3 610+ отзывов о Honda

автомобиль действительно очень хороший, но единственная проблема это большой расход в городе при 2 литрах около 14,5 литров, а по трассе отлично около 7-8 литров. Просторный салон и достаточно качественная отделка салона. На 16 ых дисках вполне терпимая подвеска.

Машину выбирала целый год, ждала 4 месяца! Очень довольна своей малышкой. Особенно радует маневренность в наших пробках и комфорт. Усталости от вождения не возникает, т.к. салон хорошо изолирован, ничего не мешает слушать музыку и разговаривать. Разгоняется со светофора как пуля и это с вариатором. К тому же она просто - красавица!
Зимой пока не ездила - не знаю. В сервисе пришлось менять дверь по своей вине, так очень долго (1,5 месяца) ждала запчастей.

Авто приобретен в апреле 2007 . Поездка за один отпуск на Байкал далее Китай(Манчжурия)потом на обратной дороге был Алтай и Восточный -Казахстан.Общий пробег составил 16.500.Вся семья машиной очень довольна.Машинка резвая и динамичная,в управлении легкая и послушная,просто маленькая ракета .Покупайте не пожелеете.

Не плохой автомобиль с хорошими ходовыми качествами и надежным двигателем. Система стабилизации VSA делает автомобиль безопасным на покрытых снегом или глиной дорогах.
Тормозная система работает безупречно при любых обстоятельствах, но главное не перегривается в особо жарких погодных условиях Таджикистана и на высоких горных дорогах, где зачастую многие авто ведущих марок простаивают часами, охлождая плохо вентилирумую систему тормозов.

Лучше гор могут быть только горы на которых ты не бывал.... Только так можно говорить об этом автомобиле. И если перефразировать выше сказанную фразу то будет:
Лучше HOND могут быть только HONDA на которых ты не ещё не ездил.
Ну и если честно, то автомобиль в своём классе очень хорош. И динамикой и надёжностью, ну и конечно же внешне. Смотрится очень грациозно. Напомню это всего лишь моё личное мнение, а оно может быть у каждого разное. Покупайте ХОНДУ и вы получите массу удовольствий...

Красавчик! Задние сидения - класс! Полочки, кармашки, дети в восторге. В багажник влезло 100 кг картошки, 50 сахара, 50 муки (скоро зима-надо делать запасы) без потери динамики, мне показалось, что в повороты круче входит. Напрягает только толщина передних стоек, пешехода можно просто не заметить.

отличный городской автомобиль. Расход шесть литров на сто километров в наше время дорогой нефти и проблем с украинскими нефтеперерабатывающими заводами себя оправдает полностью. Сам машину меняю в связи с изменением в статусе семейного положения, так бы и не продавал бы. просто покупайте-не пожалеете

Первый раз увидел информацию о Цивике 8-го покаления в интернете летом прошлого года.
Меня очень заинтересовал седан, было прочитано множество отзывов, статей по данной модели как из интернета , так и из глянцевых авто журналов, так же паралельно рассматривал и другие варианты и сравнивал с Хондой
После чего выбор был сделан окончательно и бесповоротно в пользу Хонды Цивик седан!!!
Было длинное ожидание своей очереди длинною в 12 месяцев. В один прекрасный день мне позвонили из автосалона (официалтный диллер) и сообщили что мой автомобиль будет у них в салоне через неделю.
Забирая своего коня из салона эмоции переполняли, ощушения были как будто мне сообщили что я выйграл 1000000$ в лотерею.
Машинка просто супер.

срок эксплуатации - чуть больше года. покупать его не собиралась, но когда увидела его - поняла - он ждет меня.)) но это лирика...
Если не считать замены масла - вообще никаких замен, подмен и финансовых затрат - экономит мой бюджет - спасибо)). А еще вот - на неделе была на диагностике, поменяла тормозные колодки. с приходом холодов побольше бензина стала кушать.. ну.. может, литров 8. И это при том, что летает он - дай Бог каждому! кто бы мог подумать, что этот малыш на такое способен)) впечатляет разгон с места, да и вообще шустрый конь до невозможности! просто красавец)) не жалею ни одной минуты и, если придет пора расстаться - даже и не знаю на кого смогу поменять..

отличный авто и по песку ездит и по пашне удобный салон быстро трансформируемый можно снимать или подвешивать задние сиденья но сидеть сзади в троём тяжело между сиденьями пластиковые вставки (подстаканники регулировки) движочек моглибы зделать и помощнее при быстрой езде нехватает . машина была пригнана из сша (нет пепельниц и прикуривателей , только гнёзда)

За мою практику у меня было 3 авто: Лаурель, Витц и эта. Все машины я любила, но последний вариант, авто для девушки, Honda HR-V, самый лучший. И цвет у моей красавицы красный, чего еще можно пожелать!? Я просто счастлива, мечты 20 летней девушки сбылись, я ее купила!

Все познается как говориться в сравнении , и поимев теперячи автомобиль другой марки (БМВ) ,-а он в свою очередь поимел как мог меня .Могу смело рассуждать о ХОНДЕ , пречем не только о Вигоре (у меня до него был Прелюд.) а о качестве марки в целом. Завремя эксплуатации БМВ я потратил столько бобла что мог бы купить еще две таких же БМВ. За тех же три года ХОНДА мне заработала Две такиже авто. В общем в автомобиле самая важная деталь это мотор ,а моторы ХОНДА это легнда!!! Естли у вас есть руки то СТО вам ненужно , с этой машиной можно справиться самостоятельно. САМЫЕ добрые впечатления связаны с ХОНДА.

Мне нравиться, особенно по трассе когда крутишь до 7000 об/мин. редко кто готов гоняться. В поворотах - 5 баллов. в общем зажигательная, не скучная машинка. Реально если и хочется только дождаться нового Аккорда ,и чтобы производители УСЛЫШАЛИ движок бы помощнее, да полный привод как на LEGEND !!!

Расчитана на покупателя не старше 35/40 лет.Машина отличная -супер.Основополагающим решением было естественно ее внешний вид, также не маловажно ходовые качества.Бесшумный уютный салон устойчивая на больших скоростях. На сегоднешний день эта машина является самым ярким примером перехода автоиобилей в новую эру автомобиле-строения. Я непосредственно реализую машины поэтому у меня есть с чем сравнивать.

ожидал меньшего до покупки от этого авто - наконец хонда стала выпускать машины 21-го века, соответствующие ее имиджу. Эту машину нельзя не любить, хотя бы даже за ее имидж. До сих пор поражаюсь как можно клепать один и тотже дизайн салона в 21м веке-это про конкурентов..

Машина замечательная. Обладает всеми достоинствами минивена и разгонной динамикой седана, при посадке водителя как во внедорожнике. Достойный семейный автомобиль для города и путешествий, а также для встреч с друзьями в ресторане ( 7 мест) позволяет забрать с собой целую компанию.

Купил автомобиль с рук, через знакомых. Хотел купе и остановился на Аккорде. Сейчас, очень доволен своим выбором. Автомобиль с мощним, агрессивным и в тоже время красивым дизайном, не на что не похожым.Легкий в управлении. Комфортный, просторный и удобный. Но самое главное это серце автомобиля - двигатель. С помощью его я чувствую себе "королем дороги". :) Из ремонтов, только, проходил вовремя ТО. Короче говоря, тем кому нравиться надежный, мощный, комфортный и уникальный купе, берите - не пожалеете. Автомобиль для тех, кто любит спортивную езду и всегда хочет быть первым.

Автомобиль существенно мягче европейского, но в тоже время не является валким. Пподвеска емеет три режима: спорт, комфорт, автомат. Великолепно отрабатывает все неровности дороги. Разгон просто супер, особенно в режиме спорт коробки передач. Переключения практически как на механике, так как автомат РЕАЛЬНО адаптивный. Буквально через несколько минут понимает, что от него хотят. Ездил на новой модели БМВ-535 друга. Так вот, разницы в динамике замечено не было при разнице в два раза в цене. Качество отделочных материалов довольно высокоe, кожа на высшем уровне. Вообщем пока машиной очень доволен. Если нравится купе, покупать, альтернативой является евро аккорд 2.4 литра который существенно отличается по динамике, всетаки лишних 50 кобыл

Нормальная рабочая лошадь с хорошими ходовыми качествами почти как у легкового авто благодаря аккордовской передней подвеске.Прекрасный объем и возможность трансформации под грузы и людей. "Зажигать" можно,но сразу расход керосина до 15 л и масла 400 г на 1000 км.Телегой очень доволен,т.к. по надежности и удобству за эти деньги НИЧЕГО более дешевого в обслуживании купить НЕВОЗМОЖНО.Да,шумновата,да,не супер выгладит,но мне для работы-дачи подходит.Уверенно ползет по говнищу глубиной 20 см (надо только селектор АКПП на "1" ставить!), по снегу и т.п. Если "засадите",-лучше вытягивать,т.к. "раскачками" и буксовками АКПП убъете в момент. По трассе идет максимум 165 км/ч,но и жрет уже 12-13, а не 10,как на 90-100 км/ч.Много ездил по стране,проселок,горы и т.п. Упрямо цепляет камни резонатором (средняя самая низкая точка),может уже пора отрезать???!!! С собой -минимум б/у запчастей, ничего в дороге ФАТАЛЬНО не ломалось,в отличие от моих предыдущих "немцев". Слежу регулярно,ставлю оригиналы.Аморы до сих пор ВСЕ родные! (256 000 км!!!) На 95 м керосине лучше разгон и меньше жор ( на 5-7 %), меньше детонация при натужном разгоне или обгонах "в пол".

Машина супер. Идеальный городской автомобиль. Плюс стандартная японская комплектация - электроподьемники, электропривод зеркал, ксеноновые фары и т.д. Расход бензина не более 6,5 литров, даже при включенном кондиционере. Правда 95. На 92 чувствуется потеря мощности.
Из минусов - дорожный просвет не для грунтовых дорог. Не чувствуется дорога на скорости более 140км/ч. Плоховат задний обзор.