4 880+ отзывов о Kia

Для своей цены по задумке автомобиль хорош, но качество исполнения желает лучшего.
Проблема с запчастями и с качественным и грамотным сервисом, по крайней мере в Крыму(Севастополе и Симферополе). Не берите 4-ст автомат.

Купил KIA CERATO 2,0 (мех) в октябре 2007г. Машиной очень доволен. Отлично держит дорогу, динамика разгона превосходная, когда уходишь со светофора, то все машины, которые стояли рядом, видишь только в зеркало заднего вида. Расход топлива приемлем, и равняется ВАЗ-2107 1,5л. Салон просторный, удобный, все под рукой. На спидометре шкала до 220, испытывал, 220 бежит легко, еще остается запас. Все это плюсы. Теперь минусы, хотя они не так значительны и их не так уж много. Светлый салон, шумоизоляция, по-видимому, не совсем, так как после 130 появляется шум от двигателя в салоне. Задние сидения раскладываются, но погрузить какой-либо габаритный груз невозможно, так как проем между салоном и багажником разделен еще и стенкой с каким то непонятным полукруглым вырезом. Вместо полноценной запаски - докатка, но ведь мы не в Америке. Рулевое колесо могло бы быть немного и поменьше. Кнопка аварийной сигнализации расположена не совсем удобно, в городе приходится часто ею пользоваться, отвлекаешься на поиски. На пассажирских дверях неплохо было бы иметь на панели не только выемку для руки, которая служит для закрытия двери, но еще и ручку, за которую пассажир мог бы держатся во время движения и маневров. Есть ручки вверху над дверями, но рука быстро устает в вертикальном положении. Теперь о сервисе. Пробег моего автомобиля на данный момент составляет 27 000км. Прошел ТО-1 на 1 000км и ТО-2 на 10 000км. Сервис отвратительный, к автомобилю не допускают, что там с ним делают неизвестно, цены в два раза выше, чем на других СТО. За ТО-3. которое планировалось на 20 000км загнули цену от 1300грн., что, судя по опыту предыдущих ТО, оказалось бы в итоге порядка 1500грн. Я не поехал. Купил масло ZIG - 200грн., фильтр масляный - 50грн., фильтр воздушный - 70грн., фильтр салона - 140грн., работа на обычной СТО - 200грн. Всего 660грн., минимум в два раза дешевле. Конечно, потерял гарантию. А что она дает? На колеса, опоры, втулки, аккумуляторы, стекла, лампы, резинотехнические изделия и т.д. и т.п. она не распространяется, а на все остальное, так в случае чего, еще попробуй докажи, что ты правильно машину эксплуатировал, заправлял нормальным бензином, и, вообще, что ты не горбатый. Вот, пожалуй, и все. А вообще машина - СУПЕР!!!

Люблю недорогие но комфортные внедорожники, предложили амереканца в полном фуле, взял и не пожалел, продаю т.к. срочно нужны деньги. Много есть подобных, но мой амереканец в полном фуле и чисто белого цвета, а не с тупыми молдингами в цвет грязи.

Взяли в 2008 году. Прокатались 5000.В основном-довольны.Ездим обое(муж и жена). Приятно ездить женщине и не стыдно водить мужчине.Т.е машинка-унисекс, приятно. На обгонах чувствуешь себя человеком- хорошо идет. Расход бензина строго по паспорту- проверено. Все-таки стоит!

За рулём Спектры всего 3 недели, но могу сказать точно - машина пока оставляет хорошее впечатление. Особенно хочу отметить то, что такого количестова опций за эти деньги нет нигде. Читал в отзывах, что у кого-то панель гремит, кто-то тупит на светофорах и собирает все неровности дороги со стуком в стойках. Так вот у меня всего этого нет! Качество отделки я считаю отличное (в своём классе). Подвеска мне показалась даже жёстковатой, никакого стука и близко нет (возможно производитель поработал над этой проблемой). Двигатель разгоняется довольно резво. Если есть настроение, то все остаются сзади. Меня вообще редко кто обгоняет,если я этого не хочу. Просторный салон и удобные мягкие сиденья, а такие мелочи, как, например удобный очёчник, яркий свет в салоне с функцией затухания, полный электропакет с обогревом зеркал, литые диски, бензобак и багажник открываются из салона, на заднем сиденье три подголовника, АБС, ГУР, две подушки безопасности -- все это оставляет действительно хорошее впечатление! Были тут морозы -38, так печка греет отлично, и вообще, машина быстро нагревается. Кстати, автомат тоже приятно удивляет - переключение быстрое, без задержек.
У меня есть ещё одна машина - Фольксваген Гольф. Конечно, сравнение здесь неуместно, но ещё раз могу повторить, что Спектра в своём классе рулит (во всяком случае после трёхнедельной эксплуатации точно :))) Как она будет вести себя дальше - не знаю. Судя по отзывам - нормально.
Вот такие первые впечатления!!!!!

Купил новую Киа Соренто в августе 2006 года. Дизель 2,5 л. Машиной был очень доволен. Расход 8 - 9 л. Живу на Севере -37 на улице в машине просто тепло и уютно. Очень много места в салоне. Высокая. По трассе ехать милой дело ! Проходиомсть на ура. Прадика 120 вытаскивал. А я этом месте проезжаю без всяких затруднений ! Теперь о минусах: Поехал в соседний город 850 км расстояние. Еду где то со скоростью 140 - 180 км/ч . Проехав 300 км полетела турбина. Купил новую . По гарантии пришла только через пол года пришлось забрать будет не лишней ! Пробег 42000 км полетела топливная аппаратура в мае месяце 2008 года отдал в сервис на ремонт по гарантии. На данный момент 30 января 2009 год. Машина ДО СИХ ПОР НА РЕМОНТЕ ))))) т.е. 10 месяцев делают машину. Суд будет в Марте посмотрю вернут мне новый авто данной марки или денежку. В салоне сказали делов не знаем машина вообще не ихняя . А сейчас новая мулька у них пошла сломалась у тебя машина ты отдаешь ее по гарантии на ремонт, они ее не принимают говорят забери себе как запчасть придет оформим заказ наряд и будем ремонтировать. Пи....сы одним словом. Последний минус любые кочки ощущаешь всем телом не устойчивая на дороге плохие тормоза особенно в зимнее время и ее постоянно качает в разные стороны. Просто ни покупайте киа соренто ДИЗЕЛЬ .

Машина с 2006 года, очень доволен. Радует мощный двигатель, подъемы на горку делаю лансеров, мазд и прочих япошек. Просторный аргономичный салон, недавно перевозил камод на задних сидениях, причем даже не разбирая его, в мазду тройку врятли бы он вошел даже в разобраном состоянии. Шумоизоляция шикарная, двери закрываются не хуже, чем в БМВ 5серии, штатная акустика при отличной магнитоле, например Пионере тоже на высоте. За это время не одной поломки! Хороший автомобиль, можно смело брать.

Цена ну что же еще. Реальное соотношение цены и качества. Сравнивал Лачетти и Спектру в базе, Лачетти дороже и мотор слабее 1.4 94 л. с. Спектра 102 л. с. при той же массе. Пластик Шевроле не на много лучше Киа. Во многом сыграло свою роль то, что Киа потомок Мазда 323 1993 г. Динамика приличная, но слабоват на низах. Разгонял Киа до 190 км/ч мотор не подвел. Управляемость на пределе не очень, предыдущая машина Пассат была поустойчивей, но плавность хода на высоте. Шумоизоляцию сделал сам. Резина родная Амтел это ужас сменил диски на 15 и Бриджстоун 195/55 авто стал стоять на дороге салон приятный, сиденья нормальные. Багажником доволен. Цена ТО по сравнению с другими авто реальная. Еще не решил, но возможно это опять будет Кореец. Спектра прекрасная машина я советую всем кто в поиске авто рассмотреть этот вариант.

Отличная машина. Четко реагируетна пидаль "газа". Послушный.
Двигатель очень экономичный: трасса (мне удалось увидить на трип-компьютере) 6, 6, город 7, 4-8, 0. Резвый, маневренный, дорогу отлично держит. Руль легкий (иногда аж до пративного).
Пидаль сцепления, после другой машины, не ощущается, разве-что от Шулявки до Святошки в пробке потренироваться, тогда можно ощутить сложность.
Очень УДОБНЫЕ зеркала заднего вида - оптика практически полностью убивает "мертвые" зоны. При "задней" даже не приходиться поворачивать голову, отлично.
По скорости я засек 182км/ч. дальше уже была Оболонь!

маленький и нарядный автомобиль с характером.Симпатичная внешность, яркий удобный салон, маневренность, легкость в управлении, экономичность, щедрое оснащение средствами безопасности и легкость трансформации багажника Покупайте авто очень осторожно.

Киа Cerato (седан, 4двери, 2л), 2006г. при пробеге 2500км и двигателе 143 к.с. показывает прекрасный расход по городу 9-10, трасса -5, 5л , прекрасно ведет себя на брусчатке , обшивка салона абсолютно не дребезжит, не жесткая. Цвет серебристый металлик выигрышный, т.к мыть надо не очень часто. Прекрасный корейский автомобиль, что даст форы huyndai, ssang young

Динамика разгона немного вяловата, но после того как раскочегариться очень даже ничего. Управляемость, что в городе, что на трассе на 4+. Уровень комфорта простенький, но есть все то, что нужно. Без вычурностей.Салон просторный, пассажиры умещаются в количестве 4 человек без проблем. Багажник широкий, сидения складываются, можно всяко-разно перевозить. Как не странно у нас в городе у разных дилеров Киа разная цена на ТО. Например 1 ТО от 3600 до 5600 (перечень услуг стандартный). Приобрел Спектру в декабре 2007 г. До покупки рассматривал новый Логан, Нексию, Акцент, Амулет, Фору. По соотношению цена-качество Спектра на высоте. За 396 т.р. получил полный комплект.Стоит покупать. Очень хороший семейный автомобиль. Более свежая Спектра.

Проехал весь Кавказ по горам и бездорожью, не было проблем никаких, перед покупкой машины очень тщательно изучал всю характеристику Киа Соренто.
Очень доволен! Соотношение цены и качества, пять! В прошлом году снега навалило очень много, однако друзья, которые ездят на очень дорогих джипах, почти большинство не смогли выезжать из паркинга, а я все эти дни ни разу не встал и не буксанул, нигде.

У меня переднеприводный Kia Sportage (ЛуАЗ - Словакия), выпуск и покупка в салоне - январь 2008г. Хотелось KIA СARENS, но опоздал. Комплектация минимальная: 1 AIRBAG (в руле); ABS; трип-компьютер (две суточные шкалы), часы, климат-контроль, подогрев пер. сидений, обивка сидений - велюр, иммобилайзер, сигнализация, гидроус.руля, электропакет (электростекла 4-х дверей, электрорег. и подогрев зеркал, подогрев стекла зад.двери, центральный замок - 5 дверей), аудио подготовка - 4 динамика, полноразмерная запаска, лит.диски, шины 235/60-16R, цвет- черный металик. Магнитолу брал не дорогую (напряг с деньгами KIA СARENS-126000гр. Kia Sportage- 134000гр.) думал временно, : Farenheit CD-217MP (CD, MP-3, WMA, USB/AUX вход, 50Х4, зелёная подсветка - хорошо сочитается с подсветкой приборов, черный цвет корпуса, читает наши и англ. буквы в названиях тегов МР-3 с хорошей автоматически меняющейся информативностью, с довольно таки не плохим звуком и отлчным приёмником и навигационной системой поиска файлов)- всего 450гр. Установка 170 гр при нулевом ТО (420гр.). Менять не собираюсь - работает отлично. В зиму купил резиновые коврики помеченные Kia Sportage - HYUNDAI Tucson - 200гр, как там и были, и резину Kumho 215/65 R16 98H I\'ZEN XW KC15 - (снег и лед отдыхают) по 750 гр. Теперь о машине. За рулем я 20 лет, своя иномарка - первая, есть еще ЗАЗ 1103 1, 3I люкс на которой теперь езжу в слякоть (меньше затрат времени на мойку) ну и еще жена тренируется. Машиной доволен. Так как проживаю в провинциальном городке, где 70% бездорожья, то ширина колес и клиренс 186мм позволяют чувствовать себя за рулем спокойно на
любых дорогах. Машина средней жесткости, хорошо держит дорогу, управляема даже при 170км/час, больше не пробовал. Не очень комфортно ехать на малой скорости по разбитой ухабистой дороге - качает по сторонам, если выбоины не очень глубокие лучше поддать газку, на скорости машина довольно мягко по ним проходит. Очень хорошая система климатконтроля, хорошая шумоизоляция, прекрасно трансформируемый салон и очень просторый. Удобные сиденья. За все время эксплуатации (1год) доливал только жидкость омывателя стекол. Больше никаких работ не проводил - запаска еще новая.
Недостатки: сильно загрязняющаяся дверь задка по пыльной дороге, накладки лорога пластмассовые и заметно оббиваются мелкими камышками из под передних колес (хочу поставить дополнительные пороги). Двигатель стал работать шумнее чем сначала(новый) хотя в салоне на холостых его почти не слышно. Появились негромкие скрипы в задней части автомобиля в холодное время. Бензин применялся АИ-95 редко 92-й большой разницы не заметил. Расход: трасса 140кмч -10 -11л.(лето с вкл. климатом), до 100кмч -9 -9, 5л.; Город: лето 9-10л, зима 11-12, 5л (поездки не далекие). Машинка очень маневренная с довольно таки приемистым двигателем хоть и не ракета, но хватает для уверенного движения как в городах так и по трассам. Совет: не путайте спортейжи выпуска 2005 -2009г и 1996-2004г - это разные машины. Новое поколение переднеприводные с автоподключаемым задним мостом паркетники, а старое - заднеприводные с принудительным вкл. переднего моста рамные джипы довольно хорошо себя зарекомендовавшие как недорогие и надежные вездеходы. В общем машиной доволен. Можете выбирать между Спортейжем и Хундай Туксон. Как на меня Спортейж смотрится лучше, я в автосалоне даже смотреть не захотел на рядом стоявшего Туксона (не в обиду Туксоновцам). По начинке машины - близнецы. Определитесь для чего вам нужен автомобиль. Киа Спортейж - 100% УНИВЕРСАЛ

Владею автомобилем чуть больше года проехал на нём 42000 больших проблем с ним небыло удобный, просторный, хорошо укомплектованный автомобиль (отличная акустика) с прекрасными ходовыми качествами (на свою цену). Я очень опасался брать корейца ждал месяц шкоду актавию тур не дождался нужной комплектации взял ceed вовсе не жалею ничего не имею против шкоды просто по цене можно провести паралель лишь с туром и то тур будет немного дороже устаревшая модель (1998г) комплектация с ceed-ом не сравнима. Всем кто решится купить этот автомобиль не пожалеет

По сравнению с нашим автопромом Spektra отличная машина.Недостаток авто большой расход топлива,малый просвет.Собрали все что можно по нашему бездорожью.Большой салон и багажник.Дорогое ТО,посравнению с отечественными.Посравнению с "лохоном","ланосом","акцентом" превосходит во много раз,посоотношению цены икачества.Вцелом автомобилем очень довольны.Даже наша собака очень любит ее.

Изначально называл машину про себя ИЖ -Радуга.Но со временем отношение к машине изменилось.Прочитал в отзывах что машина очень жадная до топлива - бред сивой кобылы .За три года усиленной эксплуатации поменял только спинку сиденья водителя всё остальное по требованию ТО . Запчасти можно свободно найти на рынке в Кунцево .Если не очень лениться и обойти как можно больше магазинов то и с ценами всё будет о,кей. Всем кому машина не нравится советую поддержать родной автопром -всё равно куда деньги выбрасывать.

Машинка оказалась у меня по случайности, хотел японца, но посмотрел рио и решил взять. Понравилась богатая комплектация (акпп, эл.пакет, кондей, гур...) и небольшая цена. До нее были вазы всех поколений, 3110, 3й гольф и 323 мазда.
В целом - за эти деньги нормальная машиненка, по городу-самое то! Небольшие габариты. Недорогая обслуга. Удобный кузов хетч-умещается немало вещей, особенно при сложенных задних спинках. Хороший кондей. Печка на троечку, сзади зимой говорят прохладно. Хорошая оптика. Есть и минусы - шумоизоляции почти нет, при оборотах свыше 3тыс рёв мотора отчетливо слышен в салоне! В меру задумчивый автомат, но можно привыкнуть.
По трассе машина очень скучная-слабоват движочек, плюс автомат-обгонять реально только в режиме пониженой передачи, и то стремно. А для чего в такой маленькой машинке ГУР - ума не приложу, пожалуй он только снижает информативность руля зимой.
Вывод. Отличный городской автомобиль. Скорее всё-таки женский, хотя - кому как. Машиной мы очень довольны, но будем продавать, т.к. хотим аппарат посерьёзнее.

Выбрал Спектру - был всем доволен, динамика в городе устраивает, автомат позволял двигаться в потоке без проблем, мягкая подвеска (именно то чего и хотел), комфортный салон, багажник большой, но не очень удобный - форма проема и дуги багажника мешают воспользоваться им по полной, а вот с ТО и вышла самая большая проблема. В этот жаркий период покупок хочу предостеречь вас от неосторожного выбора, который настиг меня. Вобщем прекрасная машина, ничего не ломается, кроме... коробки, причем... уже 2-ой раз, года еще не прошло (покупка март 2008 г, пробег 14000 км. ). Да и пусть они бы ее ремонтировали, пока не надоест, НО! в данный момент происходит реорганизация компании КИА на территории России, дилер (СоКиа, официально представительства у КИА нет, работали через дилеров) перестал обслуживать заявки на поставку зап. частей для гарантийных ремонтов от автоцентров, до окончания реорганизации (предположительно до 15 января). У меня поломка произошла 8-го декабря и я теперь не имею ни машины, ни обслуживания по гарантии! Не верить обьяснениям автоцентров сложно, т. к. сайт СоКиа не отвечает, а его телефон мертв, примерно с начала декабря. В этой ситуации ни пожаловаться, ни да же в суд подать не на кого - комании КИА на территории России сейчас официально не существует! Возможно я доверчивый, и чего-то невызнал, но такое поведение мирового концерна я считаю недопустимым, еще не известно чем закончиться моя проблема, но доверять этому бренду я не стал бы! Рассматривал Ланос, Логан, Черри Фора. Отказался от всего - захотелось авто с автоматической трансмиссией за 400 т.р в полной комплектации. Появилась у меня Спектра.Выбрал бы ее снова, но только на ручке. Если было бы денег поболее взял бы Элантру. Самое обидное, знакомая купила Фору по моему совету - за год кроме замены подшипника ступицы по гарантии больше проблем не возникало! Плюс безпроблемное обслуживание. Начинаю сомневаться в своем выборе.

Покупал авто "по любви", но к сожалению тогда не знал еще что такое кореец :)
В принципе, авто середнячек со своими недостатками. Недостатков не так и много, на авто в целом влияния большого не оказывают, но иногда сильно досаждают. Покупайте немецике авто