67 отзывов о Hyundai Getz 2006 года

- прожорливость высокая. по паспорту 6.5 - 9.5 л на сотню, минимума так и не достиг. при 3т об.мин средняя скорость 100км.час, на длинной дистанции уходит мин 7л на 100 км
-не советую заливать 92ку, лямда зонд слетает мгновенно, хотя по паспорту аи 92
- сильно потеет лобовое стекло, зимой иногда приходится кондюк включать, печка не может раздуть
А так... клёвая машинка советую купить - не пожалеете, сам 5 лет откатал на ней - прожорливость высокая. по паспорту 6.5 - 9.5 л на сотню, минимума так и не достиг. при 3т об.мин средняя скорость 100км.час, на длинной дистанции уходит мин 7л на 100 км
-не советую заливать 92ку, лямда зонд слетает мгновенно, хотя по паспорту аи 92
- сильно потеет лобовое стекло, зимой иногда приходится кондюк включать, печка не может раздуть
А так... клёвая машинка советую купить - не пожалеете, сам 5 лет откатал на ней

уже оставлял отзыв!!!еще напишу:машина мне нравится,что то если не устраивает,то делаю чтоб устраивало!!1.4-хорошо,но с моим стилем езды хорошо бы 1.6....но да бог с ним,что есть,то есть...и 1.4 крутит не хило!!четыре года катаюсь и до сих сажусь и мне просто нравится это машина ..день не езжу и уже хочу к ней...а месяц когда на вахте,вообще палево,скучаю)))...то что за 4 года от машины не устал-уже о многом говорит!!зделал шумоизоляцию и теперь совсем не нарадуюсь:тише стало,звук музыки изменился в положительную сторону,комфортнее стало еще...ржавчины практически нет,только на выхлопной системе,но еще пару лет продержится смело,а то и больше!!метал тонкий,но надежный по отношению к корозии(кузов)!!к машине бережно относится надо и прослужит долго!!удачи!!

Машинка за свои деньги отличная. За 5 лет не научилась даже по хорошему капот открывать ( только доливала жидкость в омывайку). Все здорово. Для города отлично. За городом по грязи тянула потихоньку и нигде не подвела. На сервис обращалась только на ТО. Продала потому-что захотелось побольше. Очень жаль, что ее сняли с производства.

Купили б/у с пробегом около 90000. За 15 тысяч пришлось кое-что поменять - ремни навесных агрегатов и ГРМ + ролик (недосмотр предыдущих владельцев - на 60 тыс. не сделали замену), сайлент-блоки передние (про задние на сервисе сказали, что они "вечные" и живут не меньше 300 тыс.). тормозные колодки передние (заменить можно самостоятельно за 15-20 минут!). Конечно, в соответствии с межпробеговыми интервалами менялись все жидкости - тормозуха, тосол, масло, а также фильтры, свечи и бензонасос. Все агрегаты на виду, самому машину реально проверить и обслужить, особенно учитывая странности работников фирменных СТО (посчитали замену передних тормозных колодок и сайлент-блоков в 2 трудодня и 2000 грн., на обычной СТО заменили сайлент-блоки за 3 ч. и 250 грн., колодки поменял сам, с тех пор на сервисе "Хюндая" моей ноги не было). Все узлы легко разобрать, всё крепится однотипными болтами и шурупами. Машина очень быстрая, но двигатель, когда холодный, шумит и вибрирует, а АКПП откровенно "тупит". Объема в 1.4 для двух седоков хватает, я возил 5 человек, без проблем все поместились, но места для ног сзади маловато. Подходит и в качестве "грузовичка" - особенно присмотритесь к механизму складывания задних сидений. По трассе расход летом 5.5, зимой 7.5, в городе дела обстоят хуже - 9-11 л., расход больше, насолько я знаю, только у "Авео". Рекомендую всем от души в качестве первой машины. Покупайте, машина Вас порадует. Но приготовьтесь часто заезжать на заправку.

Славная машинка. Оптимальное соотношение цены и качества. В городе просто не заменима, а за городом тоже не подводила. ДПС не слишком допекает. Расход бензина великоват конечно, но подозреваю, что на это влияет качество бензина и не слишком грамотные автослесари.

Итак, моему ГЕРЦУ уже 5й год и под колесами пролетело 53000км. Я уже второй хозяин-но он по-прежнему свеж и бодр. Движок так и рвется в бой. сцепление и КПП работают великолепно.Единственное, что напрягает-стук стоек задней подвески на мелких неровностях(на хорошей скорости в салоне вообще прикольно) и величина клиренса(с учетом нашей уральской зимы и выпадения осадок за месяц в течение 12часов)))). буквально перед новым годом "пощекотал" лося-ехал по трассе км 100-110 , сумерки, и вдруг на дорогу вылазит красавец метра 2б5-3 в холке и весом под тонну(((.......на сколько смог скорость погасил(спс АБС и якогаме шипованой), но последнее копыто рогатый убрать не успел-результат: бампер на замену(на морозе зазлетелся на мелкие кусочки). Цена вопроса-5300бампер с молдингом и губой +7000 покраска и установка. В целом впечатление от машины хорошее-настоящий городской авто и хорошей летней трассы(зимой из-за малой массы бывает кидает из колеи(().

Купила машину в марте 2006 году, первый год была восторге, но с наступлением зимы и 20 градусов мороза, я была в шоке, она у меня не завелась, отвезла в сервисный центр, где простояв в боксе 2 часа, менеджеры прозвонили мне и сказали чтоб я забрала машину, так как с машиной все порядке и за подъем я не за что заплатила 500 тенге, на следующий день картинка повторилась обратно, я заплатила за диагностику так мне и не нашли причину, оказываться как я узнала позже от специалистов автосервиса, эта машина не предназначена для наших холодов, максимально она выдерживает около 15 градусов, уже 4 года я мучаюсь с этой машиной, как наступают холода я ставлю на авто заводку на 2 часа, не дай бог я забуду это сделать, приходиться нанимать портал и везти машину в теплый гараж, откручивать свечи протирать на сухо, поменяла аккумулятор, аккумулятор хундай гетц оказался одноразовым, и даже при продаже этой машины я теряю большие деньги, я не восторге от этой машины, и советую брать либо немецкие либо японские машины. Чем прежде корейцам производить такие машины, или завозить эти машины в страны, где зимой стоит мороз около 20 градусов, надо было подумать, я могла бы подать в суд заводу производителей этой машины, просто у меня не хватит нерв бегать по судам, да и толк от этого. Машина стоит не дешево 15 тыс. долларов, мне кажется, что за такую цену, она должна служить тебе на радость, хотя бы не беспокоить 2-3 года. До сих пор я делаю диагностику и мне интересно, что там не так, но так и причину мне не могут найти. И такая история о машине Хундай гетц, почти у всех, у моего соседа машина проездив 1 год, уже 2-а года стоит на стоянке, у него эта машина вообще не заводиться, он уже отдал 100 тысяч тенге, так и не нашли причину, и я не верю когда люди пишут, что восторге от этой машины, это неправда. ЛУЧШЕ ДОПЛАТИТЬ И КУПИТЬ ТАЙОТУ КОРОЛЛУ

Добрый день. Пишу впервые, так что не судите строго. Знаков препинания будет немного потому что пишу несколько отзывов. Гетс уже продал так что могу объективно написать плюсы и минусы. О приобретении авто: до Гетса(Гошан) у меня были только новые авто из салона в 2003 -2006 - девятка пробег на момент продажи 100 000 км. за весь период поменял 2 раза бендикс и сцепление, а также один ступичный, все друзья в один голос утверждали, что очень повезло. Затем 2006-2007 логан 1.6 с кондеем, после девятки супер, но на трассе более 120 кмч очень козлит из за мягкой подвески. Потом понял, что логан очень практичен влезает 4 колеса на дисках и остается еще место, но не очень так скажем привлекателен снаружи и изнутри. Затем 2007 - 2009 Форд Фокус2 1.8 - после логана бомба, ураган, но после двух недель начал придераться к шумоизоляции причем не в сравнении с логаном а в сравнении цен Логан - 320т.р., а фокус 490 т.р так что ожидал чего то невероятного. машина была нашей сборки, за пробег 92 000 км. полетела одна катушка зажигания - 2т.р., ступичный - 2т.р., и два опорых по 1,5т.р., так как все авто были на гарантии меняли все по гарантии(стоимость входила в цену ТО). О ГЕТСЕ: наступил кризис 2009 с фокусом пришлось расстаться продал его быстро и дешево и быстро купил на сто тысяч дешевле первую б.у. авто - Hyundai Getz 2006г.в. на автомате. приехал обзвонил множество частников(салоны исключаю так как там все тоже самое только более намарафеченное и дороже). так как первая б.у. авто доверял инстиктам: увидел перекрашенное заднее крыло, переднее крыло и отличие в цвете пластиковых ручек и дверей (как выяснилось позже вся сторона была крашена). продавец гетса согласился только с задним крылом. Эксплуатация: после фокуса на механике 125 лс Гетс 1.4АТ казался комфортным овощем(комфортным - т.к. автомат) в городе гетс доставляет только радость уверенный разгон, легкая парковка, большие зеркала, хорошая обзорность за исключением больших передних стоек - в угоду безопасности. За год на гетсе поменял: пыльник шруса и шрус и все. Купил с пробегом 30 000 км. пробег оригинальный, т.к. даже колодки ни разу не менялись и резина была полностью оригинальная. продал с пробегом 68 000 км. На гетсе потерял меньше всего денег - т.к. это б.у. авто которое теряет минимум, также гетс очень ликвиден. Минусы ГЕТСА: 1. очень сильно козлит на трассе то есть он очень прыгает на волнистом асфальте и это только на трассе в городе все ок. 2. Если холодней минус 20 то с первого раза может не завестись, но со второго точно заведется.Иногда прыгают обороты при прогреве но это не критично. 3. Зимой потеет лобовое стекло и слабо дует - лечение одно на зиму полностью вытаскивайте салонный фильтр и будет счастье, обзор и жара даже в минус 40. 4. Большой расход топлива, такой же как у фокуса, при меньшей динамике, но возможно из за того что постоянно крутил и пытался быстро передвигаться 5. очень низкий ободрад все бампера об бордюры, выступающие в асфальте люки, зимние колеи и наледи Теперь взял вновь новый автомобиль: Гольф6 1.4ТСИ(122) - просто восторг, динамика круче 2-х литрового фокуса, тишина в салоне,более о гольфе сказать не могу. вывод: 1.покупайте новые авто если хотите в машине быть БОЛЕЕ уверены 2. покупайте б.у. авто если не хватает на новую и при этом при продаже не хотите сильно потерять, но подвергайте сомнению все что говорит продавец. Гетс - надежный авто для неискушенных автомобилистов, который отъедит 80-100т.км и принесет только удовольствие, но только в городе. Если часто и много ездите по трассе, то как минимум вам нужна машина С класса(гольф, фокус, мазда3, сивик, астра, лансер, королла) или более. Спасибо всем за внимание. К спорам готов:-)

Хундай Гетц 1, 6 литра, автомат. Купила 3, 5 года назад. Пробег 80000 км. Дополнительно установила защиту картера, магнитолу и коврики. Это мой первый авто. Езжу по городу, а летом - еще и на дачу. Плюсы. Машинка очень прыткая, маневренная, на светофоре стартует одной из первых, груженая под завязку в горку идет легко и даже с хорошим набором скорости. Расход бензина на скорости до 90 км/час - как заявлено производителем, при 130-140 км/час по трассе - 10 л, максимально разогналась до 180 км/ч, расход бензина - около 14 л. До 90 км/ч - в салоне достаточно тихо. Самые приятные эмоции - это багажник! Перевозила электроплиту, мешки с цементом для дачи, длиномерные доски и панели (с открытым багажником - веревочкой подвязала и вперед! ). Минусы. В дождь (и снегопад) - всегда потеют стекла, - это очень неприятный минус, особенно когда в пятницу вечером едешь на дачу, чтобы не потели стекла приходиться делать щелочку в окне, и в эту щелочку брызжет дождь и проезжающие автомобили. Б-р-р! Первые два года ездила и проблем не знала, только ТО делала и все. На вторую зиму начались проблемы с аккумулятором, при сильном морозе -20 градусов, машина не заводилась. Сняла аккумулятор, сколько положено дома зарядила, поставила в машину, через 2 дня опять сильно похолодало - машина не заводиться. Купила новый аккумулятор, первую зиму проблем нет, на следующий год опять при сильном морозе не заводится. В сервисе сказали, бракованный аккумулятор, а в гарантийной мастерской по аккумуляторам сказали, что аккумулятор в полном порядке. При этом машина мужа (шведский автопром) заводилась всегда с пол оборота. Как я зимой заводила машину (рассказ): муж снимал аккумулятор со своей машины, ставил боком вместо моего, заводил, грел 15 мин. мотор, потом снимал, ставил назад мой аккумулятор, опять заводил и, о чудо, моя машина могла ехать. Как-то сравнила размеры наших аккумуляторов, у Гетца он в два раза меньше, может в этом вся проблема, мощности аккумулятору в мороз не хватает, чтобы завести мотор?! Но зато в сильную жару ни разу проблем не было. На 2-й год эксплуатации вытек газ из кондиционера, как объяснили в сервисе - соли, которыми зимой поливают дороги разъели одну из деталей. Починила и заправила кондиционер. Потом стал сильно вибрировать руль, пришлось опять ехать в сервис, там сказали, что наверно по плохим дорогам езжу, поменяли стойку двигателя, вибрация пропала. На прошлой неделе меняла задние амортизаторы, вытекли, причина та же - плохие дороги. Отдельно о сервисном обслуживание. ТО каждые 15000 км. Стоимость в пределах 10-15 тысяч. . Каждый ремонт в пределах 15 тысяч. . Прямо скажу - не дешево! В общем и целом, машину оцениваю как только городскую, но спокойную езду. Оценка - твердая 4.

купил авто в 2007 с ноля,но 2006 года.максимм..комплектация..в целом машина очень нравиться,но не предел мечтаний.есть минусы,но устранимы-типа незначительные скрипы.скрип магнитоллы устранил своими силами за час,проложив двухсторонниы скотч между пластиком панели и каркасом магнет..,предварительно пришлось,поработать в панеле напиьником)))),но теперь стало тихо.ходовая жесткая ,но это плюс,а иначе,болтало и раскачивало машину на и по дороге.дворники сразу меняйте на безкаркасные.мне встали в 1000.шумки нет,но за 10000 можно сделать самому или за 30000 не самому))).да на мой взгляд,достаточно прикрить арки колес шумоизоляционными подкрылками или типа того,больше шума от туда гонит.задние стойки надо менять,надоели стучать,как будто,задняя полка прыгает,но это не полка))),да и раскачивать уже начало.короче не перегружайте машину как я,и ходовая проживет долго.не знаю как у кого,расход летом по городу,даже если наваливать-в среднем 8 л.,а езжу я динамично.,на трассе в пределах 90-110км,расход 6-6.5..зимой прибавляйте еще 2-3 литра,а то и 4-город и трасса +1-1.5литр..клиренса нет и не было,что очень плачевно.для меня не хватает каких то 2-3 см..хорошая машина на твердую 4.чаще заглядывайте подброню,если любите ездить в мороза за -30.,у меня сальники продавило,и на этом все,больше не бегут,но сменить,думаю надо.антикорозифные свойства кузова супер.

очень надежная машина. За все время эксплуатции ни разу не подвела. Эксплуатровалась в разных условиях и дорогах. Особого внимания ей не уделяю, другая давно бы сломалась.

Приобрёл этот экземпляр в октябре 2008 года, эксплуатирую в адском режиме, из-за руля почти не вылажу, а если вылажу, что двигатель не успевает остыть. За всё время менял только масло (лью Mobil 1, 5w-50) и больше ни чего. Автомобиль достойный, рекомендую

До этого ездил на ваз 09,15. Машина у меня была всего 3 месяца поэтому про качество говорить сложно. У меня не чего не ломалось. Для города очень удобный а/м. По трассе расход до 5 л, но в городе до10л доходило, мощности не хватает приходилось постоянно движку раскручивать до максимума. Лучше брать движок 1,4 или 1,6.

Оговорюсь сразу, машина покупалась для жены, но частенько приходится и самому ездить. Весьма посредственное качество, при качестве не на много лучше хороших китайцев не понятно за что с меня взяли такие деньги. Ужасающий сервис (как по качеству так и поцене г.Кемерово). Довольно не плохая динамика, НО огромный расход топлива для автомобиля с движкой 1,4л, летом при спокойной езде ниже 11л/100 км даже без кондиционера сложно уложиться, это с давлением в колёсах на 2ке, зимой 14-16 литров в порядке вещей, автомобиль исправен и обслуживается на фирменной СТО. Если выставить давление в колёсах до уровня рекомендованного производителем, то машина превращается в козлящую табуретку, с короткой базой и высоким центром тяжести, что ОЧЕНЬ опасно. Неоправданно высокий уровень шума.....

Авто супер. нареканий нет, я его называю малыш.Проблем не было никаких. Резвый. С виду маленький но внутри как в "самолете" даже с моим ростом (183 см). Оптимальный расход топлива на трассе обнаружился в пределе скоростей от 90 до 110 вышло около 7,5-7,6 л/100км, зимой 7,8 л/100км.

Авто корейской зборки, качество зборки отличное, торпедо не шумит, разгонная динамика отличная, не смотря на заявленные производителем 11 секунд до 100 км. Шумоизоляция на высоте, расход по топливу приемлемый. По отзывам сервисных центров ходовая машины "не убиваемая" (не смотря на класс авто). Если необходимо авто в данном классе, по соотношению цена-качество, комплектация - лучше не придумаешь.

Авто в принципе не плохое Но, опять же, смотря с чем сравнивать Для своей ценовой категории - оптимальный вариант! Для меня коробка автомат - это все! Но по комфорту он все-таки желает лучшего Хотя опять же за эти деньги лучше не найдешь!!! С ТО проблем не было А ведь пробег не маленький А взяли его только в октябре 2006г. Пережил не мало, но без проблем В автосалонах новый не берите - уже штампует Украина!!!

Это не первый мой гетс. До этого у меня был гетс обьемом 1.3 на механике полубазовой комплектации. Разница по динамике ощутимая, да и разница в расходе не такая уж большая- разница около 0.5 литра. Машина очень удобна для города. Обзор в задние зеркала зачетный.

Пишу отзыв про машину впервые, ну уж очень сайт хороший! Много информации!
Езжу на своей подружке вот уже 2 года, машина отличная, как для города, так и для трассы ( правда на небольшую семью). Соотношение Цена-Качество, это как раз про Getz! Когда я выбирала машину, я знала что это будет Hyundai Getz синего цвета, и даже беря его в салоне, ни разу не проехалась, я настолько хотела именно ее, и оказалась ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ довольна! Потом спустя полгода по работе пришлось кататься за рулем машин такого же класса: Kia Cerato, Chevrolet Aveo, Mitsubishi Colt, здесь я поняла, что выбор мой правильный!!!!Правда я собираюсь отдавать своего любимца в хорошие руки, пришел черед Новому классу, надеюсь Honda Civic меня как и Getz не разочарует( потому как собираюсь брать как и предыдущую, я уже реешила, и ездить для этого не надо!) Супер-машина для мегаполисов! Берите только 1, 6, хоть чуть и дороже, зато потом летать состарта будете!

Вообщем в соотношении цены и качества наверное один из лучших в своём классе.Чисто городская машинка.ТО с недавнего времени становиться дороговато для этого авто,а так всё ничего,правда низковатый,в ямки и выбоины лучше не залетать,и по просёлочным дорогам лучше не ездить,особенно в слякоть ,без днища останетесь!!!,а вообще машинка крепкая,главное не убивать.