- Управление4.6
- Надежность4.6
- Комфорт4.2
- Цена4.1
- Дизайн4.7
управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива, простор салона
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива, простор салона
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
на сьогоднішній день це моє найнадійніше авто.... можна сказати - безвідмовне.
спортивна, в міру економна, їдеш як по рейкам...
два роки підряд пробіги по європі склали під 9тис.км. жодної проблеми!!! як вивезла так і ввезла.
єдиний мінвс це японська БЕЗшумка, та воно може їм і ненада але для нас трошки б не завадило -це єдиний як на мене недолік.
хонда вона і в африці хонда!!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Чудове авто по всіх характеристиках. Надійне та економічне, що важливо в наш час!!!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов
Замечательное авто, при пробеге 67 тысяч проблем не было. Хороший расход, как для мотора 1.8. Хорошая управляемость, маневренность, динамика. В целом авто больше понравился, чем нет, единственное что было не на высоте, это качество материалов торпеды. Сам дизайн торпедо бомба, очень красиво, функционально, читаемо. Цвет приборки приятный для глаз, все интуитивно понятно, радует блютуз, юсб, и аукс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Надёжный и экономичный двигатель, масло не берет, надежная и мягкая ходовая. Удобная посадка за рулем, удобная торпеда.
Кузов быстро начинает гнить, легкая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Sport Coupe. Машинка супер. Резвая, дорогу держит - как будто по рельсам едет. 18 колеса и широкая резина. Иза настроек подвески чуть жестковата, но за то когда входишь в поворот нет никакого крена. Огонь!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Здратвуйте! Хонда это мой первый опыт с Японцами, и я был приятно удивлен расходом, резвостю и выносливостю.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Отличное авто. Управляемость, динамика, яркий авто. По качеству сборки и качеству ходовой, вопросов абсолютно нет.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Достойний авто, як би не метал. В потоці дуже виділяється, швидка, надійна.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Машиной доволен, японское качество, динамика разгона порожает как бензине так и на газу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Отличный автомобиль, откатал 11 лет, серьезных нареканий не было, а если бы не наши дороги, вообще цены ему нет. К двигателю и коробке вопросов вообще не было. Ходовая не плохая, родное все вообще отходит 100 000 и больше. Лакокрасочное тоже на уровне, кузов не ржавеет, не смотря на имеющиеся сколы от камней на наших дорогах. После установки газа только приобрел в экономичности. На трассе машина в своем классе огонь, динамика, дорогу держит, рулится. Своих денег стоит однозначно. Автомобиль надежен при нормальном обслуживании.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Хонда сівік, дуже цікава і динамічна машина. За період експлуатації жодного разу не підводила. Ціни на запчастини не дорогі. Автомобіль дуже маневрений та зручний для пересування як у місті так і на трасі. Розхід пального по трасі 5,4 при швидкості 110 км/год. Тільки приємні враження.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль! Недорого в обслуживании! Надежный! Все условия для комфортной езды!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Очень экономный и надежный автомобиль. Обслуживался исключительно у официального дилера «Honda Лев»
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость
Дуже хороше авто для міста та для подорожі.
Втулкі стабілізатора 10-15$
Віддавав але все робили не зразу.ні не памятаю.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Не всегда удобный клиренс. Хорошая сильная ходовая, выносливая, запчасти и расходные материалы недорогие.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
На свои деньги машина просто космос. Мощности хватает, едет бодро и уверено. Немного жестковатая ходовка, но к этому быстро привыкаешь. На каждый день используется только в удовольствие. Соотношение цена/качество на высоте!! Лично считаю, что лучший автомобиль в своем классе!! Есть три больных места: 1. Гидроподушка двигателя 2. Проседают задние пружины 3. Надо следить за задними арками, может появиться ржавчина. Уязвимое место
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
качество сборки, тормоза
Очень классный автомобиль, экономичный, резвый, легкий в управлении, рекомендую!
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Дизайн, характеристики, комфорт, качество сборки, качество материалов.
Машиной очень довольна, по трассе со скоростью 140-160 км/ч очень комфортно за рулем, шумка тоже приятная, лучше чем у црв. Управляемость на высоте, руль в меру острый и отзывчивый. Расход тоже радует, у меня смешанный в среднем 6, 5 показывает. Полный бак хватает где-то на 600 км. . Не знаю что еще такого написать, мне машина сразу понравилась.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Купил 1.5 турбо Сивик в комплектации EX, до этого ездил на 4d civic FD 2007 года, после него на капле 5D 2010 года на автомате. Машина значительно изменилась от предшественников, стала намного больше, сравниваю ее с аккордом 2003-2008 годов CL. мотор 1.5 с CVT трансмиссиейне может не радовать, разгон до 100тни за 7 секунд, очень хорошое качество отдельки в салоне, подвеска лучше от предшественников, машина очень сбитая и комфортная, но чтоб сказать что мягкая - НЕТ, это сивик, он не может быть мягким!) Лично меня вариатор радует, работает он интересно, на мой взгляд намного шустрее автомата. Как по мне в машине нехватает шумоизоляции, особенно чувствуется в передних и задних арках, но это можно доделать самому.