3 610+ отзывов о Honda

Лакокрасочное покрытие плохое. Занимаюсь предъявлением к производителю или продавцу претензий и исков об уменьшении стоимости авто по данным основаниям.
Есть результаты. Желающие звоните, пишите на электронный адрес 6588351@mail.ru
8 9167 88 77 78. Не соглашайтесь на ремонт по стаховке, если машина на гарантии.
Для потребителя услуга бесплатна.

Купил в ноябре 2007го года. Заказал в четверг, в пятницу позвонили и сказали - забирайте. В автосалоне не очень понравилось. Менеджерица постоянно бегала по своим делам, рядом были какие-то странные разборки по поводу залога, в общем, двойственное впечатление. Обидно что зимой не дали зимние шины, пришлось хромать по снегу на сликах. При доставке поцарапали капот, что обнаружилось только в гараже, когда отмёрзла ледяная корка. Машину помыли снаружи, а внутри на стёклах оставили мыльные разводы. Хорошо, что заметил, что отсутствует прикуриватель. Но и то пришлось ждать пока они его ищут по ремзоне. Вывод - при приёмке авто нужно быть очень внимательным!Сейчас практически прошёл обкатку. Вроде бы проблем никаких нет. К тормозам нужно привыкать. На низких скоростях иногда странные вибрации. Непонятна работа климат-контроля (зачем, к примеру, зимой включать кондиционер, я так и не понял). С 16 градусов и ниже начинает не греть, а морозить. Существенный недостаток для холодных стран. Уже при 18ти в салоне слишком жарко.Ходовая часть в меру жёсткая. Особых претензий нет, разве что неприятно раскачивается на волнах.Странно, что не разместили светящийся индикатор на ручке переключения режимов. Иногда в темноте трудно попасть в нужное положение.

Замечательный семейный автомобиль.Комфортный салон, вместительный багажник. Легкий в управлении.Нет проблем с бровками при парковке.Ездили в лес в дождливую погоду - проходил по самым ужасным развезенным проселочным дорогам. Обслуживалась на станции во время гарантии.Сейчас в хонда-клубе. В этой машине на сегодняшний день нет проблем.Сели и поехали.Скажите только спаибо.

Пересел на "хондочку" с ВАЗ 21099, сами понимаете, испытал шок сразу -:) . К автомату привык уже ч/з 10 минут перегона с МРЭО, гидроусилитель руля - конечно не мерседес, но вполне с хорошими показателями, мягкий и податливый. Вообще очень она мне понравилась уже после месяца усиленного летнего "драйва" по загордным пикникам и поездкам на дачу, шустрая, "лаконичная", податливая (ей богу, как хорошая, не сварливая жена). При соответствующем ухаживании и ремонте, машина отплатит вам добром и не подведет никогда (японцы - молодцы), и в городской пробке и на кольцевой на 165-170 км/ч. Рекомендую всем любителям комфортной езды, особенно представительницам слабого пола. Диалог с авто, или как сейчас модно говорить - интерфейс салона машины, очень понятен и прост, нет сложностей с самого начала езды. Чувствуешь с первой минуты, что любую ситуацию можешь контролировать. Достойная и престижная машина. Я доволен.

У меня последний прелюд т.е. 6
Взял конструктор 1989 в ПТС стоит замена мотора ,кузова в 1997 г в не пожалел проблем не каких стреляет как ракета мотор DOHC VTEK 2,2 литра автомат +tip-tronik из-за чего и повелся на нее рычит везет на дороге как вкопаный после светофора все в жопе даже как то не интересно кокнкуренты только заряженные спортяги комплектация суперовая салон кожа панель желто красная подрулевающей системы нет на трассе прижимает так к асфальту что больше ничего не надо и все это станартная суперовая комплектация.До этого были тойоты а теперь с уверенностью сам знаю будут только хонды хонды и еще раз хонды. Бывает вылазишь из-за руля после скоростной поездки а тебя трясет как сволочь и думаешь что ты уже жить без этого адреналина не можешь.А самая засада что их сейчас очень сложно найти их почти не осталось ввозят очень мало

Реальный прибор для передвижения в пространстве.Ускорение аттское.Сел и забыл где твоя квартира.Моторчик как и все ипонския маторчики великолепен!Подвеска как кошка перебирает все колдобины.если где то обогнать то ускорение здорово выручает.Третье сиденье спереди это ваабще прикол...гаишники останавливали с недоумением,мол почему три человека спереди...неположено!

Нет слов. Просто очень удобный, экономичный, резвый (по сравнению с TOYOTA) высокий, качественный. Всё это для города, что касается проходимости это не относится к HONDAM. До настоящего времени автомобиль эксплуатируется на бензане АИ - 95 масло Лукойл 10W-40 полусинтетика. Относительно масла, вообще интересная картина. Первый раз купил его в 2000 году. Все говорили херня. Проехал 21000 на TOYOTЕ COROLLA (DISEL), потом на TOYOTЕ MARK II ещё 17000, и вот на CAPE уже 55000 ни с одним двигателем проблемм не было.

Так как автомобиль 1985 года выпуска, то дизайн староват,не может конкурировать с новыми авто этой же модели.Первое впечатление от авто-маленькая машинка,в которой мало места.но это не так.на понели минимум приборов:спидометр,уровень топлива,температуры.рычаги управления печкой.есть электронные часы.шумоизоляция в машине средняя,а при движении по брусчатке не возможно разговаривать с пассажирами.
цены на запчасти невысокие,но труднодоступные т.к. авто 1985 г.выпуска.
Летом холодный двигатель запускается отлично,а вот зимой приходится повозиться и прогреть.есть в наличии электрообогрев заднего стекла,обогрев ветрового и боковых стекол происходит горячим воздухом от печки.дорожный просвет маленький,из-за этого цепляет все кочки.
при хоршей эксплуатации ломается редко.
разгонял до 130 км/ч.выше не пробовал,страшновато.
этот автомобиль подойдет любому автолюбителю.

прикиньте,я эту малышку продал за сущие гроши,она подгнила немного.Пацаняга,что купил ее у меня оказался сварным.Так ее сделал!До сих пор жалею.Руки у меня под ... заточены.А машинка что надо,просто атас.Сейчас подкоплю и возьму такую же,по любому,ПРЕДЛАГАЙТЕ!!!!!

Прекрасный семейный автомобиль. Для этих целей и покупался. Дорогу держит великолепно, очень прекрасный обзор, на мой взгляд лучший из других марок Honda. Прекрасно набирает скорость, движок достаточно приемистый. Очень вместительный автомобиль, при переезде - перевез мебель внутри салона, в т.ч. двухдверный шкаф не разбирая.

в общем автомобиль отличный,экономный 5 литров/100 км.компактный,достаточно вместимый.
единственный недостаток-низкая посадка автомобиля, из-за чего все кочки и ямы цепляешь брюхом.
скорость приличная(лично для меня,ну и для именно этого авто),разгонял до 130 км/ч.
выше 130 км/ч было страшно,машина старенькая,аммортизаторы не поменяны.
двери в автомобиле большие,но тяжелые,из-за этого они проседают и плохо закрываются.
под капотом все размещено компактно,относительно свободно можно подлезть к практически всем деталям двигателя.
моя оценка этого авто-твердая 4+

normalnaja ,po godam da schto escho mogno skasat putewaja tachka w mesjaz naesgaju 5000km i ne podwodit a wot pro ABS wrut, net u etoj tachki ABS po konstrukzii. sonst esdit ochen choroscho.Хонда, она и в Африке Хонда. На трассе, если есть желание, -можно потягаться со многими машинами. Двигатель изумительный. Чем быстрее едешь, тем быстрее хочется. Про устойчивость на дороге говорить не хочется,- поймет только тот, кто сам за руль сядет.Если поменяю когда-либо, - только на Хонду.

Пробег 42000 км. Динамика ощущается в зеркало заднего вида на светофорах (я уже на следующем, а большинство еще жмут педаль газа на предыдущем перекрестке (7, 9 секунды до 100). Управляется легко и просто, хороший обзор, комфорт лучше чем во многих дорогих седанах. При скорости 170-180 км/час не качается и не болтается, ощущений страха нет. Больше 180 не едет стоит ограничитель. Салон удобен и просторен. Тестировал много других авто нет равных. Попробуйте. Кузов позволяет перевозить достаточный объем груза (например при дальних поездках на север перевожу ГСМ). Бензин АИ-92, расход 17 л/100 км. Время ТО показывает датчик, получается 8000-10000 км (зависит от стиля вождения). Стоимость ТО 2500-3000 . Автомобиль изначально привлекает внешне. Оборачиваются все окружающие. В тоже время когда оказываешься внутри понимаешь,что это дом на колесах.Уверенное да. Это лучшее у Хонда. Следующим будет вероятно следующий пикап от Хонда. Вторым авто присматриваю Акуру MDX.

лучший на эти деньги. упровляемость превосходная динамика супер.комфортабельный скоростной автомобиль. я им доволен. сравнивая с однокласниками на порядок выше. дороговаты запчасти. но это не страшно. он этого стоит. все компенсируется ездой на хонде. в 2008 выйдет новая посмотрим может поменяем

Машина выбиралась долго и мучительно.
Итак, решил взять маленькую, экономичную машинку для ежедневного стояния в пробках.
При этом, в дальней поездке салон должен трансформироваться в полноценное лежачее место для отдыха.
Потом был салон, осмотр машины, кстати, снаружи она кажется совсем маленькой.. Жена даже отказывалась садится на тест-драйве. :) Поехали на тест-драйв. После первого круга вылезать не хотелось, менеджер видя колебания предложил махнуть еще кружок, тока уже в 7-скоростном ручном режиме.. После тест-драйва сомнения исчезли и мы заказали эту машинку.
Ждать пришлось чуть больше 4 месяцев.
Нравится звук мотора при разгоне.. Расход пока не радует честно говоря.. По началу вообще 12 литров был, после 650-ти километров пробега снизился до 10.6, думаю, что снизится до 8-9 по городу. Езжу исключительно по городу, при этом практически вся дорога - пробка. Тормоза на машинах все дисковые, передние вентилируемые.
Подвеска отлично проходит небольшие выбоины на дороге, в большие не попадал, рельсы всегда перезжал аккуратно, поэтому любителям попрыгать по рельсам ничего сказать не могу. В поворотах кренится больше чем мерс, но не напрягает.
Что еще.. Мощные передние стойки. За водительской, в левом повороте может спрятаться человек, т.е. нужно быть чуть более внимательным. Магнитола МП3 не читает, но у прикуривателя есть AUX вход, отлично все играет с обычного плеера или телефона. Сидеть удобно, места полно, за собой сажусь совершенно спокойно , зеркала хорошие, неудобств не испытываю.
Багажное отделение вместительное, за глаза хватает на все нужды. Машина очень нравится и после мерса не вызывает отрицательных эмоций. Ни минуты не сомневаюсь в правильности выбора. Было бы больше денег, купил бы мерс

Автомобиль просто класс, только посадку чуть выше надо для наших дорог, а то подъехать к поребрику пугает. По своим характеристикам превосходит мерсов, тоеты вообще отдыхают, цена и качество просто радуют, если бы наши так могли делать просто порадоваться можно было бы. Я доволен полностью, кто купит никогда не пожалеет, на светофоре только в стекло заднего вида видать все бехи мерсы.

Машина лучшая в гольф класе, при стоимости в 20 тыс дол, вы получаете : оригинальный космический дизайн, динамику в 9 сек до 100 км/ч ! Проверял много раз , это действительно так ! причем с 2 пассажирами, потому все Toytы остаются сзади, даже спортивная мазда 3 ( не mps) и та отдыхает, а она стоит 25 тыс !!! Конечно это не БМВ, но тут можно их понапрягать. В версии с руч. коробкой очень динамичный автомобиль! + качество хонды+новые технологии которые чувствуются в 1000 мелочей которые тебя окружают. Внешний вид не уступает ни кому ! а управляемость вообще сказка, уже давно рулю 2 пальцами , не ограничевая себя в скорости . очень большой плюс это звукоизоляция, в отличие от Мазды и Лансера Х , она много лучше ! ехать приятно, хотя музыка в базе не очень .. одним словом это очень достойная покупка, если сможете купить - расход 10 л на 100 км в городских условиях.

На скорости крайне неустойчив, до этого был Passat B4 так это вообще машины с разных планет по ходовым качествам. На хонде как раз после 3ех лет и 1ого месяца полетел датчик ABS в общем на мокрой дороге пришлось екстренно тормозить(резина 10тыс Goodyear Hydragrip) в общем 4 раза пришлось убирать ногу с педали тормоза, машину то влево то вправо бросало. Вообще не знаю как люди об этой машине хорошо отзываются BMW, PassatЫ по ходовым качествам намного лучше, с дркгими сравнивать не могу за рулём не ездил. Но у этой ни приёмистости нихрена нет. Выворот руля - ужасный. В общем кроме того что сидеть в салоне действительно удобно ничего хорошого о машине сказать не могу. Но все переключения(радио, климат и т.д. отвлекает от дороги) Этих денег она не стоит.на 30-40% ниже - её цена, чего ею все так довольны не знаю. И я и папа крайне недовольны, и к бензину супер-привередливая. Ну и когда мороз заводится если свечам не более 10тыс, и колодки задние за 100тыс уже 5 раз сменили, передние 4. Думали что что-то с машиной у всех знакомых та же история.

машинка просто великолепна! ходовка, шумка, управляемость все это японцы собрали в этой машинке. Немного тюнинга и будет МИГ 29. внешность бомба люди воротят головы. молодеж тоже поворачиваетса в след. ну в общем молоденая машинка без лишних забубонов.

Надежный, экономичный авто. Нормальный клиренс 4WD.Для города-идеал. Управляемость и устойчивость очень хорошая. Ипсум и Либерти проигрывают. Автомобиль используется активно в городском режиме. Подвеска цивика ведет себя хорошо. Был у меня и такой автомобиль.