дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
объем багажника, шумоизоляция
Чудовий автомобіль на свої гроші. Дизайн й досі лишається актуальним. Надійний двигун 1.6 дизель - потужний та економний. Салон сучасний, зручний та гарний. Недорога в експлуатації. Тільки багажник у 350 л замало
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, шумоизоляция
Большой салон, солидный вид, адекватный расход для таких размеров 12-13литров в среднем зимой, современный, комфортабельный, надежный, безопасный, вместительный и т.д., все это правда, к тому же он красивый и отлично собран.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная машина ,расход очень приятный. Не шумная. Коробка работает, отличная.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Отличный автомобиль, не стоит бояться газа. Проблем нет, заводится в любой мороз. Просторный салон. Из минусов маленький багажник, плохая шумоизоляция арок/
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач
Класна машинка. Розхід до 6 л. Легенько "масуючи" педальку вийде навіть 5 л. На трасі при швидкості 90-100 можна вийти на 4.5 л.
Для міста підходить, для траси теж. Має підхват і розганяється навіть після 130.
Два суттєвих мінуси - низькуватий кліренс і дуже короткі передачі на ручці.
Якщо їздити по більш-менш нормальних дорогах - ідеальний хетч для невеликої сім\'ї.
Розгін 10-11 сек. і туплять якраз низькі передачі, розгін з 60 навіть якийсь жвавіший.
За 110 тис. ремонтували 2 свічки накалу і мінімально по ходовій.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
динамика, управляемость
Шумовзоляція середнього бюджетного авто
Авто достатньо економне і без встановлення гбо
Витрати на авто мінімальні в плані ремонту
Эксплуатировал авто с 3.3 GDI полный привод "американец",
машинка супер. За 40 тыс. пробега замена тяг стабилизатора.
Мотор резвый и экономичный расход: город 11-14, траса 8-9.
Достаточно вместительнaя и имеет большой багажник.
Имел возможность несколько недель тестить такое же авто, но с 2.4, неплохо только как по мне динамика не та, зато расход радует.
Эксплуатировал в городе, летом в лес, море, зимой в горы отовсюду вывезла
В общем авто хорошее вызывает только позитивные эмоции.
динамика, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Ціна качество супер, дешевий в обслуговуванні все стоїть копійки в порівнняні з іншими моделями. Але самий важливий момент то це поїздки на дальні рейси. Після т4 і віто 608 комфорт їзди відчуваєця набато мякша і комфортніша їзда. одне неудобство це посадка в салон особливо в дождьову погоду вимазаця мусиш як не крути. Але для роботи просто супер
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль с хорошей динамикой и не большим расходом топлива.Обычный атмосферный двигатель на который легко устанавливается ГБО и надёжная АКПП.Очень приятный в управлении,хорошая взбитая подвеска.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Супер авто для міста!
без ключовий доступ
підігрів керма
підігрів передніх сидінь
камера заднього виду
навігація
таймер зарядки
таймер клімату - ви встановлюєте таймер на потрібний вам час виїзду з дому, і якщо на вулиці мороз, ви сідаєте в прогрітий автомобіль,
не потрібно відчищати лобове скло, то що.
за умови що кабель зарядки увімкнуте до мережі.
батарея має систему охолодження.
датчик тиску шин.
датчик світла.
Хороший кліренс - тільки на вигляд бо знизу виступає тягова батарея.
Оптимальне авто для міста!
Дуже зручне,
легке в керуванні,
динаміка - захоплює
дзеркало заднього виду з автозатемненням.
Після бензинового авто-тільки електрика!
обмерзає люк зарядки - коли відлига, а потім замерзає потрібно бути дуже обережним - інколи люк корректно не зачиняється, доводиться феном дрібок відігрівати, 2-3 хвилини й готово.
На зиму поставили всесезонні шини goodyear vector 4 seasons gen 3 - всім рекомендую, в глибокий сніг, сильний мороз - вигрібає супер !
заїзд до будинку під гору - жодного разу не буксував, заїжджаємо не з розгону, помаленьку, напевно за рахунком симбіозу якості шин та ваги батареї в авто.
Дружина внесла суттєві покращення в конструкцію автомобіля - занесло на повороті де був лід, розвалила передній бампер дрібок, як результат тріснула рамка-телевізор, бампер відповідно, губа, і т.д.. Вже мали гіркий досвід тож всі шматки акуратно позбирали, запхали в багажник, майстер який займається клейкою практично все сказав що спаяє ! докупили тільки один елемент. вартість - нижня решітка 6000 грн оригінал.
телевізор 4700
губа 1000, в результаті нижню решітку знайшли в офіціалів за 5 400.
Влітку оцінили переваги електро-авто - клімат контроль працює рівно і стабільно не зважаючи на швидкість авто.Запас ходу прилади показують - 142 км.Звісно коли вмикаєш клімат запас одразу падає на 3-5 км в залежності від температури назовні. Випадково виявили що є андроїд авто.Класна штука насамперед через можливість виводити навігацію від google на екран і слухати музику через інтернет - там реклами варикозу в 10 разів менше.
Через якийсь час експлуатація почалася доволі сильна деградація батареї - є багато інформації про те що саме ці авто в певних років випуску мають проблеми з тяговими батареями.
Як варіант - перепакувати на нову. Продавати та купувати інше авто не рентабельно на мою думку.
11.2023 - пробіг 107 тисяч, запас ходу 97 без клімату, як виявилося корейці щось не дуже вдало зробили з охолодженням/підігрівом тягової батареї і через це вона деградує, в мережі є десятки різних відео на цю тему, в кінці кінців авто зупиниться в не самий вдалий момент, звертався до тих хто перепаковує батареї - радять замінити на нову, на питання щодо системи охолодження, відповіді немає, адже вона залишиться, новою буде тільки батарея. Кажуть що буде інший склад батареї, тобто інший хімічний склад. і результат буде інший, спробувати коштує від 7 000 до 11 000 долярів.Не дуже переконливо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер продуманный Автомобиль!
Стабильность движения , лёгкость и комфорт во время езды несмотря на размер Авто !
290 лошадок придают этому авто уверенности на любом обгоне и при этом 8-ми ступенчатый АКПП значительно экономит ваше топливо!
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Катаюсь на маджентіку більше 1 року 2.0дизель 6мкпп, розхід пального 6 траса, 8місто динаміки хватає, 140лс, 6 передача радує при швидкості 170км - 2,500об, запчастини дешеві, чути як пробиває ходова, то косяк її, а так за ці гроші ця машинка супер
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто непогане динамічне не дивлячись на двигун 1,4 80 кіловат, досить жорстке на далекі відстані таке собі задоволення. В обслуговуванні дешеве дуже.
Заміна клапана обійшлась з запчастинами і роботою менше 100$.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
3.3 газ/бензин.Надежный внедорожник,крепкая ходовка.по электрике за 3года ничего не сломалось.На нем не погоняешь,динамика слабовата,полный постоянный привод,но она не для этого,по грунтовке чуствуется ее назначение,мягкая,проходимая.
Зато в остальном упрекнуть практически не в чем.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
расход топлива
Хорошое авто за свои деньги, автомобиль для комфортной езды. Мягкая подвеска, просторный салон. По запчастям и ТО цены радуют, не надо смотреть аналоги.
динамика, простор салона
качество материалов, шумоизоляция
В первую очередь порадовала динамика. Не ожидал от бюджетного авто такого резвого, и в то же время экономичного мотора.
Комплектация LX - это аскетизм какой-то. Не жалейте добавить пару рупий на комплектацию побогаче.
Шумоизоляция отсутствует как таковая. Всё время хотелось закрыть окно. Или дверь. Или что там ещё может быть открыто, раз я так слышу улицу..
Но посадка комфортная. Даже самая скромная ткань салона, лишённого подогрева сидений, вмиг становилась тёплой в 20-градусный мороз.
Места достаточно и спереди, и сзади. Управляемость отличная.
На свои деньги хорошая машина.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто в середній комплектації, має все необхідне, багато різних наворотів і цікавих штук. Машинка супер для міста, та подорожей. Кліренс доволі високий, щоб не переживати за бордюри чи якісь не значні перешкоди на шляху. За рік часу, користування авто, проблем абсолютно не було жодних, все працює, та продумано на різні випадки. Авто використовуєтья кожен день. Класний сучасний вигляд. Корейська збірка!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль.Неприхотлив в обслуживании .За свои деньги достойный выбор.Когда то стоил 54 денег . Комфортный ,удобный, вместительный, многофункциональный авто .Моей семье нравится очень.Шумоизоляция на высоте.Рулёжка как у легкового.Запчасти для ТО довольно таки дешовые по сравнению с Прадо. На рыбалку пожалуйста.На отдых без проблем. На дальняк сгонять само удовольствие.Машина едит на любой нашей соляре и едит везде ,бездорожье для неё не проблема. 250 лошадей и восьмиступенчатый автомат в паре ,показывают отличную динамику и экономичность. Что в наше время не мало важно. Если Ваш выбор пал именно на это авто покупайте ,меняйтесь не пожалеете. Всем добра.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Киа Соренто 2012 года приобрели для семьи . До этого 3 года ездили на Мерседес МL-350 2003 года . Если честно Киа нравится больше , чем МL . Ну во-первых он новее . Во-вторых динамичнее . В третьих на много экономичнее . И в четвёртых мягче подвеска . По бездорожью и на снегу МL лучше . По качеству материалов МL тоже лучше . Обезшумка салона примерно одинаковая . Ещё из плюсов по Киа хочу отметить надёжность и простоту данного автомобиля , ну и в обслуживании в-принципе не дорогой . В целом автомобиль Киа Соренто нравится , рекомендую данный автомобиль !!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Автомобиль просто огонь.Очень тихий и комфортный.Подвеска отрабатывает неровности дорожного покрытия на все 100%.Двигатель обычный надёжный DOHC, прекрасно подходит для установки недорогого ГБО-4.Коробка передач автоматическая 6-и ступенчатая гидротрансформаторная.Одним словом в машине собственно и нечему то ломаться.Машинка построена на одной базе с Элантрой,но Киа на мой взгляд всё равно на голову выше,это так не объяснить,нужно проехаться на одной и другой,тогда вы сразу поймёте о чём я.Двигатель достаточно динамичный и в то же время экономичный.В городе вы с лёгкостью вложитесь в 10 литров бензина на 100км.Салон достаточно просторный,приборная панель с приятной белой подсветкой.Багажник достаточно вместительный.Расходники на эту модель стоят копейки.Одним словом соотношение цена-качество-надёжность-стоимость эксплуатации в этом автомобиле на высшем уровне!!!
