587 отзывов о Hyundai Elantra

Володів Єлантрою 4.5 роки і 100тисяч км.Двигун 1.6 122к.с дуже жвавий для простого атмосферника. Просто авто яке не витрачає кошти з сімейного бюджету, по обслуговуванню трохи дорожче за Ланоса , Має просторий салон більший ніж у шкода Октавія тур і А5, але можливо менший багажник. Брав з пробігом 135т.км продав 235т.км. Крупних ремонтів не було тільки т/о і заміна вентилятора радіатора у 2023 дорого вийшло 4т.грн. Дуже сподобалося що в машині є практично все необхідне:ABS , клімат контроль,4електросклопідіймачі, ел дзеркала з підігрівом, підігрів передніх сидінь, мульти кермо, регулювання керма у 4 напрямах, регулювання сидіння по висоті із приємного то дзеркала в сонцезахисних козирках з підсвічуванням. Не вистачало тільки круїз контролю. Росхід палива задовільний при 110км/ч влітку з кліматом 8л газу. По місту 10 газу. Сподобалося на машині гарне світло. Хто думає брати чи ні однозначно так. Ціна обслуговування копійки а в машині є все необхідне для комфортного пересування

Elantra з двигуном 1.6.
Простий атмосферний двигун, на який з легкістю ставиться газове обладнання.
АКПП - надійний гідротрансформатор, на якому при покупці замінив масло на 80 тисячах і все, ніяких проблем з ним не було.
Автомобіль був у власності майже 5 років.
Для даного класу досить просторе і комфортне авто.
Дешева вартість обслуговування + не було серйозних поломок. По ходовій замінював лише амортизатори, втулки стабілізатора та салейнтблоки, знову ж таки вартість з/ч та роботи - доступні.
Досить цікавий дизайн, як зовнішньо, так і внутрішньо, навіть станом на 2023 рік.
Якісне лако-фарбове покриття

Мінуси:
- двигун 1.6 не дуже динамічний, але для сімейних поїздок нам вистачало, для міста вистачає однозначно
- "кліренс" низькуватий
- витрати пального все таки досить суттєві - 9 л за містом, близько 11-12 в місті, але якщо є газове обладнання - це компенсує вартість використаного пального
- зараз досить важко знайти "живе" авто

Рекомендую дане авто, як для сімейних поїздок, так і для використання в місті, враховуючи його ціну та вартість обслуговування. Як на мене - один з найкращих варіантів у своєму класі для 2011-2013 років випуску

Хороший надёжный автомобиль. Покупал б/у у третьего хозяина. С подбором были сложности, так как в большинстве случаев мотор 1,8л страдает задирами и это правда. Перед покупкой нужно особо внимательно послушать мотор, желательно встретиться с хозяином-чтобы первый запуск был при Вас, чтобы понять как мотор работает на холодную. Ну а если сомневаетесь то в идеале заехать на эндоскопию. Кузов хорошо защищён от сколов и коррозии если он в заводском окрасе. Ходовая мягкая, но задние пружины сильно просидают при загрузке 2человека и при неровной дороге машину нужно ловить. Кожа на руле не показатель пробега так как очень слабая. Ещё из моментов это при низком уровне топлива, запустить двигатель с первого раза не всегда получается. Но даже при этих всех недочётах машина очень нравится, очень современно смотрится спустя 10лет. Хорошая комплектация. Рекомендую!

По машине замечаний нет, мне повезло купил в хорошем состоянии и комплектации. Пробег был 160000 км. Салон в очень хорошем состоянии, кожа, клима, подогревы, люк, в общем все что нужно. До этого была камри 50, честно сказать на Элантре кожа на порядок лучше, толстая и на ощупь лучше и состояние при таком же пробеге лучше. По технической части боялся сначала, конечно наслушался начитался экспертов, что хюндай двигатель то се и так далее. Но так подумал, весь город в хюндаях, таксисты сотни тысяч на акцентах наматывают и тем не менее их покупаю и ездят. Изучил более досконально и понял что это миф, главное купить ухоженный вариант и не экспериментировать с катализаторами, так сказать не лезть в рабочую машину. И такой вариант мне попался. Спустя месяцы наблюдений двигатель шепчет, расхода масло 0. По трассе и 140 км\ч шел и ничего все отлично. Ходовая родная вся. Электроника все работает. В восторге был от салона, правда, очень просторный даже и не скажешь что это С класс. Минусы в каждой есть машине, если придираться и сравнивать с другими. Ну например в отличаи от камри она жесткая, но расход топлива намного меньше. Тех обслуживание дешевле. Шумка слабоватая, но проехавшись на королле могу смело уверить что такая же. Поэтому если нужная экономичная, практичная и симпатичная машина то это ваш вариант.

Чудова машинка з Америки. По витратних запчастинах не захмарні ціни. 1.8 механіка. Розхід газу 7л змішаний режим. В зимку по обігріву салону проблем немає!
В загальному повністю задоволений данним авто лише побажання є по кліренсу та шумоізоляції!!!

За півтора року використання немає ніяких проблем..запчастини недорого.розхід палива на 100км/9л.газу це правда

Элантра 5го поколения, автомат 1.8, максимальная комплектация. Неплохая машина в которой за год владения пришлось реставрировать рулевую рейку и чистить абсорбер, который постоянно забивается. Машина комфортная, но вообще не управляется, задняя подвеска слишком ватная, но по надёжности подвески нет нареканий, ходит хорошо. Автомат тоже хороший, если делать частичную замену масла раз в 30-40 тысяч, хорошо, что это стоит вменяемых денег. Запчасти недорогие, по обслуживанию вопросов нет. Двигатель работает громко на холодную, но масло не ест. Для своего бюджета неплохая машина, едет нормально, управляется не очень хорошо, пластик в салоне скрипит, но вполне мягкая.

Очень комфортный автомобиль не только на короткие поездки, но и на дальние.
Если сравнивать с Каролой в той же ценовой категории, то елантра более навороченная.
Гидротрансформатор
Клиренс у официального автомобиля выше чем у американцев, над бровкой остаётся ещё 2-3 см
Цена обслуживания ниже среднего
Удобные сиденья, спина не затекает
Мягкая ходовая
Расход топлива
Вместительный багажник
У меня шумка хорошая вопросов вообще нет
На этот момент это золотая середина среди седанов.

Надійний автомобіль, при якісному обслуговувані буде радувати Вас не одну тисячу кілометрів. За час експлуатації не мав клопотів, як на мене кращій в своєму сегменті.

Отличный автомобиль, оцинкованный кузов, в качестве материалов салона еще заметна добротность. Экономичная, надёжная, недорогая в обслуживании машина.

Мягкая, экономная, комфортная, надёжная, не дорогая в обслуживание, в своём классе один из лучших автомобиль, всем рекомендую!

Для такого класу, чудова машина
Швидка мультимедія
Робота коробки супер, перемикання не відчуваються
Дуже м\'яка і добре тримає дорогу навіть на трасі на великій швидкості 140-160, що здається дивно, бо має бути щось одне
Ергономіка прекрасна, мені вона завжди на корейцях подобалась
І ще така класна мілка функція, яка дуже порадувала, взимку і коли дощ обдув лобового вікна включається автоматично і ледь помітно. Тобто, взимку не треба про це пам\'ятати.

Комфортный надёжный автомобиль, дешёвый в обслуживании, маленькие расходы на топливо и содержание.

Авто сделано для людей, продуманно всë. Очень дешевые запчасти причём оригинал. Не ржавеющий долго после скола кузов. Т к. Оцинкован полностью. Двигатель 1.6 в мировом топе лучших двигателей. ГБО расход 10л. И всем у кого будет это авто рекомендации масло 5в20 хюндай, не зависимости от пробега и лучше раз 7000 замена. И гарантия 500тис без капиталки.

Надежный автомобиль, который не разу не подводил, качественно собран, за свой ценник имеет единицы конкурентов, надежный и простой двигатель

Комфортный,красивый,надёжный и
дешевый в обслуживании.
Клиренс маленький,прышлось доработать проставками всего за 2000грн с работой.

Машина очень хорошая ,по ходовой,динамике,расход топливо идеальный. Минусы это наверное, шумоизоляция и мертвые зоны. Расходов кроме как масло,колодки и мойка , никаких. Ремонт ни требовал, не могу сказать.

За 13 років володіння данним авто,не мав великих проблем,крім розхідників,в загальному повністю задоволений данним авто,лише не влаштовував кліренс та шумоізоляція!!!

Очень приятный автомобиль с красивым и современным дизайном как внутри салона так внешне, может быть спокойным в еко режиме , так и очень бодрым и резвым в режиме спорт !

На свою стоимость очень даже классный автомобиль. По движению и по внешнему виду суппер