качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Идеальное семейное авто! Идеальное по простору и расходу топлива! Советую всем!
- красиве, просторе авто, ранком завожу з великим задоволенням, - приємне, впевнене, скоординоване спокійне керування - інтер'єр (шкіра, світлий) і ззовні виглядає досить якісно і еффектно; - при обгоні може прискоритись при необхідності - тиха, м'яка - AppleCar для телефона дійсно порадував, просто включається через USB, чудово працює, дзвонить і виконує всі необхідні функції (навіть говорити з нею можна на англ мові) - дистанційне заведення з ключа і прогрів досить зручно взимку (модифікація Executive), - 3 способи відкривання багажнику теж зручно - маленькі електронні примочки (2 слоти пам'яті положення крісла, підігрів керма, підігрів задніх сидінь) радують і мене і дружину - після РАВ4 - плавна та тиха, значно просторіша всередині і багажник суттєво більший - камера з правого боку при обгоні і паркуванні, 3 режими задньої камери при паркуванні - круїз контроль радує - функція BreakHold (не потрібно тримати тормоз при зупинці в пробці), але оскільки по місту їжджу мало, тому пригодилась тільки декілька раз. - задній ряд дійсно просторий і комфортний, значно більший ніж очікував, навіть після перегляду різних обзорів, і це важливо!
- розхід більше ніж очікував, надіявся хоча б на 9.5, меньше 9.8 не получається ніяк, а в основному 10. - червоний індикатор ручного гальма постійно ховається за колесом керма (зправа), трохи незручно - відсутність додатка ГуглМапс, з телефона приходиться користуватися аппловською картою, яка деколи лажає порівняно з Googlemaps (але вже звик) - поки що, абсолютно непотрібні пелюстки на кермі для перемикання передач - запас пального в км. постійно показує десь на 10% більше від реального ходу (хоча це було і в попередьому авто) - трохи розстроївся що нема функції вимкнення двигуна при зупинці, спочатку було враження що вона є. - Режим Sport - до 13 л/100 км неприємно вразило, але їзда значно веселіша - Їзда в режимі Eco не показала економії, поки що - хоча я в більшості задоволений але це авто в Україні досить недешеве задоволення
Абсолютно задоволений цією покупкою і я і дружина після місяця користування. Також задоволений допомогою з боку автосалону в Києві в якому її придбав.
Загалом - це спокійне, комфортне, сімейне авто. Еффектне на вигляд, якісне і поки що надійне. Пройшов місяць, проїхав 3 тис. в основному по сільсікій місцевості і українському "асфальті" - все працює без збоїв, функціонує як заявлено. По снігу на зимніх шинах відчуває себе впевнено. Позашляхових якостей поки що не тестував, і надіюсь не прийдеться, ця машина не для цього, в гори таких не беруть, хоча до Буковелю вона довезе легко і комфортно :)) . Побачимо що буде після першого ТО.
Від.катав на авто 3 роки, практично ні разу не підвела, не продавав би, але фінансовий стан змусив
Суттєвих недостатків не мав
Чудове авто на свою ціну і якість, легке в обслуговуванні, автомат перший раз в мене так довго працює чудово!!
Очень комфортная подвеска(мускулистая), по управляемости-однозначно одно из лучших авто в классе, надежная, очень недорога в обслуживании, одна из самых дорогих на вторичном рынке(крайне мало теряет в стоимости).
немного простоват салон-других недостатков у нее просто нет.
Одно из лучших (если не лучшее!)авто в классе среднеразмерных кроссоверов по сочетанию " надежность/удовольствие от вождения/затраты на содержание/цена/качество.
Экономичный,надежный, комфортный,практичный, функциональный
Мягкий пластик,
2,2 дизель, взял б/у один хозяин пенсионер 20тис,км .Проехал 5 тис.км Впечатление только самые лучшие, летающая ракета, 7,5 расход солярки город, 180км не напрягаясь, просторня салон; самый вместительно багажник в этой категории.Одним словом покупайте не пожалеете, один из самых надежных моторов, дизель всегда экономичнее долговечнее.
Машинка просто чудесная ,вместительный салон и багажник, мы семьёй любим путешествовать для длительной дороги авто создано просто превосходно
Кожа на водительском сидении трескается
Раньше были автор но эта затмила все джип с комфортом легкового автомобиля
Мощный прием при наборе скорости. Точный информативный руль. Хорошие тормоза . Отличный обзор в любую сторону .объёмный багажник.и прекрасный СВЕТ фар ....расход 10,5 10,6 это бак под завязку и до суха во всех режимах т.е трасса город
Мелочи которые не стоят внимания!! Просто если вам что то не нравится присядте в другую машину и прокатитесь!!!!
У меня не было Майбах, Лексус или Акура в среднем авто меняю через пару лет хочется сежее и чего то новенького.Были Шкоды,Фольксы,Хюндай, Опеля,приора ,девятка, копейка ,Волга,УАЗ,даже всех и не вспомнил .Бусинки были. Суть . Три года откатал на Хонда ср в ,пора уже бы менять ,задержалась девочка ,и встал вопрос ???? На что? Нужен объём багажника , не низкая,скоростная, желательно полный привод но не принципиально Полтора месяца просидел на всех сайтах продаж ,голова опухла,ездил смотреть от авео до виваро перечислять не буду .Результат.... Я на СР В моложе на 4 года Но НА Хонда ! Доволен!!! Не то слово !!!!!! В сервисной книге есть слова Соичиро Хонда " автомобиль должен приносит удовольствие иначе это не автомобиль"
Отличный современный авто. Классно смотрится с панорамной крышей, джойстик переключения передач и т.д.
Почти верх совершенства!!!! Сто процентов
з.ч дорого.... но есть альтернатива!!!
Накатал я на многих машинах немало километров, двенадцать лет назад ,когда ещё считал землю объехал по экватору ,,образно,, 94 раза . второй год Хонда ср в . вначале плохое, внутреннюю атрибутику т.е дырочки в топедо ,,карманчики,, не думая сделали , не к селу ни к городу.карманы дверей узкие для ручек японок. Все как то просто для хлама ,особенно ВЕДРО между сиденьями ,даже самый аккуратист через пол года забудет что на дне .... Теперь хорошее ....это ЛУЧШЕЕ чем я управлял.Это ТЫ. Ракета, послушная как собака .великолепный свет ,,с линзами,, и автомат который бросает авто как тигр.
Машина однозначно хороша, не вистачає шумоізоляції, двигун 2,4 л. при запуску видає тріск (це якщо при мінусовій температурі, така особливість), слабке лакофарбове покриття. Плюсів більше: дизайн, рулитися відмінно, великий багажник, рівна підлога. До цього був РАФІК, ХОНДА мені подобається більше. Думаю, що це один із кращих автомобілів такого класу,
динамика 2.4 мотора на высоком уровне. управление
за неделю владения не нашел) только расход около 14 в среднем год назад была арабка 2007 года на газу, тупая немного. европейка 2.4 на бензине в раз 5 лучше:)
Езжу на разных машинах часто(перекуп) именно эта машина понравилась по езде, динамике, 2.4 бензин едет очень хорошо, сравнивал с Таурегом 3,6л 7-8 года, комфорт конечно с немцем не сравнится, но едет хонда как-то легче) так же была год назад СРВ арабка на песочном кожаном салоне, на газу. Не ехала вообще, толи газ такой.. по езде могу сравнить с тигуаном турбодизелем 13 года, тоже резвая, легкая на подъем.
Максимальная комплектация За реальные деньги,феноменальная надежность,управляемость сравнима разве что с BMW ,огромный багажник,улучшена проходимость по сравнению с предыдущей,качественный недорогой официальный!!!! Сервис,ликвидность на вторичном рынке
Не обнаружено
Был куплен в 2014 г.-это второе поколение хонду,которым владеем.первая была cr-v 2007 г.,также максимальная комплектация-за весь период обладания(3года,пробег 120т.км) ни единой поломки,только замена колодок и масла,надежное,крепкое авто.после этого был форестер 2010 (продан при пробеге 90 т.км слабенькое авто) туарег2012 (продан с 28 т.км не плохое но очень дорогое в обслуживании) и вот опять Хонда ср-в -эталон качества и надежности (пробег 108 т.км колодки ещё не меняли...)
Японская надежность,не смотря на возраст.
Жестковатая подвеска,коррозия задней части авто.
В общем только приятные воспоминания.Удобный,комфортный,надежный автомобиль за небольшие деньги. неплохие внедорожные качества .За время владения побывал в разных условиях и на разных дорогах - машина справилась на ура.Стояло ГБО. Расход газа в городе зимой с прогревами в районе 14-14,5 л/100 км, трасса при скорости около 100 км/час примерно 10л/100 км.Летом в городе на 2-2.5 л газа меньше.
Комфортная, устойчивая на трасе, выносливая ходовая, места предостаточно для комфортной езды водителю и темболие пасажирам даже с лишним весом.
Слабинькие стойки стабилизатора, инемного жестковата по ямам.
По сравнению с мэрсом ml конечно несравнить по мягкости но вопщем за такие деньги как 7500уе Машинка супер несчитая мелких недостатков которые мной перечисленны. В дальнейшем хочу преобрести по новей годами и только этой модели. Так что всем советую такой автомобиль как и для города так и бездорожья и семейного отдыха. Но кто хочет машину вездехот вам значит нужно либо купить чтото постарее за эти деньги и возить за собой заправку, тот кто водитель поймет меня на что намекаю))) всем удачи в приобретении автомобиля.
В общем отличная машина для комфортной езды. Надежная, недорогой сервис.
для себя сделал вывод что больше года максимум два, поддержанный автомобиль держать нельзя, начинает просто "разваливаться" (коробка автомат , мотор после 250000 км критики не выдерживают) ну и расходники не дешовые хотя для моей семьи автомобили ХОНДА (а еще был аккорд 1998 1.8, аккорд 2002 , 2.3 USA ) остается ЕТАЛОНОМ комфортности надежности и практичности.
Экономичный,вместительный,внешне привлекательный ,простой в эксплуатации автомобиль!
Немного жестковатая подвеска.
Владею СR-V (Сервантом) уже 5 лет с 2012 г., надежный-цепной двигатель 2.4 л. 190 л. с, расход топлива 10 л. в смешанном цикле!!! и это все благодаря системе IVtec, Огромный багажник со столиком в виде крышки запасного колеса, пассажирский ряд комфортен для 3 человек средних размеров.Изначально меня отговаривали друзья... мол- Honda-г...! запчасти дорогие, ломается каждые 1000 км. Ни чего подобного! Брал я ее с пробегом 65 000 т. км, сейчас 145 000 т. км ... кроме расходных запчастей больше ни чего и не менял. За все эти годы ни разу не подводила.
надежность, хорошие динамические характеристики несмотря на слабоватый движок, не дорогое обслуживание. Расхода масла просто нет. По привычке(так как эта не первая машина) вожу с собой масло и все другие добавки, но к моей радости ни разу доливать не приходилось.
хотелось бы клиренс повыше и двигатель чуть помощнее, лошадок 200 было бы в самый раз
Машину Хонду СРВ 2,0 взял новую, после продажи Мондео 2,5л., 225 лошадей в которую был влюблен- скорость шла, спокойно 210 км и еще можно было давить , комфорт и конечно престиж , недостаток только один низкий клиренс. Думал и дальше брать машины модели Форд, но дилеры повели себя неадекватно. А новая Куга ни в какое сравнение с Хондой. Понятно, что после Мондео на Хонде не хватало мощностей, со временем и эта проблема ушла, приноровился. Когда машина надежна многое чего можно и простить. Так вот наездил 55,0 т.км, заменил только тормозные колодки , да и то можно было еще ездить 10,0т.км. Но привычка не доводить все до критического состояния привело меня к официальному дилеру по замене их. Аккумулятору тоже три года никаких проблем, всего хватает. Поэтому хочу сказать машина хорошая, не раз себя оправдала на трассе своими ходовыми качествами.
Отличный кроссовер. Проходимый, да-да действительно проходимый в отличие от других своих собратьев кроссоверов.Honda CR-V 1 обладает хорошей проходимостью не только на твердых поверхностях но и даже неглубокие броды пройти сможет! Комфортный и надежный автомобиль. Кстати в нем есть столик в багажнике, очень удобная вещь! Плюс ко всему кушает CR-V умеренно. Всего где-то 8-10 литров в среднем. Да, внешний вид у CR-V хорош, особенно спереди. Сзади мне кажется можно было сделать немного лучше. В салоне все просто. Салон пяти или четырехместный, опять же в зависимости от комплекции пассажиров Подставка для стаканов и еды между водительским и пассажирским сиденьем, сзади же в сиденье есть отдел для двух стаканов под напитики. С электроникой никаких наворотов - печка с кондиционером и не более. Электроподъемники стекол естественно есть :)Я видел проходимость этого авто, честно сказать немногие внедорожники способны проехать там где проезжал отличный кроссовер под названием Honda CR-V!
