Всем привет скутер Hors052 я купил в 2014 году и проблем слишком больших не наблюдаю. Нравится то что летом не жарко и всегда можно проехать с ветерком. Очень красивая форма, и удобно вдвоём ездить даже на задним месте удобнее чем за рулём. В наше время можно к нему купить много тёненга. Очень классно то что в скутер можно поставить поршневую до 100 кубов и у вас будет скутер как мотоцикл. У меня стоит на 80 кубов и уже быстрее чем на родной под гору вдвоём заходит налегке а если поставить 100 кубов. Очень яркий свет и видно с далека. Классно что в ногах есть спец. крюк для сумки и т. д. Можно и на багажник купить кофр и в нём тоже будет много места и не будет на багажнике пустовать. Я рекомендую всем друзьям и близким. Всем удачи.
Скутер Hors 052 как и многие скутеры Хорс, могут похвастаться тяговитым двигателем, бесшумностью работы двигателя, так же маленький расход топлива и конечно же скутер не требовательный, он не требует дорого технического обслуживания, все что ему надо-это заливать бензин и менять масло. Конечно есть и недостатки, они хоть и незначительные, но их поверьте масса. Ну сначала разберемся кто их производит. Вам будут в магазине чуть ли не до слез доказывать что производство в Беларуси. Не верьте, все приходит из Китая в усиленных армированных коробках. Там он на половину собран, а в Беларуси собирают уже до конца. Так вот, разобравшись кто их производит, можно более объективно судить о технике. Хрупкая пластмасса-чего мы хотим, это же Китай. Ресурс двигателя 25 тыс. км-опять же, Китай. Первые проблемы по двигателю до 5 тыс. км.-Китай. В целом техника хорошая, но на мой взгляд цена на нее завышена. У меня у самого почти такой же, я им полностью доволен и даже несмотря какие-то недостатки я бы рекомендовал подобную технику для приобретения.
купил такой прошлым летом проехал 2500 км., за это время поменял генератор, и снова проблемы с электрикой постоянно садится аккумулятор. А в целом нравится развивает хорошую скорость, прикольный внешний вид!
купил такой прошлым летом проехал 2500 км., за это время поменял генератор, и снова проблемы с электрикой постоянно садится аккумулятор. А в целом нравится развивает хорошую скорость, прикольный внешний вид!
Динамика, не реализованны пустые обьемы конструкции.
Катаюсь на скуте 1.5 года. Расточил поршневую до 106 кубиков. Технические проблеммы не вылезли. Достоинства: Главное управляемость и устойчивость, за них можно простить все... Даже при 85 по трассе можно спокойно бросить руль и поправить перчатки. Устойчивость выше чем у многих максиков япошек. Приятный внешний вид, Удобная посадка (если поддержку снять), информативная приборка, малый расход топлива. Надежность выше среднего, (не китай сразу видно) белорусы умеют делать...Минусы: Главный минус - ДИНАМИКА! Это жесть, иногда хочется слезть подталкнуть, в горку потолок 40 если под стекло прижиматся... Нету бардачков (хотя громадные обтекатели позволяют хоть рюкзак убрать, но никак). Слабый свет, фары большие но лампы под такие фары слабые. При разгоне идет провал 47-60 ( серьезно задумался об нагнетателе), в этом промежутке вообще перестает ехать. После 60 будто под зад догнали, начинает выкручивать.Итог: Очень приятный аппаратик, по городу шикарно. По трассе главное не потерять скорость меньше 60. Конструкторы если читаете подумайте по поводу бардачков, столько место пустого в обтекателях и положить некуда.
