109 отзывов о Kia Carens

Маленький кліренс,погана обезшумка.

Машынка супе и внутри иснаружи.Недостатки можна легко удалить.За такие деньги можна брать.

Прекрасный семейный автомобиль. К ходовым качествам вопросов нет, автомобиль отлично ведет себя зимой на наших дорогах которые оставляют желать лучшего (нерасчищеный снег, гололед и т.д.). Хорошо держит дорогу и на 140- 150 км/час. и скороть набирает хорошо (придавил педаль газа и уехал). В салоне зимой-тепло, летом-прохладно - климат работает на отлично. Очень комфортный салон и дружественная панель управления. Во всех отношениях проездив на этой машине два года я осталась очень довольна, за свою цену машина идеальная. Этот автомобиль очень многофункционален с хорошими техническими характеристиками за сравнительно не высокую цену поэтому я думаю любой покупатель который ценит соотношение цена-качество останется очень доволен этой машиной.

Всем привет! У меня CARENS 2 ,2006г.в. с 2х литровым мотором. Купил в январе 2009г. Имею опыт эксплуатации многих иностранных авто. Скажу так, carens хорошая машина, и недорогая, есть климат, авс, электрика всякая. За год эксплуатации накатал 37000км, только масло менял и бензин заливал, ни одной поломки или глюка.Из недостатков, шумновата-дорогу под колёсами слышно, хотя смотря с чем сравнивать, а двигатель очень тихо работает, подвеска жестковата.Плюсы, сразу был приятно удивлён багажником, большой, в нем и запаска помещается и всяких отделений под разное барахло тьма. Очень хорошая управляемость, подходящий дорожный просвет. В общем машина мне понравилась.

Приобрели этот автомобиль осенью этого года и очень довольны - места в салоне много, машина легка в управлении и при выполнении маневров, не говоря что комфорт в салоне приятно удивляет, машина действительно стоит тех денег которые за нее просят. Выбор пал на эту машину после того как у нас в семье появился второй малыш и помещать в машине двух детей,бабушку, дедушку и собаку в маленьком мицубиси кольт для поездок на дачу стало невозможно. Долго выбирали и взвешивали между разными моделями и фирмами, но все таки остановились на киа каренс так цена и качество соответствуют - и не пожалели, теперь при поездке на дачу все получают истинное удовольствие. Всем очень удобно, и даже собаке(овчарка) места в багажнике полно, раньше ей даже не было возможности во время дороги встать, а теперь она с удовольствием залезает в багажник машины. Материалы в салоне очень приятно щупать, и глаз радуют. При поездке на этой машине Вы никогда не почувствуете "горлом собственный таз" - она как майнер - быстрая и плавная, конечно разгоняется не как спортивное авто, но от нее это и не требуется Управляешь и отдыхаешь - машина чувствует тебя, а ты ее Совсем не стыдно и перестраиваться удобно ласточка не так уж давно, пока только радует, не вложений не требует Производители не врут Качество соответствует цене Машина действительно создана для семьи с двумя и более детьми, которая не только осуществляет поездки по городу, но и любит путешествовать

Очень доволен покупкой данного автомобиля. Малость пришлось привыкать к работе автомата, тормозит после японского , но по прошествии небольшого времени изучив его работу уже на это не обращаю внимания. Расход за все время 10.5 литров (город+трасса). Летом в авто при работе кондиционера достаточно хорошо поддерживается приятный микроклимат, а зимой в машине очень тепло.

Подбирал что-то семейное, для 4 человек, что-бы и салон поболе, и багажник не стеснял. В одном из салонов попался KIA-CARENS II, когда сел в машину, понял это оно (хотя раньше о нём ничего не слышал). Потом подобрал с пробегом 36 тыс. 2007г. 2 литра (корейский стандарт для него, наши начали 1,6 делать), 5 мест, автомат, чёрный металлик. Сразу после покупки начал напрягать стук на ухабах где-то в передней подвеске, как выяснилось в сервисе: разбиты стойки стабилизаторов. Рядом на подъёмнике стояла Elantra, визуальная подвеска один в один с Каренсом, хозяин сказал, что у него была та же беда со стойками. Поменял сам во дворе за полчаса, цена вопроса 400. за штуку. На момент за 9 месяцев пройдено 6 тыс. км. Что могу сказать: машина весьма резвая, за 11 сек до 100, дорогу держит весьма уверенно, хотя больше 170 не гонял. Очень удобная посадка водителя и всех пассажиров, сзади места вагон! Обзорность из-за больших боковых зеркал и высокой посадки отличная! Масса всяких ящичков, полочек, кармашков, крючочков. При складывании заднего ряда образуется ровный пол с багажником. На первый взгляд, не очень вместительный багажник имеет кучу ящиков под полом, и вместе с ними образуется весьма внушительный объём! Что удивило (не совсем приятно) то, что в машине, в моей комплектации не было докатки, а только рем.комплект для колёс, хотя в другой (на дороге встретил) та же комплектация - докатка есть, непонятно! Из-за этого при дальней поездке брал докатку у товарища от Mazda 6 (благо подходит). Ещё неприятная особенность: иногда, неизвестно от чего начинают свистеть ремни. Посмотрел по форумам: болезнь всех Каренсов, лечится жидкостью для смазки ремней. Далее по расходу: примерно 11-12 л., что не мало, но минивен, автомат, 2 литра. Кормлю 95-м, хотя многие на 92-м, пробовал, моя тянет хуже. Машиной доволен, для семьи, для дачи, дальних поездок то, что нужно(повторюсь кореец, как наша не знаю)!

Пользуюсь авто один год.Полноё соответствие своему назночению семейный+универсальный автомобиль.Объём двигателя вполне достаточен для данного авто если конечно же Вы не шумахер.Максимально развиваемая Мною скорость 195 км. запас чуствуется есть ещё но вот дороги наши при такой скорости пугают.Обзорность превосходная, очень просторный салон, расположение подлокотников ручек ивсякого такого рода вещей продуман досконально(конечно совершенству предела нет) но всёже к комфорту салона и его трансформации претензий нет. Если вы любите дальние поездки(море, путишествие) , поезки двумя-тремя семьями у , Вас 2-3детей, переодически или часто возникает необходимость перевезти груз, возможно Вы занимаетесьмелким бизнесом(был опыт перевоза двух ЖК-телевизоров диаганалью 108см. и двух диаганалью 84см. при этом все остовались в упоковке) - то это авто для Вас !!!

Очень хороший автомобиль за разумные деньги. Устраевает абсолютно все. Двигатель хорош на всех оборотах. очень удобная посадка как водителя так и пасажиров.
Чего не хватает? Базовой аудио и видео системы, сигнализации, парктроника. Но это уже комфорт и удобства на которые не стоит претендевать за эти деньги. Друзья - берите!!!

нус так! взял в конце декабря, до мая накатал 25000 км и что? на 5000 засвистел натяжной ролик ремня, вскрыли а он сухой! на 7000 заскрипела задняя дверь(ляда), пришлось переставлять с расточкой задних завесов. на 15000 засвистели остальные натяжные ролики (их там 3 шт) и наконец на 17000км зашумела коробка автомат. у меня машина не на гарантии потому что знаю как с гарантийщиками нелегко - на это у вас гарантия закончилась, это работает в пределах нормы а с этим машина не попадает под дефект. зато ТО-0 обошлось на сервисе 680грн по сути поменяли масло. дальше, по проблеме с коробкой обратился в виннице на сервисную станцию: ОТВЕТ - мы можим посмотреть и послушать а на ремонт лучше едьте в гаражный кооператив к дяде валере он мастер на все руки. вот такой сервис!!! совет масло меняйте через 10000км, то что регламентируют через 15000 это только когда ездишь не более 100км/ч и исключительно за городом(читай сервисную книгу в конце). машина прошла 25000 а утром завожу-скрип, писк, вой, ну полный абзац. все это я утрирую, ну есть свист натяжителей, поеду на ТО смажут, коробка шумит только на горячую и то после 200-300 км пробега за раз- переживем. зато машина супер защиту двигателя 5-й раз ровняю , клиренс большой. короче то ли машина такая попалась то ли отношусь ко всему так придирчиво сам не знаю. за такую цену бери и не думай
будеш выезжать по выходным и в год набирать 10-15 т.км., то внукам на свадьбу подаришь.

Взяли в 2008 году. Прокатались 5000.В основном-довольны.Ездим обое(муж и жена). Приятно ездить женщине и не стыдно водить мужчине.Т.е машинка-унисекс, приятно. На обгонах чувствуешь себя человеком- хорошо идет. Расход бензина строго по паспорту- проверено. Все-таки стоит!

Купил в 2006 году. С тех пор каждый день за рулём. В машине устраивает всё(цена,качество,размер и тд)
Удобная посадка,лёгкое управление(при весе 1500кг).Трассу держит хорошо.
В общем я машиной доволен.Тем кто ещё сомневается-РЕКОМЕНДУЮ!
ОТЛИЧНАЯ СЕМЕЙНАЯ МАШИНА!!!

Выбирал авто сначала по характеристикам. Критерии:
- база не менее 2700 (у меня рост 190, люблю пространство)
- движок не менее 130-140 л.с.
- седаны не рассматриваются в принципе (нужен функциональный авто)
- ну и цена тоже интересовала, я не олигарх )
остановился предварительно на каренсе, взял тест-драйв - о выборе не пожалел.
Сравнивал с Сид\'ом (универсал) - у последнего обзор значительно хуже, он жестче, чуть меньше, версия с 2.0 стоит дороже каренса.
На мой взгляд, за эти деньги конкурентов у Каренса просто нет в принципе.
Было бы больше - смотрел бы Пассат универсал или Аутбек, но на них не хватило. На мой взгляд, за эти деньги конкурентов у Каренса просто нет в принципе.

Авто из Германии со всеми док-тами. Машина не плохая, вместительная, достаточно комфортная. Подвеска жестковата, но и за 30т.км моей эксплуатации (не только по асфальту) не потребовала вложений. Двигатель замечательный - тяговитый и приеместый, такой динамики позавидуют даже бензинки с большими объемами, расход в городе порядка 9-ки, за городом - 6-7л/1000. А вот коробка подкачала!!!

прикольная машинка вместительная у меня семь мест за всё время притензий нет расход смешаный 7.6 кто хочет
прикупить всем советую семейний быстрый универсал
проход на третий ряд сидений удобен
сидеть на галёрке человеку среднего роста нормально колени не упераются
удобно что силденья второго ряда можно отодвинуть как назат так и в перёд
при разложеных сиденьях получается ровный пол вместительность просто огромная

Долго выбирал,пока не разочаровался.Авто стоит своих денег очень комфортно при езде.Для семьи то что надо.Расход топлива только великоват по городу 10.6 литров но за удовольствие надо платить. По трассе с климатом при скорости 120 расход около 8 литров на сотню.

Автомобиль- КЛАСС! Соотношение цены-качества, при полном "фарше- то, что надо. Автомобилем доволен. В обслуживании не привередлив. В зимних условиях, когда я его брал в феврале, показал себя практично. Испытали на различных дорогах- и снег, и гололёд. На подходе второе ТО. И пока никаких проблем.

ОТЛИЧНЫЙ, ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ! ЗА РУЛЕМ ЧУВСТВУЕШЬ СЕБЯ КАК ЗА УПРАВЛЕНИЕМ САМОЛЕТА!
Получила в комплектации: двигатель 2 литра, автома, кожаный салон, ABS, кондиционер и т.д. Практически все, что может идет в комплектации CARENS. Первое впечатление - не восхищен, но соотношение цена - качество приемлемое.
Мощность двигателя именно та, кторая и должна быть на нем. Объема 1,6 было бы маловато.
В дороге очень хорошо почувствовала мощность двух литрового мотора на обгонах и при старте, правда после 3500 об. шумноват. Очень удобная посадка, за рулем сидишь как в автобусе, за всю дорогу ни разу не заныла нога ни спина. В салоне все расположено удобно, эргономика на высшем уровне. Понравился багажник, очень вместительный. Повезло с резиной с авто была летняя MICHELIN ENERGY, в дороге комфортная, хорошо держит дорогу, мало шума. Хорошо работает климат-контроль, прост в управлении, двигатель очень быстро прогревается и салон быстро наполняется теплом.

Выбор авто.В очередной раз пришло время задуматься о смене машины (обычно меняю раз в год, просто чтобы попробовать что-нибудь еще).Citroen C3 по-прежнему радовал близких своей компактностью, универсальностью и, однако с ростом количества членов семьи мы решили поискать машину попросторнее.Определились с параметрами в пределах 17-20К$, коробка автомат, не меньше 100 пони, желательно с высоким клиренсом, кузов универсал или хетчбек (строим дачу, нужна возможность трансформации), и начали искать.Пересмотрели много вариантов, пока не увидели объявление на KIA Carens. Ранее на корейцев не обращали внимания, поскольку я любитель японских машин.Авто понравилось чисто внешне (предыдущий хозяин полировал перед фотосессией), ценой ниже нашего бюджета (каренсы на момент приобретения стоили 14-17) и своими характеристиками.Сьездили посмотреть машину живьем, понравилась еще больше - уже не универсал, но еще не джип, скорее микровен, плюс экономия денег. Выбор был сделан.Комплектация.Комплектация EX, 1,8 литра, 126 л.с., коробка автомат, подушек и АБС нет, но есть климат-контроль, подогрев щеток лобового стекла (зимой просто супер), подогрев зеркал и заднего стекла, гидрокорректор фар, противотуманки передние, задние.Первые впечатления.Машина оказалось очень просторной, салон гибкий по трансформациям, при этом по габаритом не пришлось сильно перестраиваться первые дни машина казалась большой, однако из-за высокой посадки, больших зеркал быстро привыкаешь к размерам, и удивительно маневренной. Субъективно казалось, что разворачивается шустрее и с меньшим радиусом чем С3. Изначально думал на сэкономленные деньги поставить парктроник, потом понял, что в принципе здесь он ни к чему.Багажник огромный, пару раз удивлялся, что для перевозки печки на дачу, газовой плиты не пришлось даже складывать задние сиденья. При сложенных задних сиденьях пол ровный. Под основным полом багажника очень удобный глубокий многосекционный пластиковый ящик, все из необходимого запаса, что раньше летало по багажнику, уместилось в него. Ниже под ящиком полноразмерная запаска.Задним пассажирам очень удобно, места для ног достаточно. Для пяти пассажиров очень вместительный удобный автомобиль.В движении.126 корейских лошадок оказались достаточно шустрыми и для города и для загородного движения. Двигатель удивил своей динамикой, автомат работает четко, хотя для обгона за городом кик-даун лучше делать заблаговременно. Рычаг автомата сделан по-американски на руле.По прямой рулится машина достаточно вальяжно и плавно, особой резкости в управлении нет, что настраивает на спокойную и плавную езду. Шумоизоляция на среднем уровне шумят шины, двигатель, в большом однообьемном салоне это чувствуется лучше, однако не считаю шум существенным не недостатком. Ранее катался год на спорткупе (Toyota Celica GT-S, 192 лс), все равно ТОГО звука не хватает :), шум от Каренса на обгонах лишь навевает приятные воспоминания из холостяцкой жизни.В итоге решил шумоизоляцию тоже не делать. :)Зимой чувствуешь себя спокойнее с высоким клиренсом, прогревается салон очень быстро, круговая обзорность хорошая (лучше чем в купе)), впечатления только положительные.Если к селике и ситроену были претензии по мелочам (всегда ожидаешь большего), то здесь четко понимаешь, что машина полностью соответствует твоим ожиданиям к данной ценовой категории.Расход топлива.За городом если ехать 90-100 км/ч расход 8-9 литров на сотню АИ-92, при полной загрузке или 120-140 ближе к 10 литрам. В городе в пробках 11-12 литров на сотню. Или 14, если селикатить.:) Обслуживание.Обслуживал авто у официалов, Автомир, Редеги. Ничего внепланового не вылезало, все четко по ТО, никаких неприятных неожиданностей с подвеской, ходовой, движком. Мастера говорят, что в принципе Каренс 1,8 или 2 литра достаточно надежный и неприхотливый автомобиль, чего не сказать о старшей модели Карнивал. В Автомире на одном ТО сказали, что в принципе хорошо бы поменять опорный подшипник левой стойки, на следующем ТО в Редеги сказали, что все в отличном состоянии, по весне заехал еще раз в Автомир сделать очередной сход-развал, сказали, что все замечательно, но лучше поменять подшипник ступицы справа(?). В итоге не стал спорить, раз уж им что-то хочется поменять :). Позже посмотрел снятый подшипник, показал знакомому мастеру, тот сказал, что мог бы спокойно ездить дальше. Собственно так и подумал, что просто разводили, однако по-прежнему предпочитаю чередовать официалов для объективности– после спорткупе к ходовой и подвеске отношусь очень внимательно. Считаю, что хорошее техническое состояние машины и аккуратное вождение в большей степени влияют на безопасность каждой поездки в целом, чем отсутствующие подушки. В общем никаких неожиданностей, ТО в среднем 5-8 тыс. с учетом запчастей, не считая замены колодок и *рекомендаций* мастеров. :)Общие выводы.Отличный добротный автомобиль за свои деньги. Подержанный ухоженный автомобиль также надежен и неприхотлив. Салон конечно простоват, однако очень удобно мыть, если в дороге стошнит ребенка или собаку.)После всех машин от Каренса самое ровное и спокойное ощущение, от него получаешь ровно столько, сколько ожидаешь от машины данной категории. Если уж копать совсем по мелочам, то девочкам зимой хотелось бы АБС (хотя лично мне после спорткупе не трудно тормозить прерывисто, машина достаточно устойчивая), из мелких огрехов можно еще раз отметить неудобное управление задним стеклоочистителем не подрулевой переключатель, а две(!) кнопки (включение и обмыв) на панели слева, к которым надо тянуться.После Каренса был в некотором ступоре по поводу следующей машины. В бюджет до 25К$ попадает много машин, однако оглядываясь на Каренс и прикидывая, за что бы я был готов доплатить 5-10 тысяч, понимаешь: Новый Каренс сильно вырос по цене, но не по размерам. В этом же диапазоне новый Опель Зафира и другие более *опциональные* и условно престижные машины. Джипы в данном ценовом диапазоне менее вместительны и кушают больше, от 16-ти литров в городе (80% нашего пробега). Семья говорит, что и теснее. Брать полноразмерный минивен не хочется. Американцев не люблю (3 л, 3,3 много кушают, 2,4 не едут). Mazda MPV, 200 л.с., по отзывам соседа ела в городе от 20 литров, размеры лишь чуть больше. По итогу любые минивэны кажутся ненамного больше, а доплачивать за опции, фишки и понты не люблю исторически равнодушен к бортовым компьютерам, кнопочкам с подсветкой, электрорегулировкам, HI-END музыке, экранам в авто. Последним капризом на сэкономленные деньги хотели поставить ТВ 2 Din в центральной консоли, но это плохо стыкуется с безопасностью движения даже в пробках, передумали. Практичнее потолочный DVD/TV для детей, игровая приставка.В итоге понял, что заинтересовать меня на доплату мог бы только другой класс по вместительности и возможностям по наращиванию usability media- микроавтобус. :)С учетом появившегося уважительного отношения к корейцам в выборе остановился на Hyundai Starex. Покатался на новом соседском по городу компактный, маневренный, экономичный мощный дизель, дети в восторге от простора. По нему отпишусь позже.

Довольно вместительный,работяга,умеренный расход топлива ...............доволен.Семья вмещается со всеми своими хохоряшками. Много всевозможных загашничков,бардачков. Высокая посадка водительского сиденья,удобный салон .Удобные сиденья .Приличный внешний дизайн.Фары хорошо светят.