4 880+ отзывов о Kia

Прекрасное авто. Езжу пять лет и ни чуть не жалею о выборе. Экономичный, резвый в городе, очень вместительный. Если Вы хотите приобрести городской, почти семейный автомобиль, то это правильный выбор.

Бомбовый авто. Эксплуатирую в городе и на пересеченной местности в дождь и снег. В повороты вхожу на 80-90 км/ч крен хорошо держит. На трассе держу 180 км/ч(хочется еще 20-30км/ч) Расход 14 л/км при такой эксплуатации -устраивает.Зимой проблем не знал. Дизайн интересный (у меня комбинированный салон) вставки из метала. Нет штатной магнитолы это даже плюс поставил себе ДВД проигрователь.Посадка хорошая ,кресла удобные ноги не устают. Цвет- серебро,не маркий и подчеркивает хорошие черты , класса люкс.Считаю что цена и качество на одном уровне, без особых понтов но задумка очень хорошая. Кто ведет хаотичный образ жизни эта машина для тебя.

Машина очень и очень неплохая. Абсолютно стоит тех денег, которые за нее просят дилеры. минусы: высокий расход топлива (в сравнении с ВАЗ21103), жесткая подвеска и маленький дорожный просвет, сзади нет пепельницы . Но если не жалеть бензин прёт достойно и меня устраивает. Плюсы: достойная своего класса отделка салона, очень хороший штатный звук, стильный дизайн приборной панели и бороды, удобные сиденья, неплохая звукоизоляция, превосходная управляемость, четкая работа автомата, низкий расход омывашки.

Вместительный семейный автомобиль. Дизайн несколько корейский, но очень броский. Салон просторный, но очень шумный - слышна работа двигателя и шум шин, после 140 появляется аэродинамический шум. Управлению в спокойных режимах не хватает обратной связи, но при активном вождении автомобиль демонстрирует правильные переднеприводные реакции, руль наполняется адекватной тяжестью, но не "клинит" при резких вращениях, двигатель уверенно тянет с 800 и до предельных 6500 тыс. об. мин. подвеска несколко жестковата. проверьте точность показания одометра на СТО - он электронный.

Просто замечательный автомобиль! Многим не нравится внешность Kia Spectra, а я просто наслаждаюсь ей! Главное - всегда держать свое авто в чистом виде, тогда она будет выглядеть лучше всех других.
При вождении чувствуешь себя в ней как в корабле на дороге, идет плавно, не чувствует кочек на дорогах, идеальная подвеска! Причем нет больших кренов на резких поворотах. Движок вел себя поначалу не так резво как хотелось бы, но видимо все таки нужна была обкатка, а сейчас машина просто летает! На светофорах я всегда ухожу первым.
Салон - идеальный, я даже сравнивал его с салоном Ford Focus2, по-моему в киа он лучше и удобнее.
Доступность обслуживания впринципе довольно неплохая, но я был немного разочарован принципиальностью дилера в отношении установки новых устройств(надо обязательно ставить все только у них).
Пока машина не подводила, ничего не ломалось, никаких сбоев, я очень рад этому.
А цена - вы сами понимаете, это идеальный вариант в соотношении цена-качество, цена не большая, но качество авто идеальное.

Впечатление от автомобиля отличное, аппарат очень динамичный, коробка атомат неплохая, не очень задумчивая, пробовал аналоги на Ауди и Тойоте провалы между нажатием на педаль и реакцией автомобиля на Sorente значительно меньше. На свтофоре "делает" почти всех собратьев по внедорожному цеху. Отъездив всю зиму не знал проблем с запуском, хотя стоит на улице и морозы до -45, заводилась спокойно до -38, при более низкой температуре не пробовал да и не зачем думаю. На полном приводе ездит и по польшой грязи и по снежной целине. Пробовал езду по болоту, на удивление все закончилось удачно. Расход топлива несколько больше заявленного при продаже 12,5л\\100км вместо 11л по трассе и 18л вместо 14л по городу. "Печалит" пока одно если авто прогрел не очень хорошо, при трогании с места или переключении на заднюю передачу издает тоскливые скрипы, но в автосервисе сказали что все в норме так и должно быть, посмотрим.

Здравствуйте! За неполных 4 года эксплуатации машина прошла ни много ни мало - 90тыс. км. Первое время, пока принадлежала отцу машина эксплуатировалась в щадящем режиме, катались на ней редко и мало. Последний год - эксплуатировал я сам, пересел на неё с ВАЗ 21099. Ощущения, возникшие в первый раз, когда садишься за руль Шумы сродни тому как с кукурузника пересаживаться в Боинг. Салон - очень просторный, в литрах не знаю, не заливал, но при складных задних сиденьях без напряга входит запорожец с открытыми дверцами. На водительском сиденье можно хоть на шпагат садиться. По трассе - идёт не плохо, но на скорости свыше 100 км/ч. Расход по трассе (120 км/ч) - 8, 5 литров, + кондиционер и оптика - 9-9, 5 литров; в городе с включённым кондиционером и оптикой - в районе 11 литров, но это если давить на гашетку с остервенением, в нормальном режиме не превышает 10 литров. К минусам можно отнести отсутствие датчика уровня воды в омывательном бачке, сигнальных лампочек включённого ближнего света и габаритов - только дальний. В салоне Шумы шумно, но это издержки колёс. За истекший период не ломалось ничего, абсолютно, тьфу три раза. В заключении, в качестве резумы могу сказать - хорошая, большая, более-менее семейная машина, требующая несколько более бережного эксплуатирования. Своих денег стоит. Всем удачи и терпимости на дорогах, будьте взаимовежливы! Хорошая, большая, более-менее семейная машина, требующая несколько более бережного эксплуатирования. Своих денег стоит.

Вот уже пробежала авто 8900 км. (частично по СПб, а так СПб-Геленджик-Сочи-Геленджик-СПб).
Авто удобна для длятельных пробегов. За один присест взал планку 2 200 км. в одну пару рук, конечно устал но был в состоянии спокойно не спеша выпить пива, заехать по делам в пункте назначения, после сна усталости совершенно небыло.
Хоть и ИЖ но управлять одно удовольствие. Менять авто не собираюсь устраивает на 80% ( на 100% может устраивать только авто от 50 000 енотов).

Ага насчет резины это точно. Поставил 195*60 японскую. Супер,сразу советую. Совсем едит подругому. Амтел твердая вижит и свистит только. На поворотах меньше заламывает. И еще спойлер воткнул. Сиденья раскладываются супер . Че только не возил. Это плюс.Тоже.Летает.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Короче если немного вложиться , то можно из нее выжать еще много прелестей.

На первой тысяче развалился ручной тормоз,постоянно горят лампы противотуманок и ближнего света.При минус 21 машина не заводится.Печка не очем,кондиционер тоже.На 25 тыс. менял аммортизаторы по гарантии.У знакомого на 40 тыс. накрылась турбина,не знаю чего ожидать.

Опыт эксплуатации - 4 месяца, пробег 2000 км. Прошел ремонт сцепления.Немного впечатлений. Машина большая: и спереди, и сзади места более чем предостаточно. Четырехспицевый руль регулируется по высоте в широком диапазоне и в нижнем положении занимает почти вертикальное положение. Сзади достаточно комфортно размещаются трое пассажиров. Задний подлокотник идеально разделяет детей!: ) Просто огромный багажник.На трассе ведет себя отлично — уверенно держит прямую и входит в повороты на высокой скорости. ГУР шикарный - даже на скорости - только пальцами. Клиренс 170 - реальный! Плавность хода, просто изумительная, сразу видно, под америкосов делали. Очень мягкая подвеска! Бугры на дороге совсем не чувствуются. Климат работает идеально. Внешние зеркала удобные и крупные, дорогу видно идеально.Несколько портит отсутствие задней щетки - в сильный дождь через заднее стекло смотреть сложно. Хотелось бы новый "Мадж"! Но будет KIA Ceed - финансы, блин...

Первоначально не рассматривала как вариант при покупке, предложили случайно. Сейчас не нарадуюсь. Маленькая, юркая, очень хорошие, большие боковые зеркала, что даёт хороший обзор. 120 км/ч идёт легко, не смотря на АКПП. Из-за маленького радиуса колёс на дороге ощущение,что машина колесами просто вгрызается в асфальт. Если необходмо перевезти что-то более габаритное, - можно сложить сиденья. Очень маленький расход бензина. Печка и подогрев сидений - нагревают очень быстро. Для женщины - идеальный вариант

Очень доволен!
После ВАЗ-2115 небо и земля! Главное на мой взгляд - расход бензина! А он действительно радует - до 8 л с кондеем по городу. Учитывая класс авто и мощный двигатель - это показатель! Покоряет вместительность салона. ABS однажды уже выручил- в плотном потоке пришлось экстренно тормозить на мокрой дороге. Всё было очень даже предсказуемо - не ожидал. Считаю что за эти деньги прекрасный авто.

Пересел на Соренто, отъездив 6 Субар! Последние 2 Субару бвли 3-х литровые Аутбэки из салона . Но стали тесны, особенно "в талии". Очень боялся, что будет не хватать динамики. Новую, естественно, берег где-то тыс. 10, но больше не выдержал и стал пришпоривать по полной. В результате на 25т. км. пришлось заменить передние тормозные диски-у меня от ни, оычно, можно хоть сигару раскуривать-стиль езды такой! Еще на каком-то ТО по гарантии заменили передние аммортизаторы-причем сами, я не просил (так как не видел, что один подтекает). Еще антена после зимы не выдвигается полностью и, соответственно, не убирается полностью. Да, вспомнил, лампочка габаритки накрылась. ВСЕ!!! Скйчас ок. 55 тыс. на спидометре, Трижды из Москвы в Крым съездил. Так вот-ездит моя Соренто (кто-то будет сильно смеяться) НЕ ХУЖЕ СУБАРУ!!! Субъективно конечно, но это ощущение есть (хотя, признаюсь, я себе такого, как на Субару, особенно в поворотах, конечно. не позволяю, что, в общем-то, совсем и не угнетает!). Динамика просто зверская, попутные авто я , в основном, рассматриваю в зеркало. Коробка автомат-Субару такая и не снилась! Вообще не задумывается!!! Типроник нужен только под горку-в Крыму с переала пару раз тормозну и все. Соляру жрет ЛЮБУЮ, не чихая, по трассе ок 12 литров, в городе 14. После Субарувских 17-20 такое впечатление, что езжу бесплатно! Короче доволен машиной до соплей!!! Жалко только, что следующую уже корейской сборки не взять, а у нас Вебасто не ставят (опция очень нужная зимой!) Максимально выжимал на ней 190, зацепился с Премьерой на трассе, но све же это не ее скорость, больше 170 лучше не надо. В гору ухожу от ВСЕХ !!! Мня "делали" только Бэха Х5 и Мерс новый (но только не 350! ) Остальные джипы только в зеркало!

Всем здравствуйте!
Купил свой KIA SPORTAGE осенью 2006 г. Купил, можно сказать, на зло врагам! Машину взял в максимальной, для этой модели, комплектации: с п/б водителя, кондиционером, АБС. Зад машины удлинен на 15 см, что увеличило багажник, а запаска убрана в пол.
Сразу же скажу, что машина меня разочаровала. По началу недовольство свое списывал на отсутствие опыта в общении с такими авто и успокаивал себя тем, что машина то новая, привыкну. Все есть, машина новая, а что то не так.
Двигатель, кстати, маздовский (2 л. 128 л/с), сам по себе не плохой. Но машина все-таки тяжелая, по этому динамика на уровне вазовской классики. На больших оборотах громко рычит, а толку уже нет. Кушает при спокойной езде по городу примерно 12 л. летом, зимой 13-14 , если с пер. приводом все 16. По трассе крейсерская скорость -120 км в ч., обгоны фур или каких-нибудь тихоходов даются с трудом.
Про салон говорить нет смысла, модель все-таки старая. Рычаг КПП длинный с очень большим ходом и плохой фиксацией. На скорости болтается как на нетралке. Правда найти нужную передачу не составляет труда. На передних сиденьях вполне комфортно, зато с заде места мало. Да еще эти дурацкие откидывающиеся подлокотники возле дверей: пользоваться не удобно и все время откручиваются. Багажник большой, но пластмассовую полку пришлось вынуть: открывается на малый угол, а при езде громыхает.
Подвеска авто мягкая и в то же время жесткая, как это не странно. При маневрах и поворотах сильно крениться, зато трясет на неровностях прилично.
При первом же шиномонтаже треснули пластмассовые колпаки на дисках. Периодически перегорал предохранитель стопов, а передние тормозные колодки пришлось менять при 20 тыс. пробега. Из плюсов недорогие ТО и хорошая проходимость. В итоге продал машину через пол года, с большой потерей в деньгах. Но сожалений нет, не моя это машина. Задумайтесь перд тем как взять этот автомобиль!

Машина мне нравится.Соответствует "цена-качество". Плавный ход, мягкая коробка передач. Золотистый цвет кузова с литьём платина смотрится отменно. Вообщем машина работает безотказно, слушается водителя.За всё время поменял только лампочку габаритов.Хороший семейный автомобиль. Продал в апреле 2011. За все время серьёзных проблем не было. Пробег 90500 км. Машинка отслужила на славу. Что только не происходило и где только не были. Проблемной назвать Спектру не могу- надо следить за авто и проблем не будет.

Автомобиль полностью устраивает(хотелось бы автомат). Жаль нет родной магнитолы(не у всех получается хорошо закрепить, выдержать наклон) Автомобиль надёжный, проблем не было.

У меня он был еще корейской сборки....На самом деле не плохой автомобиль.....Использовал его как рабочую лошадку.....Возил все что угодно....Даже почти пол тонны поребрека бетоного......выдержал...по трассе не плохо идет,только не расслабиться.....конструкция рамная,чуть чуть рыскает на больших скоростях....динамика мне сначала показалась ураганной,посмотрел тех характер,а там 12,3 сек......Я обалдел....этого не может быть......по ощущениям быстрее,хотя могут они и обманывать....по трассе больше 180 не ездил,хотя запас чувствовалось еще есть.....У меня самая минимальная комплектация,но сразу установил Би-ксенон...Почему то пучок фар чуть чуть дребезжит....на сервесе сказали так надо......

Машина по сути хорошая,только вот почему-то недавно(после первого ТО) начались поскрипывания и постукивания в передней подвеске при трогании с места ........судя по характеру звука - пружина передняя дает о себе знать,как будто она там вращается вместе с рулем.Хотя это мое мнение.Звуки пропадают после дождя,либо при влажной погоде.А так постоянно,-когда сухо.
К сервисменам не обращался...........куплена не у официального дилера,есть вероятность что просто заставят покупать какие-то железки,либо ваще пошлют на х........
Под капотом нет шумоизоляции,хотя движок начинает порыкивать только после 3500 оборотов........нравиться конечно,но на постоянных оборотах по трассе напрягает.
Динамика отличная............кусался по трассе с многими.............уступал только машинам по кубатуре.........а так ..........хочется где-нибудь погоняться.

Автомобиль- КЛАСС! Соотношение цены-качества, при полном "фарше- то, что надо. Автомобилем доволен. В обслуживании не привередлив. В зимних условиях, когда я его брал в феврале, показал себя практично. Испытали на различных дорогах- и снег, и гололёд. На подходе второе ТО. И пока никаких проблем.