109 отзывов о Kia Carens

Автомобиль приобретался для поездок с семьей. Предпосылками к этому послужили просторный салон, 7 мест для пассажиров и водителя и 2 литровый двигатель. Автомобиль оказался не тихоходным автобусом, а склонным к спортивности. Порадовало отсутствие всякого рода скрипов и ожидаемого "сыпанья" подвески при таком пробеге. В итоге за последние 2 года эксплуатации вложений на 10 т.р. не считая ТО. В них вошли задние сайлетблоки, 4 стойки стабилизатора.

На трасі машина поводиться дуже добре, потужності двигуна достатньо для швидких обгонів та маневрів, а широка колісна база да відносно невеликий кліренс забезпечує добре зчеплення з дорогою.

«Вместительный, комфортный автомобиль, мощный, тяговитый дизель 140 л. с, 305 н-м, АКПП и двигатель работают слаженно, главное давить на акселератор плавно и постепенно, желательно избегая кик-дауна. В моей модификации отсутствует сажевый фильтр - это хорошо, меньше проблем, но ЕГР присутствует, что может вызвать проблемы в будущем. Отсутствует антибуксовочная система. Если нажать сильно педаль газа со старта, машина стартует плавно, но через пару-тройку секунд колёса срываются в букс на ровном сухом покрытии. Поэтому на малых скоростях с педалью газа надо быть осторожней. На скорости разгоняется уверенно, даже на подъём, но опять же желательно не допускать кик-дауна, иначе обороты двигателя подскакивают до максимальных.Климат-контроль работают хорошо как в жару, так и в холод. Автомобиль семиместный. Третьим рядом пользуемся нечасто. Залезать на него и сидеть вполне удобно, но при вылезании не очень.Автомобиль производства Кореи. Было немного мелких заводских дефектов. От отсутствия регулировки фар, сопел стеклоомывателя и ручника, неравномерности зазоров. Уровень жидкости АКПП оказался выше максимума из-за чего коробка поначалу немного дёргала. В сервисе слили около 600 гр, доведя до нормы. Один раз была проблема с тормозами - заменили главный тормозной цилиндр по гарантии. После устранения указанных недостатков пока тьфу-тьфу всё нормально». Жаль продавать, по пробкам, и одному, в семиместном, пустом салоне, ездить кощунственно! Это всё равно, что одни носки в стиральной машине на полном цикле стирать! Хочу прикупить КИЯ Спортаже!

Знаком с Каренсом с 2006 года - выбирал что повместимей и не ошибся. До этого была Шкода Фелиция - мечта дачника и мешочника (по рекламе). Правда пришлось ждать 3 месяца. Какие-то проблемы были с доставкой. Движок был 1, 6 - при включении кондея был рывок - моторчик для кондея маловат, но без него никаких проблем. Автомат не приемлю, люблю быть сам хозяин и не полагаться на автоматику, хотя очень нравится опция помощи на подъеме. Катался 3 года а потом вышел новый, поменял по trade-in на новый Каренс, но движок уже 2 литра, и вообще полнейшая комплектация, хотя мне она и ни к чему, видимо за старый мне дали многовато, поэтому и немного развели, но я не в обиде. Ездили макс. 2 человека, поэтому 7 мест просто даром не надо было. Не понравилось на новом только докатка - не привычно, на новом СD магнитола просто обалденная уже стояла, а на старом пришлось ставить за свои. Климат-конт. не пользуюсь - только изредка при потении стекол в дождь. Также и подогревов сидений - езжу только летом. Ключ от брелка тоже супер, пару раз на старом блокировал двери с ключом в машине - приходилось ехать домой за вторым (хорошо не далеко 70 км, а если бы дальше? ) На новом такой проблемы нет: пока ключ в машине - не закроешь двери. Насчет шумоизоляции. Ездил при ревущей магнитоле, кстати от USB тоже работает, поэтому не обращал особого внимания. Как на первом, так и на втором поменял лампочку бл. света, да и то потому что плохо читал инструкцию, там и самому делать нечего, а так при ТО за бабки. На первом ставил защиту картера русскую, поэтому от нее какие-то стуки были и + ко всему при ТО платил за снять/поставить. Сейчас отказался от этой не нужной железки. Гарантия 5 - поэтому строго все ТО, хотя и пробег 5-6 тыс. в год, но годовой - гарантия КИА вещь серьезная и надежная. Несколько путанная система с трансформацией салона - не сразу поймешь, да еще подголовники надо запасовать. Все грамотно и четко - только неохота разбираться, попроще бы, по русски... Багажник - основное для меня, ну нет слов - супер. Ручник непривычный - по началу плохо казалось, сейчас считаю очень даже прекрасно. Расход не интересовал никогда, наверное как в паспорте. Приемистось отличная для 2 литрового, 1, 6 только для инвалидов бы рекомендовал. Стоимость ТО не зашкаливает, все разумно. На дороге при поворотах крутых при такой высоте не ощущаются крены. Но самое главное - это посадка и простор что сзади, что спереди. Пол ровный сзади - просто супер. Нехватки мощности ни разу не ощутил - на подъем с мешками картошки на 5 прет как ни в чем не бывало. И вообще иной раз ищешь 6. Стоит какая-то охранка, не разобрался до сих пор - нет нужды. Бензин только 95, ну иногда при перебоях 98 или какой-то супер 95. Стеклоочиститель на старом задний был не очень, здесь все отлично -2 режима, никаких проблем. Так что из замечаний - только отсутствие запаски и наличие 7 мест при топовой комплектации - лучше бы колесо дали, чем эти сиденья. Внедорожник типа Рекстона - нужен объем.

Всем привет! Назрело желание написать про свой каренчик! Итак какой достался - 2005 г.в., автомат, 2 литра (139 лошадок), максимальная комплектация (климат-контроль, кожаный салон, подогревы электроприводы и тд). Первое что хочется сказать - написано в заголовке - надежность просто поражает. Куплен был с пробегом 60 т.км.в 2008 году, сейчас пробег около 100 т.км. - первые 2 года ездила жена не очень много (накатала 10 т.км.), потом автомобиль стал использоваться чаще. Пробег до работы не большой, потому и крутится одометр не спешно. Так вот за 40 тысяч сам менял тока 1 лампочку ближнего и 1 лампочку стопаря. ВСЕ!!! Остальное - плановое то и расходники (из планового менялись амортизаторы по кругу на 85 тысячах примерно - по езде на незагруженном автомобиле я бы и не сказал что их менять надо, но т.к. обслуживаемся у друга он порекомендовал все таки их поменять. При загрузке надо сказать маленько проседала, после замены ес-сно все ОК). Колодки масло фильтры и ВСЕ! Заводится всегда и везде. Все опции работают и намека нет тьфу тьфу что откажутся работать! Ремень с роликами менялся первым владельцем на 60ти т.км, все рабочие жидкости мной на 80ти. так, на всяк случай. Автомат без нареканий. К его характеру привыкнуть не сложно, тяги двигателя хватает на уверенные обгоны, кик-даун в основном всегда во время (разве что в городе иногда порезче газ нажмешь и сбрасывает передачу чего вроде и не хотелось :) Из минусов стоить отметить что низковат клиренс, и великоват расход топлива. Кушает 92ой. Не верьте тем кто говорит что если у вас 2х литровый каренс кушает зимой 15 литров что у вас что-то не в порядке - у меня все в порядке и он стока может скушать. Так что с газом надо быть ласковей если хотите поменьше расход. Двигатель оидиентичен 2х литровому агрегату спортаж и туксан, а он во всех отзывах так же умеренностью аппетита не отличается. По трассе при крейсерской скорости 110-120 расход около 9ти, летом с климатом около 13ти, зимой 14ть. Но огорчение от расхода проходит когда плывешь по трассе 100, нажиаешь газ чтобы обогнать кого нибудь, и автомобиль ровно быстро и четко набирает 140....а если надо то и больше..... Красота. Все таки почти 140 лошадок.. Кстати и загрузку он чувствует намного меньше. При полном багажнике и 4х людях в салоне разве что чуть дольше разгоняется. Так что вот как то так смог рассказать о своем Каренс.

Купил машину в 2009 году, накатал 55 тис. за єто время никаких поломок не было.(но у меня чистый кореец). Доволен всем, особенно расходом, большим салоном и динамикой, но покраска конечно не ахти (на капоте много скол от камней). Хотя это может и от наших дорог, только что поставил 3 мухобойку.

Очень долго искал подходящий авто. Пересмотрел сотни вариантов, хотелось приобрести более свежего немца, т.к. опыт с ними был почти 10 лет. Однако подходящего варианта не подвернулось. Посоветовавшись с женой решили проехать по салонам, в поисках более скромного но нового авто. Выбор пал на Киа Каренс 1.6, корейского производства, как говорится "душа успокоилась". Первая поездка прошла на ура, с женой остались довольны. Хорошая посадка, просторный салон, неприхотливое и не дорогое обслуживание, высокий просвет. За время эксплуатации пробежал 137 т. км., моря, рыбалка, лес, работа. Авто практически не стояло. Из вложений только ТО, затем замена стоек по кругу, лампочки в габаритах перегорели по очереди, стираю второй комплект резины. К ходовой, что удивительно даже не прикасался, ни стуков ни грюков. Из минусов: шумоизоляция никакая, вопрос решили 12 т.р., проклеили неофициалы, в салоне стало тихо. Отделка дубовая пластмасса, но что поразило по сей день ничего не скрепит. Двигатель слабоват, хотя после хорошей обкатки хватает за глаза, но самое главное расход: трасса 7-7.5 л, город 9-9.5 л, это при весе почти в полторы тонны. За весь срок эксплуатации кореец меня очень удивил, ни разу не подвел. В основном одни плюсы, хороший, просторный, семейный "старичок - боровичок", с которым в ближайшие годы расставаться не намерен.

Купил Каренс дизель не нарадуюсь нравитса всё разгон.скорость.расход.интерер.устойчивось.имел до Каренса Мерс 110 и 111 мерсі отдыхают.

Обожаю свою машину!!! Купили в декабре 2007. Ездили на Азов, в Крым, вместительная, просторная. Хорошая видимость. Высокие удобные кресла, на задних сидениях нет никаких стеснений/ свободно сидишь/ Для семьи с двумя детьми как у нас - это прелесть!!!

Купил весной 2008г. в Сургуте в автосалоне, были модели сАКПП, 7-миместные, а меня пятиместная модель, но тем не менее мы очень довольны, во-первых- просторная,удобная,во-вторых- очень удобный и емкий багажный отсек,в-третьих- очень удобные и комфортные как передние ,так и задние сиденья. Мягкий и плавный ход обеспечивает вся подвеска. Для наших суровых зимних условий очень теплый салон, отопительная система салона очень хорошая приходилось ездить и в морозы за -40-45 градусов. После 38500 пробега заменил передние стойки стабилизатора, после 56700 км пробега заменил задние стойки стабилизатора. Остальное- лампы ближнего и дальнего света, освещения номерного знака,габаритов я считаю мелочь. Ну соответственно регулярная замена маслс и фильтров салона и воздухооочистителя- это уже необходимость.

отличный семейная машинка. большой по вместимости. удобное водительское место все под руками и высота до поталка очень много мой рост 172 см.. задним пасажирам очень комфортно иза двигающиж сидений ногами до сидишек не достоешь. третий ред удобны, пробовал возить двоих сродних мужиков в полне нормально а для детей вообще комфортно.двигатель тяговит.двух литров в полне нормольно( кажную неделю грожоная под завязку) .я доволен цене и качеству. опслуживаю его в дилерском центре. в морозы -30 (которые были в феврале 12г.) заводилась с дистан.пульта (авто запуск).брал ее для работы и семьи(трое детей) да еще моим сестрам нравиться посадка на заднее места(они обьемные я имей виды сестер) тормаза и електроника отличная .

КАРЕНС так себе авто,скажем на любителя,основной плюс это просто огромный салон только за это и купила. Первый опыт с дизелем я ещё не поняла, единственное что могу сказать это хороший разгон от турбины.

автомобиль очень нравится но не могу определить одну проблему .Помогите! Как только на улице температура опускается ниже +10 При запуске двигателя идет сильный гул в рулевой колонке меняя звук при кручении руля . Через несколько минут все проходит. Это длится уже 3 года. Особенно дольше приходится ждать при - температуре. Машина 7 местная и к с тате на последних сиденьях очень удобно сидеть.Единственное передние сиденья предназначались скорей корейцам чем европейцам! У меня вес 95 кг. При росте 1.90 и буквально через первый год низ сиденья про давился до металлического каркаса. По гарантии мне поменяли сиденье но через пол года произошло тоже самое .Так по сегодняшний день и трусь об железки.

Очень доволен данной машиной. У меня 3-е детей, и меня сильно спасает то, что в багажнике можно разложить ещё два сиденья. Т.к. во втором ряду трое детей не поместятся, если установлены два детских кресла, то остается очень мало места. Конечно, есть минивены и побольше, и может, получше. Но если брать 7 мест, автомат и.... невысокая цена, то 1 место - за каренсом. Пока всем довольны, водим вместе с женой. Проблем нет. Рекомендую всем у кого 3-е детей, и кто любит качество и надёжность.

Купила машину в 2008году.Очень её люблю!Если на природу-то можно не только полдома вывезти,но и с комфортом в ней спать.Если в магазин-то в грузотакси нет необходимости,можно без проблем привезти и стиралку и телевизор и холодильник.За 66 000 км пробега поменяла передний правый стабилизатор жёсткости и саленблоки .Вобщем она всегда со мной,в любое время года.Во время длительной поездки чуствуешь себя комфортно!Цена и качество соответствует.ТО обходится по цене дешевле хундая(акцент)

Вместительный, комфортный автомобиль, мощный, тяговитый дизель 140 л.с, 305 н-м, АКПП и двигатель работают слаженно, главное давить на акселератор плавно и постепенно, желательно избегая кик-дауна. В моей модификации отсутствует сажевый фильтр, это хорошо, меньше проблем, но ЕГР присутствует, что может вызвать проблемы в будущем. Отсутствует антибуксовочная система. Если нажать сильно педаль газа со старта, машина стартует плавно, но через пару-тройку секунд колёса срываются в букс на ровном сухом покрытии. Поэтому на малых скоростях с педалью газа надо быть осторожней. На скорости разгоняется уверенно, даже на подъём, но опять же желательно не допускать кик-дауна, иначе обороты двигателя подскакивают до максимальных, а дизельная тяга пропадает и только после переключения автомата на следующую ступень автомобиль начинает уверенно разгоняться. Дизель прогревается по времени также, как и бензинка, но только в движении. Климат контроль работают хорошо, как в жару, так и в холод. Автомобиль семиместный. Третьим рядом пользуемся часто. Залезать на него и сидеть вполне удобно, но при вылезании не очень.

добрий день одно хочу точно написать машина не для пацанов которие хотчт ганять без удержимости етот автомобиль чисто семейний большой просторний плавний ход для умереной и спокойной езди тоесть езди в кайф у кого большая семья и кто любит путешествие ето ваш автомобиль рекомендую для путишествий и для большой семьи

добрий вечер расскажу за автомобиль все что думаю честно , до етого автомобиля бил шевроле такума привик до минивенов и как наркотик думал долго но когда пришлось отдать такуму вибор пришел на каренс первие впечатления мотор мощний економичний поездка в крим я бил в восторге семь мест тоже кстати ездили в аквапарк семь человек сели без проблем расход супер с климатом виходило 8, 2 по трассе 7, 6 со скоростью сто км ходовая вобще не заглядиваю в салоне комфортно ничего лишнего ночью свет шикарний вобщем я недостатков не нашел ето машина для семьи не для пвцанов ето уж точно у кого семья большая кто любит плавную комфортную езду ето ваш автомомиль

Машина супер... наездил 90000км никаких проблем никогда небыло !!!

2 года владения, брал новым. Впечатлила цена ( брал 03 января 2009) в два раза ниже конкурентов ( зафира) + двухлитровый мотор и автомат. Жена которой и покупалась машина, бухтела ровно день пока не прокатилась сама. Очень мягкий ход, динамичный разгон, хорошие тормоза. Вся электроника в наличии. За два года из поломок только датчик АБС, провод которого прижали сервисмены при установке защиты и замененный по гарантии. Это все, даже колодки родные! Понятно, авто не имиджевое и продавать я его буду с трудом, но я его купил по зачету за 560тыр. и за эти деньги он и через пару лет продастся!