- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.1
- Цена4.2
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, расход топлива
качество материалов, дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, расход топлива
качество материалов, дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Очень большой расход!Жёсткая подвеска!Запотевание стёкол окон!Скрипы и сверчки в салоне!Шумоизоляция не соответствует цене автомобиля!Дворники деревянные!Нет режима прирывания при работе дворников!Нет коректора фар!
Купил в апреле этого года!Расход не соответствует заявленному!По городу 10 литров минимум!Если не крутить движок 8 литров, но приходится переключаться на 2500 оборотах , движок страдает!Переключаюсь на 3000-3500 оборотах!Не надо обольщатся по поводу малого расхода!Это рекламный трюк!В салоне после первой 1000 км. появился скрип!После 5000 км. пропал, видимо пластик где-то притерался! Потеют окна при первом же похолоданиеи или дожде!Обдув не справляется с этой проблемой!А это проблема когда вы в потоке и вам не чего не видать в задние боковые стёкла!Дворники надо сразу менять на хорошие!Шумоизоляция ниже средней!При наборе скорости шум как в грузовике!Подвеска жесткая,особенно для задних пасожиров!Низкий клиринц!В трансмисии задняя включается с проблемами!Свет надо менять по возможности!При включённом кондиционере движок теряет мощность где-то на 20%!Машина только для хорошей трассы!Если плохая трасса то едеш как на коньке горбунке!ТО дороговато для такой машины!Очень чувствительное лакокрасочное покрытие!Управляемость не чего плохого сказать не могу,комфортно будет всем!Жесткий дешёвый пластик торпеды!
простор салона, расход топлива
Проблема только одна - дороговато в техобслуживании.
В общем я с удовольствием приобрёл и с удовольствием двигаюсь на этой компактной и экономичной машине. За всё время эксплуатации ни разу не возникало желания поменять эту машину. Чувствую себя в ней комфортно и непринуждённо. В салоне всё довольно эргономично. Хотя за большую цену наверное можно было бы в неё напихать чего по-больше. Не хватает немного климат-контроля. Всё время приходиться регулировать кондиционер и печку. Да и кондиционер в общем не силён.
динамика, расход топлива, управляемость
Есть конечно недостатки как и любой вещицы в этом мире: 1) низкая посадка - с защитой не более 10-11см (без 13- 14см), но сильно не напрягает это, но ставить нужно обязательно с учетом дорог-лучше чиркать кое-где , чем ремонт выхлопной системы. 2) стойки мешают обзору при повороте, нужно быть внимательным - опасная это штука. 3) двигатель быстро загрязнился: частично дело в том, что имеется неудачная ниша в нижней части , где отверстие между передним правым колесом и отсеком двигателя: весь грязевой и пылевой поток от колеса, от соседствующего крутящегося привода генератора разбрасывается.
За 13 мес. эксплуатации проблем не было, в т.ч. зимой, смотрел после зимы днище - все отлично, заводской обработки достаточно. Динамика, управляемость, шумоизоляция, расход топлива радуют. "Сверчков" в садоне не появилось. После пробега 10000 км подсела динамика немного, но это проблема плохого бензина (красный налет на свечах был).
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
2 дня устанавливал Вебасто, прилично намучился т.к. место для установки единственное под аккумулятором, а т.к. коробка атомат - места ещё меньше чем с механикой. Шланг выхлопа проходит вплотную к кожуху вентилятора а он начинает плавиться. В следующий выходной буду делать термозащиту и экранировать кожух. Откровенно хуже чем на доресталинговых стала шумоизоляция и качество пластика торпедо, ступицы руля и обшивки дверей. Корейцы то же начали халтурить, видно спрос расслабляет производителя.
Подошло время купить авто дочери, после долгих поисков в интернете чего нибудь новенького и неприхотливого остановились опять на Гётце, за такую цену и в такой комплектации приличного ничего не возьмёшь! Заказали в Оками Моторс и получили предложение сдать старого Гётца за хорошие деньги в обменна ноывй. Недолго думая согласился. Так мы с дочерью стали в мае 2008г обладателями близнецов: цветом "Танго ред" по прозвищу Гогич и "Голд беж" по прозвищу Гунька. Дочь выбрала себе красный, мне достался беж. Общий пробег за 4мес составил более 20тыс., замечаний и нареканий нет. Что поразило: пересаживаясь с машины на машину не заметно разницы в повадках - качество исполнения и настройки абсолютно одинаковое, хотя выпущены в разные месяцы. Гогич старше Гуньки на месяц.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция
Стук задней подвески Отсутствие показаний на приборной панели по нектором из датчиков (например,Температура двигателя) "Сверчки" в салоне "Проблема 1-й передачи" "Не паспортный" расход топлива Слабое освещение Отсутствие компьютера (GL)
Приобрел машину в апреле этого года. За месяц успел накатать 3500 т.км. Поменял масло, прошёл обкатку, радуюсь жизни. Машина просто великолепная! До этого попробовал у друга на 1.1 Getz прокатитьтся, был в восторге. Но когда сел за руль своей малышки, с 97 лошадками под капотом, и двигателем 1.4, комплектация GL был счастлив как младенец. Это мой первый авто и сразу в точку. Руль чувствуется отлично, все повороты проходит плавно и чётко. Подвеска хоть и жестковата, но, для такой машинки вполне приемлема, даже искусственные неровности и ямы проходит без "напряга".
Коробка плавная, передачи включаются без особого усилия, но вот столкнулся с маленькой проблемкой, иногда при включении 1-й передачи "рукоятка" словно "не попадает" куда ей следует, и приходится дёргать КПП пока не включишь передачу. Не знаю, может просто у моей такой "глюк", но стараюсь пока не заострять на этом внимания, всё таки новая, детали и узли ещё "прижиться" должны как следует. По поводу салона нареканий нет. В комплектации GL вполне стоит своих денег, хотя, когда смотришь на более дорогие, например GLS пускай даже старый версий, хочется чего-то другого.
НАпример серебристых вставок в салоне, хромированных ручек, бортового компьютера и прочих "вкусностей", хоть и не всегда обращаешь на это внимание, но, всё же, дуже гораздо приятнее :) Но, это всё мелочи, которых просто не замечаешь при езде, пластик выполнен качественно, обивка дверей тоже не плохая. Единственный "минус" это здоровая передняя панель, возможно из-за непривычки, просто смотришь, словно аэродром перед глазами, запыляется быстро, в условиях постоянных городских покатушек, пробок, и песка с ветром.
ЗА время первых недель вождения успел сгонять "на дольняк", в ХАнты-Мансийск, что в 300 км от Сургута.
Заправил полный бак, 45 литров, хватило на 600 км, туда и обратно. Плюс небольшая дозаправка в Юганске, литров на 10, так как при езде по городу пришлось потратить немного бензина "сверх нормы". ПОтому, ест бензина не много, учитывая, что ещё была обкатка, по трассе шёл от 100 до 120, больше старался не нагружать. Идёт чётко, правда резкие порывы ветра и выезды на ровные участки дороги, боковой ветер немного сносит машинку. Чувствуется сразу её зрупкость, в отношении мимо проезжающих джипов и кроссоверов :) Но, никто и не ждёт от ГЕтсика большего. ПРи загрузке в 5 человек, общей массой до 350 кг, машина себя отлично "чувствовала", никаких признаков "усталости". ЧТо касается освещения, то, вполне приемлемо.
ГОнял в Юганс в поздее время, фары светили отлично, но, собираюсь ставить ксенон, хотя бы на ближний свет. Что касается габаритов, да, машина маленькая, но, только по началу. Когда садишься за руль, она становится гораздо больше, к габаритам привык не сразу, всё же, когда ты простой пешеход, такая малолитражка кажется божьей коровкой :) Звук отличный! Штатной акустики пока вполне хватает. ПОставил магнитолу Pioneer EDH-4000UB. Выше всех похвал! И радио ловит чётко и громко и мп3 без напряга проиграет на любых настройках эквалайзера.
В целом, нареканий нет. Машина отлично себя показывает, как в городе, так и на трассе, даже на дачах, где вообще никаких условий, она была просто выше всех!!! ПРоезжал в таких местах, куда даже на ГАзелях не решались заехатЬ!! И клиренс вполне устраивает, пока :)
Совет покупателю:
Потому совет, приобретая машину, знайте ей ЦЕНУ, не ждите от неё чего-то СВЕРХ-необычного и МЕГА-шикарного. По сравнению с любой русской машиной, Гетц, вне конкуренции!
Автомобиль хороший,приличный для размеров машины салон,сиденья немного жестковаты,в моей комплектации нет прерывистого режима стеклоочистителей, очень чувствительный к качеству бензина двигатель. Езжу на Гетсе 2 месяца и ни разу не пожалел, что выбрал его.
управляемость
Цепляюсь "губой" за неровности. Долго привыкал к городской посадке. Нужно часто менять втулки стабилизатора (желательно каждые 10 000). И ВСЕ!!! Очень надежный автомобиль.
Отличный меневренный автомобиль. Легкий в управляемости, с просторным салоном. С маленьким багажником помогает справится трансформирующийся салон. При кажущихся скромных размерах человек ростом 2.03 (работает такой у нас кладовщиком) помещается и вперед и назад! Разгоняется до 200 км в час. При этом обороты были 5500. А красная зона начинается с 6500. Так, что был еще и запас :). Лосыный тест прошел на скорости 85 км/час. Покупал для жены, но сам с удовольствием езжу (а жену в дикрет отправил). Правда, если бы клиренс чуть выше... а то 150 мм иногда мало...
качество сборки
низкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ??? низкая очень - это не спорткар, низкая оченнизкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ???ь - это не спорткар, почему так низко картер ???низкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ??? почему так низко картер ???низкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ???
Отличная манизкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ???шинка для города, Но как только вползаешь во двор - быстро ехать нельзя, брюнизканизкая очень - это не спорткар, почему так низко картер ???я очень - это не спорткар, почему так низко картер ???хо цепляет ямки, ямочки, камешки и бугры.
динамика, простор салона
Очень низкая посадка, при наших никудышних дорогах при малейшей ямке цепляюсь защитой картера. Опять-таки в ямки попадаешь чаще из-за небольшого диаметра колеса. Ездила к друзьям на дачу, чуть с ума не сошла - дорога с довольно глубокой колеей, а проехать вне колеи практически невозможно из-за близости заборов, так что за город без асфальтированных дорог выезжать не рекомендуется. Кузов гнется как жестянка, чуть-чуть зацепила столбик на парковке, моментальная вмятина на крыле, хотя даже глянец краски не ободрался. Друзья попробовали выдавить вмятинку пальцами - поддается.
Просторный салон при внешне маленьких габаритах. Быстрый разгон, юркость в условиях интенсивного городского движения. Хороший обзор, в том числе в зеркала. В наших условиях ооочччень жаркого климата наличие кондиционера в машине просто обязательно, но при его включении заметно снижается мощность и при поезде в горку Гешик просто рычит и надрывается. Багажник и бардачек, прямо скажем, маловаты. Хотя в общем-то ни в одном, ни в другом я особо ничего и не перевожу, но мало ли ... Дизайн, я считаю, проигрывает из-за бамперов и молдинга не в цвет машины. Не по-детски прожорлив, но автомат и кондиционер требут жертв, хотя бы и материальных. До ТО мы еще не набегали, так что есть к чему стремиться на пукти познания своей машины. В общем хорошая городская машинка, я очень довольна, считаю в данном случае сочетание цены и качества очень хорошим. Уже прочла в отзывах, как обижают на дорогах "маленьких", к тому же если за рулем женщина. Увы, могу с этим только согласиться, хотя чего ожидать в стране, где мужчины позволяют женщинам укладывать шпалы и асфальт.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Проблематично отрегулировать сиденье (по высоте не регулируется), при многочасовой езде устаешь.. Машинка с апреля 2008, пока (тьфу-тьфу) никаких нареканий..
Легко управляемая одной рукой, маневренная. На обгон идет легко, уверенно. Ни разу не подводила. Замечательно вписывается в поворот.
Вместительный багажник для такой машинки, при желании и необходимости увеличивается до передних сидений. Салон эконом-класса, обивка хорошо очищается простой щеткой от грязи и шерсти животных. Вполне экономична. Для семьи -то, что надо. И в лес, и по городу, и на трассе ощущуаешь вполне комфортно..
динамика, объем багажника, простор салона
Нет прерывистого режима работы переднего стеклоочистителя.
Очень удобный для перемещения по городу в условиях пробок, легко парковаться из-за маленьких габаритов. Большой минус - очень низка посадка, не подходит для поездок за город. Зато складывается спинка заднего сиденья и багажник становится очень вместительным, туда можно засунуть даже слоника :-). Еще один плюс - это маленький расход топлива, производитель указывает 5 л. за городом и 9,1 л. по городу, смешанный тип - 6,5 л. Если сильно не нагружать машину, то достаточно шустрая. И не смотря на маленький внешний вид достаточно вместительная внутри.
простор салона
Слабая задняя трапецевидная торсионная балка, гнется как нефиг делать. Побывал в ДТП, и понял, машина в буквальном смысле картонная. Маленькая авария- большие расходы!
Это не первый мой гетс. До этого у меня был гетс обьемом 1.3 на механике полубазовой комплектации. Разница по динамике ощутимая, да и разница в расходе не такая уж большая- разница около 0.5 литра. Машина очень удобна для города. Обзор в задние зеркала зачетный.
Катался на этой машинке и по даче и в городе, мамка давала порулить. Конечно, для дачи машина не айс, малый дорожный просвет, но на трассе динамика радует. Единственно, конечно, тупит автомат, все таки модификация 1,6 порезвей будет, ну а так не советую выруливать с поворота перед фурой, можно не успеть(тфу-тфу, успевал). И ещё из минусов мешают обзору передние стойки, сильно сказываеться на лесистых дорогах. Ну а в общем машинка класс.
Хорошая управляемость, подвеска, тяга двигателя на низких оборотах. Недорогое обслуживание.
Подвержен коррозии гофр на глушителе, слабоваты задние амортизаторы. Повышенный расход в городском режиме с кондиционером.
Автомобиль очень нравится. Изнутри гораздо больше, чем снаружи. Помещается семья из 4-х человек и с комфортом путешествуем по всему Крыму. До стекла передним пассажирам не дотянуться. Хорошее качество пластика с резиновым покрытием, не шумный салон, хорошая развесовка, устойчиво держит дорогу даже после 170 км/ч. Удачный выбор для передвижения по городу и иногда в путешествия.
простор салона, расход топлива
дворники скрипят. расход топлива 10 л из обещанных 6-7 л. есть затруднения с включением заднего хода - включается через раз.
Ждала я его 4 месяца . Хотела красный цвет с механикой. А таких выпускают очень мало, как мне объяснил в конце моего ожидания один из менеджеров в автосалоне. Потому как красные авто в основном берут женщины и не с механикой, а с автоматом. Короче я взяла то, что было в наличии т.к. ждать уже не было никаких сил и желания. Мой зеленый Геша оказался отличным автомобилем, особенно если сравнивать с Окой , которая у меня была до него. Просторный салон, все кто садился говорят что не ожидали что внутри так просторно. Маневренный. На сегодняшний момент расстраивают только дворники скрипучие, расход топлива 10 л из обещанных 6-7 л., есть затруднения с включением заднего хода - включается через раз.
За 2 года езды никаких проблем! Только своевременно проходить ТО! Т.е. плюсов больше, чем минусов!
Но минусы глобальные. Во-первых, большой расход для такого веса и объема двигателя (моя сестра ездит на Volkswagen Passat B6, и расход у нее меньше, чем у меня). И очень маленький багажник ( если ехать кудато отдыхать то 5 паробуви на каждого члена семьи не возмешь)
Пишу отзыв про машину впервые, ну уж очень сайт хороший! Много информации!
Езжу на своей подружке вот уже 2 года, машина отличная, как для города, так и для трассы ( правда на небольшую семью). Соотношение Цена-Качество, это как раз про Getz! Когда я выбирала машину, я знала что это будет Hyundai Getz синего цвета, и даже беря его в салоне, ни разу не проехалась, я настолько хотела именно ее, и оказалась ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ довольна! Потом спустя полгода по работе пришлось кататься за рулем машин такого же класса: Kia Cerato, Chevrolet Aveo, Mitsubishi Colt, здесь я поняла, что выбор мой правильный!!!!Правда я собираюсь отдавать своего любимца в хорошие руки, пришел черед Новому классу, надеюсь Honda Civic меня как и Getz не разочарует( потому как собираюсь брать как и предыдущую, я уже реешила, и ездить для этого не надо!) Супер-машина для мегаполисов! Берите только 1, 6, хоть чуть и дороже, зато потом летать состарта будете!
качество сборки, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
маленький бардачок, помещается только пару вещичек и нет прерывистой работы дворников, если дождь моросит, это напрягает.. да и еще - возможно бензин хавает побольше чем написано, но это предположения, так как "пробежали" мы еще немного..
5 баллов по всем показателям. нареканий пока нет..тьфу.тьфу.. проехала перве 800 км за пару дней причем, ни разу не глючила, очень комфортно, на трассе - без лишнего шума,не гудит, вообщем рада,что приобрела! "автомат" конечно вещь! больше ни за что не пересяду на "механику"( до этого очень долго думала , все "за " и "против", кто до сих пор сомневается - берите "автомат", не пожалеете!
+ Удобна при парковке + Легкое управление + Удобно трансформируемый салон + Вместительный салон
- Маленький багажник - Низкий клиренс - Слабый ближний свет
Изначально рассматривала автомобили только с АКПП. Среди подобных, Hyundai Getz понравился внешне, влюбилась с первого взгляда. Преобрела автомобиль в салоне "Корея Мотор" в августе 2007 года.Понравилось обслуживание, получила полную информацию об авто. Сев за руль "Гетца", после ВАЗ 2108, сразу почувствовала себя королевой: машина послушна в управлении, очень комфортно на водительском месте, пассажиры удивлены вместительностью салона, хотя с виду машина кажется маленькой.Первое ТО прошла через 7500 км, при диагностике обнаружилась только одна неисправность: перегоревшая лампочка переднего правого габарита. Сечас пробег составляет 13500км. За время эксплуатации проблем с машиной не испытала, за исключением одной: при повороте огрничивают обзор боковые стойки. На морозе заводится легко.В целом мои впечатления от автомобиля: хорошая устойчивость на дороге, резвый, уютный, но маленький багажник, приемлемая цена/качество. Для города супер! Ни за что бы не рассталась, если бы не маленький багажник.
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Пока не с какими...и надеюсь, что не будет!
Машинка просто класс! Легкая в управлении, маневренная, экономичная в обслуживании, для города - лучший вариант и особенно для девушки! Конечно небольшие недостатки тоже есть, но они не сравнимы с её достоинствами! По крайне мере в сравнение с ВАЗ-21150 точно не идет!
Экономичность, резвость и маневренность. Нужно мало места для парковки. Простая и надежная подвеска.
отсутствие уплотнителей капота, что помогло бы не всасывать пыль на двигатель
Удобный, малогабаритный и юркий автомобиль, незаменимый для девушек и женщин в решении бытовых проблем. Очень экономичный.
Благодаря желтому цвету- обращает на себя внимание и бог миловал от аварий. При сложенных задних сиденьях, через заднюю дверь вполне входит крупная бытовая техника. Недорогой автомобиль, лучше российских предложений, подходит для начального вождения.