Купил мотоцикл Hyosung GT650R в понедельник, 15 мая 2015 года. Покатался я 2 дня. Довольно хороший. Мне посоветовали его друзья. Купил за 215 тысяч. Порадовал. Мягкая подвеска.2 цилиндра, по 4 клапана на один цилиндр.4-х тактный. Максимальная мощность 73 лс при 9000 о/мин. Он инжекторный. Тут управляет электроника то есть мозги. Охлаждение жидкостное. Запуск с кнопки(электростартер). Трансмиссия-механика, 6 передач, сцепление многодисковое. Передняя вилка телескопическая перевёрнутая, очень хорошая. Задняя не очень. Маятниковая . Оба тормоза гидравлические. За 2 дня никаких проблем. Ничего не стучит. Особенно нравится рёв мотора. Дизайн очень крутой, современный. Стрелки спидометра нет. Показывается в цифрах скорость. Очень удобно. Электроника обычная. Поворотники, свет, ближний, дальний. Разгоняется быстро. Выжимал из него 160. Довольно быстро. Всем советую
Дешевизна обслуживания п осравнению с конкурентами, внешний вид, надежность, маленький расход, достаточно высокая крейсерская ск
не сильно живучее реле заряда. после 2-х лет лучше заменить на более качественный аналог.
В своем классе один из лучших. отличные характеристики мотора, не прихотливость, простота в использовании. отлично подходит для путешествий и передвижению в пределах города. в целом очень универсальный транспорт.
дизайн кузова, динамика, стоимость обслуживания, цена
9 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
Лучший байк по соотношению цены, внешнего вида и качества. Посадка, как для спорта очень комфортная. Спина, руки не устают. Красивый звук V-образника. Динамика отличная с низов, относительно безопасен для новичка и при этом не соскучишься, как на малокубатурнике.
