4 880+ отзывов о Kia

Надежный молодежный городской кроссовер! Изящный современный дизайн кузова, немного напоминающий Porsche покорил многие сердца!
Динамика на 2 литровом турбо дизеле достойная, можно с легкостью позади себя оставить большую часть авто со светофора.
Салон по - современному разработан и украшен неплохими материалами, много технологичный автомобиль с большим набором разной полезной электроники.
Дизеля очень экономичные и хорошо выхаживают до 250 тыс. км. без каких либо проблем при условии если вы их будете заправлять хорошим топливом.
Лакокрасочное покрытие не очень толстым слоем по кузову, сильно уступает Немцам, поэтому будьте очень осторожны на плохих мойках, лучше использовать бесконтактную.
Тормозная система быстро и хорошо срабатывает, авто рулится легко и достойно, клиренса хватает по городу с головой, за городом можно легко съезжать на сухое бездорожье.
Багажник не большой, но необходимое для семьи можно положить, места у задних пассажиров не очень много, но красивые изящные девушки с легкостью помещаются...
Шумоизоляция средняя, как и у всех Корейцев.
В целом авто стоит своих денег, на мой взгляд этот автомобиль идеальный для молодого парня возрастом до 35 лет со средним материальным достатком.

Недороге в обслуговуванні. Основні проблеми з бронепроводами та свічками, часто виходять з ладу. Зручний і комфортний салон. Вмісткий багажник. В цілому авто задоволений. Продав через вік. Корозія взяла своє.

Надійна і проста, як кусок фанери.
Дешева в експлуатації. Якби не поставили карбюратор, то ще й би їхали дай Боже, а так щось схоже по силових характеристиках на дев\'ятку. Хоча керується набагато краще і не схоже на праску.

Кіа Оптіма це те авто, яке не потребує багато вашої уваги, яке завжди приносить тільки приємні емоції.
Не дороге обслуговування, відносно дешеві запчастини
В середині авто виглядаєа набагато дорожче чим коштує, приємно знаходитьсь як водію так і пасажирам.
Кожного тижня їжджу з Одеси до Києва, одне задоволення від поїздки.

Купував як першу машину, і на 100% нею задоволений. Маленька ззовні, простора зсередини. Завдяки високому кліренсу і короткій базі має хорошу проходимість, сніг і болото для неї не перешкода. Ідеальний варіант для міста, пролізе в любу щілину. По трасі їде 100-120 без проблем. Їхав із заходу на схід 1250 км і назад стільки ж, 2500 км за три дні, а їй хоч би що. З мінусів: ніяка шумоізоляція, маленький багажник.

Авто оставляет только положительные эмоции.
Проблем не доставила.
Замена всех сайленблоков и ремонт рейки, и все. Но это не удивительно, маш на старше 10лет, и с пробегом за 230т.км.
Свет мне не понравился, поэтому поставил линзы и ксенон.

Нормальне авто для городських поїздок та для щоденного використання, просторий салон, надійність цього авта та марки кіа в загалі. Для тривалих поїздок за містом по автострадам не вистачає 6ї передачі!

Дуже пристойне, як на свою ціну, авто для молодої родини, без понтів та пафосу. Не ламуче, досить економне і по паливу, і по розхідникам. Величезний зручний багажник-трансформер із безліччю відділень - реально можна холодильники возити. Навіть у бідній комплектації є багато опцій, які доступні на дорожчих авто. Гальма - просто надпотужні. Якщо брати не убитий екземпляр - вельми гідний уваги варіант.
З мінусів - трохи жорсткувата підвіска, динаміка на двигуні 1.4, посередня антикорозійна стійкість та шумоізоляція, двері без молдингів, невиразна підсвітка панелі приладів, сидіння без регулювання по висоті, тому не всім підійде оглядовість з місця водія.

Авто экономное и шустрое. Хорошие ходовые качества, надёжное, не ломается, не надо заглядывать каждый день просто вовремя делать ТО и авто будет служить долго.

Спортейдж был моим первым автомобилем, очень удачным выбором, умеренным в топливе, в обслуживании, очень динамичный, несмотря на небольшой объём, но за счёт турбины и механической КПП очень резвый. После двух ДТП должен сказать что кузов очень крепкий, точно крепче Шевроле Круз и Шкода Октавия в универсале? После мойки смотрится как Порше, поэтому очень тяжело найти замену в аналогичном ценовом диапазоне. Немного шумный на брусчатке, со временем появляются проблемы с переключением передач ну и конечно же пластик в салоне с годами начал скрипеть, это нормально, это возраст, если не обращать внимания на лёгкое редкое поскрипывание пластика и шум с улицы, следить за состоянием ходовой и коробки, то, как и я не захотите с ним расставаться. Всем рекомендую Спортейдж!

Автомобиль достойный внимания.

Мотор надежный, отзывчивый, не проблемный, масла не ест если своевременно обслуживать, простой и не требовательный.
Коробка автомат надежная 4ст. , за время эксплуатации не было проблем.

Автомобиль комфортный благодаря подвеске и широкой базе, на дороге чувствует себя уверенно, отличная машина для дальних поездок, по городу тоже комфортно , но камера заднего виденья необходима, так как машина большая, парковаться не всегда удобно.
В машине очень просторно, как для водителя так и для пассажиров практически любого роста и телосложения.

Стоимость запчастей и ТО невысокая в сравнении с другими авто, лакокрасочное покрытие нормальное.
Затраты по топливу : 10 л бенз и газ 12-14 л, в зависимости от манеры езды и погоды, на мой взгляд расход оправданный , так как автомат 2 л и машина тяжелая 1,5 т.
Качество пластика нормальное, первое что вытирается руль, рычаг коробки, сидения велюровые отличного качества , не продавливаются и не вытираются, но при условии нормального ухода и не использования авто в полевых условиях.

Отлично подойдет для любителей комфорта и размеренной езды.

В целом автомобиль очень достойный - недооцененный бизнес класс !

Сподобалось мені в соренто тільки те що це був мій 4х4 і спочатку був дуже резвий
Потів став тупить. Пічка перестала гріти. Сама машина теж дуже погано грілась
Дуже дорогий ремонт форсунок і ТНВД.
Розхід пального був десь 20-25 л/100
Турбіна 250$
Форсунки б/у 400$
ТНВД 250$
Кардан на задній міст 200$
Радіатор пічки 100$
І таке як кузовні деталі теж дуже дифіцитні в Україні на Соренто 2004

Купил данный автомобиль 3 года назад, проехал около 40 тыс.
Двигатель 2,7, газ, автомат, круиз, кожа-макс комплектация.
Пересел на нее после Ланоса, первый год ездил- такое ощущение, как на лексусе последней модели.
Скажу сразу-если собрались покупать авто этой марки,берите 2,7 литра! В экономии топлива сильно не выиграете зато по резвости просто пушка. + Общался не с одним человеком, двигателя 2.0 категорически не советуют- проблемные...
По комфорту машина 5+. Считаю что за такие деньги это лучший вариант! В общем машиной очень доволен. Расход газа 15-18 смотря как ездить.

За это время поменял передний подшипник, замок багажника, сделал реставрацию фар+поставил хороший ксенон. Хотел купить новые фары, но на разборке-нереально найти, а новые только в оригинале-около500-600$ за обе.До этого свет был единственным минусом.
В общем машина-огонь!

Идеальное авто для города? за 2,5 года 80 т. км. по 0,9 грн / кВт. при расходе 10-11 кВт/100 км летом, и 13-15 зимой. За все время, по ходовой шаровые и тормозные суппорта - Реставрация. Масло в редукторе и фильтр салона. Все! Если Ваш дневной пробег в приделах 100-150 км, отличный выбор...

дуже хороший автомобіль, трошки слабенька шумоізоляція, питання кліренса вирішується за допомогою проставок, а так в загальному норм.!

Машина отличная Очень хорошая коробка передач 6-ступенчат, запчасти стоят дёшево и мне кажется это одна из самых удачных машин этого концерна.

Сімейний автомобіль в якому комфортно їздити. Економний по паливу, не дорогий в обслуговуванні. Зручний в керуванні. Знайти якісь суттєві мінуси складно. Звичайно це авто не преміум класу, проте свої функції виконує на відмінно

Машиною задоволений повною мірою. Мій вибір впав на двигун 2,9 дизель, бо його розробляли на заводі Мерседес і потім цей патент продали корейцям. Надійна, а найголовніше - це простора машина, для великої родини та речей, усі бутлі, коляски, велосипеди та інше завжди поміщалися без проблем. На дорозі себе почуваєш як капітан корабля, бо її не підкидає не лежачих поліцейських та ямах, за рахунок широкої колісної бази. З мінівенів це найкраща для мене модель!

Машинка просто бомба. По ходовим якостям, по мотору. Серйозних поломок за 13 років не було, лише розхідники. Кузов до корозії стійкий, жодного рижика.
Проходимось на гарній резині тіпа йокохами і кліренсом на висоті, але не в болото. Їздив весь час на всесезонні, лише по льоду стрьомно, а так без нарікань. Мотор на газу шепче, основне регулювати клапани вчасно і все.
За весь період експлуатації жодного разу не підвела.

Авто очень доволен. Доступный в обслуженнии автомобиль, низкая стоимость эксплуатации грн./км. Комфортно ездит как вгороле так и по трассе на длинные дистанции. Легко улучшить авто используя дополнительное оборудование. Андроид, подогревы, спорт режим, круиз. Рекомендую для семьи и работы.