надежность, цена Расход 11л. город. Проходимость вне конкуренции. Маневренность.
жестковат.
Купил, очень доволен, джип на фуле за такие деньги!!! Экономичен. Хорошая проходимость. Зимой показал себя превосходно. Уже откатано 120 000 км. Несмотря на небольшое количество лошадок авто зверь - крутые подъемы берет без подключения полного привода. Да, Лэндвинд скоростью и быстрым стартом похвастаться не может, но на бездорожье ведет себя изумительно, вне всяких нареканий... Способности машины проверял постепенно.Сугробы, бардюры, ямы, лужи без дна, грязь, обезды всего этого не замечаеш уже через пару месяцев. Чувствуется, что машина может уити в занос на льду, хотя ни разу такого не произошло. Доволен. за такие деньги машина огонь.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
270 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
Вообще-то хотел купить Опель Фронтеру, но было дороговато. Нашел подходящий вариант Ландвинда. Дизель 2,8 турбо, механическая КПП. Простая до безобразия. Однако, решил немного еще упростить и унифицировать. Благо что запчасти доступные от Фронтеры, Исузу Трупер и Грет Вол Ховер. В общем, двигатель заменил на однотипный 4jb1 Трупера. Работа двигателя намного мягче, чем родного.От кондиционера отказался наотрез. В наших краях не тот климат, да и экономия топлива. В связи с некачественной работой АВС, выкинул его, трубки соединил через тройники по отдельным контурам. Проблем с тормозами нет. Кстати, заменил главный тормозной на Патроловский. Подходит четко, да и дешевле, чем родной.
В общем хороший китайский конструктор за небольшие деньги!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
270 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
Вообще-то хотел купить Опель Фронтеру, но было дороговато. Нашел подходящий вариант Ландвинда. Дизель 2,8 турбо, механическая КПП. Простая до безобразия. Однако, решил немного еще упростить и унифицировать. Благо что запчасти доступные от Фронтеры, Исузу Трупер и Грет Вол Ховер. В общем, двигатель заменил на однотипный 4jb1 Трупера. Работа двигателя намного мягче, чем родного.От кондиционера отказался наотрез. В наших краях не тот климат, да и экономия топлива. В связи с некачественной работой АВС, выкинул его, трубки соединил через тройники по отдельным контурам. Проблем с тормозами нет. Кстати, заменил главный тормозной на Патроловский. Подходит четко, да и дешевле, чем родной.
В общем хороший китайский конструктор за небольшие деньги!
