5 360+ отзывов о Hyundai

Доброго дня! Не купуйте авто Хундай в салоні з гарантією! Купила авто 26.09.2017 і зіткнулася з безвідповідальністю гарантійного сервісу даного виробника. Я проходила всі ТО згідно з регламентом, після пробігу 30 тис. і пройденого ТО авто просто аварійно зупинилося на трасі, за 800 км від домівки. Я викликала евакуатор і з наказу офіційного сервісу доставила авто до найближчого сервісного центру. Машину вивантажили в суботу і сказали чекати до вівторка, бо в них немає спеціалістів. У вівторок повторилася історія і лише мої дзвінки на гарячу лінію допомогли і мені все-таки вирізали зламаний каталізатор і віддали машину та чекати по гарантії замінну деталь. Далі після проходження ТО на 60 тис. вийшов з ладу ДРУГИЙ каталізатор і повторилося все те саме: зупинка на трасі доставлення авто на евакуаторі, але цього разу мене вже промурижили 9 робочих днів і в гарантії відмовили мотивуючи це тим, що гарантія на дану деталь закінчується на 60 тис., а нічого що деталь замінна і проїхала лише 30 тис. від заміни! Не купуйте цих авто і не ведіться на їхні гарантії, а я подаю позов в суд!!! І вони мені вернуть не лише прямі витрати, а й моральну шкоду!!!

Настоящий трудяга, почти на все случаи жизни. Несмотря на маленький внешний вид, у него просторный салон. Перевозил много не габаритного груза предварительно сложив или сняв заднее сидения. Надёжный не прихотливый, дешевый в обслуживании.
Удобен в городе и по трассе едет не плохо .
За свои деньги супер машинка.
Единственно, что смутило это расход топлива с коробкой автомат !

Автомобіль досить надійний.
Недорогий в обслуговування.
Розхід невеликий, як для такого авто.
Не монстр бездоріжжя, але за місто можна виїжджати сміло.

Чудовий автомобіль, єдиний нюанс - доволі жостка підвіска!
Їде жваво, тримається дороги чудово, коробка супер

Інтер\'єр та екстер\'єр бомба. 1.6 атмосферник надзвичайно надійний, але по місту до 10, траса 7. Коробка механіка бомба, на 165 як нова. Вирізав каталізатор на 165 тис. Вибив чек. Скрипить, гримить.

Hyundai/Tucson/2.0ltr/Petrol-Gas/4wd/2008.
Добрый день. Автомобилем владею на момент отписке отзывы порядка 4 лет. Что могу сказать. В общем машиной доволен. Корейская сборка, без пластиковых защит, смотрится интересней. Плюсы, минусы указал. В принципе это самый доступный паркетник на рынке не считая китайских, русских, украинских производителей. В дальнейшем буду рассматривать только концерн КИА/ХЁНДАЙ.
Всем хорошей эксплуатации своих автомобилей.

Хороший и не проблемный автомобиль. Ньюанс с клиренсом решается проставками в 3 см. I30 довольно вместительный по салону, i30 это не акцент, акцент намного уже. С мотором 1,4 не погоняешь, но это и не требуется когда машина в семье, и главная задача мотора это экономить деньги семейного бюджета. С учётом ГБО, поездка Киев - Одесса и обратно 840 грн. На данный момент купейный билет стоит 850 грн. в одну сторону. За 2 года эксплуатации менялись стойки, сален блоки нижних рычагов, свечи, лампочки, масла, фильтра по регламенту.

Хороший авто, надежный, только отделка внутри этот пластик сводит с ума постоянные скрипы, двигатель 1.4 его не хватает
А так авто в целом хорошее надежное, ни разу не стоял где-то, в полях не крутил. Рабочая лошадка. Расход тоже норм 8л по городу если не ездить как овощу. Шумка не очень

Сподобався :зручний, місткий, маневровий, зручний у паркуванні, широкий огляд, висока посадка, економний у витратах на пальне.
Не сподобалося: занадто простий — немає навіть бортового комп\'ютера, відсутній АВS, лише одна подушка безпеки, малий багажник, низький кліренс.
Заміна фільтрів, мастила, ременя ГРМ не дешеве задоволення. Після заміни паливного фільтра зазвичай виникають проблеми з датчиком палива, оскільки фільтр знаходиться на паливному насосі, а він на вході в бак з поплавком. Дуже часто виходять з ладу ступічні підшипники.
В ремонт віддав для заміни арок задніх коліс. З\'явилася корозія. Дуже дорога процедура. Разом з під краскою обійшлося в 400 ₴. Проте авто стало виглядати новіше.

Очень понравилось сочетание двигатель-коробка. 184л.с. и 392 Н.м. - это динамично. Качество сборки салона-плохая. Спустя 3 года владения, все скрипело. Особенно выделялся скрип рамки лобового стекла, котороя при поездке по небольшим ухабам-гуляла. На 4 тыс км. Пришли в негодность рулевые наконечники. 22 тыс. км. вышел из строя двухмассовый маховик и сцепление, поменяли все по гарантии ссылаясь на то, что это был брак при производстве. И что меня склонило к продаже авто, хоть оно и было ещё на гарантии - это ржавчина на ланжероне где крепилась защита и на кромке лобового стекла, хотя машина ездила 90% пробега по городу. И ещё хотел добавить, что очень шумная ходовая, на ямах очень звенит.

Здравствуйте! Если вы ищете минусы, то их можно найти даже в вас, не только в машинах! Многие пишут что плохая машина, дорогая и по цене и обслуживанию. Следует не забывать предназначение машины и для чего вам она нужна! И конечно же зависит от ухода, своевременное обслуживание, как и для всей техники и качество запчастей, дорог, топлива и кто за рулём. Техника в руках индейца - кусок метала! Если вам нужна экономная, шустрая средняя машина по размерам, то ix35 вам понравиться. У меня передний приводной, дизель. Заправлял и на рекламированный шэл и другие, но последняя хорошая заправка у неё была в Европе, на предыдущей машине вито 639, заливал Пульс Дизель на окко и на ix35 тоже. Заправка до полного до крышки и потом опять. за городом 6, город 8 - при включённом кондиционере и 1,2 передача. Шустрая и Экономная. Конечно если придраться то можно сказать что подвеска жёсткая, но и шумоизоляция слабенькая, но на хороших дорогах этой проблемы нет, зависит и от резины, протектора тоже. Я приехал на ней с Европы. Там экономайзер показывал 4,6л тут 7,5, ясно что топливо хуже, на холостых иногда звук мотора меняется из-за топлива, выхлопа точно. На приборах топливо отходит до 1 черточки - 10 л заливаешь, а там было не 10, а 30 л. При заднем ходе всё что близко 50 см и ближе на всё пикает парктроник - ну это не плохо, зато не зацепите. Пороги высокие, а крепление мотора, опора, защита низковата. Но если вы чувствуете габариты и ориентируйтесь нормально в пространстве то проедите там где и все обычные машины без проблем. Если вы хотите внедорожник и крепкую ходовую и тд, то купите крузака или гелика.. А если вам достаточно самое главное - безопасность, надёжность, экономичность -дизеля и комфорт, то у их это есть. Ну а если вы считаете что эта машинка плохая то сядьте на жигули денёк, другой и дальше не нужно добавлять ничего. ?

Большой мощный корабль. много мощности по трассе маленький расход при больших скоростях в городе это минус расход топлива 16-17 в спокойном режиме.
Минусы машины на заводском газу это маленький багажник и если залился плохим топливом нужно менять фильтра, но на бензиновой машине такая же самая ситуация с фильтрами.

Моя первая машина. Приобреталась для поездок по городу. Себя оправдывает полностью, покупала в салоне, за почти семь лет, проблем особых с машин нет, раз в год ТО плановое. Менялся аккумулятор, но это из-за моей непостоянной езды,видно по пробегу, так,как езжу по необходимости. Ездили на ней в Львов, никаких нареканий, по трассе при скорости 120, дорогу машинка держит хорошо. Да,маловат багажник, но и кто для чего берет машину. Клиренс как раз для наших дорог не низкая. В салоне довольно просторно, хоть с виду кажется, что машина маленькая, при росте 180, муж за рулем чувствует себя отлично и свободно.

Не убиваемый автомобиль, за 5 лет владения менял только масла, фильтра все и колодки 2раза по кругу. Слабое место это рулевая колонка на мелких кочках дребезжит. Официалы говорят что ничего с этим поделать нельзя. Поменял по гарантии проблема не исчезал, в остальном хороший автомобиль. Советую всем.

Отличный автомобиль, достаточно мягкий, современный, удобный, в меру просторный. Неплохой расход, дешёвый в обслуживании. Много прикольных фишек даже в базовой комплектации.

Очень качественный и очень крутой автомобиль, всеобщее внимание окружающих даже несколько стесняет! У меня было много автомобилей, Немецких и Американских, Японских, Корейских, отечественных! Благодаря своему опыту владения автомобилями, я понял что мне нравятся корейцы, по ряду причин, но самая большая причина это качество! Хундай Генезис конечно бомба! Как качество автомобиля- цены на запчасти просто смешные, ну масло как и у всех, а вот колодки тормозные, тяги и втулки стабилизатора, фильтра воздушные салона и двигателя, фильтр масляный, и просто срок поставки в 2-3 дня меня удивили крепко! Как качество и строгость салона: салон отделан качественными материалами, заводская бесшумность -бомба, функционал моей комплектации нагнул новые лексусы 2020 года, которые приобрели мои друзья! Как внешний вид: что я тут могу сказать? Лучшие дизайнера мира работали над дизайном GENESIS G80, фото не предает всю мощность и стиль внешнего вида!

Отличный автомобиль, как раз для города с отличным управлением и хорошим расходом.
Большой и просторный салон, не менее большой багажник, в обслуживании не прихотливая. За время пользования нареканий нет.

Авто велике, зручне. Розхід досить не поганий. Запчастини не дорогі. Заводиться з пів обороту.Шумоізоляція не погана, пластик достойний. Має достатній ривок

Покупал авто в салоне. Сам автомобиль и корейцы заслуживают уважения, он комфортный, редко что-то ломается, но сервис в Украине, по гарантии, это отдельная история. Работа сервиса на "Богдан -авто" сводится к тому, что бы найти причину и отказать клиенту в гарантийных случаях. У меня такое происходит впервые. На Форде и Митсубиши такого идиотизма никогда не было. Причём меня знакомые предупреждали о скотском отношении к клиенту, но я и поверить не мог. Если я и куплю в будущем хюндай, то только не из салона и у них обслуживать авто никогда не буду! Запчасти у них дорогие, специалистов нет, сервис вечно полупустой, но записываться надо постоянно за два дня вперёд.

Очень добротная машинка,комфортная,шустрая.Маневренность отличная.Брал учится ездить.Продал,так как для работы и по работе нужна побольше.Прекрасная машина для города,по трассе легко 130-150км/ч.