динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Описывать красивыми словами не умею, буду оценивать по пятибалльной шкале: интерьер салона - 4+, ходовая часть - 5, управляемость в городе на 4, но на бездорожье на 3, так как заносит частенько. Надёжность внутренних составляющих на твёрдую 5. Двигатель в меру мощный и надёжный.
Комфортабельный салон, прекрасный обзор с водительского места, удобный руль.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, стоимость обслуживания
Для молодых я думаю не подойдёт. Автомобиль рассчитан для более зрелой публики. Для такой мощности, он тяжеловат, поэтому нет приемистости. По дизайну всё отлично, за исключением - колеса маловатые, не конструируют с кузовом. В остальном притензий нет. Методом тыка удалось подключить телефон черезUSB, т.к. инструкция к рестайлинговой модели на английском языке, поэтому все что в телефоне выводиться на экран. Мне 60 лет. Только что проехал за один присест тысячу км, не болит ни шея, ни спина, только то, на чём сидят. Мне сравнивать не с чем, но за такие деньги отличная машина. Общий расход топлива с момента покупки по бортовику 6,2 л , я думаю это о многом говорит. Единственное что сделал, поменял всё лампы накаливания салона и багажника на светодиодные - стало намного приятнее.
