ авто на всі 100%!!!!
