динамика, дорожный просвет, дизайн кузова, управляемость, цена
объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машинка супер, але треба до неї привикнути, розхід, як на 2.4 хороший,їде впевнено по будь-якій дорозі,з її розмірами зручно в місті, і в салоні достатньо місця, по запчастинах практично все підходить від fiat 500x.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, цена
Дуже гарний автомобільчих...
Салон широкий місця ззаду теж достатньо;
Кліренс величезний...повний привід...витрата по місту 8.5 літрів! з двигуном 1.4турбо на 170 коней...дуже маневровий авто,але закладати повороти на ньому не варто..
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива
Прикольний авто. Відповідає своїй ціні на авто ринку серед б/у авто. Добра в міру м’яка підвіска, середн шумоізоляція. Двигун 2.4 з автоматом дає для невеличкого кузова добру динаміку але велика витрата палива на 100 км/ч, Можно ставити ГБО, так як двигун атмосферний. Дуже маневрений у великому місті та в той же час має достатньо великий кліренс до 21 см, в залежності від комплектації. На задньому сидінні всеж таки замало міста та не зовсім зручно на довгих поїздках. Багажник кажуть малий, але мені його цілком вистачало.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
З початку як брав авто, мав суперечливе до Ренегейта ставлення, але проїхавши на ньому через всю Україну зрозумів, що помилявся та полюбив Малого. Цікавий дизайн, проїхавши на Ренегейді протягом 1000 км по трасі за кермом закохуєшся в цього малого. Як для кросовера він дуже класно тримає дорогу, на швидкості як легковий добрий авто. Ходова працює на горбах та ямках відмінно. Прискорення під час обгону відмінно. Гальма також відмінно. На трасі 8 літрів, по місту 11 літрів бензина.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Поноавился внешний вид ,динамика разгона,расход топлива
Непонравилось небольшой багажник
Замена масла обошлась в 2650 гр
В ремонт непопадал.
Надо привыкнуть к коробке передачь их 9 и на малых скоростях она задумывается
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки, объем багажника, расход топлива
Це сама прикольна машинка які є на ринку України. Стиль і великий салон ось її переваги.Про повний привід взагалі мовчу,конкурентів немає.Ціна =якість ось чим треба керуватись при покупці авто.А не переплачувати за бренди.У мене є Jeep renegade TRAILHAWK а токож Jeep cherokee kl це різні машини по комфорту але одинакові душею.Рекомендую обирати авто по потребі а не по понтах.Доречі якшо шо з цими двома моделями можу допомогти в купівлі на аукціоні в США.
Отличный дизайн,хорошее качество отделки
К сожалению недостатков больше чем + Первое это то,что нет отсека для дисков,камер задних не устанавливают(хотя обещали мне год тому назад установить,электропривод дверей тоже не делают,постоянно руки пачкаешь. И самое главное -это расход бензина 11,5 литров вместо обещанных 6,9 л смешанном цикле!!!!!!
Дизайн отличный ,давно хотели купить машину небольшую по размерам,но настоящими внедорожными функциями. Обслуживание практически во всех фирменных салонах,отвратительное,все менеджеры как на подбор безграмотные !!!!! Я уже даже не обращаю внимания на их тупость ,молча прихожу отдаю машину на сервис и так же молча уезжаю ... На вопрос почему расход бензина такой большой,они несут такую чушь....типа"на заборе тоже написано..."...
Немного слов об экстерьере. Когда я выбирал кроссовер, я не слишком заботился о внешнем виде. Для меня главное комфорт и уверенная езда. Но этот компактный джипик меня зацепил. Крестики на задних фарах, наглый выпирающий капот, прямоугольные арки. Не то чтобы это был лучший дизайн года, но что-то харизматичное в нём есть.Как раз салон меня заинтересовал больше всего, так как езжу много, и комфорт меня сильно заботит. Удивило свободное пространство, его неожиданно много. Сиденья мягкие с регулировкой по высоте и расстоянием до руля. Большой руль – это приятное дополнение. В остальном всё по стандартам 2015 года: сенсорный экран, регулировка воздушного потока, кнопка включения 4х4 и т.д.Проехал примерно 10-15 километров по трассе, этого было достаточно для первой оценки. Начну с небольшого недостатка. При старте и полном торможении слышен небольшой скрип. Сразу его я не заметил, только через 5-8 км. Сам скрип не мешает, но наличие расстроило. В остальном Джип Ренегат оправдал мои ожидания. Едет уверенно, руль не пустой, чувствуешь автомобиль. Стойки отлично знают свое дело, специально делал резкие повороты, после чего автомобиль моментально принимал стойкое и ровное положение. Как для кроссовера, разгоняется плавно, и хорошо держит скорость.
Со стороны он показался компактным кроссовером. Когда присел за руль, понял, что ошибался свободного места предостаточно. Не смотря на заниженное лобовое стекло и большой руль. Ноги свободно перемещаются, не цепляясь коленями за торпеду. Сиденье мягкое и просторное, чувств в скованности или ограничении нет. Из-за высоких передних стоек, волновался за обзор во время езды. На практике понял свою ошибку, всё отлично видно. Габариты машины чувствуешь после первых двух минут езды.Интерфейс продуман до мелочей. Когда сидишь за рулём, видишь все клавиши и рычаги управления. Расположение клавиш удобное, близко к водителю и запоминаются все кнопки легко, уже после первого использования. Наполнение этого интерфейса нареканий не вызвало. Сенсорный экран для управления мультимедией, ролики управления кондиционером и воздушным потоком, подогрев сидений. Всё самое необходимое для комфортной езды.Поведение на дороге, не побоюсь этого слова - прекрасное. От легкового автомобиля ничем не отличается. Даже при резких поворотах раскачки я не почувствовал. Разгоняется быстро, скорость держит устойчиво.Кроссовер комфортный и удобный, никаких нареканий к нему нет.
