качество сборки, управляемость, простор салона, дорожный просвет, цена
качество материалов, шумоизоляция
Товарищи, ездил в салон возле 7км посмотреть таксоны. Что вам сказать. Если посмотреть максимальную комплектацию, то понимаешь, что этот автомобиль как бы "исчерпывающий". Все есть... Добротно и дорого сделано все внутри. Я был удивлен. Смотрел белый на красной коже.
Хорошая машина на свои деньги, если обслуживаешь и эксплуатируешь ТС...
Комфорный, очень управляемый, мощьная подвеска но мягкая как у седана, проходимость просто бомба, надежное авто. недорогой в обслуживании. Устойчивый к коррозии копус.
Немного шумноват, после 100 тыс. пробега периодически сбоит даттчик распрадвала или расхода воздуха (было два случая но пока не смог определить какой из них)
В целом отличное авто, но только если это чисто КОРЕЙСКАЯ сборка как у меня. Первый хозяин ездил исключительно по городу, я же в основном за город по очень убитым дорогам уже четыре года. машина прошла 101 тыс км и за это время с подвеской все Ок! проверяю регулярно и ничего не менялось. Да движок 2,0 немного слабоват для почти 2-х тонного болида, идеальным будет 2,7 литра. Немного тупит коробка автомат. Кто бы что не говорил а у меня сейчас расход 10,5/100 просто следите за оборотами движка. У меня в среднем 2,2 тыс оборотов для скорости до 100 км.ч и около 3-х больше ста. Если Вам подходит спокойная комфортная езда - тогда Тушкан для Вас. Рысачить на нем не получится. По бездорожью прет как танк, реально высокий клиренс - Оутлендеры и прочие отдыхают.
Купил так как понравился внешний вид авто и лёгкость в управлении, мягкая подвеска, да и хотелось взять с салона, чтобы забыть об СТО и мелких ремонтах.
Купил в салоне в 2016, машина не ездила по бездорожью при этом на 27000 на крылась коробка автомат из-за заводского брака, второй месяц машина на ремонте по гарантии. Ещё плохое качество покраски автомобиля при самой малейшей царапине видно метал. Маленький багажник, слабая шумоизоляция, проблемная роздатка и коробка передач.
Модель очень ещё сырая, много недоработок,не советую.лучше взять японца или немца. Для себя решил, что с этой маркой дело иметь не буду.
Было два туксика один механика а через два года автомат ,суть одна ,надёжная машина с отличным внутренним интерьером, очень все удобно, но как уазик грубовата ,Причем автомат заставляет рваться мотор на обгонах!
Просторный, надежный, комфортный.
Низкие внедорожные качества, устаревший дизайн.
В 2016-17 катали автомобиль 2008 года, 2 литровый с мкпп и полным приводом. Кроссовер есть кроссовер, внедорожные качества достаточно средние, в горку по свежему снегу заезжали не с первого раза. Деревенскую грязь тупо наматывает на колеса, в настоящий экстрим не рискнула бы. Городские испытания это да, это его - бордюры, плохой асфальт... на свежей наледи и в дождь тоже держится уверенно. Только городской расход 13-15 л/100, не особо экономичен, но это и не седан.Хотя багажник если больше, чем у седана, то не на много. Обзор отличный, салон достаточно комфортный, просторный, удобная посадка сидений. Климатконтроль очень хороший, отзывчивый. Не смотря на солидный возраст, автомобиль показал себя надежным и качественно сделаным.
Достаточно практичный, не ломкий и цена на обслуживание не дорогая.Город/деревня-лучше не придумаешь.
При использовании 4wd начинается запах подгораемого сцепления(маленький Vдвигателя) и при таком использовании возникают проблемы с электромуфтой. Шумноват, но не Лексус.
Первый владелец, купил из салона, по сей день езжу на этом авто и несколько раз хотел обновить, но не нашел автомобиль по классу, возможностям и ценообразованию при тех обслуживании равный Туксону. Машина отличная для людей меняющих городской трафик на проселочную местность и бездорожье. Хорошая проходимость. достаточно маневренный на свесах и перекатах,но двигатель нужен побольше объемом, дизель в этом плане поинтересней и более экономичный У меня бензин 13/100, а газ 15/100.Серьезных технических проблем не было. На 100т.км замена сцепления и корзины и регулярно по сезону замена передних стоек стабилизаторов.Не суперкар, но в целом я доволен и менять пока не хочу
Источник: https://auto.ria.com/reviews/add.html#addReviews © AUTO.RIA.com™
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 4WD.Отличный кроссовер для города и за его пределами трасса,дача,охота,рыбалка,но без фанатизма,вискомуфта не для без дорожья!Не плохой расход для 160т.км.пробега, город зима в пробках,климат +22-26,+подогрев сидений:12-13л.;летом:8-9л.дизеля. Трасса лето:~7л. К дизелю,не прихотлив движок. По обслуживанию,не очень дорого.Для своего года выпуска,не плохой дизайн и комфорт.Багажник-маленький! В категории паркетников,лучший цена-качество.
Очень комфортный автомобиль. Хорошая подвеска, легкая управляемость. Подогрев и вентиляция сиденья.
Ну минусов пока не вижу.
Давно хотел купить себе автомобиль. Долгое время собирал на него деньги и вот, наконец настал тот день, когда у меня появилась возможность его приобрести. Мне всегда нравилась фирма Hyundai и я решил выбирать что то из этой марки автомобилей. Мой выбор остановился на модели Hyundai Tucson III. И так почему я предпочел именно этот автомобиль, во первых мне понравился дизайн автомобиля, во вторых богатая комплектация например электропривод на задней двери, в третьих очень удобный салон, особенно сзади достаточно много места, плюс на заднем сиденье можно откинуть спинку и станет еще комфортней. В придачу к этому на заднем сиденье есть еще и подлокотник с двумя подстаканниками. Также самое главное что мне понравилось это подогрев и вентиляция не только водительского и пассажирского, но и заднего сиденья. Во время движения автомобиль легко управляем, разгоняется довольно быстро. В общем я очень доволен своей покупкой.
Здравствуйте мои друзья и просто любители авто, сегодня я хотел бы рассказать вам о некоторых преимуществах данного авто Hyundai Tucson III и некоторых минусах данного авто, сегодня речь пойдет сразу о его плохой шумоизоляции, все владельцы данного авто уже знают все его косяки, так вот я хочу донести до все остальных желающих его приобрести о его проблемах, что бы вы были в курсе и подумали перед покупкой, ведь стоит он не копейки!у него вся суть проблемы заключается в колесных арках, там шумоизоляции вовсе нет, производитель посчитал это лишнее!Ну если на это можно закрыть глаза то на то что именно там нет и антикоррозийной защиты!крылья в скором времени начинают гнить и будет очень тяжело с ней бороться или продать данный гнилой автомобиль! А там решение за вами!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
Проблем с машиной не было ,кроме брякающих с самого начала стоек.
После Сонаты Туссон очень жесткая машина , напоминает грузовик .Хотя по дизайну машина понравилась поэтому ее и купил, по качеству притензий нет , машина удобна и на дорогах и на рыбалке и зимой и летом , в этом отношении машина нравится ,в 45тыс.км., все работает отлично,только стойки брякают с первого дня , обращался к разным дилерам и никто ничего не смог сделать , сказали что так и должно брякать -это ведь внедорожник. С фирмой Хундай наверно больше не буду сталкиваться.Есть другие аналогичные автомобили.
Хорошая проходимость на бездорожье. Радует вспомагательная электроника типа ESP. Адекватная и простая подвеска. Надежный дизельный двигатель. Приятный разход топлива.
Мало выхаживают оригинальные запчасти подвески(стойки стабилизатора, шаровые опоры, втулки стабилизатора, сайлентблоки). Стремные тормоза.
Владел машиной 4 года. Второй владелец. Отзывы в общем положительные. Цена=качество.
Автомобиль неприхотлив в эксплуатации и очень надёжен. За почти 200 000 км. пробега только однажды сломался на трассе, как оказалась сгнила проводка. В январе 2017, в новогодние каникулы (пробег авто 193 000) ездили на нём в Лапландию (север Финляндии). За 2600 км. пути машина не подвела, завелась без прогрева и посторонней помощи после ночевки на 40 градусном морозе (перед поездкой предусмотрительно поставили новый аккумулятор, больше никакой подготовки). все ТО проходим вовремя.
Не обнаружил. Если вовремя проходить все ТО, думаю легко доедем до 300 000 км. пробега
Эксплуатируем автомобиль с 2009 года. Выбор остановился на Тусане так нужен был большой автомобиль по приемлемой цене для круглогодичной езды на дачу. Для своих целей автомобиль полностью себя оправдывает.
Летом к нам приезжали родственники на своем новом Hyundai Tucson, они ехали на море и решили похвастаться своим приобретением. По оснащению автомобиль богат, укомплектован всеми устройствами и множеством режимов. Красивый дизайн, даже я бы сказала спортивный. Динамика разгона отличная, что касается комфорта автомобиля без претензий, очень уютно, но вот что мне не понравилось, это звук двигателя. Да и еще когда родные ехали, были участки с мелкой рябью, почувствовали на рулевом валу дребезжание, что казалось для такой машины неприемлемо. Мне посчастливилось поездить на ней, хотя и недолго, попробовала режим Sport, при этом режиме педали становятся очень чувствительные, любое касание и автомобиль начинает подергиваться, что не очень приятно.
Автомобиль выбирался из списка Mazda CX-5, Nissan x-trail и Hyundai Tucson III. После тест-драйва было решено, что Тусан, лучший из этого списка, как внешне, так и по ходовым характеристикам.Еще во время теста, я заметил, что в Хендае намного тише, чем и конкурентов, а это многое означает. Заглянув под капот, было отмечено, что производители не пожалели шумоизоляции на моторный отсек, но к великому разочарованию приводит то, что колесные арки совсем ничем не проклеены и в результате противный шум от арок, который присущ автомобилям с ограниченным бюджетом, дает о себе знать и спускает вас с небес на землю. После покупки был визит к официальному дилеру, для установки сигнализации. После ее установки выяснились некоторые отличия. Проводка в Тушканчике не как у Sante Fe, а новая и еще не всем известная. Прошло уже пол года использования и пока полет нормальный. Автомобилем очень доволен. И пока дорога никаких трудностей не вызывает. Мороз -30 тоже пока не помеха.
Говорю только за свое авто..Машина очень проблемная.. все летит, запчасти дорогие и не качественные..не советую никому такую машину...горе хапните..если брать то только японца...поменял все что можно но все равно ломается. то ли года берут свое то ли корейцы не научились делать качественное авто.. поменял ходовку в круг, подвесной подшипник два раза менял, пищит при езде..сальники давит,меняю все равно бежит..сальники клапанов заменил,вроде норм щас а то масло брала..вобщем я не доволен машиной..
идеальный авто ,все удобно и продуманно
навигация никакая,и главный недостаток плохое звучание музыки и невозможность изменить это, а также нет СД чейнджера, это убивает,так как я старый меломан и не могу слушать в машине то что хочу,
великолепный автомобиль, лучший из всех, что были за последние 35 лет.самое главное это надежность,что отсутствует в премиум брендах,советую всем, забудете о глюках, торчании в автосервисах, очень комфортная и тихая машина, экономичная и не надо ничего доливать кроме омывайки
Просторный салон. Повышенная проходимость. Надёжность. Долговечность. Автоматическое включение заднего моста.
Большой расход горючего. Слабая пластмасса. Быстро вышли из строя защёлки бокса, расположенного между сиденьями переднего ряда. Рассыпались застёжки ремней безопасности сидений заднего ряда.
Мечтаю купить такой же 2016 года выпуска.
Высокий,мощный,просторный, цены на обслуживание.
Не обнаружено за такие деньги
Очень хороший и надежный автомобиль, запчасти , даже при таком курсе бакса очень доступны даже в оригинале, а ходят на порядок дольше чем на многих немцах. авто ремонтно пригодное- все снимается и меняется отдельно а не узлами в зборе как на многих других авто. До 2008 года выпуска Туксоны шли крупноузловой Корейской сборки отсюда и качество покраски и оцинкованный кузов и качество и надежность сборки. Дизельный турбированный двигатель это просто "Бомба" по сравнению с бинзинкой-едет просто отлично, на обгоны на 5 передачи выходишь спокойно, что пустой что полный, хоть подьем хоть нет едет с одинаковой хорошей динамикой при расходе по трассе 7,5-8 литров, по городу 9-10 л/100км. По снегу, грунту, грязи гребет просто отлично- за 4,5 года никогда нигде не стоял хотя и ехал куда хочу а не куда почистили. Полный электро пакет, климат, подьемники, антибукс, антизанос .4 WD . датчик свет.. подогревы (зеркал, заднего стекла, переднего стекла), корректор фар т.д.
Одни плюсы только. Дорогу держит хорошо. Вся электрика есть.что нужна. климат контроль, обогрев задницы зеркал и стекл, полный привод, хоть и подключаемый но очень помогает, если б не отключался привод, сколько б он бензина жрал? Пластиковая защита это чудо,она просто сама по себе крепкая, и не дает царапать авто по кругу.
К коробке автомату привыкнуть надо, не тупая нет, просто если нужен резкий старт, жмешь тапку в пол сразу, он схватывает не сразу а секунды 1,5-может 2, за то потом обороты набирает быстро. Ну это даже минусом назвать нельзя.Стойки оконные широковатые, иногда не видно за ними людей, привыкаешь потом .
Надежный, недорогой в обслуживание, проходимость конечно лучше многих городских паркетников, за счет подключаемого полного привода ну и лошадок конечно, рыбалка,дача, зимой по сугробам и каше прет как танк. Кто думает купить туссан берите 2.7 , резвее да и расход бензина одинаковый с 2х литровым, пол лета откатал на зимней резине по трассе 9,5- 11,3, с пробками и агрессивной манерой. Зимой 14,5-15. Накатал я много 175000, менял за все время расходники, к ним отношу ремень грм, сайлентблоки, тормозные диски ,колодки, масла и жидкости. косточки передние, и задние амортизаторы.свечи еще менял. Поломка была единственная, генератор сдох, я за ним вообще не ухаживал, цена вопроса 4500, взял восстановленный. новый не оригинал от 7000, оригинал от 12000.В общем авто можно сказать если не вечное то очень выносливый и долгоживущий. У меня жена на нем начинала свою водительскую жизнь. Да. кто будет покупать берите с пластиковой защитой по бокам, они ой как отлично берегут авто от царапин на кузове, а пластик красить можно самому с балончика. Или новые купить. дешевые. В общем советую туссан.
